[INFORMATION] Citroën/DS Afrique et Moyen-Orient - Les news

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Message par Lulu' le Dim 7 Aoû 2016 - 12:53

Quelques chiffres à propos d'un marché où Citroën enregistre de très bons scores depuis de nombreux mois: Israël.

La marque a vendu 5,409 véhicules là-bas depuis le début de l'année, soit une progression de 44% par rapport à la même période en 2015.
Elle est ainsi passée de la 15ème place du marché à la 12ème, et sa part de marché s'approche des 3% sur ce marché dominé par les constructeurs sud-coréens.

Les autres français progressent aussi (6,795 ventes pour Renault soit +27% et 4,489 ventes pour Peugeot soit +30%).

C'est plus compliqué pour DS qui n'a vendu que 12 voitures en Israël depuis le début de l'année, sur un marché cela dit peu porté sur le premium.

Les chiffres complets ici: www.bestsellingcarsblog.com/2016/08/israel-july-2016-hyundai-and-kia-in-control/
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Message par Invité le Ven 25 Nov 2016 - 7:15


Rémi Cabon, responsable projet PSA au Maroc, rencontré en marge de la cinquième édition du congrès Automotive Meetings Tangier-Med qui se tient du 23 au 25 novembre à Tanger sous l'égide de l’Association Marocaine pour l'Industrie et le Commerce de l'Automobile (AMICA), expose pour L'Usine Nouvelle l'état d'avancement de la future usine PSA de Kenitra.
http://www.usinenouvelle.com/article/maroc-psa-a-lance-les-recrutements-et-le-sourcing-pour-sa-future-usine-de-kenitra.N467688

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Message par Invité le Ven 25 Nov 2016 - 9:10

Merci @Gédéon. Cette usine de Kenitra est très importante pour PSA comme la modernisation de celles en Iran d'ailleurs.
Kenitra produira très certainement les modèles futurs remplaçants les 301 et C-Élysée produites actuellement à Vigo. Il y aura des échanges entre Vigo et le site de Kénitra.
Vigo en profitera pour augmenter sa capacité pour les modèles de PSA basés sur les plateformes CMP et e-CMP. Les 208 et 2008 II ne seront plus des produits Made in France, comme la nouvelle C3 :(
Avec l'annonce de Caradisiac de ce matin sur le retour de la production de la 208 de Trnava à Poissy, je sorrige mon message.
Il semblerait que Vigo produise, peut-être, je deviens très prudent, le 2008 II, thermique et électrique, et seulement les versions électriques de la 208 pour abaisser les coûts sur des modèles forcément plus chères que les thermiques.
Mais cela n'engage que moi
:D A suivre...

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Message par Lulu' le Mar 6 Déc 2016 - 17:29

Bon lancement pour la nouvelle C3 en Turquie! Il s'en est vendu autant au mois de novembre que de C3 II depuis le début de l'année. 

Citroën est à -10% sur ce marché depuis le début de l'année mais les derniers mois sont été très encourageants (+60% en novembre).
Certains modèles sont sur une très bonne dynamique (Berlingo, C-Elysée, C4 Picasso, DS 5) mais d'anciens best-sellers locaux sont sur le déclin (C4 et surtout Nemo).
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Message par Lulu' le Jeu 8 Déc 2016 - 17:11

Citroën et DS quittent l'Afrique du Sud, où ils étaient en difficulté...

www.businesslive.co.za/bd/companies/transport-and-tourism/2016-12-08-citron-is-leaving-sa/
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Message par c-dolu le Ven 9 Déc 2016 - 19:24

:(
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Message par Lulu' le Dim 5 Fév 2017 - 18:39

Maroc - 2016

Marché (VUL+VP): 163 110 véhicules vendus (+24%)

Citroën: 6 449 véhicules vendus (+26%)
Peugeot: 10 125 véhicules vendus (+21%)

Le marché marocain ne s'est jamais aussi bien porté! Renault/Dacia (37% de pdm) et PSA (11%) sont larges leaders devant Ford, VAG, Hyundai et FCA.
Citroën progresse encore plus que le marché. Le C4 Picasso vient de recevoir là-bas le prix de la meilleure voiture de l’année 2017 dans sa catégorie (breaks et monospaces).



Afrique du Sud - 2016

Marché: 520 745 véhicules vendus (-11%)

Citroën: 437 véhicules vendus (-46%)
Peugeot: 1 052 véhicules vendus (-25%)

PSA: 1 489 véhicules vendus (-32%)

L'offre de PSA est totalement adapté au plus gros marché automobile d'Afrique. Citroën vient de se retirer d'Afrique du Sud, et y déstocke en ce moment ses derniers C4 Cactus.



