2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9]

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Message par C-MARCO le Mar 25 Jan 2011 - 12:15

Le-Flo a écrit:
Et puis l'audi A3 va fêter ses 10 elle, je sais le design n'est pas aussi... audacieux que la C5II mais bon... je pense qu'en 2018, après deux restylages la C5 II pourrais toujours être aussi bonne et prise au sérieux !

En 2013 elle fetera ses 10 ans l'A3, et elle sera remplacée...
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Message par C-MARCO le Mar 25 Jan 2011 - 12:20

Quentin a écrit:Ce ne sera pas en 2013...laissez vivre les vehicules un peu tout de meme!

c est pour ca pour en revenir à l exemple Passat 7 et Golf 6, la marque n'a pas dévellopé des véhicules entièrement nouveau de conception, le modele etait encore dans les rangs ce qui fait qu il sont fait une mise a jour sur le style le confort et la technologie. je trouve ce procédé intéressant, car il y a moins de cout de recherche pour la marque donc sa laisse plus de budget pour le modèle qui suivra et ca évite le gaspillage. Peut etre que PSA fera de même... On sort des nouveautés mais pas entièrement nouvelles...
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Message par Nico-59 le Mar 25 Jan 2011 - 12:29

KLEEV a écrit:La "Metropolis" sortira avant, puis, l'année suivante, la C5/3, qui ne reprendra pas le style de la face avant de la Metropolis.(reservé au vaisseau amiral, y compris sa calandre)
Je pense que ce sera une évolution de l'actuelle avec des reprises de style de la Metro (type chute de pavillon) et des éléments stylistique pas encore vu.
Des flans robustes et nervurés. Du fluide....
Le developpement sera fait avec la Chine, en tenant compte des envies de ces derniers. Il y aura une version longue pour la Chine.
Et pour faire plaisir a Polo, oui, l'hydrau sera là.

Certains parlent de 2013 pour la C5 III (perso je trouve cela tôt car si on prend 2008 + 8, on en arrive à 2016...).
Ta réponse, Kleev, c'est en tenant compte de l'année 2013 ? Faudrait donc comprendre que la "Metropolis/DS9" sortirait avant 2013 puis la C5 III en 2013 ou 2014 ?
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Message par Pluriel75 le Mar 25 Jan 2011 - 12:29

KLEEV a écrit:La "Metropolis" sortira avant, puis, l'année suivante, la C5/3, qui ne reprendra pas le style de la face avant de la Metropolis.(reservé au vaisseau amiral, y compris sa calandre)
Je pense que ce sera une évolution de l'actuelle avec des reprises de style de la Metro (type chute de pavillon) et des éléments stylistique pas encore vu.
Des flans robustes et nervurés. Du fluide....
Le developpement sera fait avec la Chine, en tenant compte des envies de ces derniers. Il y aura une version longue pour la Chine.
Et pour faire plaisir a Polo, oui, l'hydrau sera là.

Merci Kleev!!!que de bonnes nouvelles...
Bon alors cette fois il vont nous la sortir aussi en cabrio parceque je n'ai toujours pas digere l 'absence de Cabriolet dans la gamme alors que peugeot a eu droit a une RCZ qui fait des chiffres minables en vente!!
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Message par tusman le Mar 25 Jan 2011 - 13:05

Merci aussi de ma part KLEEV de bonne base pour commencé a bricoler
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Message par Le-Flo le Mar 25 Jan 2011 - 14:10

Peut être que la C5/3 sera une évolution de la C5 II, un peut comme la Golf6 de la Golf5
ca me semble logique si on parle de 2013 pour une C5/3. Quoi que je ne vois pas trop la métrolopis sortir l'an prochain mais bon ...
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Message par KLEEV le Mar 25 Jan 2011 - 16:43

Metro en 2013 pour la Chine, version courte + longue, arrivée en Europe fin 2013 debut 2014, C5 en 2014 (fin), version courte pour l'Europe et Chine, et version longue pour Chine.
Pas de cabriolet sur cette base...Mais par contre, de tres tres forte probabilité pour un coupé 4 places (pas encore décidé)
Je donne plus d'infos, sinon on va les retrouver dans A+....
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Message par Le-Flo le Mar 25 Jan 2011 - 17:03

