[Jedencx] SM IE - 1974

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Message par Invité le Jeu 17 Jan 2013 - 18:33

Je n'arrive pas à afficher la photo, sans doute trop lourde.... Dommage j'aurais bien aimé la voir [Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 97771

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Message par Chris 77 le Jeu 17 Jan 2013 - 19:15

J'adore ce bleu [Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 914572
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Message par C-vava le Jeu 17 Jan 2013 - 19:17

il manque plus qu'un sticker GENDARMERIE

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Message par jedencx le Jeu 17 Jan 2013 - 19:32

Bonsoir,

en effet l'affichage est lent mais ce n'est pas à cause de mes photos... mais les précédentes qui sont hébergées ailleurs.
Donc voici le lien vers mon album web :
https://picasaweb.google.com/jedencx/LaSMEtLaNeige

Sinon je suis bien d'accord avec toi c-vava, le sticker GENDARMERIE serait sympa... enfin pour être parfaite il faudrait qu'elle soit "bleu de brégançon" AC637 comme sur le millésime 73... mais la couleur est en effet très très proche :)

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Message par Mr_Benpro le Jeu 17 Jan 2013 - 21:51

jedencx a écrit:Re,

oui oui l'éclairage sous capot est d'origine...

Citroen l'a conservé sur ses hauts de gamme jusqu'en 1994... (XM PRV 24 série 1 a été la dernière à l'avoir)


Sur XM série 1 exclu, meme en Diesel en etait pourvu. D'ailleurs le restylisage sur Série 2 a perdu son charme par l'absence de cette sympatique lampe sous le capot, et ce n'est que le premier exemple de l'evolution de la serie 2 en XM ou Citroen ( PSA ) a fait le sympatique choix de virer des choses trés bien.

Et c'est bien pour cela que la Série 1 en XM est bien plus typé Citroen. La série 2 perd tout son authenticitée, une abérration.

PS: sympa la neige chez toi Bertrand.
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Message par jedencx le Ven 18 Jan 2013 - 9:22

Bonjour Benoit,

moi j'aime bien la série 2... il ne manque que l'éclairage sous capot... et là elle serait parfaite ;)
Sinon en effet exclusive = éclairage ... dsl... je préfère et de loin le PRV 24 en terme de haut de gamme.

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Message par jedencx le Dim 20 Jan 2013 - 18:56

Bonjour,

quelques photos faites cet après midi sur l'idée d'un duo de Citroen (réalisées sans trucage ni montage) :

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Smgs1.jpg

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Smgs2.jpg

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Smgs3.jpg

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Smgs4.jpg

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Smgs5.jpg

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Smgs6.jpg

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Smgs7.jpg

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Message par STEPPE 91 le Dim 20 Jan 2013 - 19:00

Presque pas de co2 lache en meme temps !
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Message par Chris 77 le Dim 20 Jan 2013 - 19:00

Tres bonne idee et jolies photos [Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 435329
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Message par jedencx le Lun 18 Fév 2013 - 11:02

Bonjour,

quelques photos de travaux faits sur l'intérieur (coutures sièges passager avant) :

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Intsm1

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Intsm2

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Intsm3

Le tout remonté dans la belle après passage au savon et à l'huile de pied de boeuf :

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Intsm4

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Intsm5

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Intsm6

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Message par FDA1 le Jeu 28 Fév 2013 - 21:22

jedencx a écrit:Bonsoir,


Sinon je suis bien d'accord avec toi c-vava, le sticker GENDARMERIE serait sympa... enfin pour être parfaite il faudrait qu'elle soit "bleu de brégançon" AC637 comme sur le millésime 73... mais la couleur est en effet très très proche :)

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Bonsoir Bertrand,

donc après que tu es éveillé en moi une recherche sérieuse avec ta démonstration du coloris SM vert des Tropiques AC 525 que je confirme..Et te remercie pour ton obstination.
A mon tour je persiste qu'il est impossible de continuer à soutenir que les SM gendarmerie sont Bleu de Brégançon.

c'est une histoire qui court hélas même dans de bons manuels, un peu comme celle des moteurs SM qui proviendraient d'un bloc V8 d'Indy "amputé" de deux cylindres par G.Alfieri.

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Message par jedencx le Ven 1 Mar 2013 - 9:03

Bonjour FDA,

malheureusement concernant le coloris des SM livrées à la gendarmerie tout comme leurs motorisations toutes en versions Injection Electronique, je n'en démordrais pas... tout simplement car les 5 numéros de chassis sont connus et que les données concernant les livraisons ont été vérifiées auprès du conservatoire Citroen.

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Message par FDA1 le Ven 1 Mar 2013 - 11:15

et tu as un document ?
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Message par jedencx le Ven 1 Mar 2013 - 12:41

Re,

malheureusement je ne suis pas en possession de ceux-ci mais je connais la personne... je verrais avec celle-ci si elle accepte de présenter publiquement certaines informations.

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Message par FDA1 le Ven 1 Mar 2013 - 13:13

Moi mes infos proviennent de la gendarmerie

aucun de ces 5 véhicules vendus par les domaines et immatriculées 6310087-6310088 -6310918-6310919-6310920 n'existerait encore.

