[DISCUSSION] Les futures Citroën

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Message par youyou56 le Ven 16 Aoû 2013 - 20:28

Je suis d'accord avec toi pour le nom C4 qui n'est pas approprié ;) Le placer dans la gamme 3 serait plus "logique" .... mais je suis certain avoir vu que le topic avait été renommé pour cette raison :O ... A moins que ce n'était que pour se mettre à jour par rapport à l'article de l'AJ .


Je me permet de citer ici : Worldscoop page 36

Re: 2014 - [Citroën] C4 Cactus [E3]
 par Quentin le Mer 24 Juil 2013 - 21:41

Il sera plus grand que le C3 Picasso du coup il doit etre une gamme au dessus. 

Il y aura donc :

C4 Picasso
C4 Aircross
C4 Cactus


Dernière édition par youyou56 le Ven 16 Aoû 2013 - 20:37, édité 1 fois
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Message par CITRON. le Ven 16 Aoû 2013 - 20:32

Non non tu as bien lu, si l'on en croit Quentin (ou du moins ses sous-entendu :smile: ) et l'Auto-Journal il s'appellera bien C4 Cactus. Comme le dit très justement HUON ça va le tirer vers le haut alors qu'il faudrait le tirer vers le bas, mais bon. :|
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Message par soleron le Ven 16 Aoû 2013 - 20:41

Wouaih pas convaincu mais bon on verra bien
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Message par CITRON. le Ven 16 Aoû 2013 - 20:44

C'est ta parole contre celle de Quentin et de l'AJ. :W

Mais comme tu dis on verra bien. :)
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Message par soleron le Ven 16 Aoû 2013 - 20:50

Moi je sais rien mais bon
Je ne fais que voir les éléments
C4 trop grand pour moi
Cactus franchement deja pour un concept car c est vraiment pas genial alors pour une voiture de série bof bof
Et question marketing juste un nom avec moult possibilité de jeu de mot bien pourri et pas flatteur

Mais apres le marketing et moi ca fait 2
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Message par youyou56 le Ven 16 Aoû 2013 - 20:55

pour moi , je me répète, mais C-cactus 4 sonne mieux que c4 cactus ... wiat and see !
De toute façon, on a fait le plus gros de l'attente , le concept cactus a été dévoilé en 2007 ! Alors on peut bien encore attendre quelques semaines roll
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default la marque C4

Message par Invité le Sam 17 Aoû 2013 - 9:29

Il y aura donc :

C4 Picasso
C4 Aircross
C4 Cactus
faut pas oublier C4L + C4Elysée + C4 berline + grand C4 Picasso = 7 modèles différents, quasiment une marque à elle seule!

et si j'étais Mr Citroen, eh pardon, Mr Banzet gendre de Mr Peugeot, j'utiliserai la plateforme motorisée à Vigo des C4Elysée et 301, pour ensuite la carrosser en E3 SUV à Madrid en prenant soin de la rendre chic à l'intérieur (au moins autant que celui de la nouvelle BMWi3) pour la différencier de ses cousines envoyées à Tanger, Istanbul, Moscou, Buenos aires ...
Renault nomme Dacia en Occident des voitures badgées Renault en Orient.
Comment va faire Citroen pour distinguer en occident ses voitures bicorps à 13000€, de celles tricorps vendues au même prix en Orient??
Réponse: en Occident, il y aura la gamme E essentielle (E0, E1, E3, E4, E5) , plus la gamme Picasso 3 et 4.
Mais il faut conserver :
- la C4 pour épauler la 308 face à la concurrence, et maintenir en Orient l'idée que C4 est une voiture Citroen de classe Occidentale
   made in Paris,
- ainsi que la C5 pour épauler la 508 ... Non Mr Peugeot, la C5 ne fait pas d'ombre à votre 508!!





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Message par Invité le Sam 17 Aoû 2013 - 12:47

La plateforme technique de la 301 et de la C-Elysée et non C4-Elysée est une plateforme directement dérivée de la 208 car étudiée ensemble et testée sur less pistes pendant de nombreux milliers de kilomètres.
Je pense donc que la future E3 ou E Cube ne peut donc pas être affiliée à la gamme C4, ce serait une erreur de la part de Citroën.
PS: Peugeot ne pense pas que la C5 fait de l'ombre à la 508, c'est au concessionnaire de Citroën de vendre cette excellente voiture et les autres aussi d'ailleurs..... La C5 est la mieux dessinée des Citroën actuelle y compris la gamme DS.

