[INFORMATION] Citroën/DS Inde et Pacifique - Les News

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Message par C-vava le Jeu 27 Déc 2012 - 10:10

et pour les infractions abusives dont on peut être victime.

Malheureusement je ne sais pas si en France la justice (elle n'en a que le nom) retient les preuves en image
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Message par Pilu67 le Jeu 27 Déc 2012 - 10:21

C-vava a écrit:et pour les infractions abusives dont on peut être victime.

Malheureusement je ne sais pas si en France la justice (elle n'en a que le nom) retient les preuves en image
C'est nous qui serions poursuivi pour "atteinte à la vie privée" .
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Message par citroNagoya le Jeu 27 Déc 2012 - 10:58

Pilu67 a écrit:
C-vava a écrit:et pour les infractions abusives dont on peut être victime.

Malheureusement je ne sais pas si en France la justice (elle n'en a que le nom) retient les preuves en image
C'est nous qui serions poursuivi pour "atteinte à la vie privée" .

Il est certain que ce type d'accessoire a le potentiel de se developper en Europe, reste a savoir ce que dit la loi sur la soit-disant atteinte a la vie privee.

Google map ne semble pas avoir eu de probleme pour enregistrer toutes les rues des villes incluant le nom sur les boites aux lettres.

Est-ce que la loi interdit de filmer son trajet?

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Message par Pilu67 le Jeu 27 Déc 2012 - 11:03

citroNagoya a écrit:Il est certain que ce type d'accessoire a le potentiel de se developper en Europe, reste a savoir ce que dit la loi sur la soit-disant atteinte a la vie privee.

Google map ne semble pas avoir eu de probleme pour enregistrer toutes les rues des villes incluant le nom sur les boites aux lettres.
Est-ce que la loi interdit de filmer son trajet?
Surtout pour les assureurs.
Est-ce qu'on a le droit de filmer son trajet, aucune idée, mais c'est une bonne question.
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Message par CITRON. le Jeu 27 Déc 2012 - 12:32

Merci pour la réponse des ronds blancs. :)

Le Japon m'a toujours fait rêver pour le respect d'autrui ! Si seulement ce n'était pas une exception mais bien partout pareil à travers le monde... roll
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Message par Romanistan le Jeu 27 Déc 2012 - 15:45

ça revient donc à l'idée qu'on avait exprimé dans "portfolio - design & technologie" Bravo le Japon !!!!!!!
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Message par citroNagoya le Sam 29 Déc 2012 - 11:43

Les ventes 2012 sont terminees au Japon.

Voici le total cumule des vehicules Citroen en 2012:

C3: 926
C4: 252
C4 Picasso: 325
C5: 171
DS3: 458
DS4: 481
DS5: 266 (arrivee pendant l'ete 2012)

Total des ventes Citroen Neuves pour l'annee 2012: 2.879 voitures (l'objectif etait de 4.000)

Je crains que le total baisse en 2013 car nous n'aurons plus de C4 Picasso et aucune nouveaute.
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Message par citroNagoya le Mer 9 Jan 2013 - 1:42

immatriculation Vehicules neufs du mois de Decembre 2012 au Japon (voiture import)

C3: 92
DS3: 50
C4: 5
DS4: 67
DS5: 71
C4 picasso: 33
C5: 28
Autres: 10
Total Citroen: 356
Peugeot: 601
Renault: 263
VW: 5571
BMW: 5539
Mercedes-Benz: 5812
Audi: 2062
Mini: 1671
Volvo: 1737
Alfa/Fiat/Lancia: 1065
GM: 199

L'arrivee de la 208 semble se ressentir chez Peugeot.
Les Allemandes sont indetronables.

Au vue du volume PSA / GM il est certain que cette alliance fait sourire le milieu des professionelles de l'automobile au Japon.

