2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9]

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Message par tusman le Mar 8 Fév 2011 - 19:45

OK Tourer j' ai retrouvé le croquis effectivement the_british ça commence a faire haut mais un peu dans le style porsche (je me rappel plus le modèle) ou d' autre avec habitacle très long et pas de coffre ,je crois que j' avais fait la 508 dans le même genre .

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Message par tusman le Jeu 10 Fév 2011 - 22:48

Je post ici ma proposition fini

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Message par Le-Flo le Jeu 10 Fév 2011 - 23:08

:bave: SUPERBE !! J'aurais juste un peur reculé les roues avant pour qu'elle soit encore plus dans la lignée de ces ancêtres (DS CX ...) qui on un PAF avant très (trop ?) long et un PAF arrière court ! (ça élance encore plus la ligne)
Tu peut essayer un truc ?
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Message par C-VS le Jeu 10 Fév 2011 - 23:10

L'arrière fait très BM tusman. ;)
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Message par tusman le Jeu 10 Fév 2011 - 23:31

Je peut le faire Le-Flo je le posterait dans ma galerie mais j' était parti dans le sens inverse (c' est ce que j' adore chez BM ) C-VS c' est vrai j' ai pourtant imité l' arrière de Métropolis ( coffre et forme )
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Message par Le-Flo le Jeu 10 Fév 2011 - 23:34

Je me doutais bien qu'il y avait du BM la dedans :P et de toute façon citroen fait de moins en moins du citroen donc il y a des chances que ça colle, mais juste pour le rêve...pour le plaisir d'une ligne "comme avant" :)
Et tant qu'on y est si tu peut gonflé encore un peut le décroché Xm sur les vitres arrières :)
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Message par tusman le Ven 11 Fév 2011 - 9:49

Pour Le-Flo !

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Message par Tourer 59 le Ven 11 Fév 2011 - 10:09

pour l'arrière aprés la vitre de custode ne pourais tu pas envisager quelque chose comme la métropolis pour granir la tôle
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Message par Le-Flo le Ven 11 Fév 2011 - 11:29

:love: j'adore merci ! J'aurais reculé encore un poile la roue avant, histoire de vraiment marqué le coup :P
La couleur (le vert me fait inévitablement pensé à citroen, Citron vert ... LHM...)
Et les jantes : juste superbe ! Bravo cheers
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Message par C-Bigone974 le Ven 11 Fév 2011 - 13:43

Tus !!! elle est magnifique comme ça chapeau c'est du beau boulot!! Sa donne un air BMW sur l'arriere mais c'est pourtant les trait de la métropolis!! félicitation
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Message par c-dolu le Ven 11 Fév 2011 - 19:35

Pas mal oui !
Plutôt que de reculer les roues avant, ce qui va réduire l'empattement donc l'habitabilité, mieux vaut allonger légèrement le museau qui est un peu trop écrasé, un peu mitsu. :)
Elle mesure combien ? Elle fait plus courte que le modèle actuel mais c'est peut être la ligne !
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Message par Kerhalt le Ven 11 Fév 2011 - 20:34

Super et puis elle a un bon style ;)
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Message par tusman le Ven 11 Fév 2011 - 21:18

Tourer 59 a écrit:pour l'arrière aprés la vitre de custode ne pourais tu pas envisager quelque chose comme la métropolis pour granir la tôle

Pas de problème Tourer c' est fait !




c-dolu l' empattement a été rallonger mais la longueur total est bien la même ,peut être cette impression a cause du coffre réhaussé !

Et merci au autre content qu' elle vous plaise
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Message par matzepatze le Sam 12 Fév 2011 - 9:39

tusman a écrit:


Hola, c'est trop beau et risque fort de se retrouver dans les pages de totoplus comme "Scoop" si tu continues comme ca, Tus. Bravo, j'aime beaucoup le museau un peu fin et élancé et l'arrière façon Metropolis. La custode garnie telle la dernière ne rend cependant pas mieux que la custode classique sans décoration, c'est certainement le changement de l'arrondi de la glace de custode qui y est pour beaucoup. Peut être pourrais-tu essayer de remonter le bas de cette glace un peu pour ainsi l'entourer en partie de cette ligne lumineuse de la Metropolis. Comme ca, le décroche dans la ligne latérale peu garder un peu de hauteur et retombe moins vers l'arrière...
Tout hommage subtile à la XM me plait, mais là il y a aussi de l' Hypnos dans la ligne latérale, non?

