[SUJET OFFICIEL][CHINE] Citroën C-Triomphe

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Message par Invité le Lun 19 Jan 2009 - 20:42

Il n'y a plus qu'à espérer que je me suis encore lamentablement planté ;)

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Message par Invité le Lun 19 Jan 2009 - 20:52

Pourquoi??? J'aime vraiment beaucoup cet arrière :bave:

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Message par C-Addict le Lun 19 Jan 2009 - 21:47

Moi aussi j'aime beaucoup, enfin un tricorps un peu plus equilibré et qui donne moins l'impression d'avoir un gros sac à dos à l'arrière.
Par contre, les feux arrières font trop Mercedes Classe C :s.

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Message par C-Bigone974 le Mar 20 Jan 2009 - 7:31

félicitation pour le shop mi C5+ mi C4 = c4 sedan en tout k trés beau boulot !!!
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Message par C-VS le Mar 20 Jan 2009 - 10:17

D. a écrit:Il n'y a plus qu'à espérer que je me suis encore lamentablement planté ;)

Pourquoi il est prévu un restylage de la C-Triomphe?
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Message par Tourer 59 le Mar 20 Jan 2009 - 11:10

le feux arrière me font beaucoup penser à ceux de la xsara
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Message par C-citroen le Ven 23 Jan 2009 - 18:06

Nouvelle Citroen Classe C
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Message par Invité le Ven 23 Jan 2009 - 19:34

Damned ! Finalement, c'est Mercedes qui a tout copié :euhh:

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Message par Invité le Ven 23 Jan 2009 - 20:34

J'ai toujours dis que l'arrière de la Xsara était en avance sur son temps... D'ailleurs, je continue de penser que l'arrière de la C5 II s'inspire plus de la Xsara que de n'importe quelle allemande.
Si la finition de la Xsara n'avait pas été si minable, elle aurait pu être une bonne voiture !

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Message par Le-Flo le Ven 23 Jan 2009 - 21:00

super la C4 sedan a la sauce C5 II Xsara :D!!



moi je trouve que la finition de la xsara est excellente pour ce niveau de gamme !!
rare son les voitures de cette époque a etre aussi bien fini (peut etre l'a3...c'est tout)
je le sais bien j'en ai une et je compare souvent avec mes colegues !
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Message par Tourer 59 le Ven 23 Jan 2009 - 21:07

Moi aussi, je ne serais aussi affirmatif que psykokwak pour la finition de la Xsara le la trouve honorable
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Message par Le-Flo le Ven 23 Jan 2009 - 21:14

merci :D

D; qu'es que la mercedes vient faire ici ??
Par contre moi j'aurai rajouté la Xantia qui a aussi un arrière dans ce style ;)(mais bien moins prononcé)
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Message par Invité le Ven 23 Jan 2009 - 22:06

5 de mes connaissances possèdent des Xsara (Ph. 1 et 2). Toutes constatent quasiment les mêmes problèmes : Boutons des vitres électriques cassés ou sortis de leur compartiment, grilles des aérations intérieures cassées, clapets des rangements-porte qui se décollent (chaleur en cause sans doute), chauffage qui ne chauffe plus vers les 100 000 kms, plastique du volant en miette (reste la mousse), aiguilles des compteurs dans le gaz. Et je passe sur les détails énervants comme les appuis-têtes arrières énormes sur la phase 1 (non-retractables) qui réduisent la visibilité arrière déjà mauvaise, les boutons de la clef (fermeture centralisée) qui ne fonctionnent plus... sans compter les plastiques durs de la planche de bord et l'usure du pare-brise avant, obligeant son changement à 50000 kms au risque de ne plus rien voir quand il pleut.
La ZX était une voiture bien finie... mais pas la Xsara selon moi !

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Message par Invité le Sam 24 Jan 2009 - 23:25

J'ai eu une Xsara que mon grand père avait très bien entretenue et bien je ne trouve pas et il n'a jamais trouvé non plus de choses à redire sur cette voiture. Pas de soucis de boutons de lève vitre, pas de grilles cassées, chauffage nikel, plastiques durs mais pas de jeux entre eux et donc peu de rossignols...

