201? - [RUMEUR] "DS9" (tricorps segment D/E)

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Message par youyou56 le Ven 30 Aoû 2013 - 20:41

Merci Soleron mais l'info était passée et connue ;)

Sur facebook, je suis "ami" avec une concession Citroen prés de chez moi, ils ont fait un article avec cette photo évoquant une future DS9 :D Ils se sont pas trop renseignés !
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Message par soleron le Ven 30 Aoû 2013 - 20:45

Oui c etait dit avant mais la ca illustre bien
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Message par youyou56 le Lun 28 Oct 2013 - 13:48

201? - [RUMEUR]  "DS9" (tricorps segment D/E) - Page 17 Photo110

201? - [RUMEUR]  "DS9" (tricorps segment D/E) - Page 17 Photo210

201? - [RUMEUR]  "DS9" (tricorps segment D/E) - Page 17 Photo310


201? - [RUMEUR]  "DS9" (tricorps segment D/E) - Page 17 Citroe10


Je me permet de poster ces photos ici car elles sont issues d'un reportage d'auto moto de mai 2013 sur le développement de DS eN Chine, il doit donc sûrement s'agir de maquettes ou d'essai de la future ds6/9.
J'ai trouvé ces clichés par hasard sur worldscoop .
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Message par tusman le Lun 28 Oct 2013 - 20:28

Déjà vu ici mais tu as bien fait ,l'arrière fait penser à Numéro 9 ...

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Message par youyou56 le Lun 28 Oct 2013 - 23:01

oui et un peu à la c6 aussi avec cet arrière fuyant .
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Message par maximus le Mer 30 Oct 2013 - 15:07

sans argent on risque un gros lifting sur la C6 non!!
N°9 + metropolis + C6 = DS7,???
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Message par maximus le Mer 30 Oct 2013 - 15:08

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Message par youyou56 le Mer 30 Oct 2013 - 17:38

Non, je pense que la c6 est "définitivement" finie . A sa sortie elle était déjà un peu daté car son arrivée a été plusieurs fois reportée. Ce qui faisait qu'elle pouvait presque faire déjà datée à sa sortie, d'un point de vue technologie et équipements (mis à part la suspension). Donc non , si la ds6/9 doit sortir, ce serait plutôt sur la base des 508 ou la nouvelle plateforme ...
Cependant, même si ton shop est à fignoler ;), l'idée est pas mal ! Il aurait fallu un bon lifting vers 2009 pour lui redonner un coup de jeune et la relancer ! 2009 était le début de la ligne Ds, des nouvelles concessions , etc... mais bon, on va pas refaire le passé ...
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Message par POLO6 le Mer 30 Oct 2013 - 19:19

on peut pas refaire le passé ,mais on peut foutre en l air l avenir...
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Message par C-vava le Sam 2 Nov 2013 - 12:40

se serait idiot de reprendre la C6

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Message par youyou56 le Sam 2 Nov 2013 - 15:36

Polo6 je te trouve bien pessimiste :( 

Oui la c6 est bel et bien dépassée ... Reprendre la base de 508 qui a eu beaucoup de compliments serait une bonne chose !
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Message par Rico3 le Sam 2 Nov 2013 - 15:40

C6 et 508 ne partagent pas la même plateforme ?

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Message par Bob74 le Sam 2 Nov 2013 - 16:48

C-vava a écrit:je ne portais aucun jugement évidemment sur les chinois, ils vivent comme ils veulent, mais bizarrement hier soir il y avait un reportage à la TV qui expliquait que les jeunes chinoises choisissaient désormais leur futur époux en fonction de son compte en banque et de sa fortune.
Je ne les juge pas, mais je trouve cela très "ancien paradigme"
Il y a encore chez nous de jeunes françaises qui choisissent aussi leurs futurs époux en fonction de leur compte en banque...
...et de l'âge avancé. :D 
Ce n'est pas dire que c'est "ancien paradigme". Cela s'est toujours fait et se fera encore très longtemps.

Dans d'autres pays c'est idem - tandis que dans d'autres ce sont les parents qui choisissent un vieil époux pour leur fille très jeune.

Mais la Chine a, pour les habitants, certaines contraintes, telle la politique de l'enfant unique politique lancée en 1970. Cette politique de l'enfant unique induit des stérilisations et des avortements forcés.

