Re: [VENTE] Les chiffres

[Bob74]

A Grenoble (Psyko si tu nous lis ) cela se fait et pas que sur les C3, sur toutes les Citröen. Il y a des DS3/4/5 des C1 à C5 en passant par les Picasso/Berlingo a essayer !

Peut être à Grenoble...
...grande ville...
...mais pas à Annecy et dans beaucoup d'autres villes car je n'en vois pas.
Ou alors, s'il y en a, elles ne roulent pas dans le secteur ou je suis et se cantonnent autour de la concession.

[Invité]

Grenoble grande ville ? On a monté d'un cran . Il ne suffit pas de marquer sur les voitures "venez m'essayer je suis trooooooooooop bien comme tuture". Encore faut-il être capable de proposer des voitures à essayer et pour certaines concessions c'est peu faisable.

Par contre près de Grenoble j'ai pu essayer une DS3 THP 156, une bombe cette voiture

[CITRON.]

A Moulins dans l'Allier aussi il y a des Citroën avec les mêmes inscriptions.

Comment peut-on expliquer les chiffres plus que moyens de Renault au Danemark ?

[S.Design]

Grenoble grande ville ? On a monté d'un cran . Il ne suffit pas de marquer sur les voitures "venez m'essayer je suis trooooooooooop bien comme tuture". Encore faut-il être capable de proposer des voitures à essayer et pour certaines concessions c'est peu faisable.

Par contre près de Grenoble j'ai pu essayer une DS3 THP 156, une bombe cette voiture

Ou c'est celle qui la conduisait qui est une bombe.

[Invité]

A Grenoble (Psyko si tu nous lis ) cela se fait et pas que sur les C3, sur toutes les Citröen. Il y a des DS3/4/5 des C1 à C5 en passant par les Picasso/Berlingo a essayer !

Je viens de lire tout cela en rentrant justement de Grenoble , mais je t'avoue n'avoir encore jamais croisé de voitures "à essayer". Ont-elles des autocollants ? Jamais croisé non plus de Citroën placardée "Nouvelle xx"... et pourtant j'ouvre l'oeil. Parmi les nouveaux modèles : jamais croisé de C4 aircross et moins d'une dizaine de DS5 entre-aperçues. Vu tout à l'heure une C1 ph.3 : vraiment pas fameux, pas contre je trouve que Peugeot a très bien réussi sa phase 3, très jolie avant. Idem pour la RCZ. De manière générale, je trouve que Peugeot s'en sort bien sur les restylages contrairement à Citroën, qui à mon goût, ferait mieux de s'abstenir que de gâcher (C1 ph3, C4 I ph2, C3 picasso ph2).

[CITRON.]

C'est pour ça qu'il n'y a pas eu de restylage sur la C6 en fait !?...

[Invité]

Polo te dirait qu'elle est si parfaite, qu'il n'y a rien besoin de changer Mais ne le perturbons pas trop, car l'heure des chiffres approche et si c'est pour qu'il se mélange en nous annonçant que les - 55% de Renault sont devenus + 10 % en l'espace de 3 jours... Ah, c'est ce qu'il se passe chaque mois

[Bob74]

Je viens de lire tout cela en rentrant justement de Grenoble , mais je t'avoue n'avoir encore jamais croisé de voitures "à essayer". Ont-elles des autocollants ? Jamais croisé non plus de Citroën placardée "Nouvelle xx"... et pourtant j'ouvre l'oeil...

Tout comme moi.
Mais, je vois pas mal d'autres marques avec de gros autocollants publicitaires pour le véhicule (hier une Clio 4 rouge) - des Audi - VW - Skoda - Kia / Hyundai - Fait - Alfa - etc...

...Parmi les
nouveaux modèles : jamais croisé de C4 aircross et moins d'une dizaine
de DS5 entre-aperçues. Vu tout à l'heure une C1 ph.3 : vraiment pas
fameux...

Sur ce plan, j'ai plus de chance. J'ai croisé de nombreux C4 Aircross (peut être une bonne vingtaine si ce n'est plus - j'en suis même surpris) et des Peugeot 4008, ainsi que pas mal de DS5. Par contre C1 nouvelle ! Aucune idée, elle doit tellement ressembler à l'ancienne.
Pour les C4 Aircross et Peugeot 4008 est ce que le fait d'être en région de montagne incite les gens à en acheter plus qu'ailleurs. Probablement. Et puis, il y a tout de même une population assez aisée en Haute Savoie.

