[Vente] Les chiffres

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Message par C-citroen le Dim 31 Aoû 2008 - 13:50

Les concurente 307 SW et Mégane II estate d' occasion sont donc les concurrentes du logan MCV.


Dernière édition par Will le Dim 31 Aoû 2008 - 14:12, édité 1 fois (Raison : Occasion c'est deux CC merci)
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Message par adrian0107 le Dim 31 Aoû 2008 - 14:50

java99 a écrit:justement c'est d'occasion...
L'interet de logan, c'est d'avoir une voiture neuve au prix d'une occasion
Et juste comme sa, entre une bx des années 80 et une logan "actuelle" (standard 95' - 00' quand même ^^), y'a pas photo ...

Qu'est ce que vous allez chercher cette pauvre BX...? Une Logan 4 portes neuve vaut quand même 7600 Euros + 200 Euros Malus (essence 1.4 MPI) et les prix du Break MCV 5 places commencent (en essence) à 8900 Euros + 750 Euros Malus. Pour un diesel vous ajoutez encore presque 3000 Euros (Bonus 700 Euros non inclus) et vous payez en plus pour un autoradio minable...

Bien sûr, disposer d'une voiture neuve, garanti 3 ans est tentant pour certains mais avez-vous jamais jeté un œil dans une Logan de Base? Pas de direction assisté, pas de vitres électriques etc... Là, d'accord, c'est comme dans une BX de base que je trouve aujourd'hui pour moins de 1000 Euros!

En déboursant même pas les 7000 à 10000 Euros que vous avez à sortir pour une Logan de base neuve, vous trouvez sur le marché des occasions (j'ai cherché vite fait):

Une Xantia HDI 110 de 1999 pour 3700 Euros
regardez ici: http://www.leboncoin.fr/vi/19083201.htm?ca=2_s

ou mieux encore:

Une C5 Break 2.2 HDI 136 de 2003 pour 9000 Euros
regardez ici: http://www.leboncoin.fr/vi/19425223.htm?ca=2_s

Je ne sais pas ce que vous pensez... moi, je déciderais de ne pas me ridiculiser dans une Logan de base et je n'hésiterais pas à choisir une bonne occasion!
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Message par Le-Flo le Dim 31 Aoû 2008 - 15:27

Une BX de base avait la direction assisté il me semble... c'était même une direction hydraulique couplé au système de la suspension, des frein, de la boîte de vitesse, embrayages etc...
perso. pour environ moiter moins du prix d'une logna j'ai choisi une Xsara VTS 2.0 Turbo HDi :bave: qui a 8 ans, état presque neuf :eek: ! (elle sent même encore le neuf : c'est pas des blagues tout le monde me le dit confused !!)
Et au moins j'ai une voiture qui a du style et surtout une Citroën ! :yes: :xp:
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Message par Invité le Dim 31 Aoû 2008 - 15:39

En effet aujourd'hui on trouve de bonnes occasion comme les C5 I qui décotes vite vu que elle sont boudée par le grand public :) en occasion c'est une très bonne voiture bien équipée pour la plus part mais il, faut tout de même faire attention a la fiabilité des C5 HPi et certains HDi :(

la logan est intéressante si on veut du neuf ou une voiture minimale avec juste l'option clim surtout dans le sud on peut pas s'en passer :!:

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Message par c-dolu le Dim 31 Aoû 2008 - 23:27

Nan la direction était asistée à partir du niveau TRS TRD en série. :)
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Message par Le-Flo le Lun 1 Sep 2008 - 0:06

c-dolu a écrit:Nan la direction était asistée à partir du niveau TRS TRD en série. :)
ok merci, autant pour moi :D
Alors c'était sur la Xantia qu'elle était de série sur toutes les finition, et couplé au système hydro de la voiture ?!
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Message par Mad Max le Mar 2 Sep 2008 - 10:22

La C5 se vend bien ou pas ?

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Message par Mad Max le Mar 2 Sep 2008 - 10:40

Si quelqu'un a les chiffres par rapport aux A4 et Classe C, ça m'intéresse.
Merci.

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Message par adrian0107 le Mar 2 Sep 2008 - 14:25

Mad Max a écrit:Si quelqu'un a les chiffres par rapport aux A4 et Classe C, ça m'intéresse.
Merci.