631 0087 pour la BRI d´Auxerre (Bourgogne)
commandée en fin 72 et reformée en janvier 78
- 0088 pour la BRI d´Orange, commandée fin 72 et reformée en mars 79,
- 0920 également pour la BRI d´Orange, commandée printemps 73 et reformée en Août 78,
- 0918 également pour la BRI de Roy (Picardie),

Quand au coloris j'ai trop de certitudes des uns et des autres pour les deux couleurs..
commandée printemps 73 et reformée en Juillet 78,
- 0919 également pour la BRI d´Ablis, (Région Centre)
commandée printemps 73 et reformée en Nov 79,

celle détenue par les gendarmes actuellement serait une réplique pour les uns
et le rachat d'une réformée pour les autres.
:)
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Message par jedencx le Ven 1 Mar 2013 - 13:23

Bonjour,

alors ce que je te confirme, c'est ta première phrase : aucune vraie SM gendarmerie n'existe encore... la dernière repérée l'a été en casse dans le sud de la France et est partie en rouille :(

Concernant le coloris, pour toi il y aurait aussi eu des bleus d'orient ?

La réplique de gendarmerie actuelle est une "simple" réplique... c'est à dire une carbu, restaurée et au passage passée en bleu de brégançon avec toutes la déco, les plaques et l'équipement.
Les 5 SM de gendarmerie ont été des injections.

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Message par FDA1 le Ven 1 Mar 2013 - 13:30

Publié le10 avril 2008 dans citro rouge et vert
SM gendarmerie Vert des Tropiques

le comble du comble, c'est que ce matin, j'ai ouvert le N° de Citroglycérine où l'article que j'ai écrit sur les SM gendarmerie a été publié et là: l'attaque cardiaque n'est pas passée loin!!! Je n'avais jamais regardé, évidemment: vu que je les écrits moi-même, je ne passe pas mon temps à les relire après publication, je n'ai pas encore Alzheimer. Et bien figurez-vous qu'un petit comique a ajouté un commentaire sous une photo mentionnant qu'elles étaient...Bleu de Brégançon!!!! Aaaaaargh! Et dire que j'avais subtilement omis de mentionner l'affaire de la couleur pour éviter l'imanquable polémique! Et en plus, ils n'ont même pas signé l'article de mon nom. Zen, zen, restons zen

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Smgend10


Précision sur le post précédent;
Pour moi la SM actuelle détenue et présentée dans tous les salons par la Gendarmerie est bien une réplique
une seule des originales a été retrouvée dans une casse du sud de la France mais irrécupérable. :)

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Message par FDA1 le Ven 1 Mar 2013 - 13:41

Nos posts se sont croisés...
exact sur les 5 injections et sur la provenance de la SM actuelle pour le coloris je vais approfondir chez eux directement avec l'adjudant qui est à l'origine de celle actuelle... pour les autres les photos attestent bien le vert de la couleur
et à coté d'une 4L par exemple ça saute aux yeux..
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Message par jedencx le Ven 1 Mar 2013 - 13:56

Re,

j'ai aussi contacté de mon côté pour approfondir ;)

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Message par jedencx le Mar 5 Mar 2013 - 21:35

Bonsoir,

j'ai eu quelques réponses mais pas encore toutes ...
Alors je confirme que les 5 SM livrées à la Gendarmerie étaient toutes injection, bleu de brégançon, intérieur tissu caramel, clim et vitres teintées.
Pour ce qui est du vert des tropiques, en effet avant la mise en service des "vraies" SM injection, la Gendarmerie a eu à prêter une SM carburateur vert des tropiques pour "tester"... elle avait d'ailleurs été exposée lors d'un des salons des années 71-72 sur un stand dont il existe quelques photos qui trainent ici ou là sur le web.

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 Sm-maserati-263429

D'ailleurs on voit bien sur la photo que l'immatriculation Gendarmerie est plus vieille ;)

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Message par Chris 77 le Mar 5 Mar 2013 - 21:39

Les 5 SM, que sont'elles devenus ?
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Message par FDA1 le Mar 5 Mar 2013 - 21:52

Après vente par les domaines, disparues sauf une retrouvée dans une casse du sud de la France mais irrécupérable..
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Message par Chris 77 le Mar 5 Mar 2013 - 21:54

FDA1 a écrit:Après vente par les domaines, disparues sauf une retrouvée dans une casse du sud de la France mais irrécupérable..

[Jedencx] SM IE - 1974 - Page 3 212469
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Message par jedencx le Mer 6 Mar 2013 - 7:46

Bonjour,

c'est normal que ces SM aient finies si mal... on dit de ces autos qu'elles ne sont pas fiables et pourtant la Gendarmerie les a toutes emmenées au delà des 300 000 kms... d'ailleurs celle de la BRI de Roye avait même conservée sa mécanique d'origine ... (j'ai eu la chance de rencontrer le Gendarme-Mécanicien qui travaillait alors au garage de cette BRI).

Et évidemment en 300 000 kms à une moyenne de 150-200 kms par jour, pour les jours de sortie, par tous les temps, pluie... neige... grêle... , elles ont été consommées par la rouille, c'était inévitable.

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Message par jedencx le Mer 6 Mar 2013 - 15:32

Bonjour,

en parcourant d'autres forums sur lesquels je suis inscrit j'ai trouvé un sujet fort intéressant concernant les SM de Gendarmerie... en fait j'y ai sensiblement lu les mêmes éléments qu'ici ;) et confirmé par un Gendarme amateur d'anciennes qui s'était mis en relation avec le service qui gère l'historique de la maison.
Si un des chefs m'autorise, je mettrais le lien ;)

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