[Question] Problème sièges massant

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Message par C4-68 le Mar 12 Avr 2011 - 14:45

Bonjour,

Est ce que quelqu'un a déjà rencontré le pb avec son siège massant qui se déconnecte intempestivement ou refuse de s'enclencher? J'ai ce pb sur ma C4 II qui a juste un mois. Zut va falloir passer en concession et ça m'enm..... !
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Message par MoL le Mar 12 Avr 2011 - 18:43

Moi j'ai jamais eu de pb avec le mien.

Alors que les journalistes essayeurs ont souvent eu des sieges massants qui massaient sans qu'on leur demande, le contraire de ton pb ;)
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Message par mcv83 le Mar 19 Avr 2011 - 15:20

aucun problème de siège massant pour moi (je ne peux pas être sur tous les fronts).
Par contre, souvent, je me suis retrouvé avec le "feu aux fesses" suite à une mise en route intempestive du chauffage des sièges....un peu trop "facile" à mettre en route par inadvertance avec ce potentiomètre....

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Message par Tourer 59 le Mar 19 Avr 2011 - 15:46

j'ai cru me rendre compte sur la C5 qu'en cas d'oubli au bout d'un petit moment le massage se déconnecte tout seul.
Pour le siège chauffant il y aurait du avoir un témoin tableau de bord pour indiquer son fonctionnement car la nuit tu ne sais plus de quel coté tu tourne pour l'arrêter?
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Message par C4-68 le Mar 19 Avr 2011 - 17:11

Oui le mien conducteur au bout d'une heure se coupe seul. mais le passager dure 3mn maxi et le reglage lombaire ne fonctionne plus non plus... bref petit tour au garage de prévu! Et ptit pb de vibration dans la porte conducteur en roulant et ça me rend fou les bruits en bagnole surtout à 30 000euros.
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Message par ptibat le Mar 19 Avr 2011 - 17:21

Pas de problème de siège massant pour moi.
En fait le massage dure 1 heure et contient 6 cycles de 10 minutes avec 6 min de massage puis 4 min de pause.
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Message par C-VS le Sam 23 Avr 2011 - 0:29

Tourer 59 a écrit:j'ai cru me rendre compte sur la C5 qu'en cas d'oubli au bout d'un petit moment le massage se déconnecte tout seul.
Pour le siège chauffant il y aurait du avoir un témoin tableau de bord pour indiquer son fonctionnement car la nuit tu ne sais plus de quel coté tu tourne pour l'arrêter?

Oui c'est pareil sur C4 I et je trouve que ça ne fait pas trop HDG ça, je suis sur que sur les Allemandes tout les boutons son éclairé pour être lisible.
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Message par Tourer 59 le Sam 23 Avr 2011 - 6:59

sur la C5 les boutons sont éclairés mais il faut franchement quitter la route des yeux regarder sur le coté dsroit en avant du siège et déchiffrer les petits chiffres pour savoir dans quelle sens tourner pour éteindre.
Impossible sans prise de risque
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Message par C-VS le Mar 26 Avr 2011 - 23:11

Tourer 59 a écrit:sur la C5 les boutons sont éclairés mais il faut franchement quitter la route des yeux regarder sur le coté dsroit en avant du siège et déchiffrer les petits chiffres pour savoir dans quelle sens tourner pour éteindre.
Impossible sans prise de risque

C'est encore pas parfait quoi. :(

Je me demande pourquoi ils ne pensent pas à une chose comme ça.
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Message par ninie.221 le Ven 9 Nov 2012 - 23:03

Bonjour,
Et bien moi, j'ai préféré acheter un autre modèle de fauteuil massant car c'est un accessoire dont je ne peux pas m'en passer mais le mien est défectueux je pense. Le siège que j'ai là est très efficace pour soulager les douleurs dorsales, lombaires et cervicales car il dispose de 5 différents types de massages avec intensité réglable selon les besoins.


Dernière édition par ninie.221 le Mar 11 Déc 2012 - 9:15, édité 1 fois

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Message par C-vava le Ven 9 Nov 2012 - 23:11

Bienvenue ninie.221
Tu peux expliquer tu as quel véhicule?
On ne peux changer un siège comme cela, il y a des airbags et autre et les fixations ne sont pas standard.
Tu as mis un sur-siège massant? tu as un lien?
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Message par Bob74 le Mar 13 Nov 2012 - 13:16

mcv83 a écrit:aucun problème de siège massant pour moi (je ne peux pas être sur tous les fronts).
Par contre, souvent, je me suis retrouvé avec le "feu aux fesses" suite à une mise en route intempestive du chauffage des sièges....un peu trop "facile" à mettre en route par inadvertance avec ce potentiomètre....

Sièges massants : idem pour moi. Pas eu de problème (je souhaite que ça continue ainsi pour toute la voiture).

Sièges chauffants : l'an dernier au Canada j'avais une Hyundai Elantra de location avec les sièges chauffants. Mon épouse, alors que dehors la température était aux environs de 40° C (47 avec humidex), se plaignait d'avoir "chaud au fesses" . Bouton très peu visible. Il nous a fallu un bon moment pour le trouver, malgré la notice, mais aussi tès mal placé car un coup de genou pouvait l'activer. Il y a des ingénieurs pas très ingénieux ni très intelligents.
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Message par Pierre91 le Dim 4 Fév 2018 - 19:01

Bonjour,
J'ai aussi le même problème, c'est à dire que lorsque je mets le massage en route celui-ci se désactive immédiatement. Puis impossible de le remettre en route. Le bouton n'est même plus rétro-eclairé. Je dois couper le contact et redémarrer le véhicule.
Pour info j'ai une c4 II exclusive 115ehdi.
Si quelqu'un connaît l'origine du problème et une éventuelle solution.
Merci beaucoup

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