[GALERIE] Photos Conservatoire Citroën 2011

[Invité]

Voila les premières photos qui arrivent

Bertrand du CX Club de France a fait l'électron libre et voila la première série de ses photos

Merci Bertrand





































































































































































































































































































































































































Quand notre blog sera lancé, nous rangerons les photos par thème

[Invité]

Merci à bond174 de l'Amicale Aventime pour sa très belle série de photos ici :

Bien rentré à la base
Une bien belle journée......merci à tous et à Steppe91 pour nous y avoir convié
Me reste plus qu'à mettre les 333 photos prises

Voilà les photos : https://picasaweb.google.com/108333752545075136633/2011VisiteConservatoireCitroenAulnay?authkey=Gv1sRgCLnCnsOkm_K6Bg&feat=email

[bond174]

Superbes photos de Bertrand
Mais comment fait on pour les mettre toutes dans le post

[C-vava]

plus fantastique que je ne pouvais l'imaginer!
Mais comment sont rangé les véhicules (le Tubik à coté de CX?)
Pas de Xantia? et pas de nouvelle gamme ou alors j'ai pas bien regardé.

[bond174]

Pas de Xantia? et pas de nouvelle gamme ou alors j'ai pas bien regardé.

J'ai capturé un Activa photo 206

[Invité]

Superbes photos de Bertrand

Mais comment fait on pour les mettre toutes dans le post

Alors c'est assez facile, par exemple tu ouvres un compte dans PhotoBucket, tu fais un "Create new album", et tu upload toutes tes photos d'un seul coup dans ton album. Une fois tes photos uploadées, tu as une fonction pour générer tous les codes HTML de ce que tu viens de charger. Tu clic sur la fenêtre "Full size" et tous les liens des photos sont dans le presse-papiers Windows. Tu fais ton post, et tu fais un "coller" de ce que tu viens de mettre dans le presse-papiers. Et des fois l'informatique c'est magique, pas tout le temps, mais quand même des fois ça marche

plus fantastique que je ne pouvais l'imaginer!
Mais comment sont rangé les véhicules (le Tubik à coté de CX?)
Pas de Xantia? et pas de nouvelle gamme ou alors j'ai pas bien regardé.

Tubik est en effet à côté des SM. Il est difficile d'imaginer de déplacer toutes les autos pour en intercaler une et les classer en fonction des thèmes maintenant, car tout déplacer est impossible. Ce modèle n'est pas celui de lundi dernier, celui-ci est une maquette, il ne roule pas, le notre, celui de lundi dernier, lui roulait et avait des vraies roues. Celui-ci a des jantes en trompe-l'oeil...

Pas de Xantia? et pas de nouvelle gamme ou alors j'ai pas bien regardé.

J'ai capturé un Activa photo 206

J'attends la série des Xantia déjà celle de Concorde, c'est Ewen qui doit me les faire parvenir
Tu est sur que dans la première série de Bertrand il y a pas de Xantia ?
J'en une autre série dans mon appareil, Bertrand avait le sien et le mien, mais le mien je peux pas le décharger avant demain soir



Si vous voulez des explications sur telle ou telle photo, nous ferons notre mieux pour vous répondre. Entre tous ceux qui étaient présents et qui ont religieusement écouté notre guide (très compétent..e), et les autres mauvais sujets qui ont fait électrons libres (comme moi le matin, mais l'après-midi j'ai été très sage ), nous trouverons bien une réponse à vos questions.

[numero6]

Il y a en effet une Xantia, Activa V6 phase I grise pour être précis, 15.000 km au compteur... Elle servait aux essais presse !

Et il y a aussi les deux prototypes Activa

Pas de voitures plus modernes (sauf les proto), un musée c'est fait pour montrer des "anciennes", pour les modernes les concessions ou le C42 sont là.

[C-vava]

Quelle sont les modèles bleu et celui derrière?

[C-vava]

il y a beaucoup de Xantia? les kégresses sont elles là?
Y a t il des C5II? des proto qu'on a jamais vu? comme ce bleu!

[bond174]

Superbes photos de Bertrand

Mais comment fait on pour les mettre toutes dans le post

Tubik est en effet à côté des SM. Il est difficile d'imaginer de déplacer toutes les autos pour en intercaler une et les classer en fonction des thèmes maintenant, car tout déplacer est impossible. Ce modèle n'est pas celui de lundi dernier, celui-ci est une maquette, il ne roule pas, le notre, celui de lundi dernier, lui roulait et avait des vraies roues. Celui-ci a des jantes en trompe-l'oeil...

Merci pour le "comment faire pour les photos"
La maquette du Tubik : photo 169 prise en dessous du Tubik

[numero6]

il y a beaucoup de Xantia? les kégresses sont elles là?
Y a t il des C5II? des proto qu'on a jamais vu? comme ce bleu!

Pas d'autre Xantia que celle citée. Des C5 II, pour quoi faire ? Va dans une concession si tu veux en voir... Beaucoup (tous ?) les protos des années 70/80/90 sont là, on les connait par des photos mais là on les découvre en "vrai".

[C-vava]

je voulais dire C5 I
et les kégresse ou auto chenilles.

