[DISCUSSION] Les futures Citroën

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Message par POLO6 le Mer 14 Aoû 2013 - 15:11

moi ça me fait pas rever du tout...Quand à la disparition des chevrons il sera forcement suivis du nom Citroen...Cela est devenu inevitable pour pouvoir se demarquer de la C-line
ou le low cost"chic"...Pas sur que cela suffise en Europe à faire de la gamme DS du premium !  car un 1,6 boosté à 200 CV ou bridé à 100CV reste un 1,6.....Il y aurai pu y avoir une differenciation en la gamme C et DS de façon bien plus subtile et intelligente...
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Message par youyou56 le Mer 14 Aoû 2013 - 16:55

Lorsque l'on voit le groupe VW qui regroupe de plus en plus sous un même toit les marques Seat, skoda, VW et parfois audi, j'ai un peu de mal à croire que PSA fasse l'inverse, sauf en Chine bien sûr . Car il était même question de rassembler sous un même toit Peugeot et Citroen ... De plus, je doute vraiment que PSA a beaucoup de finance pour construire des DS store qui ne vendraient uniquement des DS ... lorsque l'on voit que tout le réseau Citroen vien d'être "mis à jour" tout comme les enseignes Peugeot ...

Enfin, en France les gens se sont déjà habitué à voir des Citroen DS 3 /4 /5 ...et maintenant on va leur expliquer que les DS ne sont pas des Citroen .... c'est prendre les gens pour des idiots !
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Message par Thomasd le Mer 14 Aoû 2013 - 17:54

Apparemment il y'aurait un concept C3 III à Francfort ?? :O

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Message par CITRON. le Mer 14 Aoû 2013 - 18:57

:O
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Message par POLO6 le Mer 14 Aoû 2013 - 19:11

deux concepts pour annoncer la futur C ligne ! mais c est du luxe ![DISCUSSION] Les futures Citroën - Page 36 811179 
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Message par soleron le Mer 14 Aoû 2013 - 19:14

En moyenne combien de concept sur les précédents salons pour Citroën ??
Y a deja l E3
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Message par Dec85 le Mer 14 Aoû 2013 - 19:18

A ce que j'ai compris c'est l'A.M qui annonce cela ! Si on a 2 concepts pourquoi pas on va pas se plaindre après 2/3 années de disette !
Mais entre E3 et C3 il y a eu certainement confusion !
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Message par soleron le Mer 14 Aoû 2013 - 19:19

Et j oubliais la c elysée wtcc
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Message par POLO6 le Mer 14 Aoû 2013 - 19:20

Je ne crois pas du tout au concept C3III ...L actuelle vient d etre restylé et ce concept E3 est sensé donner la direction pour les futurs C....Alors pourquoi tout ça dans un Salon comme Francfort ou on aime plutot les "grosses"
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Message par CITRON. le Mer 14 Aoû 2013 - 19:59

On y aime les grosses mais en 2009 y fut présenté les C3 et DS3. ;)
Ma théorie pour l'article de l'AM : ils confondent toujours E3 et C3. :W
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Message par youyou56 le Jeu 15 Aoû 2013 - 9:59

Oui pour moi il y a confusion entre E3 et C3... Même si l'actuelle C3 perdure pour l'instant, il se pourrait que la fermeture d'Aulnay marque la fin de sa carrière .
En effet, demain si l'on voudra une citadine chic, personnalisable et avec de la gueule , on pourra sûrement se tourner vers une ds3 II 3 ou 5 portes . Ensuite, si l'on désire plutôt une voiture "petite", qui se faufile en ville, qui soit confortable mais pas pour autant BCBG, il y aura certainement l'E3 et le future c3 picasso ... 
PSA a expliqué que l'auto-cannibalisation chez PSA était finie ! Donc ceux qui veulent aujourd'hui une citadine moyenne gamme et qui roulent en 208 ou C3 II, auront demain la 208. Ceux qui désirent quelque chose de plus BCBG auront la ds3.
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Message par Loud Howard le Jeu 15 Aoû 2013 - 10:15

Surtout que le restylage d'A51 est intervenu à Genève ... 2013 ! [DISCUSSION] Les futures Citroën - Page 36 697584
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Message par soleron le Jeu 15 Aoû 2013 - 10:18

Mais y aura pas de ds3 5 portes
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Message par youyou56 le Jeu 15 Aoû 2013 - 10:37

Le c4 picasso II a été restylé fin 2010 et il a été arrêté début 2013, soit 1 an 1/2 après le restylage ... 

Pour éviter le casse tête à l'avenir, je me dis qu'en fait, le plus simple pour citroen serait peut être d'arrêté la nomenclature des C avec chiffre derrière et pourquoi pas plutôt un retour des "Nom" de voitures ! Car en fait la future gamme C va rester dans la petite et moyenne catégorie ...

Voici une supposition d'une future gamme C (je m'attend déjà aux réactions confused ) : en concurrence des "équivalents" au groupe VW

- citadine : c1 II, que je nommerais airplay        >< citigo, mii
- ludospace , voiture loisirs que je nommerais cactus        >< roomster
- moyenne familiale , qui pourrait être une élysée rebaptisée et restylée à la sauce cactus : nom à imaginer ...      ><    rapid, tolédo
- minispace , qui pour moi devrait se munir d'ouvrants différents pour se différencier, comme les meriva II ou B-max que je nommerais tubik !
- monospace que l'on connait et qui garderait uniquement le nom picasso !

