[INFORMATION] Les usines PSA en Europe

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Message par Invité le Mer 25 Fév 2015 - 18:38

Cabalistan a écrit:Ils ne vont pas laisser la voiture fleuron de la gamme hors charte pendant 3 ans ou faire en 2016 le restylage qui aurait du avoir lieu en 2014.
Citroen n'allait pas badger DS son véhicule avant que la décision soit prise de la séparation;
Il faut donc en 2015 que la 3 soit griffée DS avec la bonne calandre, et quelques retouches intérieures sans que ce soit la DS3 II ;
les constructeurs qui font du Prémium font évoluer leur produit par petite touche, Non ?

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Message par Invité le Mer 25 Fév 2015 - 19:13

Cabalistan a écrit:Oui mais EMP1 c'est bien minimum 2018 ? 
ce sera 2018 certes, mais les véhicules qui en bénéficieront, du segment B, seront présentés à Francfort à l'automne 2017; et ils sont actuellement en préparation sur cette nouvelle base qui devrait logiquement en être à 70% de son développement
on peut même supposer que C3III, qui pourrait être présentée à Genève en 2016, bénéficiera en partie de cette technologie qui ne sera pas déjà appelée EMP1
Et C3 Pic/ Mériva aussi
2015 est une année de transition avant le déferlement pour 2017,
de la norme qui remplace la NEDC, + Euro 6.2 ,
les nouveaux moteurs,
 les nouveaux pots d'échappement,
les nouvelles boîtes manuelles et auto,
les nouvelles transmissions 4x4,
les nouveaux équipements de sécurité et d'assistance à la conduite,
L'hybridation éco et rechargeable qui bénéficieront de l'utilisation du nouveau matériau en électronique, le carbure de silicium
ETC
Alors en 2015, que du restylage, de l'évolution utile à moindre frais
et l'investissement sur les nouvelles chaînes de production pour préparer 2017
En fait, ça sert à quoi une voiture ?

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Message par tusman le Mer 25 Fév 2015 - 19:26

Petit rappel de la page précédente... "La production s’effectuera sur la nouvelle plateforme EMP1, dont Poissy sera le site lanceur. Un investissement de plus 150 millions d’euros y est associé."

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Message par Invité le Mer 25 Fév 2015 - 20:42

Donc pour vous la nouvelle DS3 de 2016 sera produite sur l'ancienne plateforme PF1!!!

Dans le communiqué il est écrit:
Carlos Tavares a déclaré : « Je suis venu annoncer l’attribution d’un nouveau véhicule au site de Poissy, qui viendra compléter l’offre de la marque premium DS sur la base de la toute nouvelle plateforme EMP1. Cette annonce réaffirme le savoir-faire du site de Poissy et sa vocation à être centre d’excellence des véhicules premium compact pour les trois marques du Groupe»

Le SUV viendra compléter l'offre de la gamme DS et ce à partir de 2018. Il n'a jamais été dit que la plateforme EMP1 ne commencerait qu'en 2018.

Je maintiens que la nouvelle DS3 sera mise ne production à la fin de l'année 2016 avec une présentation officielle au salon de Paris et pour une mise en commercialisation en 2017.

Rajouté le 26/02/2015 à 23h00:
Si le SUV est bien le premier à utiliser la plateforme EMP1, cela voudrait dire que l'actuelle DS3 doit avoir un profond restylage fin 2015, début 2016 au plus tard, pour tenir jusqu'en 2019 minimum.
Face avant, phares, ailes, capot, feux arrières et bouclier pour être en phase avec le futur DS3 SUV et tableau de bord pour intégrer les commandes avec écran tactile, etc... tout ça pour une voiture née en 2009 commercialisée début 2010 et la faire tenir presque 10 ans, c'est idiot et pas très Premium!!!

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Message par Lulu' le Lun 16 Mar 2015 - 13:40

Interview de Linda Jacskon: Les usines espagnoles ont une grande importance pour Citroën

[INFORMATION] Les usines PSA en Europe - Page 15 Cactus--644x362

Etes-vous satisfaite du développement des usines de Vigo et de Madrid/Villaverde?

Absolument. Le Cactus est un grand succès, fabriqué intégralement en Espagne, avec les meilleurs standards de qualité. C'est le reflet du grand travail qui est réalisé ici.

Des nouveaux modèles pourraient-ils se voir assignés à des usines espagnoles?

Il est impossible de répondre à cette question pour le moment. Pour le moment, le futur K9 a déjà été attribué à l'usine de Vigo. Chaque fois que nous créons un nouveaux modèles, nous cherchons le site le plus adéquat pour le fabriquer, c'est ce qu'il s'est passé pour le Cactus et le K9.

Les usines espagnoles sont d'une grande importance pour nous. La moitié des Citroën vendues en Espagne y sont fabriquées.

Les usines de Citroën dans notre pays sont les seules du secteur qui n'ont pas créé d'emploi en 2014 en Espagne, pensez vous que cette tendance va rapidement s'inverser?

