[DEUX ROUES] PSA, c'est aussi les scooters !

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Message par S.Design le Dim 14 Avr 2013 - 15:24

Superbe vidéo Thomasd, merci beaucoup. :good:

Je pense que ce Métropolis va connaître le succès.

En plus c'est un nouveau moteur 100% Peugeot et le scooter est "made in France" et j'espère que pour la com, Peugeot le mentionnera.


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Message par S.Design le Lun 15 Avr 2013 - 14:17




















































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Message par Thomasd le Lun 22 Avr 2013 - 13:36

Pas mal du tout la présentation du site officiel du Metropolis
http://www.peugeot.com/fr/produits-services/scooters-3-roues/peugeot-metropolis/

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Message par Invité le Lun 22 Avr 2013 - 17:48

Une grosse préférence pour moi : le Métropolis, pourtant je ne suis pas fana des deux roues, mais de profil il a une "gueule"'

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Message par S.Design le Mer 24 Avr 2013 - 11:22

Information sur la page Facebook de Peugeot, au sujet du Métropolis:

Peugeot France



Il y aura une seule cylindrée 400, conçue et industrialisée par Peugeot.Il n'y a
pas de configurateur prévu mais un mini-site et un catalogue social qui seront
en ligne le 2 mai, date de son arrivée dans les
réseaux.



19 avril,
08:09

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Message par S.Design le Mer 24 Avr 2013 - 11:39

Peugeot Scooters

Le lancement commercial de Metropolis, le trois roues, prévu le 2 mai







Peugeot
Scooters vit depuis le début de l’année sous le
signe des changements avec
Frédéric Fabre, le nouveau directeur général,
Metropolis, le nouveau scooter et
un nouveau moteur de 400 cm³ Photo
JBD




Metropolis, le nouveau scooter à trois roues portant la griffe du Lion, sera commercialisé début mai en France. Puis, Metropolis partira dès juin à la conquête de l’Europe, à commencer par l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne.

Mandeure, siège social et désormais site unique de production en France de Peugeot Scooters, vit depuis quelques semaines sous le signe de la nouveauté. Peugeot Scooters vient en effet de changer de directeur général. Frédéric Fabre, nouveau responsable de Peugeot Scooters, succède à Pierre-Louis Colin.

Un premium à moins de 10 000 euros


L’homme, qui a démarré sa carrière en 1989 chez Peugeot, a une solide expérience en matière de lancements de nouveaux véhicules à l’international. Il est présent en 1998 lors du démarrage de l’usine de Porto Real, au Brésil. Il est à la manœuvre pour le lancement de la 307 tricorps en Asie, de la 206 en Malaisie.
Aujourd’hui, il n’est plus question de quatre, mais de trois roues, le nouveau produit phare de Peugeot Scooters. Metropolis a été conçu et développé à Mandeure. Le rêve est devenu réalité. Metropolis est fabriqué actuellement en avant-série avec deux équipes à raison d’une cinquantaine de véhicules par semaine.
La montée en cadence sera rapide : 120 véhicules jour à compter du mois de mai. Pour faire face à ce programme, les recrutements d’une centaine d’intérimaires sont en cours.
Metropolis, précise Frédéric Fabre, est un « premium », véhicule du haut de gamme, qui sera commercialisé « à moins de 10 000 euros » , un prix » concurrentiel » par rapport à l’existant, essentiellement le Piaggo MP3. La presse spécialisée fait état d’un prix plus proche des 9000 que des 10 000 euros. Mais Frédéric Fabre ne souhaite pas, pour l’heure, être plus précis.
Metropolis se distingue par son design élégant, un niveau d’équipements exceptionnel. Le nouveau scooter offre un système de démarrage sans clé, un système de détection de sous gonflage des pneus, un freinage avec un système de régulation et un frein de parking, un système de pare-brise réglable et un plancher bas qui assure une tenue de route qualifiée d’exemplaire,Metropolis, et c’est nouveau aussi, est équipé d’un moteur de 400 cm³, conçu, développé et fabriqué par Peugeot Scooters. On est jamais mieux servi que par soi-même.

Le bon produit lancé au bon moment

Lancer un scooter haut de gamme en pleine crise peut paraître hasardeux. Frédéric Fabre est persuadé du contraire.
Le produit s’adresse à une clientèle citadine, à la recherche de produits à forte valeur ajoutée au plan esthétique et technologique. «Metropolis , souligne Frédéric Fabre, répond à ces attentes. C’est le bon produit lancé au bon moment ».


