[DEUX ROUES] PSA, c'est aussi les scooters !

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Message par tusman le Mar 5 Nov 2013 - 16:57

Sympas ces petits scoot' 
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Message par FDA1 le Mar 5 Nov 2013 - 17:26

les filles vont être clientes..surtout vu le nombre de coloris et NewDS3 va être jaloux il il ya même des pneus à flancs blancs:)
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Message par C-vava le Mar 5 Nov 2013 - 19:08

perso j'aime pas du tout :nonono:
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Message par FDA1 le Jeu 7 Nov 2013 - 10:20

Et voila notre C-vava est mécontent...
 :(
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Message par tusman le Jeu 7 Nov 2013 - 11:35

Il aime pas les de toute façon  :P
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Message par C-vava le Jeu 7 Nov 2013 - 17:03

rien a voir même si je suis pas fan des 2 roux il y en a que je trouve pas mal mais là pas du tout
On peu regarder et apprécier  le menu sans avoir envie de manger
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Message par FDA1 le Jeu 7 Nov 2013 - 19:00

C-vava fais comme moi enfourche des motos pour les anciens  :yes: 
 







et nous pouvons même nous affronter en couleurs
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Message par C-vava le Jeu 7 Nov 2013 - 19:05

mouais bof
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Message par FDA1 le Jeu 7 Nov 2013 - 19:39

un petit match en 900 cm3. ca déménage...quel pied..et ca freine aussi court qu'une Porsche.
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Message par C-vava le Jeu 7 Nov 2013 - 20:21

pas assez confortable :nonono:
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Message par FDA1 le Jeu 7 Nov 2013 - 20:53

 j'insiste pas t''a jamais essayé  c'est très confortable..c'est pourquoi la presse est unanime: le confort pullman sur trois roues. mais pour les bras c'est mieux d'être bien pourvu..la  fatigue est réelle à vitesse soutenue..si tu roule très cool c'est parfait.
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Message par tusman le Jeu 7 Nov 2013 - 21:40

On n'y arrivera pas FDA1  :(   :D
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Message par FDA1 le Jeu 7 Nov 2013 - 22:59

voila ou ça mène les bétises........
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Message par C-vava le Ven 8 Nov 2013 - 12:18

j'ai 4/5 exemples dans mon entourage dont un tout  récent bien de gars sérieusement amoché et à vie après s'être planté en deux roues.
même tout seul.
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Message par Thomasd le Lun 13 Jan 2014 - 16:41

En Espagne, Peugeot Scooters a augmenté de 7% ses ventes l'année dernière(plus de 5000 immatriculations) ;) 
Vu qu'en Europe(France comprise)ça a été plutôt la baisse, il faut bien un peu de positif :em:

En cette année 2014, le Satélis va recevoir le moteur 400cm3 du Metropolis, et l'inédit scooter "rétro" personnalisable Django va être commercialisé dans ses trois cylindrées(50, 125 et 150)...

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Message par FDA1 le Lun 13 Jan 2014 - 17:03

c'est pas hollande qui va en acheter un autre, il roule maintenant avec chauffeur :tongue: 


Hollande, ici lors de sa campagne présidentielle, a toujours été adepte des déplacements en scooter.
photo lors de la campagne présidentielle.
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Message par Thomasd le Dim 26 Jan 2014 - 8:07

Un forum dédié au Metropolis est né et déjà bien actif ;)
http://Peugeot-metropolis.vraiforum.com/

Autre forum dédié aux 3 roues et sur lequel des propriétaires de Métropolis postent http://www.sgt3r.com/ notamment un compte-rendu positif après 5000km de roulage :yes:

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Message par Thomasd le Jeu 20 Mar 2014 - 16:46

Peugeot Scooters Italia se lance dans le championnat Moto3 italien avec une moto de course inédite à moteur 250cm3 4T !!!  :shock:

Projet strictement privé et malheureusement aucune technique provenant de chez PSA(cadre et moteurs conçus en Italie chez Oral Team) :no:

Ca peut quand même être intêressant à suivre :jap:

PS: notez que le motoriste ORAL  est aussi partenaire du géant taïwannais KYMCO mais que contrairement au défi Peugeot ils travailent sur des solutions moteurs pour sortir en série sur des machines commercialisées(normal, Kymco fabrique des motos, pas Peugeot)  roll

