[SUJET OFFICIEL][CHINE] Citroën C4 C-Quatre [BZ3]

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Message par C-vava le Ven 13 Mar 2015 - 18:51

c'est évident comment vont faire ceux qui ne veulent pas de gros truc genre nissan cache cache
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Message par youyou56 le Ven 13 Mar 2015 - 21:34

Selon moi, si PSA veut se la jouer VW avec DS/Peugeot/Citroen, ils ont "juste" à juxtaposer sur Audi/VW/ Seat-skoda ...
Et chez les compactes VW, on a bien A3/Golf/Leon-Spaceback , donc ce qui veut bien dire que Citroen pourrait avoir une sorte de spaceback mi break/mi compacte plus logeable qu'une 308 mais moins qu'une 308 sw ...
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Message par Dec85 le Ven 13 Mar 2015 - 23:13

+1 et la c5 sa version tricorps avec empattement rallongé
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Message par Lulu' le Dim 17 Mai 2015 - 14:20

Info, elle devrait être commercialisée en novembre. ;) :)
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Message par C-vava le Dim 17 Mai 2015 - 17:14

tu peux développer un peu plus?
Qui devrait être commercialisée en novembre et de quelle année?
(on parle de c5 juste avant) mais ici c'est la C quatre (chine)
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Message par Lulu' le Dim 17 Mai 2015 - 18:17

Roh, un peu de déduction voyons. :D On est dans le sujet de la C-Quatre II, et sa commercialisation interviendra en novembre de cette année.
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Message par C-vava le Dim 17 Mai 2015 - 18:30

ok mais parfois en répondant derrière un message parlant d'autre chose on a un doute  ;)
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Message par ollychene le Dim 17 Mai 2015 - 20:54

mais la C4 vient tout juste d'être restylée!

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Message par C-vava le Dim 17 Mai 2015 - 23:01

on parle de la C quatre pas de la C4
C'est donc en chine et on ecrit C quatre car en chine le 4 est le plus mauvais des chiffres (la peur du 4)
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Message par Invité le Lun 18 Mai 2015 - 13:44

youyou56 a écrit:Selon moi, si PSA veut se la jouer VW avec DS/Peugeot/Citroen, ils ont "juste" à juxtaposer sur Audi/VW/ Seat-skoda ...
Et chez les compactes VW, on a bien A3/Golf/Leon-Spaceback , donc ce qui veut bien dire que Citroen pourrait avoir une sorte de spaceback mi break/mi compacte plus logeable qu'une 308 mais moins qu'une 308 sw ...

Dans ce cas, Citroën aurait droit à une comparaison avec Seat-Skoda. Donc des versions tout de même accessibles, sans être low cost du tout, avec du 4X4, des véhicules de loisirs (genre Berlingo), des versions plus familles et des voitures détentes (C1 Airscape).

Oui si seulement PSA réussissait à placer Citroën comme ça, ce serait bien...

Cette fameuse C-Quatre au fait, c'est la concurrente de qui chez Peugeot ? 408 ?

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Message par c-dolu le Lun 18 Mai 2015 - 20:28

Le jour où une Citroën ressemblera à une Skoda ou une seat, j'irai me servir ailleurs !
Je veux une Citroën qui en soit une, sans chercher des comparaisons qui n'ont, à mon sens...aucun sens !
:)
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Message par tusman le Lun 18 Mai 2015 - 20:34

Pas une ressemblance "physique" mais de positionnement ;)
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Message par youyou56 le Mar 19 Mai 2015 - 13:11

+1 ;)
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Message par c-dolu le Mer 27 Mai 2015 - 20:21

Ça ne veut pas dire grand chose !
C'est le client qui se positionne sur un modèle ou un autre. 
Le modèle doit être attractif, voilà tout.
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Message par Thomasd le Mer 3 Juin 2015 - 13:35

A quand les photos officielles de la C-Quatre II si elle doit être commercialisée ce mois de novembre ?? :em:

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Message par C-vava le Mer 3 Juin 2015 - 14:35

pas chez nous!!
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Message par tusman le Jeu 4 Juin 2015 - 9:47

Toujours scotchée ( :W ) pour l'instant...







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Message par C-vava le Jeu 4 Juin 2015 - 9:50

ils n'osent pas la montrer? faut pas demander.
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Message par Lulu' le Mer 8 Juil 2015 - 10:53

Sketches officiels via Citronfeng! :bave:





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Message par Invité le Mer 8 Juil 2015 - 12:58

ne va-t-elle pas remplacer et la Cquatre et la C5?

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Message par Lulu' le Mer 8 Juil 2015 - 13:09

Je pense pas, par contre la C4 Lounge ne devrait pas connaître de seconde génération.
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Message par Invité le Mer 8 Juil 2015 - 13:29

Puisque c'est toujours le silence sur la nouvelle génération de C4 berline europe, aucun avenir annoncé à Mulhouse, donc:
-soit elle sera produite au Maroc en 2019,
- soit cette BZ3 contribuera à réduire le nombre de modèles chez Citroen, en remplaçant toutes les C4 + la C5 qui elle, pourrait arriver en SUV aircross
à Mulhouse en 2017.
Cette BZ3 serait mondiale, tricorps marqué mais avec hayon, donc 5 portes.
En toute logique

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Message par C-vava le Mer 8 Juil 2015 - 16:06

pas mal mais plus trop dans les nouveaux codes Citroën.
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Message par tusman le Mer 8 Juil 2015 - 19:45

Dans les codes du C3-XR... si ;)
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Message par youyou56 le Mer 8 Juil 2015 - 20:20

Je trouve ces illustrations réussies ... cependant je me souviens de très sympathiques sketchs de c-elysée ou de c3 xr ...et la réalité était beaucoup plus fade !  :(

D'après ce que j'ai compris cette BZ3 devrait remplacer l'actuelle c-quatre (c4 I sedan) et se positionner entre une c elysée et une c4 L
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