[Question] Que vaut réellement la BMP6?

[C4-68]

Bonjour,

Voilà 3mois que j'ai commandé une nouvelle C4 II e-hdi BMP6 (Blanche, pack Hi-Fi, eMyway, Cuir) car je suis un gros rouleur (45 000km/an réparti sur deux voitures) et marre de passer les vitesses. L'idée du micro hybride m'a séduit mais depuis je doute à chacune de mes lectures d'essais de ce modèle avec cette boîte. Tous s'accordent sur le fait qu'elle est désagréable à l'usage, trop d'à-coups, lente, ... et puis en trainant sur les forums Citroën les "puristes" sont eux convaincus par cette boîte manuelle robotisée. Alors que penser réellement?
Qu'elle soit lente ne me dérange guère car j'ai une conduite "très cool" recherchant toujours la consommation minimum, mais ce qui m'agacerait c'est les à-coups à chaque changement de rapport.
Merci de vos avis.

[ptibat]

Je ne suis pas un expert, mais j'ai entendu dans une émission de TV (Direct Auto il me semble) un gars de chez PSA, responsable des projets C4 / DS4, qui avait bien expliqué le fait d'avoir une BMP et non une boite auto.
Le principe de PSA était de rendre accessible par le prix une boite de vitesse automatique au plus grand nombre.
La boite manuelle pilotée est une boite manuelle qui est gérée électroniquement.
Elle coûte donc moins chère qu'une boite auto traditionnelle, mais est aussi moins "souple" / "douce" ...

[Tourer 59]

Bienvenu C4-68
D'aprés ce que j'ai entendu directement de la bouche d'un essayeur cette boite est plus rapide qu'avant et sans a coups par rapport à la golf essayé en même temps!
Certains adore cette boite d'autres pas.
Comme pour beaucoup de choses, il faut certainement si habituer et la comprendre( enfin son fonctionnement!).

[Paulo]

Va voir mon post de présentation , j'y décris mes impressions.
Mais surtout Arrete de lire les critiques des journalistes, rien n'est justifié.
Cette boite est super confortable crois moi! Tous ceux qui rentre dans ma voiture sont sur leur culs de la fluidité et le confort qu'elle procure.
Détresse...

[Tourer 59]

Va voir mon post de présentation , j'y décris mes impressions.
Mais surtout Arrete de lire les critiques des journalistes, rien n'est justifié.
Cette boite est super confortable crois moi! Tous ceux qui rentre dans ma voiture sont sur leur culs de la fluidité et le confort qu'elle procure.
Détresse...

Il a voulu dire déstresse

[lemony]

elle vaut 500 € bon ok

je suis dans le même cas que toi mais on sera bientôt fixer je pense car si tu l'a commander il ya 3 mois tu devrait très vite l'avoir et te faire ton propre avis.

mais pour moi même si il y a un léger à coup lors du passage de la 1ère à la 2ème (c'est ce quej 'ai ressenti lors de mon essai) la faible consomation me fait oublier ce petit défaut

Paulo ton lapsus est trop fort

PS : mais si tu veux te faire du mal demande l'avis de MOL

[Paulo]

Oui DéStresse lol

[Ze_British]

Bienvenue C4-68, si tu veux tu peux nous présenter ta C4 plus en détail dans la section "Nouvelles C4 des membres" en te créant un sujet à toi

[MoL]

Comme dit au dessus, c'est toi qui vas la conduire, donc va l'essayer, écouter les avis des autres sur un élément de ce genre n'est pas utile, c'est comme de demander à qq'un si la nouvelle C4 est jolie ou confortable, on n'a pas tous les memes notions de plaisir etc.

Perso, je l'adore parce qu'on peut l'utiliser en automatique et en manuelle (au volant), parce qu'on sait quel rapport est engagé à l'oreille, on sent les passages de rapports mais ça reste bcp plus doux que sur une manuelle classique (sauf si tu roules HYPER pépère et que tu passes le rapport en 3secondes1/2). Le coup de ralentir avant le changement de rapport, c'est inutile vu que la boite le fait deja, au contraire on risque de la déconcentrer. Elle est quand meme pas mal réactive, genre quand tu veux doubler, elle retrograde assez rapidement, et si tu lui fais pas confiance, tu peux tjs retrograder toi meme au volant. Bref, je vois pas vraiment d'inconvénient, à part qu'il n'y a plus le mode sport sur la nouvelle C4-II, et qu'on ne peut plus passer les vitesses au levier de vitesse comme avant (en poussant et tirant le levier).

Voilou, c'était mon résumé, mais c'est à toi de te faire une idée, en prenant une C4 BMP6 à l'essai pendant un bon moment, pas 10min

[Tourer 59]

tes craintes sont elles apaisées C4-68?

