[VENTE] Les chiffres

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Message par Pluriel75 le Mer 29 Aoû 2012 - 11:31

STEPPE 91 a écrit:y a meme des C... comme moi qui roulent dedans et c est top ds
en plus en faveur de l ecologie, je confirme que le thp 200 avec cuir bracelet de montre c est top !
La ds4 c est l auto des anti conformistes qui veulent de la discretion !

Totalement d'accord , d'ailleurs il y a aussi des p'tits C... qui en rêvent et placent des sous de coté pour s'en payer une l'an prochain...
Vive la DS4 ds
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Message par c-dolu le Mer 29 Aoû 2012 - 14:20

Shackler a écrit:
c-dolu a écrit:Mais loin derrière les 2 premières ce mois-ci...
Et puis 5 étrangères dans les 15 premières... ce qui représente le tiers des voitures !
En Allemagne, la première étrangère doit être 20 ou 30e !
Les français restent totalement indifférents aux problèmes de PSA. Comme quoi on parle bien de solidarité que lorsqu'on est concerné !
[VENTE] Les chiffres - Page 40 176708
Tu as une drôle de manière de compter, tu considère que Skoda (12ième) est allemand mais que Dacia est étranger, sans compter Ford qui n'a rien d'allemand mais qui est la première entreprise a avoir entièrement délocalisé une partie de sa production chose faite depuis par tout les autres constructeurs
Bref dans les 15ières allemande tu as 3 étrangères

Maintenant en ce qui est d'acheter PSA, si ils en sont là c'est qu'ils n'arrivent pas à comprendre la demande client. Donc pourquoi voudrais tu que les clients acheter un produit inadapté à leur demande ? c'est encore plus vrai sur les marchés étrangers ! Le succès de la DS3 est bien la preuve du retard sur la demande, la clientèle était déjà là

Pardon ? Je n'ai jamais parlé de Skoda que je ne considère évidemment pas comme une marque allemande. Pour Dacia, je confirme, c'est une marque roumaine ! Ford est un peu à part, comme Opel. Mais on peut tout de même les considérer comme étant plus allemand qu'américain.

Pae d'accord sur ton commentaire sur PSA. Je pense que les marques françaises sont plus victimes des "on dit" que d'une réalité ! Je ne vois pas en quoi ces véhicules seraient inadaptés !

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Message par Pluriel75 le Jeu 30 Aoû 2012 - 9:09

Ford plus américain qu'allemand ??, je pense que le père fondateur doit se retourner dans sa tombe en lisant celà, pour nos ami anglos-saxons, Ford demeure la réussite d'un petit irlandais au pays de l'Oncle Tom, donc un Ricain pur sucre... [VENTE] Les chiffres - Page 40 652241
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Message par S.Design le Jeu 30 Aoû 2012 - 9:18

c-dolu a écrit:
Shackler a écrit:
c-dolu a écrit:Mais loin derrière les 2 premières ce mois-ci...
Et puis 5 étrangères dans les 15 premières... ce qui représente le tiers des voitures !
En Allemagne, la première étrangère doit être 20 ou 30e !
Les français restent totalement indifférents aux problèmes de PSA. Comme quoi on parle bien de solidarité que lorsqu'on est concerné !
[VENTE] Les chiffres - Page 40 176708
Tu as une drôle de manière de compter, tu considère que Skoda (12ième) est allemand mais que Dacia est étranger, sans compter Ford qui n'a rien d'allemand mais qui est la première entreprise a avoir entièrement délocalisé une partie de sa production chose faite depuis par tout les autres constructeurs
Bref dans les 15ières allemande tu as 3 étrangères

Maintenant en ce qui est d'acheter PSA, si ils en sont là c'est qu'ils n'arrivent pas à comprendre la demande client. Donc pourquoi voudrais tu que les clients acheter un produit inadapté à leur demande ? c'est encore plus vrai sur les marchés étrangers ! Le succès de la DS3 est bien la preuve du retard sur la demande, la clientèle était déjà là

Pardon ? Je n'ai jamais parlé de Skoda que je ne considère évidemment pas comme une marque allemande. Pour Dacia, je confirme, c'est une marque roumaine ! Ford est un peu à part, comme Opel. Mais on peut tout de même les considérer comme étant plus allemand qu'américain.

Pae d'accord sur ton commentaire sur PSA. Je pense que les marques françaises sont plus victimes des "on dit" que d'une réalité ! Je ne vois pas en quoi ces véhicules seraient inadaptés !

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La clientèle était déjà là, mais pas la demande. A part Mini. La DS3 est arrivée avant la A1, la Adam, la futur Renault luxueuse. Donc Citroen était dans le bon tempo par rapport à la concurence, mais pas par rapport à la clientèle. A la limite celui qui a compris aussi les attentes des clients, mais trop tardivement, c'est Renault. Et encore son modèle n'est même pas commercialisé. Citroen a dégainé avant et bravo à la marque. La DS3 Découvrable ne pourra que conforter les nouvelles attentes des clients.

