[ROMANISTAN] Design & Technologie

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Message par Romanistan le Jeu 6 Déc 2012 - 23:56

Salut !

Voila, j'ai décidé d'ouvrir le sujet : collecter toutes nos idées concernant le design et la technologie.

Une idée sur la position/fixation des rétroviseurs ? Venez ici, et partagez ça avec nous !
Une idée sur une nouvelle technologie qui améliore la sécurité, l'éco- logie/nomie ...etc ? Partagez ça ici avec les autres membres du forum.

Merci à tous d'avance..........

Et en avant la CRÉATIVITÉ
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Message par Dec85 le Ven 7 Déc 2012 - 11:23

Pour la créativité, étant donné que beaucoup ici commente sur mes dessin, la fixation de mes rétroviseurs, je veux bien en parler, lol !
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Message par Invité le Ven 7 Déc 2012 - 12:10

Super, c'est une bonne idée ce opic, car CFORUM est aussi le forum pour le design. Donc tous les sujets seront à discuter

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Message par Dec85 le Ven 7 Déc 2012 - 13:03

Alors je me jette à l'eau ! Avec des concepts évoquant son passé mais avec des lignes modernes, je pense que Citroën a trouvé un bon filon. Sans tomber dans le néo rétro, j'espère que le futur design de cette marque tend plutôt au rétro futurisme.
En prenant mon cas personnel, sur mon dernier dessin celui de la cactus [img][/img]
Je me suis inspiré des feux de la 2cv mais dans une vision ultra moderne.

Ce que j'essaye de dire, c'est que une c5 III, un peu plus bicorps avec une ligne descendante comme la ds et un design plus épuré serait bien. Imaginez une DS originelle avec plus de "muscles", un épaulement marqué, des leds et quelques chromes je suis sur que ça marcherait. De plus on peut revisiter d'une manière futuriste beaucoup de modèles mythique, le tube pour le picasso, la 2cv pour la c3, la méhari pour une c3 aircross, la gs pour une c4 ...
En espérant que quelqu'un comprend ce que j'aimerai pour le futur design Citroën.
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Message par Romanistan le Ven 7 Déc 2012 - 19:10

Moi aussi je préfère des berlines à ligne descendante, même s'il faut sacrifier l' "aspect" tricorps.
J'aimerais que l'arrière de la future C5 ressemble aux Audi A5 sportback et A7.
L'avantage (puisque les idées de ce topic doivent améliorer les choses actuelles) c'est que la ligne descendante améliore l'aérodynamisme, et qui dit aérodynamisme dit progrès en tout sens ;)

Pourquoi ne nous fait-tu pas un dessin d'une voiture vu de l'arrière, avec ligne descendante ?
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Message par Dec85 le Ven 7 Déc 2012 - 19:57

oulà une vue arrière ! Je veux bien essayer mais le résultat risque de ne pas être très agréable à l'oeil.
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Message par Romanistan le Jeu 13 Déc 2012 - 18:44

Voici mon idée, mais tout d'abord je vais vous montrer quelques photos pour illustrer :







Les photos 1 et 2 : commande Remote Touch de chez Lexus, avec petit joystick rectangulaire, qui permet de "naviguer" dans l'immense GPS des voitures de la marque nippone.
Photo 3 : il s'agit du "Trackpad" (pavé tactile) de chez Apple, qui remplace les souris des ordinateurs.

Mon idée consistait à reprendre le "Remoute Touch", et remplacer le joystick par un petit pavé tactile, façon "Trackpad" ; et incorporer ceci dans les futures DS.

Qu'en pensez-vous ?
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Message par Dec85 le Jeu 13 Déc 2012 - 18:55

Très bonne idée pour se diriger sur l'écran et pourquoi pas faire que ce dernier soit la planche de bord entière. En gros un énorme écran 16/9 avec 3 écrans bien délimité par une fine bande de chrome ou bien de ronce de noyer. Je m'explique une première partie concernant la vitesse et les autres indicateurs en face du conducteur. La deuxième partie centrale avec gps, radio ... Et enfin le troisième écran en face du passager pour avoir une autre radio ou bien la télévision, un lecteur dvd ou bien aller sur internet...
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Message par CITRON. le Jeu 13 Déc 2012 - 19:02

À l'heure du tactile j'ai un peu de mal avec les joysticks, l'idée est bonne mais n'apporte rien.

Désolé si je suis un peu "cassant" ce soir, je sais pas ce que j'ai. :em:
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Message par C-vava le Jeu 13 Déc 2012 - 19:11

le pavé sur le volant à portée du pouce.
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Message par Romanistan le Jeu 13 Déc 2012 - 19:55

CITRON. a écrit:À l'heure du tactile j'ai un peu de mal avec les joysticks, l'idée est bonne mais n'apporte rien.