[C-vava]

Superbes photos de Bertrand

Mais comment fait on pour les mettre toutes dans le post

Tubik est en effet à côté des SM. Il est difficile d'imaginer de déplacer toutes les autos pour en intercaler une et les classer en fonction des thèmes maintenant, car tout déplacer est impossible. Ce modèle n'est pas celui de lundi dernier, celui-ci est une maquette, il ne roule pas, le notre, celui de lundi dernier, lui roulait et avait des vraies roues. Celui-ci a des jantes en trompe-l'oeil...

Merci pour le "comment faire pour les photos"
La maquette du Tubik : photo 169 prise en dessous du Tubik

r la retrouver il faudrait les numéroter

[Invité]

Auto-chenilles, notamment celle de Georges-Marie Haardt, je crois qu'elle est dans la série de Bertrand ou celle de Bond C'est la vraie, celle qui est rentrée de la Croisère Jaune

[Lulu']

Superbe!

Plein de découvertes (GSM) ou de jolies surprises (AX chine, C2 chine). Mais c'est quoi celle-là, un projet autour de la C5 I j'imagine?

[C-Addict]

[maximus]

Merci à tous les organisateurs pour cet apres midi

fantastique de decouvrir l'histoire de "notre patrimoine"

à renouveler

à bientot pour une nouvelle visite

il y a bien d'autres surprises à decouvrir, (vu ce qui depasse des bâches au fond du concervatoire!

[Toitoine]

y'a t'il une 22 dans la salle

sinon je ne savais pas que citroen faisait des moteurs d'avion et des helicos..
et le moteur type wankel, ça a un lien avec les GS birotor ?

[POLO6]

y'a t'il une 22 dans la salle

sinon je ne savais pas que citroen faisait des moteurs d'avion et des helicos..
et le moteur type wankel, ça a un lien avec les GS birotor ?

Si le Graal des Citroenistes y etait exposé le secret aurait été bien gardé !

[citromatt]

Auto-chenilles, notamment celle de Georges-Marie Haardt, je crois qu'elle est dans la série de Bertrand ou celle de Bond C'est la vraie, celle qui est rentrée de la Croisère Jaune

Non Didier, Le vrai "Scarabée d'Or" est au musée des 24h du Mans !
Ici, on a une réplique !
J'ai d'ailleurs eu l'occasion de voir les deux exposées simultanément

[citromatt]

y'a t'il une 22 dans la salle

sinon je ne savais pas que citroen faisait des moteurs d'avion et des helicos..
et le moteur type wankel, ça a un lien avec les GS birotor ?

Le wankel a équipé le M35, la GS bi-rotor, et le prototype d'hélicoptère

[Invité]

Auto-chenilles, notamment celle de Georges-Marie Haardt, je crois qu'elle est dans la série de Bertrand ou celle de Bond C'est la vraie, celle qui est rentrée de la Croisère Jaune

Non Didier, Le vrai "Scarabée d'Or" est au musée des 24h du Mans !
Ici, on a une réplique !
J'ai d'ailleurs eu l'occasion de voir les deux exposées simultanément

Tu es certain, car le guide nous a bien dit que c'est celle de Georges-Marie Haardt...

y'a t'il une 22 dans la salle

sinon je ne savais pas que citroen faisait des moteurs d'avion et des helicos..
et le moteur type wankel, ça a un lien avec les GS birotor ?

Le wankel a équipé le M35, la GS bi-rotor, et le prototype d'hélicoptère

Pas de 22 non, la 22 n'a existé que pour être présentée au public lors du Salon de l'Auto de l'époque. Il y avant un hic, et pas n'importe lequel : le capot était plombé, elle n'avait pas de moteur, et le 8 cylindres ne sera jamais fabriqué

Par contre, de superbes Traction dans un état, on dirait qu'elles sont neuves

[hug1982]

Merci pour cette superbe visite , que de beaux models témoins de l'histoire de notre marque aux doubles chevrons.
Ci joint un lien pour mes modestes photos
A bientôt pour d'autres aventures
https://picasaweb.google.com/106176452500700996389/ConservatoireCitroen?authkey=Gv1sRgCNjpibi_kIzLgAE#

[citromatt]

Oui certain !
A moins que très récemment Citroën ai fait l'échange avec l'ACO, mais ça me semble peu probable ...

A moins aussi que tu te sois trompé, et que tu ne parles pas de la voiture de la Croisière Jaune (sur base C4 et couleur crème) mais de celle de la Traversée du Sahara (base B12 de mémoire, couleur bien plus blanche). Elle aussi arborait le Scarabée d'Or comme pour les Croisières Blanche et Jaune, et G-M Haardt était déjà là il me semble

[Invité]

Tu as sans doute raison, quand j'ai entendu G-M Haardt, j'ai tout de suite pensé à la croisière jaune, et son nom est cité dans le descriptif devant l'auto-chenilles.

@Hug merci pour la collection de photo....

@C-Addict, merci pour les vidéos ....

Merci à tous les organisateurs pour cet apres midi

fantastique de decouvrir l'histoire de "notre patrimoine"

à renouveler

à bientot pour une nouvelle visite

il y a bien d'autres surprises à decouvrir, (vu ce qui depasse des bâches au fond du concervatoire!

Merci à toi Maximus, content que cela a bien été comme tu le voulais, et c'est promis, nous reviendrons

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