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Message par Invité le Jeu 30 Aoû 2012 - 18:58

Citröen n'est nullement à la ramasse et PSA non plus. On nous invente des histoires et ensuite les "on dit" font le reste. Forcément quand la majorité ne se pose pas de questions ou n'a pas de réflexion sur telle ou telle question...

La ligne DS3 va s'agrandir de la Cab après la normale et la R. Elle va dégainer progressivement. Et cela va encore amplifier son succès. Doit-on surtout encore redire que cette ligne n'a que 3 ans d'existence et même pas un an avec 3 modèles ? Les ventes sont excellentes car la gamme fait son nid, rapporte, amène de la visibilité et reste plus rentable. Citröen est une marque qui se porte encore bien. Et ce même si certains n'ont pas de nouvelles jantes sur la DS3 (non mais sérieux, qu'est ce qu'il faut pas entendre...). A la place, il y a d'autres choses. Citröen doit placer ses sous avec sagesse sur ce qui lui rapportera le plus vite des sous et de l'image !

Voilà pourquoi surement il n'y a pas de C4 Tourer, pour mettre davantage sur le futur C4 Picasso. Voilà surement aussi pourquoi il n'y a pas de nouvelles jantes sur la DS3, pour d'autres couleurs, des séries spéciales, des teintes, des stickers, la Cab...

Et ce sera surtout quand le DS-X arrivera que la gamme s'envolera. Car Citröen aura son SUV à succès et repartira vers les sommets. Normalement en 2013 et 2016 on aura de belles performances commerciales de la part de la marque avec tout ce qui est prévu et même si on dit que c'est peu moi je trouve que les projets importants sont là.

Les berlines tricorps C4 pour la Chine, la Russie, le Mercosur
La DS3 Découvrable
Le C4 Picasso 5 et 7
La DS4R
Deux restylages (C3 et C3 Picasso)
Le DSX
La première année pleine des C4 Aircross et DS5
La production des DS4 et DS5 en Chine (avec d'autres carrosseries)
La cactus de série
Une boite double embrayage ?
La C1/DS1 ?
Le projet DS6
Le projet DS9
Le futur DS8 (Tubik pour remplacer le C8)
La C5III ?
La maroquinerie DS...

Bref pas mal de choses pour une marque et un groupe soit disant à l'agonie non ?

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Message par C-vava le Jeu 30 Aoû 2012 - 19:03

j'aime qu'on positive. [VENTE] Les chiffres - Page 40 39151

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Message par POLO6 le Jeu 30 Aoû 2012 - 19:22

C-vava a écrit:j'aime qu'on positive. [VENTE] Les chiffres - Page 40 39151

[VENTE] Les chiffres - Page 40 Endura13

Spoiler:
Ek38 est bien Eucalyptus , maintenant c est sur [VENTE] Les chiffres - Page 40 78929
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Message par Invité le Jeu 30 Aoû 2012 - 19:51

Genre Polo c'est mal ?

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Message par POLO6 le Jeu 30 Aoû 2012 - 19:56

Ek38 a écrit:Genre Polo c'est mal ?


au contraire Euca !ça manquait [VENTE] Les chiffres - Page 40 39151
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Message par tusman le Jeu 30 Aoû 2012 - 21:48

Fait du bien cette piqûre de rappel [VENTE] Les chiffres - Page 40 665865

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Message par C-design le Ven 31 Aoû 2012 - 19:18

J'aime bien aussi ce petit rappel qui remet tout en place!

Il est vrai que ces temps ci beaucoup de médias se sont intéressés sur le côté négatif de PSA mais je suis content de voir que des personnes logiques positivent encore sur Citroën!

Quand à moi, je m'en vais continuer à vanter DS3 auprès des clients Mini :D
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Message par STEPPE 91 le Ven 31 Aoû 2012 - 20:43

voila les chiffres du premier semestre en Europe la ligne Ds

Ds3 34975
Ds4 17075
Ds5 11521

Par comparaison il y a eu 51522 a1 mais avec des versions 5 portes
84101 mini avec une gamma differente et 76265 fiat 500.

la ds4 se vend autant que ..la Laguna !
la ds5 autant que la prius !

Donc la ds3 et la ds4 tiennent leurs objectifs ce qui pour la ds4 est remarquable au vu de la faible pub faite.
Pour la ds5, nous ne sommes pas un semestre complet de vente.
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Message par Lulu' le Ven 31 Aoû 2012 - 20:45

Très intéressants ces chiffres, merci à toi!

A noter que la DS4 est la plus vendue dans de nombreux pays de l'Europe de l'Est (Slovénie, Ukraine, Pologne) des trois.
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Message par STEPPE 91 le Ven 31 Aoû 2012 - 20:47

Comme quoi il y a beaucoup d acheteurs qui n ont aucun gout ptdr ds je sors
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Message par Six troncs le Ven 31 Aoû 2012 - 20:51

Le problème avec les goûts, c'est que t'es vite à côté de la plaque.

Oui, oui, je suis déjà loin. je sors

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Message par STEPPE 91 le Ven 31 Aoû 2012 - 20:57

Une tres bonne nouvelle pour la c6 : elle a dans le classement de tres belles concurrentes...
C6 420 contre 358 california , 342 Four Four, 486 nissan gt-r



-------

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