A côté nous aurions chez DS :
- Ds3   >< Mini, 500
- Ds4 4 et 5 portes  >< Audi A3, golf
- Ds5 :    ><   A4
- Ds5.X :    >< Q3
- Ds6 (c5 III rebadgée DS) :    ><   A5
- Ds6.X :    ><   Q5

Et enfin, les Peugeot qui "s'attaqueront" à la gamme VW ....

En connaissant l'arrêt de cannibalisation chez PSA, on peut être certain que l'actuelle offre de 3 compactes chez PSA ( c4 II, DS4 et 308) sera à l'avenir "interdit" . Chez C : une compacte basique mais néanmoins logeable (elysée), chez Peugeot une compacte "dans l'air du temps à la sauce VW golf" : 308 et chez DS : une voiture design : ds4 !
Ce même procédé se fera sur le modèle au-dessus . Où aujourd'hui on a c5 II et 508 qui cohabitent, demain on aura qu'une 508 , la c5 III ne verra pas le jour mais basculera chez DS comme DS6 ... avec pourquoi pas l'hydraulique !
Ainsi chez les petites , Peugeot offre le 2008 en SUV urbain et perd la case petite logeable avec l'arrêt de la 207 sw... qui peut être reprit par le successeur de l'actuel c3 pic' mais en version ouvrants coulissants par exemple ! Ainsi on aura soit un 4*4 de ville chez Peugeot ou un minispace pratique chez Citroen : 2 modèles différents qui occupent le marché des "citadines à volume" .
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Message par CITRON. le Jeu 15 Aoû 2013 - 11:20

Pour le C4 Picasso (I), de fin 2010 à mi-2013 ça fait plutôt 2 ans et demi non ? :smile:

Pour moi la Ligne C continuera de s'appeler C. Sinon le C4 Cactus se serait appelé Cactus et ils ne parleraient pas de ligne C.
Vendre la C-Élysée en Europe serait suicidaire, c'est une low-cost.

Et je ne suis pas sûr que cela soit très pertinent de prendre une C et de la maquiller en DS (C5), la supercherie se verrait quand même.

Pour le reste je suis plutôt d'accord. :W
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Message par Dec85 le Jeu 15 Aoû 2013 - 11:57

Attendons le concept, encore un tout petit peu, pour clarifier tout cela ! Car là on patauge dans la semoule ! On se fait peut être de gros films, on gardera la même nomenclature le cactus sera comme le picasso mais pour les voitures hautes, ça sera juste le design (habitatisant : mot cédricien pour dire qui s'inspire du style de l'habitat)qui marquera l'essentiel !
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Message par soleron le Jeu 15 Aoû 2013 - 13:25

Ca pique trop le cactus :-D
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Message par Invité le Jeu 15 Aoû 2013 - 18:03

Personnellement, je pense que l'appellation C4 Cactus donnée par l'AutoJournal est une erreur volontaire ou non. En effet la C4 a déjà son C4 Picasso du même gabarit, hors la future E3 est basée sur la plateforme 208/2008 directement dérivée de la C3, donc logiquement l'E3 devrait s'appeler C3 Cactus dérivé ludique de la C3 actuelle mais surtout de la future C3. Il y aurait ainsi une logique de gamme et de patronyme.

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Message par soleron le Jeu 15 Aoû 2013 - 18:37

La seule chose dont on soit sur c est E3
Pour le reste j y crois pas mais ce n est mon avis et je le partage
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Message par youyou56 le Ven 16 Aoû 2013 - 19:01

C'est vrai que la nomenclature E - quelque chose est pas mal, car elle identifie tout à fait la gamme Essentielle ... Mais on nous dit que C4 cactus serait officiel , c'est pourtant super lourd et redondant ...
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Message par CITRON. le Ven 16 Aoû 2013 - 19:09

On s'y fera, comme pour la Ford Focus. :)
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Message par POLO6 le Ven 16 Aoû 2013 - 19:17

youyou56 a écrit:C'est vrai que la nomenclature E - quelque chose est pas mal, car elle identifie tout à fait la gamme Essentielle ... Mais on nous dit que C4 cactus serait officiel , c'est pourtant super lourd et redondant ...
un peu comme pour la Klasse E de Mercedes ,mais je pense pas que là ,c est pour ezzenzielle [DISCUSSION] Les futures Citroën - Page 36 811179 :D
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Message par soleron le Ven 16 Aoû 2013 - 19:49

youyou56 a écrit:C'est vrai que la nomenclature E - quelque chose est pas mal, car elle identifie tout à fait la gamme Essentielle ... Mais on nous dit que C4 cactus serait officiel , c'est pourtant super lourd et redondant ...
On nous dit : qui ???
Serait officiel : ah bon

Je vous ferai pas du coluche mais on en est pas loin
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Message par youyou56 le Ven 16 Aoû 2013 - 19:57

Quentin, pour ne pas le citer ;), a écrit (ici ou sur wolrdscoop) qu'il avait nommé ce topic "C4 cactus" car c'était justement le nom de la voiture ...  :O
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Message par Invité le Ven 16 Aoû 2013 - 20:26

Le modèle E3 ne s’appellera surement pas C4 Cactus car sont gabarit ne correspond pas à la gamme C4 et personne sur ce forum ne connait le vrai nom, pas plus que moi d’ailleurs, mais au moins je me base sur la partie technique de ce modèle (plate forme C3/208/2008) qui ce veut léger et motorisé exclusivement par le moteur EB/EB THP, pas de 1,6 THP de la C4.
Mais par contre, je suis certains que de l'appeler C4... ne favorisera pas sa vente car cela le positionnera trop haut en gamme par rapport au 2008 ou Captur quelque soit son prix....

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