[SUJET OFFICIEL] Le monde auto

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Message par Invité le Dim 18 Sep 2011 - 19:43

On sait bien que ce n'est que de la com qui n'a pas de sens. "Motion Emotion" est encore plus ridicule je trouve. Les Citroën ne sont pas plus technologiques que les autres voitures. L'hydraulique à la rigueur... mais c'est de la Old Creative Technologie :D Pour moi le véhicule qui aurait bien illustré ce slogan est la C-cactus.

"French Touch" définirait assez bien Citroën... et parlerait au Monde entier.

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Message par S.Design le Lun 19 Sep 2011 - 14:07

Pour ceux qui n'ont pas vu l'émission Turbo de dimanche, spéciale salon de Francfort:


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Message par POLO6 le Jeu 22 Sep 2011 - 17:11

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Message par citromatt le Jeu 22 Sep 2011 - 17:26

Les pays du Nord privilégient la clim alors que les pays du Sud plébiscitent le toit ouvrant ... Comprend pas !
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Message par POLO6 le Jeu 22 Sep 2011 - 19:01

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Message par tusman le Jeu 22 Sep 2011 - 19:24

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Message par C-vava le Jeu 22 Sep 2011 - 20:43


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Message par Six troncs le Jeu 22 Sep 2011 - 21:48

Le neo rétro a ses limites.

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Message par tusman le Ven 23 Sep 2011 - 8:36

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Message par C-vava le Ven 23 Sep 2011 - 10:08

Bon fini avec ces LLLL.
J'ai toujours eu un peu une répulsion pour leur desing :sick: :no:


Sinon pour les amateurs voici quelque chose de pas mal.

ici
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Message par C-Benjamin le Sam 24 Sep 2011 - 15:00

J'en veux pas, elle à une roue crevée



je sors

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Message par Invité le Lun 3 Oct 2011 - 12:39

Information important sur laquelle nous pourrions spéculer longuement quant à la politique future de PSA : la 208 ne serait pas déclinée en SW, ni même en CC hard top : peut-être en CC toile, mais rien de sûr selon les membres bien informés.

Sans parler de la version CC, c'est l'absence de Break qui me surprend beaucoup. Peugeot s'apprêterait-il à nous sortir une DS5 dans la gamme Citadines : cad un mix de Break/SUV Premium ? Ce serait un curieux choix... La 2008 aura t'elle cette charge ?

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Message par Le-Flo le Lun 3 Oct 2011 - 14:00

Étrange en effet, j'étais au courant pour le CC mais pas le sw
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Message par Invité le Mer 12 Oct 2011 - 12:27

Vu sur WS


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Message par C-vava le Mer 12 Oct 2011 - 13:09

d'ou leur vient cette idée?
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Message par C-design le Mer 12 Oct 2011 - 14:36

heu....DS3/mini?^^
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Message par C-vava le Mer 12 Oct 2011 - 14:47

Ha oui! :D
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Message par Invité le Jeu 13 Oct 2011 - 12:37

J'ai comme l'impression que le segment Micro-citadines de PSA va devenir totalement sinistré. La Twingo le trust déjà... alors si elle devient séduisante, autant supprimer les clones PSA plutôt que de les vendre à perte.

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Message par C-vava le Jeu 13 Oct 2011 - 19:55

Alors que renault communique à donf sur l'électrique, une personne me parlait de cette petite électrique qui allait sortir chez le losange et je me suis aperçu que ne pensais même plus à la C zéro de chez Citroën tant, aucune communication n'a été faite dessus.
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Message par tusman le Jeu 13 Oct 2011 - 20:29

je la trouve jolie la zoé ,si elle est fiable elle peut avoir un bel avenir ...
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Message par S.Design le Ven 14 Oct 2011 - 8:54

Une nouvelle supercar française de plus de 1000 ch signée Genty!
Le 13 Octobre 2011

Moins de quatre jours à attendre. C’est en effet tôt lundi matin que sera présentée la supercar française Genty Akylone.


Pour le moment, nous ne disposons que d’une silhouette, suggestive, sur le site officiel de ce constructeur, de quelques teaser vidéos et de quelques informations complémentaires sur la page facebook de Genty. Que voici : « Genty Automobile est une société indépendante de conception et de réalisation de véhicules hautes performances. Dans une structure de taille volontairement humaine, notre équipe se compose de spécialistes des différents secteurs de la création et de la construction automobiles : nous sommes ainsi en mesure de concevoir et fabriquer majorité de pièces en interne.


Hommage à la beauté et à la performance, AKYLONE est l'expression ultime du plaisir et de la passion automobile. L'aboutissement d'un savoir faire technologique unique allié à l'emploi de matériaux de pointe. Grâce à ses lignes harmonieuses sublimées par sa finition d'exception, elle se pose en héritière des valeurs de l'artisanat de prestige en France. AKYLONE représente la subtile alchimie entre les performances sans compromis et l'émotion que peut susciter un véritable objet d'art.


De la volonté de créer un véhicule à très hautes performances qui revienne aux fondamentaux du plaisir de pilotage (puissance élevée et poids réduit au minimum) est né le projet AKYLONE, il y a un peu plus de 4 ans. Période durant laquelle designers, ingénieurs et techniciens ont façonné un produit mûr et abouti, emprunt d'une forte identité, apte à séduire la clientèle la plus passionnée et la plus exigeante. »


Puissance élevée donc. Effectivement, Genty évoque une puissance supérieure à 1 000 ch !









Source: caradisiac.com

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Message par Six troncs le Ven 14 Oct 2011 - 11:34

Je crains que cela ne finisse très vite par une faillite. Ils n'auraient pas du se déclarer français, faire croire qu'ils sont allemands, ils en auraient vendu quatre fois les objectifs annuels.

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Message par C-vava le Ven 14 Oct 2011 - 14:08

il va falloir faire des pubs bétons pour provoquer les allemands sur leur terrain.
J'ai un slogan

"Aujourd'hui, Les allemands sont battu!..
...Comme en 45" :D

ok je sors
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Message par Six troncs le Ven 14 Oct 2011 - 14:42

A ce propos, il faut rétablir une vérité : le Tiger II n'était pas fiable.
Certes, la qualité perçue était au top, blindage hyper solide et tout, la tourelle parfaitement ajustée, la finition du canon impeccable, mais c'était un veau de presque 70 tonnes, poussif et gourmand, et sa boite de vitesse à 8 rapports tombait souvent en panne. Comme quoi même si c'était construit comme un tank () la Deutsche qualität n'était pas au rendez-vous.

... Moi aussi

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Message par S.Design le Ven 14 Oct 2011 - 17:09

La qualité allemande.

Ca, c'est la pub d'Opel qui le précise, car ils ne savent plus s'ils sont allemands ou américain, après les années GM.

BMW, VW ou encore Mercedes n'ont pas besoin de préciser "la qualité allemande"; Rien que le nom de ces marques transpire la qualité:D

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