Source: http://www.lepays.fr


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Message par S.Design le Jeu 25 Avr 2013 - 9:33

Peugeot Metropolis : la genèse du scooter 3 roues Peugeot


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Message par Thomasd le Sam 27 Avr 2013 - 17:26

Premier essai par RTL
http://auto.rtl.fr/article/peugeot-metropolis-decouvrez-en-exclusivite-le-premier-essai-7760720753

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Message par Thomasd le Lun 29 Avr 2013 - 19:06

Et voici le premier essai DETAILLE du scooter
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/556608-essai-scooter-peugeot-metropolis-400/
Les points faibles pour eux sont principalement: prise en main faible vitesse(allure ville) - demande de l'adaptation - et la capacité du coffre
Pour la prise en main on va attendre l'avis du reste de la presse, car c'est un point où d'autres personnes le jugent différemment...


Dernière édition par Thomasd le Mar 30 Avr 2013 - 13:44, édité 1 fois

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Message par S.Design le Mar 30 Avr 2013 - 10:16

En effet lors des premiers essais au salon du scooter, ceux qui avaient conduit le Piaggio MP3, trouvaient que la prise en main du Métropolis était bonne. Il sera à l'essai dans Automoto, ce dimanche sur TF1.

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Message par Thomasd le Mer 1 Mai 2013 - 19:30

Première vidéo d'essai routier
http://www.youtube.com/watch?v=Wmp_K2NSUMU
A noter que ce soir mercredi minuit Scooter-Infos et Motoservices rendent public leurs jugement aprés essai routier également

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Message par Thomasd le Jeu 2 Mai 2013 - 6:03

Et les essais commencent à affluer!
http://www.scooter-infos.com/essai-1858-peugeot-metropolis-400.html
http://www.scooter-station.com/Peugeot-Metropolis-400-et-400-RS.html
http://www.emoto.com/essais/peugeot-metropolis-400-7856.php
J'ai gardé le meilleur pour la fin de cette série: ils sont super entousiastes(surtout pour le nouveau moteur 400cm3 made in Mandeure
http://www.motoservices.com/essai-scooter/1er-essai-peugeot-metropolis-400-i-gare-au-peugeot.htm

D'autres essais devraient être publiés dés ce jeudi, mais déjà on a une idée des qualités et défauts de la bête

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Message par S.Design le Jeu 2 Mai 2013 - 10:48

Merci Thomasd, pour ces liens qui nous permettent de voir que les avis divergent sur certains points, comme le bruits du moteur, par exemple, mais pas sur la finition.

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Message par S.Design le Jeu 2 Mai 2013 - 11:46





kitd.html5loader("flash_kplayer_6cf0d48e27ds");

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Message par Thomasd le Dim 5 Mai 2013 - 20:24

http://videos.tf1.fr/auto-moto/plein-phare-peugeot-metropolis-peut-il-detroner-le-piaggio-mp3-7955213.html
TF1 Automoto ce matin

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Message par Thomasd le Lun 27 Mai 2013 - 15:15

Essais Metropolis dans Direct Auto de samedi dernier, dans Moto-Journal de la semaine dernière, dans Auto-Journal de la semaine dernière(l'actuel numéro donc) et dans Planète 125 & Scooters de ce mois-ci

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Message par FDA1 le Lun 27 Mai 2013 - 15:35

Moi je le trouve bien, son plancher plat, son tableau bord la Télécommande qui reste dans la poche etc.. le moteur carbure bien etc.. comparer et comparer c'est comme conduire deux marques de voiture il ,y a toujours des différences..

Boof le freinage aurait d'emblé fait l'unanimité avec l'ABS (pour moi grosse erreur) quand je compare le freinage ABS sur les trois roues d'un Spyder à côté tout simplement époustouffant.
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Message par Thomasd le Dim 7 Juil 2013 - 13:59

Témoignage du premier client Metropolis livré cette semaine :yes:
Visible(avec photos)sur http://www.peugeot-metropolis.vraiforum.com/index.php

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Message par CITRON. le Dim 7 Juil 2013 - 14:03

J'ai vu la pub à la télé aussi, je ne sais pas si vous en avez déjà parlé ici. :)
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Message par Thomasd le Sam 27 Juil 2013 - 7:07

Plus de 1400 commandes clients à ce jour(pour le Metropolis) :)

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Message par Thomasd le Sam 19 Oct 2013 - 13:36