Désolé si je suis un peu "cassant" ce soir, je sais pas ce que j'ai. :em:


Lol, j'ai aussi du mal avec les joysticks (relie mon précédent message) ; c'est pour ça que j'ai parler du "pavé tactile"
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Message par Romanistan le Jeu 13 Déc 2012 - 20:00

Dec85 a écrit:Très bonne idée pour se diriger sur l'écran et pourquoi pas faire que ce dernier soit la planche de bord entière. En gros un énorme écran 16/9 avec 3 écrans bien délimité par une fine bande de chrome ou bien de ronce de noyer. Je m'explique une première partie concernant la vitesse et les autres indicateurs en face du conducteur. La deuxième partie centrale avec gps, radio ... Et enfin le troisième écran en face du passager pour avoir une autre radio ou bien la télévision, un lecteur dvd ou bien aller sur internet...

Cette planche de bord, ou plutôt, cette tablette de bord (^_^) existe déjà chez la Tesla Model S ; mais j'avoue ne pas être vraiment fan (sa ne veut pas dire que je déteste).
Je préfère le grand écran (12,3 pouces) de la Lexus GS.
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Message par Romanistan le Jeu 13 Déc 2012 - 20:03

C-vava a écrit:le pavé sur le volant à portée du pouce.

Alors, il y en aurai 2 :D :

1) un pavé tactile de taille moyenne sur le "Remote Touch", à droite du levier de la BV

et 2) un petit pavé tactile sur le volant
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Message par Romanistan le Jeu 13 Déc 2012 - 20:05

Romanistan a écrit:
CITRON. a écrit:À l'heure du tactile j'ai un peu de mal avec les joysticks, l'idée est bonne mais n'apporte rien.

Désolé si je suis un peu "cassant" ce soir, je sais pas ce que j'ai. :em:


Lol, j'ai aussi du mal avec les joysticks ; c'est pour ça que j'ai parler du "pavé tactile"
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Message par C-vava le Jeu 13 Déc 2012 - 20:08


CITRON. a écrit:À l'heure du tactile j'ai un peu de mal avec les joysticks, l'idée est bonne mais n'apporte rien.

Désolé si je suis un peu "cassant" ce soir, je sais pas ce que j'ai.
Tu est un peu acide ce soir
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Message par Dec85 le Jeu 13 Déc 2012 - 20:09

Tout d'un coup me vient idée pour les phares arrières, pour la créative technologie. Pourquoi ne pas faire de simples lamelles 3d en chrome avec des leds à l'intérieur !
Pour illustrer mes propos, un dessin vite fait mal fait !
[img][/img]
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Message par CITRON. le Jeu 13 Déc 2012 - 20:46

Je me demande si c'est possible de "supprimer" visuellement les phares, j'ai peur que ça fasse vide. Mais c'est vrai que ce serait bien et ton dessin est très sympa.
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Message par Dec85 le Jeu 13 Déc 2012 - 21:02

merci ! Et si on faisait de longues lamelles bien distinctes, on pourrait avoir la même surface que les feux actuels ! Vous voulez une vue arrières de lignes descendantes la voilà :D !
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Message par Romanistan le Jeu 13 Déc 2012 - 21:41

Bravo pour ton dessin !
Mais est-ce que c'est autorisé de faire des feux chrome et non pas rouge ?
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Message par Dec85 le Jeu 13 Déc 2012 - 23:40

merci ! Les leds qui seront dedans peuvent être rouge, non ?
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Message par C-vava le Ven 14 Déc 2012 - 13:28

il y a des les del rouges, bleues, jaunes, oranges, vertes, blanches et aussi multicolores (360 couleurs)
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Message par Dec85 le Ven 14 Déc 2012 - 13:39

Bah voilà citroën si tu nous entends ! Des leds rouges dans des lamelles de chromes !
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Message par Romanistan le Ven 14 Déc 2012 - 15:21

Je me suis mal expliqué ........
je ne parlais pas de la couleurs des feux allumé, mais de la couleur des feux à l'arret : est-il autorisé de mettre des feux chrome à l'arret ?
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Message par Dec85 le Ven 14 Déc 2012 - 15:31

ah pardon désolé je n'avais pas compris, très bonne question, je ne sais pas ! Perso je pense qu'à l’arrêt la couleur des feux on s'en fout, non ? Regardez les feux tout blancs comme Saab ou les prius de toyota. Tant qu'ils sont allumés et qu'ils possède une bonne luminosité après je pense que la couleur importe peu mais je ne veux pas trop m'avancer car je ne suis pas un pro sur cette question.
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Message par CITRON. le Ven 14 Déc 2012 - 15:34

Idem que Dec85, j'en sais rien mais je pense qu'on peut mette des feux chromés quand ils sont éteints à partir du moment où ils apparaissent rouge lorsqu'ils sont allumés.
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