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Message par CITRON. le Sam 17 Aoû 2013 - 14:09

Je suis d'accord avec vous, le nom est inapproprié. C'est comme si Citroën lançait une DS conçue sur la PF2, par exemple sur la base d'un 3008 mais l'appelait DS5 alors que la C5 est construite sur la PF3.

je sors
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Message par youyou56 le Sam 17 Aoû 2013 - 16:31

:D ;)  pour Citron

Parfois la logique des "chefs" n'est pas la même que la notre !
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Message par Invité le Sam 17 Aoû 2013 - 17:37

CITRON. a écrit:Je suis d'accord avec vous, le nom est inapproprié. C'est comme si Citroën lançait une DS conçue sur la PF2, par exemple sur la base d'un 3008 mais l'appelait DS5 alors que la C5 est construite sur la PF3.
l'humour de Citron est discret:  la DS5 est effectivement fabriquée à Sochaux au côté des 3008 et 5008 (même PF); et les futures watures de PSA seront sur base EMP2 pour ce qui concernent les segments C et D, peugeot, citroen et DS
Le concept Cactus avait une longueur quasi idem la C4; Donc l'E3 comme la 301 ou la C-Elysée, avec un gabarit supérieur à 4,20 est du segment C . Son cousin 2008 est à 4,16m segment B. Non ?
Cet E3 SUV aura un air de son aïeule ID 19 des années 60 par son pavillon incliné, mais ne devrait pas utilisé le badge C4, et rester E3:
nous -a-t-on dit qu'il s'agissait du projet E31 (5 portes) ? jamais!   je parie sur E3

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Message par Invité le Sam 17 Aoû 2013 - 18:00

Citron, c'est bien pour cela que la DS5 est loin d'avoir la classe et l'élégance de la C5 surtout quand plateforme technique vient d'une baleine, le 3008 de Peugeot essentiellement parce que, à l'époque, c'était la seule plateforme pouvant supporter l'hybride diesel de Peugeot.
Heureusement, PSA a maintenant une super plateforme technique EMP2 pouvant tout supporter comme véhicules dans la gamme C et D.
Sinon E3 ou E Cube pourquoi pas et cela ne générait pas le reste de la gamme.

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Message par CITRON. le Sam 17 Aoû 2013 - 18:08

Ce que je voulais dire c'est que la plate-forme ne va pas déterminer le nom du modèle, et le concept Cactus avait pour but d'être une C4 au prix d'une C3, donc pourquoi pas... :)
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Message par cavalino le Sam 17 Aoû 2013 - 21:24

Le nom de projet est bien E31, E3 NE SERA PAS LE NOM COMMERCIAL.

Quand on parlait de la B7 pour la C4 par exemple ou M4 pour la C-Elysée, l'idée n'est venu à personne qu'elles s'appelleraient ainsi en série, n'est-ce pas ? :O
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Message par CITRON. le Sam 17 Aoû 2013 - 21:35

Ouais ben la prochaine fois ils trouveront un nom de code qui plait pas, ça leur servira de leçon. C'est vrai quoi, mince à la fin ! E3 c'est trop sexy et puis c'est tout ! :W
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Message par Dec85 le Dim 18 Aoû 2013 - 1:06

:D
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Message par c-dolu le Mar 20 Aoû 2013 - 20:20

On ne peut pas comparer si directement le design des C5 et DS5. Elles ont une philosophie assez différente mais j'adore les deux !
:)
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Message par C-Benjamin le Jeu 22 Aoû 2013 - 13:41

L'auto-Journal annonce que Citroën pourrait s'inspirer du Tubik pour sortir un grand monospace. J'y crois moyrn mais vu que c'est l'AJ…

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Message par CITRON. le Jeu 22 Aoû 2013 - 13:43

Idem : j'y crois moyen mais vu que c'est l'AJ. :W

En tous cas si c'est vrai ce serait cool !
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Message par Lulu' le Jeu 22 Aoû 2013 - 13:52

Ah, ça c'est une bonne nouvelle, j'en rêve. :)

En plus ça a de quoi marcher sur beaucoup de marchés, et notamment en Chine pour chasser sur les terres de Buick qui vend des centaines de milliers de grands monospaces luxueux en tant que taxis.
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Message par Dec85 le Jeu 22 Aoû 2013 - 13:58

On nous promets tant pour avoir si peu ! Même si ça serait cool !
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Message par CITRON. le Jeu 22 Aoû 2013 - 14:00

Lulu' a écrit:Ah, ça c'est une bonne nouvelle, j'en rêve. :)

En plus ça a de quoi marcher sur beaucoup de marchés, et notamment en Chine pour chasser sur les terres de Buick qui vend des centaines de milliers de grands monospaces luxueux en tant que taxis.
Luxe + C = Error. :W
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Message par Dec85 le Jeu 22 Aoû 2013 - 14:18

Si il y monospace pourquoi pas dans la gamme ds ! Il y a déjà picasso chez les C !
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Message par CITRON. le Jeu 22 Aoû 2013 - 14:25

Il y aurait déjà plus sa place.
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Message par youyou56 le Jeu 22 Aoû 2013 - 18:00

Un monospace C et un monospace DS chez Citroen,  alors qu'on dit que les monospaces meurent au profit des SUV aujourd'hui , je n'y croit pas du tout ! Et puis il vaut mieux une grosse berline DS qu'un gros monospace, c'est plus "distinctif" ;) 

Peut être qu'il y a plutôt eu embrouille entre ce "futur gros monospace" et le remplaçant du Jumpy, qui pourrait quand à lui reprendre les traits du Tubik roll
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