[DISCUSSION] Les futures Citroën

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Message par Kékho le Dim 18 Nov 2007 - 21:46

"C7", c'est entre la C6 et le C8 (sans rire !) donc d'un point de vu logique, c'est une grosse tuture, orientée HDG, plus que la C6, du moins ciblant une autre clientèle.

Naïvement, sachant que la C5 sera sûre déclinée en coupé, peut-être en cabrio, ça éliminerait la possibilité d'un autre coupé du style CL chez Merco. Ca fait un peu trop non ?

Et en même temps, une C-Métisse ne correspondrait pas avec ce patrionyme, placée entre la C6 et le C8.

Donc je sais pas, peut-être un mini-4x4 ou un coupé CLS...
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Message par Invité le Dim 18 Nov 2007 - 21:51

Ben j'avais dit un coupé CLS plus haut nan :P :tongue: confused
Sinon pas un mini 4X4 mais plutôt un maxi 4X4 si c'était le cas...encore au dessus du C-Crosser, genre Q7 ( ressemblance Q7/C7 ptdr )

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Message par Isthmus le Dim 18 Nov 2007 - 23:29

Eucalyptus38 a écrit:Moi je ne pense pas non plus que cela puisse être un monospace, voilà pourquoi je pensais au coupé 4 portes comme le Cls ou autre... :jap:

Une coupé 4 portes c´est la C6 :love:
Je pense que une "C7" seulement a de sens être une grand4x4 . Une HDG nous avons la C6....une break/monospace HDG nous aurons la C-Sportloung.
Avec la "C5-Coupe", elle arrête sentez une coupé plus HDG, comme la SM.
C´est mon avis :jap:
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Message par Docteur Schweitzer le Lun 19 Nov 2007 - 18:39

Quand on voit les vente de la C6, ce ou cette C7 serait vraiment en nombre confidentiel
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Message par Quentin le Lun 19 Nov 2007 - 18:41

La C6 a une echec plus ou moins normal cette voiture n'aurait jamais du sortir telle qu'elle :jap: les hauts dirigeants le répète sans cesse ;)

Voiture crée en 1997 pour le dessin, aboutie en 2001, opérationnelle en 2003!! Vendue en 2005...

Entre temps on pouvait sauter une génération ;)

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Message par KLEEV le Lun 19 Nov 2007 - 20:04

Je ne crois pas que "C7" soit appelé a remplacer C6.
Plutot, proposer une alternative à C6....
Pour ma part, je vois plutot, qu'un coupé ou type classe R, une berline beaucoup plus prestigieuse, dotée de grosses motorisations, (empreintées à un constructeur Germain....) mélangé à de l'hybride. Le luxe à l'extrème....
Je la vois, développée en collaboration avec Peugeot...
Vehicule de niche, aux ventes dites confidentielles pour 2 à 3000ex/an.
C7, vehicule vitrine technologique....
Un prix superieur a 80K€....
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Message par Le-Flo le Lun 19 Nov 2007 - 20:09

genre classe S chez merco ?? ou BMW série 7 ?? audi A8 etc ??
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Message par Kékho le Lun 19 Nov 2007 - 21:04

KLEEV a écrit:Je ne crois pas que "C7" soit appelé a remplacer C6.
Plutot, proposer une alternative à C6....
Pour ma part, je vois plutot, qu'un coupé ou type classe R, une berline beaucoup plus prestigieuse, dotée de grosses motorisations, (empreintées à un constructeur Germain....) mélangé à de l'hybride. Le luxe à l'extrème....
Je la vois, développée en collaboration avec Peugeot...
Vehicule de niche, aux ventes dites confidentielles pour 2 à 3000ex/an.
C7, vehicule vitrine technologique....
Un prix superieur a 80K€....
Concurrente de l'A8 en somme puisque la c6 serait alors celle de l'A6 ? Hum... plutôt risqué je trouve, la C6 ayant déjà du mal à capter des ventes. M'enfin tout est bon pour l'image de marque.
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Message par Invité le Lun 19 Nov 2007 - 21:58

Une concurrente de l'A8?? ce serait risqué d'attaquer un germanique sur ce terrain, surtout à 80K€...Mais avec des motorisations puissantes (enfin) et hybrides (re-enfin!!) cette berline prestigieuse au moins relèverai sacrèment l'image de marque...avec bien sur d'autres modèles :jap:

Une classe S Citroen peut être...je ne pensais pas que ça pourrait exister un jour :bave:

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Message par Tourer 59 le Mar 20 Nov 2007 - 14:41

Et une c6 modifiée en un gros break de chasse
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Message par Kékho le Mar 20 Nov 2007 - 14:47

Un break de chasse ? Hum... ça peut tenir la route niveau projet, mais je ne vois pas trop à quoi ça ressemblerait et comment il dopperait l'image de marque.


