[JEU] La voiture "Mystère"

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Message par Brunelleschi le Jeu 18 Aoû 2011 - 15:38

Dans ce cas, il va peut-être falloir que tu cherches ailleurs :)
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Message par Tourer 59 le Jeu 18 Aoû 2011 - 16:30

c'est pour cela que je posais la question car à vrai dire les anglaises on beaucoup les mêmes roues, les calandres qui se ressemblent etc.
un petit constructeur?
c'est pas du CATERHAM ça? :O
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Message par Nico-59 le Jeu 18 Aoû 2011 - 17:55

Brunelleschi a écrit:Merci pour ton aide Nico-59. Je n'aurais pas trouvé tout seul!

Je t'en prie ! Quand une anglaise se prend pour une BM, ce ne peut être qu'une Bristol CQFD !

Pour la nouvelle, je pencherai pour une Allard !
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Message par Invité le Jeu 18 Aoû 2011 - 18:34

Oui une Allard J2X MKII même ....Bravo.

Mais Allard il me semble n'est plus Britanique mais Québécois....

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Message par Invité le Jeu 18 Aoû 2011 - 18:44

Lire bien sur Britannique

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Message par Brunelleschi le Jeu 18 Aoû 2011 - 19:07

Bravo à vous deux, Nico-59 et SM1! Il s'agit effectivement d'une Allard J2 de 1950.
Cette marque a été fondée par Sydney Allard en 1936 à Londres. Une partie de la production provenait en effet du Quebec et ces voitures à la puissance phénoménale avaient recours aux moteurs V8 américains. Il s'agissait d'un bolide redoutable en course qui fut notamment piloté par son propre créateur, véritable mordu de sport automobile, ainsi que par Steve McQueen! Mythique! roll
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Message par Invité le Jeu 18 Aoû 2011 - 23:18

Merci Brunelleschi...

mais tu peu parler au présent car dispo en europe avec plaque de certification pour la somme de 140000$ (CAD) pour un modèle de base.




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Message par Six troncs le Jeu 18 Aoû 2011 - 23:38

Cela reste une bonne affaire, notoirement moins chère que l'AC Cobra Mk IV et ses 113000€ en entrée de gamme.

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Message par Nico-59 le Ven 19 Aoû 2011 - 19:53

Allez SM1, mais nous en une belle ;-)
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Message par Invité le Dim 21 Aoû 2011 - 10:42

Voui, je suis de retour pour jouer de nouveau avec vous

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Message par Invité le Ven 26 Aoû 2011 - 17:20

Notre ami SM1 doit être en vacances, je relance, je pense qu'il ne m'en voudra pas....

Attention à cette voiture, c'est beaucoup plus difficile qu'il n'y parait, c'est un piège.....


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Message par C-vava le Ven 26 Aoû 2011 - 17:35

Citroën-Panhard prototypes

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Message par xanae71 le Ven 26 Aoû 2011 - 17:40

moteur et châssis de la ds et suspension de la sm
véhicule à voir au conservatoire
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Message par Six troncs le Ven 26 Aoû 2011 - 18:04

Et ça avait de la gueule quand même ces voitures là, alors en plus avec un tel châssis et suspensions ...

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Message par Invité le Ven 26 Aoû 2011 - 18:09

xanae71 a écrit:moteur et châssis de la ds et suspension de la sm
véhicule à voir au conservatoire


moi qui pensait que vous alliez transpirer dessus.....


Bon c'est bien ça, derrière cette fausse PL24 se cache un proto..... celui de la future SM

C-vava désolé, c'est Xanae71 qui est le plus près de la réponse, je suis désolé

A toi Xanae71

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Message par xanae71 le Ven 26 Aoû 2011 - 18:29

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Message par C-vava le Ven 26 Aoû 2011 - 20:11

Citroën (SM) - Panhard 24ct V6

La photo ci-dessous montrent un prototype 1970. Le châssis est similaire à celui d'une 2CV (!!), la suspension et le moteur (240 ch) sont adaptés de la Citroën SM, le corps est un 24ct Panhard avec un nez long et plus large. Cette voiture a couru jusqu'à 240 km / h.
Les dimensions sont: Longueur: 4,60 m, largeur 1,73 m, hauteur: 1,265 m, empattement 2,6 m.


Citroën DS - Panhard 24ct

La photo ci-dessous montrent un prototype 1967. Le châssis, la suspension et le moteur sont adaptés de la Citroën DS, le corps est un 24ct Panhard avec un nez plus long. La voiture qui existe encore (!) A couru sur les pneus 195/70-VR, max. la vitesse était d'environ 200 km / h.
Les dimensions sont: Longueur: 4,588 m, largeur 1,624 m, hauteur: 1,270 m, empattement 2.628 m.



petite rectification, sur le modèle photo mystère c'est celui de 1967 pas de suspension de SM celui qui reçoit le moteur et les suspensions SM c'est celui de 1970 :jap:
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Message par Matthieu le Ven 26 Aoû 2011 - 22:01

Xanae, ne serait ce pas une Bentley Arnage Estate par VGD Genaddi Design?
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Message par xanae71 le Ven 26 Aoû 2011 - 22:05

exact
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Message par Six troncs le Sam 27 Aoû 2011 - 0:01

Matthieu a écrit:Xanae, ne serait ce pas une Bentley Arnage Estate par VGD Genaddi Design?
J'aurais cru que c'était celle du pape

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Message par Invité le Sam 27 Aoû 2011 - 12:17

Merci C-vava pour toutes ses précisions Comme quoi le jeu de la voitures mystère sert aussi à nous en apprendre encore et encore C'est fou le nombre de choses qu'il faut savoir avec de s'apercevoir qu'on ne sait rien

A toi Matthieu

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Message par Invité le Dim 28 Aoû 2011 - 12:55

De retour... bonjour à tous,

Je connaissais pas cette 24ct citroën .... faut rapidement que je visite le conservatoire
bon vous avez bien travaillé en mon absence
tjr très enrichissant....la voiture mystère

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Message par Invité le Dim 28 Aoû 2011 - 13:06

hello toi..... te voila de tour parmi nous

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Message par Matthieu le Ven 2 Sep 2011 - 8:15

Bonjour,

je suis désolé mais je n'ai pas trouvé d'idée donc je vais passer mon tour pour le coup, don quelqu'un d'autre peut mettre une voiture mystère.
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Message par Invité le Ven 2 Sep 2011 - 17:52

Allez je relance alors, en espérant que celle-ci n'ai pas déjà été proposée


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