[VENTE] Les chiffres

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Message par POLO6 le Sam 4 Déc 2010 - 17:04

[VENTE] Les chiffres - Page 4 Pasta11

TOP 10 NOVEMBRE 2010 ITALIE

Fiat Panda 10.710
Fiat Punto 9.979
Ford Fiesta 5.978
Fiat 500 5.216
Citroën C3 3.814
Lancia Y 3.662
Opel Corsa 3.241
VW Polo 3.203
VW Golf 3.171
Nissan Qashqai 2.963

La C3 est toujours la seule Française dans ce top...
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Message par Invité le Sam 4 Déc 2010 - 17:16

Oui une petite question. La C4II un flop ou une réussite? Commandes possibles depuis quand au fait?

Car bien sur j'en entend encore qui disent que ça y est c'est un flop etc etc.

Alors la question: flop ou pas? :D

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Message par Tourer 59 le Sam 4 Déc 2010 - 17:41

si tu regardes ici tu peux remarquer qu'il y a pas mal de commande je trouve.
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Message par POLO6 le Sam 4 Déc 2010 - 17:56

Il me semble que c est un peu tot pour parler de flop ou de succes pour la C4II
1400 livraison en Novembre (livraison ne signifiant pas immatriculation) et 4000
commande en novembre........Beaucoup de parametre peuvent jouer..Il est plus
prudent d attendre Janvier pour une premiere analyse valable....
Il y a eu des demarrage en trombe qui ont tres vite finis en feu de paille et d autres
plus lent (3008 par exemple) qui se sont reveler etre des succes durables.
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Message par STEPPE 91 le Sam 4 Déc 2010 - 21:48

le top étant les 8 voitures vendues le premier de commercialisation de l'espace !
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Message par Quentin le Sam 4 Déc 2010 - 21:55

POLO6 a écrit: [VENTE] Les chiffres - Page 4 Pasta11

TOP 10 NOVEMBRE 2010 ITALIE

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Lancia Y oufissime que l'on achete encore ca!

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Message par Tourer 59 le Dim 5 Déc 2010 - 9:38

STEPPE 91 a écrit:le top étant les 8 voitures vendues le premier de commercialisation de l'espace !

Je ne comprends pas le sens de cette phrase. :no:
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Message par STEPPE 91 le Dim 5 Déc 2010 - 10:02


les premiers mois de sa commercialisation, l'espace ne se vendait pas du tout. d'aillerus le premier Opus avait la taille d'un monospace compact. C'est maintenant un segment de marché !
On regarde trop les chiffres au jour le jour, les tendances se dégagent toujours sur des périodes longues.
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Message par Tourer 59 le Dim 5 Déc 2010 - 10:13

Comme pour la bourse!
les courbes que nous montre psykokwak seront de plus en plus parlante car sur une longue période avec des amplitudes un peu écrasées.
Donc psykokwak continu tes courbes en nous les présentant toujours depuis le début de ton chiffrage et en ajoutant toujours un nouveau mois
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Message par POLO6 le Dim 5 Déc 2010 - 13:15

Tourer 59 a écrit:Comme pour la bourse!
les courbes que nous montre psykokwak seront de plus en plus parlante car sur une longue période avec des amplitudes un peu écrasées.
Donc psykokwak continu tes courbes en nous les présentant toujours depuis le début de ton chiffrage et en ajoutant toujours un nouveau mois

tout à fait , mais là en l occurence Steppe parlait du demarrage d un vehicule commercialisé...
Certain parlant dejà d echec pour la C4II alors que c est plus que prematuré pour en faire
une quelconque analyse..
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Message par Tourer 59 le Dim 5 Déc 2010 - 14:12

moi je suis étonné du nombre de c4II a venir sur ce forum, si on compare avec la C3II !
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Message par Invité le Dim 5 Déc 2010 - 14:23

Non je sais bien, je voulais juste des avis plus intéressants sur ce forum que sur un certain autre forum ou une personne en particulier dis déjà que la C4II est un flop, parce que départ mou...