Enfin, vous noterez qu'il n'y a pas de voitures coreennes au Japon. (Marginalement quelques-unes sur la petite ile d'Okinawa, destinee a la location)
:jap:
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Message par C-vava le Mer 9 Jan 2013 - 7:13

la DS5 marche pas trop mal mais c'est bien sur relatif
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Message par STEPPE 91 le Mer 9 Jan 2013 - 7:54

pourquoi Peugeot a t il une plus grande reussite ?
Peut on avoir une idee de la comparaison du prix des modeles ?
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Message par citroNagoya le Mer 9 Jan 2013 - 8:55

STEPPE 91 a écrit:pourquoi Peugeot a t il une plus grande reussite ?
Peut on avoir une idee de la comparaison du prix des modeles ?

Les prix sont comparablement moins eleves pour la gamme Peugeot.
De fait, Peugeot est en concurrence direct avec Citroen (la 208 GT est moins chere que la DS3 equivalente)
Plus grande offre de modeles et meilleurs equipement (navigation par exemple)

Enfin, pour enfonce le clou cette annee, pas de Citroen C4 Grand Picasso, arrivee de la Peugeot 5008 pour Citroen Japon...
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Message par Lulu' le Mer 9 Jan 2013 - 9:15

Décembre a été plutôt un bon mois pour Citroën au Japon, non?
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Message par citroNagoya le Mer 9 Jan 2013 - 9:36

Lulu' a écrit:Décembre a été plutôt un bon mois pour Citroën au Japon, non?

Oui car c'est le mois ou les bonus des salaries japonais tombent aur les comptes. :D
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Message par C-vava le Mer 9 Jan 2013 - 13:32

peugeot à plus de concessions que Citroën?
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Message par citroNagoya le Mer 9 Jan 2013 - 14:25

C-vava a écrit:peugeot à plus de concessions que Citroën?

Oui.
Peugeot est plus connu que Citroen et surtout que Renault dans la zone Asia-Pacifique.
La marque a surfer longtemps sur son image de robustesse (504) et par la suite les 205, 206 ont ete benefiques pour les ventes.

Citroen s'est plante dans cette zone geographique avec ses hydros difficiles a entretenir pour diverses raisons dans les annees 80-90-2000.
Ce sont les modeles recents qui commencent a redonner de quoi bomber le torse de la marque aux chevrons.
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Message par C-vava le Mer 9 Jan 2013 - 14:29

peugeot à plus de concessions que Citroën et- c'est une très bonne raison aux chiffres de ventes
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Message par Lulu' le Mer 9 Jan 2013 - 15:17

Je sais pas si ça a une grande influence, ce genre de raisonnement marche pour le côté concession de proximité, mais la démarche d'acheter automobile Française au Japon à l'air plus orienté vers la passion. Quand un Français achète une Infiniti ou une Aston Martin, il se fout un peu d'avoir une concession en face de chez lui.
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Message par C-vava le Mer 9 Jan 2013 - 16:48

on ne peut comparer une Infiniti ou une Aston Martin et une Citroen.
un revenu moyen ne va pas faire 100km pour aller dans une concession et recommencer à chaque fois qu'il doit y avoir une interversion sur la voiture.
Le gars qui a les moyen de s'acheter une infiniti, on va même lui déposer devant sa porte.
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Message par Lulu' le Mer 9 Jan 2013 - 17:08

Là-bas, Citroën doit être aussi rare qu'Aston Martin chez nous au final, et les clients de Citroën au Japon semblent se moquer du rapport prix/prestations (les véhicules fabriqués sur place sont sûrement bien moins chers), alors je ne suis vraiment pas sûr que ça les dérange tant que ça de faire faire de la route. C'est clair que le nombre de concessions est très important mais je pense qu'il l'est moins dans le cas de PSA au Japon.

La gamme de Peugeot au Japon est aussi plus simplement définie que celle de Citroën (pas de modèles qui se concurrencent comme le C4, la DS4 et la DS5 qui font des tailles sensiblement proches), peut-être que ça joue.
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Message par Pilu67 le Mer 9 Jan 2013 - 18:53

Que cela soit Infinity ou Aston Martin chez nous, ou bien Citroën au Japon, je pense surtout qu'il y a un désir de rouler différent des autres. Et ça, je suppose que c'est quelque soit le prix ou la gamme de la voiture.
Par exemple, la DS5 a dûe récupérer des clients d'allemandes qui voulait rouler différement des voisins.
Je pense donc que la distance par rapport à la concession n'est pas vraiment un obstacle (peut-être un frein dans certains cas ).