[Invité]

Il est clair qu'habiter dans une région montagneuse et plutôt aisée comme à Annecy, doit changer le visage du parc automobile. Les Q5 et X1 doivent être légion, non ? La présence importante de C4 aircross n'est donc pas surprenante, d'autant que la pub est axée sur la technologie 4x4 dans un paysage enneigé. D'ailleurs, prépare tes pneus neige, car c'est pour bientôt

[c-dolu]

A propos des restylages, autant je suis mitigé à propos de la C3 Picasso, autant je trouve ma C4 I phase 2 plus sympa que la phase 1. Je trouve aussi le nouvel avant de la C1 plus joli que le précédent.

[Shackler]

Je doute vraiment de l'impact des voitures étiquetés "nouvelle XX"

D'ailleurs si cette pratique a disparu, c'est qu'ils ont du s'apercevoir que cela ne changer rien au niveau des ventes

Enfin, aujourd'hui avec internet suffit juste de connaitre la marque & tu retrouves facilement le modèle

[Invité]

Cela a surtout le grand mérite de montrer que le nouveau véhicule existe ! Chez Citroën, il faut souvent attendre 6 mois avant de commencer à croiser les nouveaux modèles sur les routes. Je commence à peine à voir des DS5 en prêtant l'oeil : je suis sûr qu'un automobiliste lambda n'en n'a jamais vu une seule. Il n'y a pas si longtemps, j'ai appris l'existence de la DS3 à une jeune fille d'une vingtaine d'années, c'est dire qu'il y a encore du progrès à faire question visibilité.

[Bob74]

Il est clair qu'habiter dans une région montagneuse et plutôt aisée comme à Annecy, doit changer le visage du parc automobile. Les Q5 et X1 doivent être légion, non ? La présence importante de C4 aircross n'est donc pas surprenante, d'autant que la pub est axée sur la technologie 4x4 dans un paysage enneigé. D'ailleurs, prépare tes pneus neige, car c'est pour bientôt

Tout à fait pour les véhicules HdG, surtout les 4x4.

Par contre, on remarque pas mal de "poubelles roulantes" car toute la population n'est pas aisée et la vie est relativement plus chère qu'ailleurs (logement, nourriture, carburant, etc...).

Oui, la neige arrive bientôt et je pense que les pneus hiver vont bientôt prendre la direction des essieux de la C4 II.

[Bob74]

Cela a surtout le grand mérite de montrer que le nouveau véhicule existe ! Chez Citroën, il faut souvent attendre 6 mois avant de commencer à croiser les nouveaux modèles sur les routes. Je commence à peine à voir des DS5 en prêtant l'oeil : je suis sûr qu'un automobiliste lambda n'en n'a jamais vu une seule. Il n'y a pas si longtemps, j'ai appris l'existence de la DS3 à une jeune fille d'une vingtaine d'années, c'est dire qu'il y a encore du progrès à faire question visibilité.

Tout à fait.

Lorsque j'ai eu la C4 II, plusieurs fois "on" m'a dit : "ah ! vous êtes passés chez Renault. Je croyais pourtant que...."

Très nombreuses sont les personnes, et pas forcément âgées, à ne pas s'intéresser à l'automobile.

[Lulu']

Il est clair qu'habiter dans une région montagneuse et plutôt aisée comme à Annecy, doit changer le visage du parc automobile. Les Q5 et X1 doivent être légion, non ? La présence importante de C4 aircross n'est donc pas surprenante, d'autant que la pub est axée sur la technologie 4x4 dans un paysage enneigé. D'ailleurs, prépare tes pneus neige, car c'est pour bientôt

Tout à fait pour les véhicules HdG, surtout les 4x4.

Par contre, on remarque pas mal de "poubelles roulantes" car toute la population n'est pas aisée et la vie est relativement plus chère qu'ailleurs (logement, nourriture, carburant, etc...).

Oui, la neige arrive bientôt et je pense que les pneus hiver vont bientôt prendre la direction des essieux de la C4 II.

Les franchisseurs type Lada Niva ou Dacia Duster sont aussi prisés à Annecy d'ailleurs!

Citroën se refuse à s'aventurer sur ce segment, mais dans les régions montagneuses d'Europe et dans les pays émergents, il représente une bonne partie des ventes l'air de rien.