Ciffres d'immatriculations pour JUILLET 2008:

CITROËN C5: 2'946 Ex (+148 % par rapport à Juillet 2007)
AUDI A4: 2'054 Ex (+28,5%)
MERCEDES Classe C: 1'778 Ex (+0,9%)
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Message par C-itroën le Mar 2 Sep 2008 - 15:06

Yeah, très bonne vente pour la C5 ! (L'A4 se vend bien aussi !)
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Message par Mad Max le Mar 2 Sep 2008 - 15:16

Merci beaucoup.

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Message par Invité le Mar 2 Sep 2008 - 15:40

Merci pour ces chiffres la C5 marche bien !
Il est possible d'avoir les chiffres de la concurrence francaise pour comparer ;)

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Message par Mad Max le Mar 2 Sep 2008 - 16:20

Et également des chiffres des ventes à l'étranger si c'est pas trop demander.

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Message par Tourer 59 le Mar 2 Sep 2008 - 16:27

je voudrias pas abuser mais tant qu'on y est quelqu'un connait le nombre de c5 hydraulique par rapport au nombre de c5 mécanique?
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Message par Kékho le Mar 2 Sep 2008 - 20:13

4rouesnews a écrit:VENTES CITROEN C5 PAR TYPE :

Finitions :
-14% exclusive
-46% dynamique
-21% confort

Suspensions :
18% hydro
82% classique

Voici les chiffres. ;)



Je plaisante break59, ils sont faux ! Désolé, j'ai pas pu m'empêcher de te taquiner !
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Message par C-Addict le Mar 2 Sep 2008 - 20:24

Bon ben je crois que le verdict est fait... L'hydraulique est partis pour disparaitre vu les chiffres, ou du moins a etre en option pour les hauts de gamme...
Dommage, mais pas le choix si Citroën veut attirer de la clientèle, il faudra proposer les deux suspensions.
Merci kékho pour ces chiffres instructifs ;).

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Message par Tourer 59 le Mar 2 Sep 2008 - 20:30

18% ce n'est pas négligeable quand même

nous verrons bien si les occases hydro sont moins cher que les autres puisque moins recherchée.
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Message par Invité le Mar 2 Sep 2008 - 20:41

Mais ces chiffres concernent la production globale ou les seules ventes en France ? 18% pour la France me parait très faible (les actuels possesseurs de C5I ne reprennent pas l'hydro? Surcout? Un rush de nouveaux citroenistes?) alors que pour le reste de l'Europe ce serait déjà bien ;)

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Message par Mad Max le Mer 3 Sep 2008 - 7:29

Merci pour les infos.

Je serais intéressé par les chiffres de vente en Allemagne :em:

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Message par C-MARCO le Mer 3 Sep 2008 - 8:55

oui il serait bien d avoir des complement d information sur ces chiffre. est ce que ce sont des ventes de l europe ou de la france? les ventes de dynamique concernent elles de nouveaux clients ou bien les client possesseurs de la C5 I etc...

en tout cas je suis pas étonné des vente superieur des dynamique car dans une concession j ai vu 3 C5 en attente de livraison qui étaient des dynamique.
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Message par c-dolu le Mer 3 Sep 2008 - 9:12

[quote="Kékho"]
4rouesnews a écrit:VENTES CITROEN C5 PAR TYPE :

Finitions :
-14% exclusive
-46% dynamique
-21% confort

Suspensions :
18% hydro
82% classique


Ben comme les confort et exclusive sont hydro, ca fait 14 + 21= 35%. Non? Arf les confort de base sont mécanique?
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Message par Le-Flo le Mer 3 Sep 2008 - 17:47

non il n'y a que les atraction et les dynamiques qui sont sans hydro. En + c'est en option sur les dynamiques
ça fait vraiment mal de lire sellent 18 d'hydro :s
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Message par Kékho le Mer 3 Sep 2008 - 19:43

OUAH OUAH OUAH !! Stooooooooooooooop !!

Désolé, j'aurai peut-être du écrire plus gros en fait... Il y a une phrase, écrite en tout petit en bas de mon post. C'est la plus importante. Je m'y suis mal pris, c'est vrai qu'on peut penser que c'est une signature ! En tout cas, avec cette phrase, vous aurez les réponses à toutes vos questions ! :jap:

Vous pouvez revivre !

;)
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Message par C-Addict le Mer 3 Sep 2008 - 19:50

ptdr ptdr ptdr

Fallait le voir :D. Bonne petit blague en tout cas Kékho :D.
j'ai envie de dire OUF... :)

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Message par Tourer 59 le Mer 3 Sep 2008 - 21:07

on est toujours aun même point donc <img src=" longdesc="14" />
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