Concernant la caméra de route dont il est fait mention plus haut dans le topic, il y a eu un reportage dans Turbo ce dimanche, qui parlait d'un système similaire.
Par contre, un avocat a souligné le fait que lors d'un accident, la vidéo pouvait être un élément de l'enquète, mais en aucun cas une preuve . Le seul document recevable est le constat.
Un peu dommage vu que la vidéo apporte, selon moi, pas mal d'éléments, mais bon...
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Message par C-vava le Mer 9 Jan 2013 - 19:45

la loi est la loi!
le chef à raison même si le chef n'a pas raison.
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Message par citroNagoya le Jeu 10 Jan 2013 - 4:02

Ventes total automobiles neuves Import Japon 2012, nouveaux chiffres.
(je ne comprends pas pourquoi les chiffres ne correspondent pas a ceux que je recois tous les mois, enfin bref, comme la sourche est le ministere des transports, via PSA Japon)

Total des ventes neuves:

C3: 1168 (1115 / 2011)
DS3: 469 (741 / 2011)
C4: 327 (311 / 2011)
DS4: 630 (169 / 2011)
DS5: 349
C4 picasso: 376 (389 / 2011)
C5: 245 (272 / 2011)
Autres: 231 (DS3 R et importation parallele)
Total Citroen 2012: 3795 (+703 voitures par rapport a 2011)
Peugeot: 5649 (-488 par rapport a 2011, la seule marque en baisse en 2012 avec Fiat)
Renault: 3108 (+42 / 2011)
VW: 56 188 (50 631 / 2011)
BMW: 41 102 (34 195 / 2011)
Mercedes-Benz: 41 901 (33 207 / 2011)
Audi: 24 163 (21 166 / 2011)
Mini: 16 212 (14 350 / 2011)
Volvo: 13 878 (11 787 /2011)
Alfa/Fiat/Lancia: 10 245 (11 787)
GM: 3543 (2022 / 2011)
Ford: 3543 (2975 /2011)
Chrysler: 6684 (4724 / 2011)
Autres (production japonaises etranger etc...) : 61 048 (56 907 / 2011)
Total import 2012: 300 512 (260 707 / 2011)

Peugeot et le groupe Fiat sont les seuls a avoir un volume en baisse.
L'augmentation du volume des voitures Allemandes est impressionnante.

Top des ventes Citroen Japon:
1- C3
2- DS4
3- DS3

Top des Volumes:
1- Tokyo (666 citroen)
2- Nagoya (429 Citroen / 341 en 2011. Nagoya est le fief de Toyota et de l'automobile japonaise...et le mien :D )

Evolution des ventes Citroen 2011/ 2012 de +22%.
1448 DS vendues sur 3795 voitures, soit, 38% des Citroen vendues au Japon en 2012 sont des DS.
N'oublions pas que la DS5 est arrivee a la fin de l'ete 2012.

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Message par POLO6 le Jeu 10 Jan 2013 - 10:12

merci pour ces chiffres !
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Message par C-vava le Jeu 10 Jan 2013 - 10:19

citroen progresse, c'est déjà un bon point
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Message par citroNagoya le Mer 27 Fév 2013 - 5:38

Avec un peu en retard, voici le total des immatriculations VN de Janvier 2013 au Japon:

C3: 48
DS3: 21
C4: 8
DS4: 30
DS5: 32
C4 picasso: 13
C5: 10
Autres: 10
Total Citroen: 172
Peugeot: 320
Renault: 180
VW: 4116
BMW: 2011
Mercedes-Benz: 2330
Audi: 1931
Mini: 822
Volvo: 396
Alfa/Fiat/Lancia: 320
GM: 124

Le mois de janvier debute avec 5 jours ou les magasins sont fermes, ceci explique une forte baisse des ventes par rapport au autres mois.

Les ventes vehicules neufs est en permanent declin au Japon.
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