Tunisie - 2016

Marché: 60 595 véhicules vendus (+12%)

Citroën: 5 613 véhicules vendus (-17%)
Peugeot: 4 690 véhicules vendus (-11%)

Citroën était leader du marché automobile en 2015, mais la marque s'est effondrée à la 3ème place en 2016! Isuzu a pris la tête du marché, suivi par Volkswagen. PSA reste n°1 du marché tunisien, mais la contre-performance de Citroën et de Peugeot est très décevante vu la bonne santé du marché.
Le sacre d'Isuzu, marque spécialiste du pick-up, explique que PSA veuille lancer un tel modèle spécialement conçu pour ce pays en 2018.
En attendant, le lancement des modèles importants pour la marque dans le pays (C3, Jumpy, SpaceTourer, C-Elysée FL) devrait limiter la casse.

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Message par CITRON. le Dim 5 Fév 2017 - 22:24

Où sont passés les antibrouillards ?

Sinon c'est une C-vava special edition, avec ce sublime jaune Sportlounge. :W
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Message par C-vava le Lun 6 Fév 2017 - 6:46

ce sont des taxi et puis il n'y a peut être pas de brouillard là bas!
cette couleur est chouette pour mes yeux :good: une jaune CITRON ;)
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Message par tusman le Lun 6 Fév 2017 - 9:07

Merci Lulu' :)

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Message par Roadeur36 le Lun 6 Fév 2017 - 11:04

Très intéressant, merci de partager l'itw

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Message par Lulu' le Lun 6 Fév 2017 - 17:59

Avec plaisir!

Pour les antibrouillards, je pense qu'il y a eu un incident de photoshop quand ils ont recolorié le modèle. :D
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Message par c-dolu le Sam 11 Fév 2017 - 19:39

Sur un tacos, c'est inutile. C'est moins cher à réparer en cas de choc urbain.
:)
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Message par Lulu' le Mer 15 Fév 2017 - 17:11

Linda Jackson est allée visiter en Iran une usine du partenaire local de Citroën, SAIPA.

Deux annonces:
-L'objectif est de proposer des véhicules à prix contenus pour atteindre les 30% de part de marché d'ici à 2021
-Les voitures assemblées en Iran seront également exportées en Algérie, au Liban, en Syrie et en Irak

Autre info, DS vient de présenter aujourd'hui la DS 3 en Iran au Salon de Téhéran, elle rejoindra donc la gamme aux côtés des 5, 5LS et 6.
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Message par Lulu' le Mar 20 Mar 2018 - 12:26

Bestsellingcarsblog a déniché les chiffres du marché sénégalais en 2017. :)

Citroën s'y est imposé comme la quatrième marque, derrière Toyota, Mitsubishi et Renault, avec 609 ventes soit 8,4% du marché.
C'est très rare de voir Citroën en bonne position sur un marché d'Afrique subsaharienne 

Le marché est dominé par des véhicules à vocation utilitaires: les Toyota Hilux, Prado, Land Cruiser 70 et Mitsubishi L200. Le premier modèle civil qui suit est la C-Elysée, avec 304 immatriculations!
A noter également, les excellentes performances du C4 Aircross, qui marche mieux au Sénégal que n'importe où ailleurs puisqu'il atteint la 18ème place du marché (101 ventes).
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Message par Lulu' le Mar 1 Mai 2018 - 15:39

Le DS Store de Téhéran s'impose d'ores et déjà comme le premier distributeur de DS 7 Crossback au monde! 140 exemplaires y ont été vendus en moins de 2 mois, malgré les taxes à l'importation. 
Les meilleures concessions DS européennes ont réalisé 100 ventes sur cette période.



Il faut savoir que le ticket d'entrée pour un DS 7 Crossback en Iran est fixé à 89 540€. :shock:
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Message par C-vava le Mer 2 Mai 2018 - 10:44

ca pique
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Message par ollychene le Jeu 3 Mai 2018 - 0:01

Vente DS à plus 65% pour avril

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Message par C-vava le Jeu 3 Mai 2018 - 8:45

Pour Citroên c'est assez mitigé mais appartement "simplement" du à des difficultés de livraison
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Message par Thomasd le Mar 5 Juin 2018 - 16:39

Tavarès obligé de suivre la directive de Trump(car l'Europe fait encore preuve d'incapacité à dire NON aux USA de voix commune)et de quitter l'Iran alors que Citroën et DS rejoignaient Peugeot sur ce marché cette année 

Mais bon, l'équipementier FAURECIA, propriété de PSA et super bien implanté aux USA se serait vu taxé voire boycotté officiellement(interdit) :no:

Comment les Chinois font pour faire flancher les USA tout en évitant les punitions de leur part(car eux resteront en Iran sans aucun doute)?  roll

A noter que la C3 qui intégrait récemment le marché a commencé de belle manière(plus de 3000 commandes les premiers jours de sa présentation)...le gâchis :(

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