Kleev le messie !!
Coupé 4 places, mais 2 portes n'es pas ? :D
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Message par Ze_British le Mar 25 Jan 2011 - 17:23

KLEEV, je ne veux pas être désagréable mais sur quoi te fondes-tu ? Sur rien, puisque à l'évidence rien n'est encore décidé, ni même sûrement envisagé. Donc à moins que KLEEV ait un formidable don de voyance, je conseille aux autres de ne pas trop tirer de plans sur la comette.
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Message par Tourer 59 le Mar 25 Jan 2011 - 18:35

KLEEV a souvent des infos justes!
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Message par Kerhalt le Mar 25 Jan 2011 - 19:39

Moi j'espère juste qu'elle sera une nouvelle réussite en terme de style comme l'actuelle....
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Message par POLO6 le Mar 25 Jan 2011 - 20:23

c est qu apres toutes ces années de Disette ça parait presque trop beau !
mais on le crois :) mais ça va etre long d attendre 2014
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Message par KLEEV le Mer 26 Jan 2011 - 0:06

the_british a écrit:KLEEV, je ne veux pas être désagréable mais sur quoi te fondes-tu ? Sur rien, puisque à l'évidence rien n'est encore décidé, ni même sûrement envisagé. Donc à moins que KLEEV ait un formidable don de voyance, je conseille aux autres de ne pas trop tirer de plans sur la comette.

AAAHHH tu es dur avec moi !
Comme tu dis, j'ai un "formidable don de voyance" !


Dernière édition par KLEEV le Mer 26 Jan 2011 - 8:07, édité 1 fois
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Message par tusman le Mer 26 Jan 2011 - 0:23

Je vous fait ma proposition

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Message par KLEEV le Mer 26 Jan 2011 - 8:09

Sympa mais deja vu ! Arriere plus haut. Et puis sur le lateral, faut pas oublier que le vitrage sur la troisieme vitre, remonte.
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Message par Tourer 59 le Mer 26 Jan 2011 - 8:15

pas assez modernisée pour une seconde génération et même trop sage
sinon c'est tout de même très bien réalisé
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Message par Ze_British le Mer 26 Jan 2011 - 12:19

KLEEV, je sais bien ce que tu risques et je sais aussi que tes infos sont assez fiables. Mais il n'empêche que cette fois-ci j'ai un doute, ça n'engage que moi mais j'ai comme l'impression que tu en a un peu rajouté. Et le fait que tu es édité ton message me conforte dans mon impression. À la façon dont tu t'exprime, on dirait que tu parles de la future C5 comme si tu l'avait déjà vu en détail. Or c'est effectivement impossible.
Et c-est juste ça qui me fait douter. Point.
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Message par Le-Flo le Mer 26 Jan 2011 - 12:23

@tusman, c'est très bien réalisé, bravo ! Mais pour ce qui est de la voiture, une fois encore, ça n'a rien d'une citroen !! J'y vois presque un cul de re :no: :(
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Message par Invité le Mer 26 Jan 2011 - 12:47

La base arrière doit être la C4 II... ce qui explique

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Message par Lulu' le Mer 26 Jan 2011 - 13:05

Ton shop, Tusman, me fait penser qu'il faudrait ouvrir un topic C-Quatre/C-Triomphe II... :)
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Message par tusman le Mer 26 Jan 2011 - 13:06

C tout a fait ça psykokwak

la "base"

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Message par Le-Flo le Mer 26 Jan 2011 - 13:25

psykokwak a écrit:La base arrière doit être la C4 II... ce qui explique
Moi je parle de la tombé du toit et de la partie haute du coffre :)
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Message par S.Design le Mer 26 Jan 2011 - 13:55

tusman a écrit:Je vous fait ma proposition


C'est la remplaçante de la C-Triomphe, plutot que celui de la C5. Et pour la remplaçante de la première citée, elle serait réussit comme ça.

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Message par tusman le Mer 26 Jan 2011 - 18:05

Bien ,je ne connaissais pas la C-Triomphe mais effectivement c bien ça !
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Message par POLO6 le Mer 26 Jan 2011 - 21:37

l arriere semble avoir un coté "Fluençable" :D
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