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[INFORMATION] PSA récompensé aux "Innovation Awards"

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 [INFORMATION] PSA récompensé aux "Innovation Awards" Empty [INFORMATION] PSA récompensé aux "Innovation Awards"

Message par FDA1 Lun 16 Mar 2015 - 22:32

Plastic Omnium a reçu le mardi 10 mars, deux "Innovation Awards", remis par la plus grande organisation mondiale d'industriels des matériaux composites, JEC, qui tenais son salon international à Paris , pour deux innovations développées conjointement, l'une avec PSA Peugeot Citroën, l'autre avec Hyundai Motor Europe..
JEC a remis ce jour-là, dix-huit prix distinguant chacun une catégorie d'équipements. Plastic Omnium est primé dans deux catégories :

  • Dans la catégorie Automotive Body-in-White, Plastic Omnium développe avec PSA Peugeot Citroën une solution de substitution au soubassement traditionnel en acier par un plancher autoporteur en résine thermodurcissable renforcé de fibres de verre. À la clef, une réduction du nombre de pièces à assembler de plus de 30 à 4 éléments principaux et une diminution de la masse de l'ordre de 8 kg sur un modèle de gamme moyenne. Cette technologie est compatible avec les moyens d'assemblage des caisses automobiles et pourra être mise en œuvre dans une approche multi-matériaux avec des aciers ;
  • Dans la catégorie Automotive Safety, Plastic Omnium a mis au point pour Hyundai Motor Europe une poutre de pare-chocs avant plus légère de 43 %, soit un gain de 3,7 kg par rapport au même équipement en tôle d'acier. Une nouvelle technologie associant un renfort pultrudé en fibres de verre et de carbone surmoulé avec une résine thermoplastique permet d'atteindre un haut niveau de performances à un coût compétitif.


Ces deux innovations offrent une capacité de résistance aux chocs équivalente aux équipements actuels en métal.
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 [INFORMATION] PSA récompensé aux "Innovation Awards" Empty Re: [INFORMATION] PSA récompensé aux "Innovation Awards"

Message par C-vava Mar 17 Mar 2015 - 13:00

substitution au soubassement traditionnel en acier par un plancher autoporteur en résine thermodurcissable renforcé de fibres de verre. À la clef, une réduction du nombre de pièces à assembler de plus de 30 à 4 éléments principaux et une diminution de la masse de l'ordre de 8 kg sur un modèle de gamme moyenne.
cela n'ira pas sans conséquence je pense avec en cas de choc une mise au rebut du véhicule plus rapide.

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