Cela dépend totalement de l'évolution de l'économie, notamment en Europe où s'exportent les produits assemblés en Espagne. Cette évolution de l'économie dépend de la confiance de chacun en le marché. Au final la confiance fait tout.

Source: extraits traduits de www.abc.es/economia/20150316/abci-linda-jackson-directora-general-201503151906.html

Pratique cette histoire de confiance. :D
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Message par C-vava le Lun 16 Mar 2015 - 14:13

le k9 est  le successeur du Berlingo -Partner :jap:

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Message par youyou56 le Lun 16 Mar 2015 - 20:23

Le k9 n'est il pas plutôt le remplacant du Jumpy ?
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Message par C-Benjamin le Lun 16 Mar 2015 - 21:13

Non le Jumpy c'est K0 ;)

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Message par FDA1 le Lun 16 Mar 2015 - 21:28

Fin 2015 usine de Sevelnord et nouvelle plateforme Kzéro
Le KO sera le remplacant des Citroën jumpy et Peugeot Expert ainsi que du Toyota, ProAce .

2018
le K9 usine de Vigo sur plateforme EMP2  les Berlingo /  Partner Tepee et l'Opel Combo
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Message par youyou56 le Lun 16 Mar 2015 - 22:06

[INFORMATION] Les usines PSA en Europe - Page 15 606897 :em:  oups !
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Message par C-Benjamin le Lun 16 Mar 2015 - 22:08

Ça va c'est pas une grosse erreur on te pardonne :W

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Message par FDA1 le Lun 16 Mar 2015 - 22:20

:bye:  [INFORMATION] Les usines PSA en Europe - Page 15 537264
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Message par youyou56 le Lun 16 Mar 2015 - 22:44

Merci Benjamin !  :D
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Message par tusman le Ven 27 Mar 2015 - 8:37

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Message par C-vava le Ven 27 Mar 2015 - 8:59

[INFORMATION] Les usines PSA en Europe - Page 15 537264 

reste a voir dans le temps la durée de ces moteurs?

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Message par magnoliasforever le Ven 27 Mar 2015 - 10:57

J'espère bien que des tests d'endurance ont été faits.... !

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Message par C-vava le Ven 27 Mar 2015 - 11:05

Ça a été fait à n'en pas douter mais il est évident que rien ne vaut la réalité pure et dure de la vie et du temps.

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Message par Lulu' le Lun 30 Mar 2015 - 19:50

Augmentation de la production et affectation d'un nouveau modèle à l'usine de Trnava

Un nouveau modèle bâti sur la plate-forme EMP1, légèrement plus compact que le C4 Cactus, sera construit exclusivement dans l'usine PSA de Trnava, en Slovaquie (ndlr: probablement la C3 III). Ce nouveau véhicule sera extrêmement efficient, avec une consommation annoncée de 3 litres aux 100 kilomètres. Rémi Girardon (directeur de PSA Slovaquie) a annoncé que la production de ce nouveau véhicule commencerait début 2017, et qu'il deviendrait probablement la Citroën la plus vendue.

Dès mais, la cadence de production à Trnava sera augmenté (60 véhicules par heure contre 57 actuellement). 15 nouveaux employés seront recrutés au département assemblage. L'usine sera capable d'assembler 400 000 véhicules en un an en cas de besoin.

Traduit de www.spectator.sme.sk/c/20056722/best-selling-citroen-to-be-produced-exclusively-in-trnava.html


Dernière édition par Lulu' le Lun 30 Mar 2015 - 22:21, édité 1 fois
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Message par youyou56 le Lun 30 Mar 2015 - 21:04

début 2017 pour la c3 ?? Il me semblait que la c3 arrivait en 2016 et le c3 picasso en 2017... serait-ce l'inverse ?
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Message par C-Benjamin le Lun 30 Mar 2015 - 21:48

Moi j'avais lu que le C3 Pic II arriverai avant la C3 III.

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Message par Lulu' le Lun 30 Mar 2015 - 21:50

Le C3 Pic I est sorti avant la C3 II en tout cas!
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Message par Six troncs le Lun 30 Mar 2015 - 22:07

Dans l'article :
...Travna... Trava...
En vrai c'est Trnava.
La prochaine fois qu'ils construisent une usine, ils pourraient choisir un nom simple. :idea:

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Message par Lulu' le Lun 30 Mar 2015 - 22:22

Oups, c'est ma faute, c'est corrigé! Le nombre de consonnes que les tchèques et les slovaques alignent à la suite m'impressionnera toujours!
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Message par youyou56 le Lun 30 Mar 2015 - 23:13

Il me semblait qu'avec le retard prix avec Opel et la sortie récente du c4 cactus, que le lancement du c3 picasso serait lancé après la c3. Mais peut être que j'ai mal compris
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Message par C-Benjamin le Lun 30 Mar 2015 - 23:15

Moi j'ai vu dans une récente interview de Linda Jackson que le C3 Pic' II serai présenté cet année ou l'année prochaine au plus tard.

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