En début de mois prochain s'ouvre l'un des plus gros salons motos et scooters en Europe, l'EICMA de Milan en Italie ;)

Pour l'occasion, Peugeot devrait présenter la version 400cm3 du GT Satélis(moteur du Métropolis)qui en ferait sur le papier le plus puissant deux roues de sa cylindrée(37ch contre 36ch pour le Kymco 400 taïwannais) :yes:

Y'aura t-il d'autres nouveautés/surprises ??? A suivre... roll

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Message par Thomasd le Sam 2 Nov 2013 - 9:08

Selon le site Scooter-System, article publié aujourd'hui samedi, Peugeot présenterait pas mal de nouveautés à Milan(EICMA)la semaine prochaine :yes:

Notamment un inédit scooter type néo-rétro personnalisable(inspiré du S55 des années 50 ??) :O 
Vraisemblablement le Satélis 400i à moteur de Metropolis...
Enfin des restylages(Tweet)et des nouvelles motorisations(Citystar 50cm3...)


Bref, on saura tout mardi prochain à partir de 15h00, jour de la conférence de presse de Peugeot Scooters à Milan ;)

A surveiller le moment venu http://www.facebook.com/peugeot.scooters.italia


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Message par FDA1 le Sam 2 Nov 2013 - 9:25

La semaine prochaine au Salon EICMA 2011 de Milan, Peugeot Scooters dévoilera - enfin ! - son trois-roues, ainsi qu'une nouvelle version de son fer de lance, le Satelis, soit deux nouveautés extrêmement importantes pour la marque.
L'ambiance sur le stand risque toutefois d'être tendue, puisque la maison-mère PSA a annoncé, lors de son comité de groupe européen mercredi dernier (le 26 octobre), qu'elle réfléchissait à une restructuration de son activité scooter...
"Nous ne disposons d'aucune information supplémentaire à ce sujet", indique d'ores et déjà à Moto-Net.Com Bruno Muller, le directeur de la communication et des relations extérieures de Peugeot Scooters, "et contrairement à ce que certains de vos confrères de la presse régionale ont récemment écrit, nous n'en aurons pas avant le prochain CCE (Comité Central d'Entreprise, NDLR) prévu le 25 novembre prochain".


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Message par Thomasd le Mar 5 Nov 2013 - 14:08

En direct de Milan, DJANGO, le premier néo-rétro de Peugeot-Scooters !!
http://www.scooter-station.com/News-scooter-2014-Milan-Peugeot-Django-50-et-125.html

Mmmmh... :love:

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Message par FDA1 le Mar 5 Nov 2013 - 14:47


 




4 univers, 4 pack accessoires dédiés : Heritage, Sport, Evasion ou Allure
Le Peugeot Django 2014 est disponible en 24 coloris. Mais pour ceux qui souhaitent réellement customiser ce nouveau scooter au style vintage, Peugeot propose 4 univers pré-définis de personnalisation : Heritage, Sport, Evasion ou Allure. Pour Heritage, la carrosserie prend pour base un coloris monochrome pastel, les pneus exposent leur bord blanc, les jantes sont de couleur crème, la selle biplace noire présente une double couture grise. On trouve également dans cet univers des rétroviseurs ronds chromés et une poignée passager en aluminium.
Sur le Django Sport, la mono-selle matelassée est de rigueur, comme le numéro estampillé sur la carrosserie. Seuls deux coloris sont ici disponibles, un Argent satiné et surtout le Bleu France de la mythique 402. En outre, on retrouve des jantes aluminium chaussées de pneus entièrement noirs, des rétro « 3D » à coques alu satinées et cerclées de chrome, une poignée arrière chromée et une coque passager avec bosselages antidérapants.
La version Evasion fait la part belle aux amateurs de ballades. Le Django expose ici un carrosserie au coloris bi-ton sur base crème, des pneus vintage à flancs blancs, une porte-bagage avant chromé, un saut de vent.
Enfin avec l’univers allure on retrouve des carénages au coloris bi-chrome, des pneus à flancs blancs montés sur des jantes alu, une selle biplace assortie à la carrosserie, un support top-case chromé et son top-case, sans oublier le saute-vent.
Notez que ceux qui ne voudront pas des ces univers pourront eux-mêmes se créer leur Django grâce au configurateur digital Django ID. D’autres informations quant aux tarifs et à la disponibilité des Peugeot Django 2014 devraient suivre. Restez connectés
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