Continue, ca fait rêver.

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Message par Invité le Sam 12 Fév 2011 - 9:44

Félicitations. Tu devrais apposer ton pseudo sur les images... histoire de ne pas les retrouver dans un mag qui se les attriburait...

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Message par Tourer 59 le Sam 12 Fév 2011 - 9:56

bravo c'est pas mal!
Juste pour le plaisir j'aimerais qu'enfin Citroën nous sorte de série une voiture avec le S en découpe portière/aile tu peux essayer?
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Message par youyou56 le Sam 12 Fév 2011 - 10:27

+1 , très jolie réalisation !!

je trouve qu'elle a "d'avantage de gêne" (tout est relatif) de l' audi quattro concept : proportion de la carosserie et profil vitré, que de la marque bmw .

je me demande sur cette proposition si la possibilité d'une 4 porte sera disponible, car ce dessin s'apparente d'avantahe à un hayon qu'une malle ...

en tout cas si l'avant en T de la métropolis est réservé a la métropolis et ds5, je me demande commenet sera ce museau de c5 III, peut être la survolt inspirera cette c5 ?
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Message par Pluriel75 le Sam 12 Fév 2011 - 12:03

KLEEV a écrit:Metro en 2013 pour la Chine, version courte + longue, arrivée en Europe fin 2013 debut 2014, C5 en 2014 (fin), version courte pour l'Europe et Chine, et version longue pour Chine.
Pas de cabriolet sur cette base...Mais par contre, de tres tres forte probabilité pour un coupé 4 places (pas encore décidé)
Je donne plus d'infos, sinon on va les retrouver dans A+....

Ah bon pas de cabrio? sur CETTE base mais sur laquelle Alors?? parceque ma Pluplu est toujours en forme, mais un peu petite maintenant!!
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Message par tusman le Sam 12 Fév 2011 - 12:55

Tourer 59 a écrit:bravo c'est pas mal!
Juste pour le plaisir j'aimerais qu'enfin Citroën nous sorte de série une voiture avec le S en découpe portière/aile tu peux essayer?





la prochaine fois tu me fais une liste Tourer ,ça m' évitera de pollué le topic avec toutes ses images
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Message par Tourer 59 le Sam 12 Fév 2011 - 13:21

ok ou tu poste dans tes réalisations!
De toutes façon on aura rien su la future c5 avant bien longtemps et même plus.
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Message par tusman le Sam 12 Fév 2011 - 13:30

Pas de problème ,par contre je n' aime pas trop cette dernière modif je ne sais pas ce que tu en pense .Oui le C5 il peuvent nous le laisser comme il est encore un petit moment
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Message par Tourer 59 le Sam 12 Fév 2011 - 15:17

peut être un peu moins prononcé mais surtout le S est la découpe de la porte et donc la coupe droite disparait.
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Message par Tourer 59 le Sam 12 Fév 2011 - 15:51

une des particularités des Citroën de jadis était d'avoir un planche plat ou presque à l'arrière aujourd'hui, je ne comprend pas qu'il continu d'y avoir un pont au milieu de ce planché alors si tu me lis Mr Citroën arrange toi pour que dans la future C5 et les autres il y ai un planche totalement plat. que celui qui prend la place du centre n'ai pas les genoux sous le menton ou de chaque coté du pont.
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Message par tusman le Sam 12 Fév 2011 - 17:49

Tourer 59 a écrit:peut être un peu moins prononcé mais surtout le S est la découpe de la porte et donc la coupe droite disparait.

erreur Tourer la coupe droite reste ,sinon imagine la porte ouverte !
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Message par Tourer 59 le Sam 12 Fév 2011 - 17:59

la charnière est au bout du S
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