Non non la Xsara n'était à mon sens et pour avoir fait des kms avec pas une mauvaise voiture du tout, ni au niveau des prestations globales et non plus au niveau de sa qualité. Certes on faisait mieux, mais on fait encore pire de nos jours :D

Pas mal la comparaison avec Mercedes mais c'est une Allemande :D donc elle copie personne d'abord :xp:

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Message par Le-Flo le Dim 25 Jan 2009 - 12:48

la mienne atien bientôt les 100 000 km et rien de ce que tu me dit la m'est arrivé !!!! sa vient peut être aussi de l'entretien et l'utilisation qu'on en fait, moi j'en prend grand soin !! le chauffage marche a l perfection, les grilles ne son pas cassé ni déformé ni rien de tout ça !
tu fait comme tout le monde anti-citroen tu fait des généralité sur deux trois cas isolé
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Message par Raph le Dim 25 Jan 2009 - 12:59

Notre Xsara a près de 250 000 kms,et à part l'usure prématurée du volant et le plip un peu fragile,rien de spécial à signaler!La finition est infiniment meilleure que celle de notre Xsara Picasso,qui a pourtant 7 ans de moins et 2,5 fois moins de kilomètres!
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Message par Invité le Dim 25 Jan 2009 - 14:46

Par contre je pense que le Picasso était moins bien fini quand même ;) Par contre les généralités ça reste encore Le-Flo quelquechose de très présent pour Citroen :(

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Message par Le-Flo le Dim 25 Jan 2009 - 17:48

Oui et a tord !
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Message par Invité le Dim 25 Jan 2009 - 19:55

Le-Flo a écrit:la mienne atien bientôt les 100 000 km et rien de ce que tu me dit la m'est arrivé !!!! sa vient peut être aussi de l'entretien et l'utilisation qu'on en fait, moi j'en prend grand soin !! le chauffage marche a l perfection, les grilles ne son pas cassé ni déformé ni rien de tout ça !
tu fait comme tout le monde anti-citroen tu fait des généralité sur deux trois cas isolé

La Xsara est une des rares voitures Citroën dont je n'apprécie pas la vie à bord (sensation d'étouffement à l'arrière, mauvaise visibilité, sièges mous, matériaux peu flatteurs et planche de bord trop présente) et je constate simplement que toutes mes connaissances qui en possèdent une, rencontrent les mêmes problèmes. Par contre, j'apprécie assez son design extérieur - un design décrié à tord finalement.
Quant aux problèmes que j'évoquais, mon concessionnaire de cousin m'a confirmé qu'ils étaient assez fréquents. Fin du HS

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Message par caen le Jeu 5 Fév 2009 - 15:45



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Message par seldor le Jeu 5 Fév 2009 - 16:27

euuhhh... ouiii... et donc ?? Vous avez pas une photo moins... floue ?
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Message par Invité le Jeu 5 Fév 2009 - 16:59

D'après de que j'ai pu voir et comprendre est que Caen serait modérateur sur Xcar, le plus gros site chinois, mais je peux dire une énorme bétise (pour moi, c'est lui qui y a posté mes précédents photo-montages).
En tout, comme espéré, les feux ne correspondent pas à mon shop, ils se prolongent façon C5 (avec une touche de ceux de la GT)
La forme du pare-choc, par contre est bizarre, ces deux petits creux,
Ben Seldor, à regarder de plus près ;)
Merci Caen ! :)

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Message par KLEEV le Jeu 5 Fév 2009 - 17:28

Feux arriere type C5.
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Message par Nikoxx le Jeu 5 Fév 2009 - 19:51

La C4 est déjà agée. Il serait étonnant de lancer une nouvelle variante, non ?
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Message par KLEEV le Jeu 5 Fév 2009 - 20:02

C'est peut etre la future C4 sur lequel une malle est greffée ! :)
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