S'il n'y a pas d'enfants, cela risque de réduire notablement le nombre d'acheteurs de Citroën en Chine dans 1 - 2 ou 3 décennies...:D 
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Message par C-vava le Sam 2 Nov 2013 - 18:41

bien sur que ça se fait un peu partout mais en chine c'est "a la mode" et énormément de filles agissent uniquement comme cela

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Message par tusman le Dim 3 Nov 2013 - 7:34

Il faut vraiment faire la part des choses avec ce genre de reportage ... ont ne nous dit pas tout   201? - [RUMEUR]  "DS9" (tricorps segment D/E) - Page 17 811179   :W 

Fin du HS

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Message par Invité le Lun 4 Nov 2013 - 19:36

Non mais allo quoi :Dfaut citer Nabila là, c'est pas possible ! On nous a fait (les journalistes) tout un foin sur la mort du haut de gamme français, sur l'échec de la C6, tout ce petit monde pleurait sur la mort définitive de la grande berline et là qu'entends-je ? On nous l'a ressort pour faire une DS9 ?

:tongue: comme quoi, il faut toujours être patient, reprendre la C6 juste en changeant le style et en mettant les bonnes technologies et les bons moteurs ne serait pas le must c'est sur. Il faut plutôt parier sur l'EMP2, sur une vraie voiture haut de gamme, mais au final la marque ne sera pas restée très longtemps dans l'inaction. Comme quoi même dans la tourmente il y a souvent une lueur au fond du tunnel..

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Message par POLO6 le Lun 4 Nov 2013 - 19:42

Il n a jamais été question de reprendre   la C6 ou meme sa base pour la DS9 !  quoique pour avoir l hydraulique j aurais été favorable ,mais non...C est Shangan ou Donfeng je sais plus qui envisageait de reprendre la base de la C6 pour en extrapoler une grande berline Chinoise pour balader les officiels Chinois ,afin de remplacer les Allemandes dans les corteges officiels.
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Message par C-vava le Lun 4 Nov 2013 - 20:03

On nous l'a ressort pour faire une DS9 ?
non, non, non, pas de ressorts sur une DS9 :D

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Message par Bob74 le Lun 4 Nov 2013 - 20:12

ek38 a écrit:...reprendre la C6 juste en changeant le style et en mettant les bonnes technologies et les bons moteurs ne serait pas le must c'est sur. Il faut plutôt parier sur l'EMP2, sur une vraie voiture haut de gamme, mais au final la marque ne sera pas restée très longtemps dans l'inaction. Comme quoi même dans la tourmente il y a souvent une lueur au fond du tunnel..
Il n'est pas certain qu'EMP2 soit adaptée à une très grosse (et longue) berline.

De plus, il restera toujours le problème des "bons" moteurs".
PSA investit pour de petits moteurs performants qui seront adaptés aux segments les plus porteurs du marchés, à savoir citadines, compactes, quelques routières (en perte de vitesse) mais surtout SUV et monospaces.
Eventuellement pour de gros moteurs il pourra peut être aller puiser dans le magasin de GM.
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Message par C-vava le Lun 4 Nov 2013 - 20:22

un petit moteur par roues ce sera bon :D

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Message par Bob74 le Lun 4 Nov 2013 - 20:29

C-vava a écrit:un petit moteur par roues ce sera bon :D
Oui...
...mais électrique. lol 
Là, c'est l'avenir avec les petits moteurs essence ou gazole.
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Message par FDA1 le Lun 4 Nov 2013 - 20:39

C-vava a écrit:un petit moteur par roues ce sera bon :D
oui la roue Michelin existe.. ( Active_Wheel )....moteur, freins,suspensions transmission
le tout dans une roue.  il y a plus qu'a mettre un petit moteur de scooter pour recharger et hop 600km en autonomie. seulement que deviendrons les milliers d'emplois chez les équipementiers.

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Message par Invité le Lun 4 Nov 2013 - 21:00

J'ai dit bon moteur je crois, et pas gros moteur :xp:on peut avoir de la "puissance" avec beaucoup de chevaux, sur le papier ça le fait, mais avec de plus petits moteurs. (downsizing ou pour nos férus de la langue de Molière "l'action de réduire la taille")

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Message par FDA1 le Lun 4 Nov 2013 - 21:06

tu me chipote l'ami :P
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Message par C-vava le Mar 5 Nov 2013 - 9:04

en plus en allégeant la caisse on y gagnera aussi.

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