[TECHNOLOGIE] Une nouvelle Activa chez PSA ?

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Message par Le-Flo le Mer 30 Mar 2011 - 21:42

Voila sur quoi je suis tombé ce soir sur le forum Activa :

diviciac a écrit:L'idée et la techno semble faire leur petit bonhomme de chemin.

https://www.youtube.com/watch?v=y3IFJtB0tpM
http://www.automobile-magazine.fr/les_plus/lexique/dynamic_rolling_control_drc
Plutôt sympa non ?? Et c'est sur 3008, donc PF2, alors les DS4 et/ou DS5 y auront peut être le droits ?
Allez un petit effort encore, et nous auront peut être un peut d'hydraulique sur la DS5 lol
(Pour une vitrine technologique ça le ferai : hybride + contrôle du roulis)
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Message par STEPPE 91 le Mer 30 Mar 2011 - 21:49

Rien de bien nouveau :Option disponible sur c4picasso depuis sa sortie...
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Message par Le-Flo le Mer 30 Mar 2011 - 21:53

Ce n'est pas une suspat pneumatique là !
le picasso propose en option ou sur finition un train arrière pneu, qui permet de vaire varié, a l'arrêt, la hauteur de caisse. Je le sais j'en ai un dans le garage : ce système ne contrôle en rien le roulis. Ce que propose ce 3008 n'a rien à voir ! Déjà c'est hydraulique et non pneu, et en suite le 3008 ne fait pas varié la hauteur, le système remplace la barre anti-rouli, ce qui augmente le confort, tout en agissent dans les virages, ce qui augmente la tenu de route (un peut)
Attention a ne pas confondre.
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Message par STEPPE 91 le Mer 30 Mar 2011 - 22:24

alors, il y a de l'espoir !
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Message par Le-Flo le Mer 30 Mar 2011 - 22:35

Oh oui :D
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Message par Ze_British le Mer 30 Mar 2011 - 22:49

Mais c'est une Peugeot qui "etrenne" le concept. Étonnant quand on connais le passé en terme d'hydraulique de l'autre marque de chez PSA..
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Message par Le-Flo le Mer 30 Mar 2011 - 22:57

Je pense que justement l'utilisation de l'hydraulique vient de là... Pas besoin de payer les brevets. :)
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Message par Tourer 59 le Jeu 31 Mar 2011 - 8:23

c'est tout de mêm formidable cette capacité qu'a peugeot de vouloir réserver une spécificité à chaque marque et de sans arrêt et à sens unique tirer ce qu"il y a de meilleur chez l'autre et de l'en dépouiller.
A moins qu'une surprise nous attende!
N'ayant pas opté pour la solution hydropneumatique pour équiper la DS5 celle ci va peut être nous proposer ce système ce qui serait la moindre des choses pour une créative technologie.
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Message par POLO6 le Jeu 31 Mar 2011 - 18:57

Tourer 59 a écrit:c'est tout de mêm formidable cette capacité qu'a peugeot de vouloir réserver une spécificité à chaque marque et de sans arrêt et à sens unique tirer ce qu"il y a de meilleur chez l'autre et de l'en dépouiller.
A moins qu'une surprise nous attende!
N'ayant pas opté pour la solution hydropneumatique pour équiper la DS5 celle ci va peut être nous proposer ce système ce qui serait la moindre des choses pour une créative technologie.


[TECHNOLOGIE] Une nouvelle Activa chez PSA ? 529664 Cela s appel la part du Lion ou quand il y en a pour deux y en pour moi...
Attendont d en savoir plus sur cette suspension avant de reagir....
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Message par Le-Flo le Jeu 31 Mar 2011 - 23:15

Attention à ne pas confondre, la suspension ici, ne change en rien d'une suspension de 308 banale ! La seul différence à la limite c'est que la barre anti-rouli est supprimé.
Non ce système agis en bloquant une suspension classique métallique dans, et uniquement dans, les virages, ce qui permet de garder une assiette relativement plate. Tout en garantissent le confort d'une suspension métallique sans barre anti-roulis en ligne droite. Mais quand vous chargerez 500km de sable dans votre sublime DS5, elle s'affaissera du cul comme n'importe quel pigeot non hydraulique.
A moins que la suspension du C4 Picasso n'y soit ajouté ?... non je rêve là :D
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Message par Tourer 59 le Ven 1 Avr 2011 - 18:01

on, avait compris!
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Message par POLO6 le Ven 1 Avr 2011 - 18:09

Le reve ce serait la suspension de la C5
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Message par c-dolu le Ven 1 Avr 2011 - 18:11

Mais ce n'est qu'un rêve...
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Message par Tourer 59 le Ven 1 Avr 2011 - 18:13

POLO6 a écrit:Le reve ce serait la suspension de la C5
exclusive!!!
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