Dernière édition par le Mar 20 Nov 2007 - 22:00, édité 1 fois
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Message par yeap le Mar 20 Nov 2007 - 15:11

Toutes les citrpëns tiennent la route :)
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Message par C-itroën le Mar 20 Nov 2007 - 16:33

Surtout avec l'hydractive :D

Pour moi le break de chasse va plus a Peugeot mais un Classe R a la sauce Citroën pourquoi pas ....
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Message par KLEEV le Mar 20 Nov 2007 - 18:27

Break 59 a écrit:Et une c6 modifiée en un gros break de chasse

Je ne crois pas en l'avenir de C6 et d'une quelconque modification ou ajout de malle, coffre, ou autre.
Je pense plus a une voiture " technologiquement innovante"....typée grosse berline...comme peut l'etre la Serie 7.

C6 finira sa carriere, tranquillement, discretement et entrera dans l'histoire Citroen, comme le fut la SM en son temps... :em:
Elle est dejà culte, dans l'esprit Citroen....mais elle ne se vend pas !
Ce qui prouve que l'esprit Citroen des années passées ne paie plus !
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Message par Tourer 59 le Mar 20 Nov 2007 - 19:19

je n'ai pas dis que la c6 serait reprise la différence entre c6 et un eventuel modéle dérivé serait comme c5II et le future coupé!

Maintenant j'ai vu à télé matin le taxi du future tiré d'un utilitaire peugeot, s'il prévoit de dériver aussi le jumpy en véhicule à l'intérieur trés classe je le vois bien s'appeler C7, non!
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Message par Invité le Mar 20 Nov 2007 - 19:36

Sauf qu'il lui mettront une remplaçante à notre C6 quand même??
Il ne paie plus peut être mais en même temps cela fait bien longtemps que Citroen a abandonné ce créneau...après l'échec commercial de la XM...il faudra du temps pour faire revenir des acheteurs de C6 :jap:

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Message par Invité le Mar 20 Nov 2007 - 19:55

et si la la c7 été la c-crosser

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Message par Invité le Mar 20 Nov 2007 - 20:29

Ben non sinon Kleev' aurait pas poser la question de savoir ce que ça pourrait être pour nous C7 :D

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Message par Quentin le Mar 20 Nov 2007 - 20:48

Perso ce qu'il annonce comme voiture derriere C7 comme une grande berline etc...

...une étude de marché a été faite pour ce vehicule mais coté lion ;)

Donc comme Streiff veut un modele similaire par étage...

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Message par Invité le Mar 20 Nov 2007 - 20:56

Perso ce qu'il annonce comme voiture derriere C7 comme une grande berline etc...

...une étude de marché a été faite pour ce vehicule mais coté lion

Donc comme Streiff veut un modele similaire par étage...

Donc vu ce que tu nous dit il y aurait donc un modèle similaire chez Citroen...mais pas dans la même phylosophie je suppose, deux produits dans la même tranche de prix mais complémentaires...

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Message par Kékho le Mar 20 Nov 2007 - 22:02

Ce sera alors une voiture au design décalé pour le Citron.
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Message par KLEEV le Mar 20 Nov 2007 - 22:09

Pas décalé, mais "innovant" ;)
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Message par Invité le Mar 20 Nov 2007 - 22:25

Oui mais bon qu'appèle t'on innovant :D :D
On pourrait peut être dire design futuriste??? :tongue:

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Message par KLEEV le Mar 20 Nov 2007 - 22:34

La SM, la DS....furent "innovantes" en leur temps.....
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Message par Invité le Mar 20 Nov 2007 - 22:36

En avance sur son temps alors je penserai :tongue:

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