[STEPPE 91]

il y a eu la bx 4x4 et l ax 4x4.
il y a aussi au catalogue les variantes dangel

[Shackler]

Il n'y a pas si longtemps, j'ai appris l'existence de la DS3 à une jeune fille d'une vingtaine d'années, c'est dire qu'il y a encore du progrès à faire question visibilité.

Que certains ne connaissent pas c'est une chose, que ce soit des acheteurs de véhicules neufs en ai une autre

Ensuite, j'imagine mal une personne dépensé 20000€ sur la première voiture venu, même ceux qui n'aime pas l'automobile essaye de se renseigner au moment d'acheter

[Six troncs]

L'ennui est que leur source numéro un, quand ce n'est pas le beau frère qui s'improvise connaisseur, ce sont les vendeurs.

Et c'est comme ça que certains achètent un mazout pour faire 5000km par an, tout en ville.

[C-vava]

c'est pour cela qu'il faut une chouette DS1 plus abordable pour les premiers pas peu fortuné
Hier vu sur route ma première C zéro électrique à Lille.
Elle passe mieux qu'en photo mais on s'est croisé et j'ai pas pu m'éterniser dessus

[Six troncs]

Je vois assez souvent des Ion, depuis qu'ils ont baissé le prix. Bah qu'est-ce que c'est moche !
Par contre quand tu marches en ville c'est agréable de "l'entendre" passer.

[Bob74]

L'ennui est que leur source numéro un, quand ce n'est pas le beau frère qui s'improvise connaisseur, ce sont les vendeurs.

Et c'est comme ça que certains achètent un mazout pour faire 5000km par an, tout en ville.

Si ce n'était QUE pour l'automobile.
Je travaille en informatique et il faut voir ce que certains "informaticiens" de 'grande valeur" font lorsqu'ils touchent un PC. Idem lorsqu'ils conseillent des amis pour un achat.

[Invité]

Que certains ne connaissent pas c'est une chose, que ce soit des acheteurs de véhicules neufs en ai une autre. Ensuite, j'imagine mal une personne dépensé 20000€ sur la première voiture venu, même ceux qui n'aime pas l'automobile essaye de se renseigner au moment d'acheter

La question que cela soulève, est la fidélité aveugle à une marque. Une partie de ma famille roule en Peugeot et lorsqu'il s'agit de remplacer leurs véhicules, ils choisissent des Peugeot sans regarder ailleurs, alors qu'ils conviennent par exemple que la 308 (full option) qu'ils viennent d'acheter n'apporte pas grand chose par rapport à leur ancienne 307, si ce n'est question intérieur. Pire encore, un de mes tantes veut troquer sa 206 pour une 207 alors qu'elle juge cette dernière plus mastoc (je partage son avis) : en gros elle va acheter une voiture qui lui plait moins que son actuelle. Mais les Peugeot rassurent les gens qui n'aiment pas être bousculés (la définition parfaite de ma tante). Les Peugeot changent en douceur, tout en continuité : cela plait à une clientèle que je qualifie de conservatrice ; un état d'esprit en somme. Ces gens-là ne rouleront jamais en Citroën, ils ne les regardent même pas : le jour où je suis arrivé en C4, ils n'y ont même pas jeté un coup d'oeil... et pourtant je passais d'une ZX bleue à une C4 grise : le changement de couleur aurait dû leur sauter aux yeux. Aveugles je vous dis Finalement Citroën a plus de points communs avec Renault qu'avec Peugeot. Peugeot est un peu notre VW français.

[CITRON.]

Mais sur ce forum combien de membres regardent chez la concurrence avant d'acheter une Citroën ?...

[Invité]

J'allais y venir. Tu parles d'un forum de passionnés et je parle d'une clientèle qui ne l'est pas. Quand tu changes de Tv ou d'ordi, tu compares non ? A moins d'être pro marque, auquel cas on parle à nouveau de passionnés (avec l'intransigeance que cela suppose parfois)
Et pour te répondre personnellement, au début des années 2000, j'aurais très largement préféré une 206 à une C3 I si j'en avais eu l'argent et une Laguna II à une C5 I (l'hydraulique ne compense pas tout ). A un moment, il faut savoir faire la part des choses. Cette époque m'avait détourné de Citroën tant le design me déplaisait au plus haut point. C'était pour moi la véritable époque "voitures de vieux".

[CITRON.]

Oui c'est pas faux.

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