[lemony]

MOL tu refais un CR après les réparation de ta voiture?

[Jordims]

En tout cas, comme dis plus haut c'est vraiment toi qui te fera ton propre avis. Moi je l'ai testé sur le C4 picasso et je dois dire que j'adore, elle est agréable pour la conduite.

[C4-68]

oui je me doute bien que moi seul pourrai me faire mon avis sur cette boîte pour laquelle j'ai signé sans hésité. Mais l'attente faisant naître le doute :-)
Bon en tout cas merci de vos réponses. Ce qui est certain c'est que j'aurai moins d'acoups qu'avec ma 207RC dont je me sépare demain... snif ! Heureusement me reste mon C3 Picasso Exclusive HDi 90 et son bruit de camionnette, son putain de bruit du bloc compteur déjà passé deux fois sur la garantie et sa bouille trop craquante!

[Celmi]

Bonjour,

Après plus de 3 mois d'attente, me voila en possession de la C4 eHDI BMP6. Je l'ai depuis 6 jours, j'ai fait 20000 kms, mes impressions sont les suivantes :
- mode manuel avec palettes au volant très bien en général, seul le passage de la première à la seconde peut être un peu brutal
- mode automatique parfois hasardeux, des à-coups sont ressentis, la gestion des rapports n'est pas toujours optimale (rapport trop élevé ou trop faible en certaines circonstances). En fait il faut vraiment rouler très pépère pour que ce mode soit assez agréable
- pour les 2 modes, les embouteillages ne sont pas de tout repos et je trouve qu'il y a une très grosse perte de puissance lors des démarrages.

Impression donc mitigée pour cette boîte en mode auto mais je pense qu'elle s'apprivoise avec le temps. Pour l'instant je n'utilise presque que le mode manuel.

[MoL]

Mmm j'espere que tu t'es trompé pour ton kilométrage en 6 jours ...

Si t'es pas convaincu par la BMP, que tu ressens des trucs louches, n'hésite pas à passer à ton garage pour leur dire et voir si un réapprentissage de la boite serait utile ... perso ça l'a rendue bcp plus agréable.

[Tourer 59]

20 000 km en 6 jours ça fait 139 km par heures en roulant 24h/24

En 2000 km et seulement 6 jours c'est peu pour se formater à une nouvelle boite. Non?

[lemony]

gg Tourer
la boite est censé s'adapté au fil des kilomètre à son utilisateur donc peut être faut il l'utiliser en mode automatique pour qu'elle s'habitu à toi (ce n'est que l'avis de quelqu'un qui est très mauvais en mécanique)
après essaye peut être un réaprentissage on sait jamais si ça mal été fait en usine . . .

[Celmi]

Euh oui il y a erreur sur le nombre de kms, c'est 2.000 dont beaucoup d'autoroute, 300 de campagne et des heures de ville/embouteillage.

Sinon, ça correspond à quoi le réapprentissage ?

C'est vrai que je l'utilise en manuel car l'auto est moyen. Je ne savais pas que ce type de boîte pouvait s'adapter au style de conduite, je vais tenter de rouler davantage en auto pour voir si elle change de comportement. Je pense aussi que se faire à une boîte auto et apprendre à l'utiliser correctement après plus de 20 ans de boîte manuelle prend plus de 2000 kms.

[Tourer 59]

Pour ma prochaine voiture, je ferais bien le pas!
J'ai déjà conduit une automatique et une AX électrique, il est vrai qu'on démarre et qu'instinctivement on cherche à passer en seconde mais quelqu'un sur l'AX avait oublié de mettre le levier de vitesse

[lemony]

lol Tourer un petit lutin farceur surement ! ! !

Quand tu dis que dans les embouteillages les 2 modes ne sont pas de tous repos tu veux dire quoi ?

et la perte de pusisance au démarage tu es le premier à en parler . . . tu peux développer un peu sil te plait ?

Pour le réaprentissage (je ne suis pas un expert) il te réinitalise le soft de ta BMP6 et te le recalibre . si MOL passe par ici tu peux préciser car tu as l'air d'être caller la dessus

[Tourer 59]

Celmi tu confirmes que l'on cherche un peu l'embrayage et le levier de vitesse!

[lemony]

moi aussi quand j'ai conduit la C4 en BMP6 lors des essais j'ai cherhcer après l'embrayage et le levier de vitesse mais bon tant qu'on freine pas du pied gauche tout va bien

[Tourer 59]

oui la je crois que c'est nez dans le pare brise pour tout le monde!

[lemony]

mais je pense que je pédalerais beaucoup dans le vide au début

[Tourer 59]

tu es rassuré C4-68?

[Contenu sponsorisé]