[SUJET OFFICIEL][CHINE] Citroën C-Quatre restylée [B3]

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Message par Shackler le Jeu 15 Déc 2011 - 9:38








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Oui je crée un nouveau sujet car c'est mélanger avec la C4 II sedan, ce qui n'est pas la même chose

Attendez vous à voir débouler une vague de berline pour la Chine
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Message par S.Design le Jeu 15 Déc 2011 - 11:53

Avec le nouveau bouclier avant, elle paraît plus large.

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Message par POLO6 le Jeu 15 Déc 2011 - 12:13

elle parait bien mieux en effet ! mais est ce vraiment un nouveau bouclier
ou juste un autre angle plus flatteur de la meme voiture ?
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Message par Ze_British le Jeu 15 Déc 2011 - 14:03

Ben si Polo, c'est un nouveau bouclier ! Le différence avec la précédente saute aux yeux, non ? :O

En tout cas c'est pas mal du tout.
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Message par C-Benjamin le Jeu 15 Déc 2011 - 16:50

J'aime bien :)

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Message par youyou56 le Jeu 15 Déc 2011 - 17:59

plus ca va et plus je trouve que la gamme citroen "internationale" est incompréhensible !

quel est l'intérêt de restyler aussi profondemment la c4 !!?? c'est un restylage plus grand qu'en France qu'a connu "notre" c4 I, qui l'aurait tout aussi apprécié! alors que la c4 II va être commercialisée en version 4 portes ...

à moins que la fameuse c4 II 4 portes annoncée soit en fait la c4 I restylée... on connait déjà la chanson avec le fameux 4*4 lignée ds..qui n'est en fait que le c4 aircross qui prendra la nom de ds4 aircross en chine ...
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Message par POLO6 le Jeu 15 Déc 2011 - 18:25

desolé je cherche mais je vois aucune diffrence dans le bouclier !
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Message par Shackler le Jeu 15 Déc 2011 - 18:59

youyou56 a écrit:quel est l'intérêt de restyler aussi profondemment la c4 ?? c'est un restylage plus grand qu'en France qu'a connu "notre" c4 I, qui l'aurait tout aussi apprécié! alors que la c4 II va être commercialisée en version 4 portes ...

à moins que la fameuse c4 II 4 portes annoncée soit en fait la c4 I restylée...
Cherche pas les chinois sont très friand de berline & donc les constructeurs les multiplient même si ça nous semble absurde. Imagine toi c'est comme si chez nous on avez l'AX, la saxo, la C2 & la DS3 commercialisé en même temps, bah eux c'est exactement ceux qu'ils font & ça marche très bien pour VW
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Message par C-MARCO le Jeu 15 Déc 2011 - 20:05

y a comme un ère de Métropolis...
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Message par C-design le Jeu 15 Déc 2011 - 20:13

oui en effet...elle est plus belle comme ça....à part le morceaux de plastique sur le tableau de bord qui était mieux avant...ils auraient dû le retoucher autrement
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Message par POLO6 le Jeu 15 Déc 2011 - 21:02



a part l impression de largeur diffrente et un profil plus flatteur sur la photo du haut
j attends toujours qu on me dise ou sont les differences ! ou alors faut vraiment que je consulte
l OPH....
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Message par seldor le Ven 16 Déc 2011 - 9:41

C'est moi ou je suis le seul à remarquer ce détail, vous avez là la première application du style Metropolis à une Citroën... regardez bien les phares :

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Message par POLO6 le Ven 16 Déc 2011 - 10:16

non , je l avais dejà remarqué , cela dit maintenant la Mteropolis est
censé etre une DS ! par contre j attend toujours qu on me montre
ces fameuses diffrences de bouclier !
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Message par Jordims le Ven 16 Déc 2011 - 16:34

Polo si ça peut te rassurer je vois pas non plus de différence au niveau du bouclier.
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Message par Ze_British le Ven 16 Déc 2011 - 17:04

Mais non Polo, pas entre ces deux-là ! roll

C'est un restylage de la C-Quatre, qui avait la même face avant que notre ancienne C4. Avoue que cette fois-ci, ça saute aux yeux !

Forcément, si tu cherchais une différence entre une même voiture, issue de la même série de photos... :D
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Message par POLO6 le Ven 16 Déc 2011 - 18:18

ok , j avais pas suivis !
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Message par Lulu' le Lun 9 Jan 2012 - 12:59





Elle aura morflé celle-là au fil des restylages... Mon Dieu que c'est moche...
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Message par youyou56 le Lun 9 Jan 2012 - 13:47

j'ai l'impression que la citroen m4 reprent la calandre et les phares de cette c quatre
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Message par POLO6 le Lun 9 Jan 2012 - 17:08

En version hayon ça me parait vraiment pas terrible
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Message par Ze_British le Lun 9 Jan 2012 - 20:30

Moi j'aime bien :em:

Ca lui donne un côté très statutaire et agressif qu'elle n'avait pas.
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Message par STEPPE 91 le Lun 9 Jan 2012 - 21:06

L avant à maintenant la beauté d une passât...c est dire comme c est laid.
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Message par C-VS le Lun 9 Jan 2012 - 22:25

Elle aura morflé celle-là au fil des restylages... Mon Dieu que c'est moche...

C'est du restylage Chinois ! :D
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Message par Shackler le Mar 10 Jan 2012 - 10:58

C'est le problème de la C4, elle a été dessiné comme une compacte or il aurait fallu 2 identités distinctes. Regarder la jetta aucun point commun avec la golf & les 2 sont réussi
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Message par C-vava le Mar 10 Jan 2012 - 12:10

je ne dirais pas que c'est moche mais un peu disgracieux
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Message par Thomasd le Mar 10 Jan 2012 - 17:34

STEPPE 91 a écrit:L avant à maintenant la beauté d une passât...c est dire comme c est laid.

Mais vu comment la PASSAT se vend c'est plutôt un compliment cette comparaison

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