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Message par Thomasd le Lun 8 Sep 2014 - 13:47

ENFIN !!! C'est au courant de ce mois de septembre que débarquera en concession le nouveau Maxi-scooter 100% made in France Satelis 400i(exit le moteur Piaggio place à celui du Metropolis) cheers
Il en aura mis du temps depuis sa présentation aux salons de fin 2013 et prévu au départ pour le premier trimestre 2014... :em:

Une ombre au tableau toutefois: pas d'ABS prévu, quand la concurrence directe le propose :no:
Son prix semble avoir été annoncé(cf sites Motoservices, Scooter-Infos et Scooter-Station)aux alentours de 5800 euros...

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Message par Thomasd le Mar 16 Sep 2014 - 18:29

Selon l'agence d'informations Bloomberg, PSA serait en discussions avec l'Indien Mahindra pour céder l'activité scooters du groupe :eek:

Réponse d'ici la fin du mois...

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Message par Thomasd le Ven 26 Sep 2014 - 18:25

Premier essai routier  du scooter "rétro" du Lion, le Django, dans sa version 125cm3 ;)
http://www.motoservices.com/actualite-scooter/Essai-Peugeot-Django-125-la-bonne-surprise-2014.htm

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Message par C-vava le Ven 26 Sep 2014 - 18:39

En fait pour ne pas se cannibaliser j'aurais bien vu

Citroën Comme avant
DS des Citroën encore plus luxueus?Ð2 point?Ð3 :) :)%
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Message par Thomasd le Mer 1 Oct 2014 - 19:16

Catastrophe pour Peugeot-Scooters qui ne sortira que 40 véhicules/jour ce mois de septembre et probablement novembre(dont...aucun Métropolis!!) :(

Le 13 de ce mois devrait être clarifié pour le plan de redressement...que je soupçonne être la vente pur et simple aux Indiens de Mahindra roll

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Message par Thomasd le Mar 7 Oct 2014 - 14:23

Premier essai routier du Satelis 400 sur Scooter-Infos ;)
http://www.scooter-infos.com/

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Message par tusman le Sam 11 Oct 2014 - 8:38

L’indien Mahindra lance une offre sur 51% de la filiale scooters de PSA


Cette activité de la marque au Lion est déficitaire depuis plus de dix ans. Peugeot Scooters vise, par ailleurs, 80 départs volontaires en pré-retraite.

PSA Peugeot Citroën semble sur le point d’avoir enfin trouvé une porte de sortie à ses difficultés dans le deux roues. Déficitaire depuis plus de 10 ans , l’activité pourrait bien être reprise par le groupe indien Mahindra qui aurait proposé à la marque au Lion de reprendre 51% de cette filiale. Une offre assortie d’une injection de 15 millions pour relancer celle-ci, a annoncé PSA Peugeot Citroën dans un communiqué qui a aussi fait savoir qu’il visait 80 départs volontaires en pré-retraite au sein de cette filiale.
Cette injection d’argent frais permettra à Peugeot Motorcycles (PMTC), qui n’a plus gagné d’argent depuis des années, de « financer des projets mis en oeuvre dans le cadre d’un partenariat stratégique  », précise le groupe Mahindra & Mahindra dans un communiqué. Ayant commencé à produire des scooters en 2008, cette acquisition va permettre au groupe d’avoir accès à des technologies occidentales. Ce qui devrait lui permettre, à terme, de mieux rivaliser avec son concurrent local Hero, ou avec le japonais Honda qui dominent le florissant marché indien des deux-roues motorisés.

« Marché européen en très forte baisse »

En 2013, PSA a vendu 79.000 scooters, soit 8,2% de plus qu’un an plus tôt, mais cette activité subit des pertes récurrentes depuis des années, et le groupe se trouve « confronté à un marché européen en très forte baisse depuis plusieurs années ».
Pour réduire les pertes de sa filiale, Peugeot avait fermé l’an dernier une usine de moteurs pour concentrer sa production française sur son site à Mandeure (Doubs) où elle emploie quelque 490 personnes, dont une centaine à la production.

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