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Message par Jordims le Dim 5 Déc 2010 - 15:40

On peut dire que le lancement de la C4II est mou car on n'en voit pas beaucoup en circulation. Moi le concessionnaire m'a dit elle se vendait très bien mais on va commencer à en voir plus sur la route en janvier
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Message par Tourer 59 le Dim 5 Déc 2010 - 16:01

se sont les livraisons qui tardent il n'y a qu'a voir ici parmi toutes les commandes même les plus anciennes 1 seul membre à été livré.
La DS3 il m'a fallu pas mal de temps pour en voir une sur la route.
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Message par Jordims le Dim 5 Déc 2010 - 16:06

Oui c'est ce que je voulais exprimer. Pour la DS3 mon concessionnaire m'a dit qu'il y avait 6 mois d'attente au début. :shock: Je ne sais pas maintenant.

Dans les chiffres des ventes c'est souvent les nouvelles immatriculations qui sont comptées. Mais le temps qu'elles se fassent immatriculées elles peuvent se vendre très bien sans qu'on le sache.
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Message par Invité le Dim 5 Déc 2010 - 19:37

Tourer 59 a écrit:La DS3 il m'a fallu pas mal de temps pour en voir une sur la route.

J'ai l'impression que c'est assez propre à Citroën. Il faut généralement 6 mois avant de voir les nouvelles Citroën sur les routes... contrairement à Renault par exemple, où à peine sorties, leurs voitures innondent les routes. J'ai souvenir qu'à la sortie des Scénic3 et Mégane3, j'en avais croisé déjà une bonne dizaine après seulement une semaine de commercialisation. Une bonne dizaine, c'est le nombre de C3 II que j'ai croisé au bout de 4 mois de commercialisation...

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Message par Invité le Dim 5 Déc 2010 - 19:53

C'est assez normal, sachant que Renault inonde ses concessions dès le départ. Après ne reste plus qu'à faire rouler les voitures... :P

Non ce qui est vrai par contre c'est que les Citroëns sont davantages vendues à des particuliers et que la marque immatricule moins dans les entreprises, flottes et VD. Donc il est plus difficile d'en voir rapidement.

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Message par Ze_British le Dim 5 Déc 2010 - 21:20

Moi c'est la Nouvelle C3 que j'ai mis énormément de temps à apercevoir. Il n'y a qu'a voir en ce moment, ça commence tout juste à pulluler, et j'habite à Paris !
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Message par Tourer 59 le Lun 6 Déc 2010 - 9:50

Sur les catalogues des véhicule pour les fonctions de l'état c 'est le losange qui est refourgé.
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Message par POLO6 le Lun 6 Déc 2010 - 10:48

TOP 15 NOVEMBRE PAYS BAS


VW Polo 2.030
Opel Corsa 1.971
Peugeot 107 1.600
Fiat Punto 1.493
Ford Fiesta 1.488
Renault Mégane 1.074
SEAT Ibiza 1.049
Fiat Panda 838
Citroën C1 826
Suzuki Alto 797
VW Golf 763
Ford Ka 758
Opel Meriva 728
Skoda Fabia 705
Hyundai i10 695

Un pays ou une compacte Française ridiculise la Golf , on voit pas ça tous les jours
(Megane) Tourer je te propose d arroser ça au Bistro de suite ;) :D
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Message par Tourer 59 le Lun 6 Déc 2010 - 13:28

même opel n'est pas loin
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Message par Thomasd le Lun 6 Déc 2010 - 16:38

Bizarre que les Hollandais achètent plus de 107 et C1 que d'Aygo, modèle des clônes PSA roll

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Message par POLO6 le Lun 6 Déc 2010 - 19:18

[VENTE] Les chiffres - Page 4 Index13


TOP10 CONSTRUCTEUR BRESIL NOVEMBRE 2010



Wolkswagen: 58 346
Fiat :............56 447
GM:..............51 745
Ford :............24 830
PSA : .............16 027
Renault:...........15 144
Honda :.............10 072
Toyota: ..............4 631
Hyundai......
Nissan........


PSA/ CITROEN : 8 289 +16,1
.......PEUGEOT:7 738 + 2,1

Depuis de nombreux mois Citroen est passé devant Peugeot au Bresil et progresse plus vite..
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Message par Tourer 59 le Lun 6 Déc 2010 - 19:37

la c3 Picasso leur plait!
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Message par POLO6 le Lun 6 Déc 2010 - 19:56

complement immatriculation France novembre 2010 :

C4 II : 1 366
C4 I : 207
DS4: 37
RCZ : 493
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