[SUJET OFFICIEL][CHINE] Citroën C-Triomphe

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Message par Kékho le Mer 22 Avr 2009 - 21:07

J'aime beaucoup cette C4 sedan. :)
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Message par C-VS le Mer 22 Avr 2009 - 22:09

Eucalyptus38 a écrit:Je penche plutôt pour une C4 sedan qui remplacerait la C-Triomphe. Son design étant bien plus équilibré, ça ne sera pas de refus.

J'aime plutôt bien cette Sedan, bien plus belle qu'une Mégane de la même catégorie (ancienne je précise)

J'espère car il est vrai que la Triomphe n'est pas terrible, :( ensuite il la sorte chez nous. ;)
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Message par caen le Ven 24 Avr 2009 - 9:07


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Message par C-VS le Ven 24 Avr 2009 - 21:44

caen a écrit:

Au moins on sait que c'est vrai et elle est tout de meme mieux que la C-Triomphe. ;)
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Message par Invité le Jeu 30 Avr 2009 - 12:11

Quand elle arrive en ville :)




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Message par C-Addict le Jeu 30 Avr 2009 - 14:25

Vraiment, elle est tres réussie, et ces feux arrières, miam miam.

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Message par Invité le Jeu 30 Avr 2009 - 14:58

C'est directement inspiré sur la GT ces feux arrières ;) :love:
Ca fait aussi un peu hyndai ça dépent comment on regarde ca

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Message par Invité le Mer 6 Mai 2009 - 18:44

Dans le détail ...








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Message par C-VS le Mer 6 Mai 2009 - 21:43

J'aime pas le faite qu'il y ai 2 accoudoires au place avant ça doit être moins confortable, perso je préfère la config de nos C4 en France. :D


Dernière édition par Volcane Spirit le Mar 18 Aoû 2009 - 11:58, édité 1 fois
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Message par C-itroën le Ven 8 Mai 2009 - 14:28

La ligne de cette C-Quatre est bien plus legere que la Triomphe !
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Message par POLO6 le Jeu 13 Aoû 2009 - 18:00

:em: J e n ai pas compris les role respectif de C triomphe et de C4 sedan ? Qui
m explique
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Message par POLO6 le Jeu 13 Aoû 2009 - 18:10

:em: C est bon j a i compris j avais pas lu le debut du topic...Enfin c est quand meme
pas tres clair.....Un beau coupé C5 ou C5 airscape c est pas faisable mais des Doublons
incomprehensibles allons y gaiement <img src=" longdesc="14" />
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Message par C-VS le Mar 18 Aoû 2009 - 11:59

POLO6 a écrit::em: C est bon j a i compris j avais pas lu le debut du topic...Enfin c est quand meme
pas tres clair.....Un beau coupé C5 ou C5 airscape c est pas faisable mais des Doublons
incomprehensibles allons y gaiement <img src=" longdesc="14" />

Beh si j'ai bien compris la C4 Sedan c'est la C4 C-Triomph restylé! Non?
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Message par Nikoxx le Mar 18 Aoû 2009 - 12:23

POLO6 a écrit::em: C est bon j a i compris j avais pas lu le debut du topic...Enfin c est quand meme
pas tres clair.....Un beau coupé C5 ou C5 airscape c est pas faisable mais des Doublons
incomprehensibles allons y gaiement <img src=" longdesc="14" />

La C-Triomphe est une C4 à malle (le chiffre 4 porte malheur en Chine d'où la création d'un nom spécifique).
Ensuite Citroën a commercialisé la C4 (sous le nom de C-Quatre) et a décidé de donner une belle ligne à sa berline C-Quatre à malle.

Résultat, deux modèles dans la gamme presque pareil. Il me semble que malgré sa ligne plus pataude, la C-Triomphe se veut un peu plus haut-de-gamme que la C-Quatre...

La C4 européenne est à mi-vie, et toujours pas de C4 à malle en Europe. Je ne comprends toujours pas pourquoi ce sujet s'appelle "C4 Sedan en France" alors que l'on ne fait que parler de la version chinoise ...
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Message par Invité le Ven 4 Sep 2009 - 21:14






( Oui ! Un jour ce topic sera coupé en 2 à partir du post de Caen p3, et les deux parties seront envoyées en section C4, oui, un jour rire )

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Message par C-Addict le Ven 4 Sep 2009 - 21:22

Super trouvaille 10FIL. Aurais tu un lien avec les rendus en haute définition ?

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Message par Tourer 59 le Ven 4 Sep 2009 - 21:23

sans les chevrons certains dessins pourrait être attribué à peugeot.
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Message par Invité le Ven 4 Sep 2009 - 21:40

:shock: , il faut que je retrouve le lien, c'est chinois (il y a aussi de superbes dessins de Peugeot, mais je vais rechercher

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Message par POLO6 le Ven 4 Sep 2009 - 21:56

Cquatre sedan c triomphe et bientot C5 en chine on pourras dire que Citroen sera bien positionné sur le segment des berlines avec une C Triomphe coincé entre les deux autres....
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Message par Invité le Ven 4 Sep 2009 - 22:00

Bon Brato, j’avais fait des recherches par rapport au designer dont tu as posté les roughs de la nouvelles C3,
Donc il travaille maintenant au centre de design de Citroën à Shangai, c’est pourquoi le premier dessin de la C-Quatre Sedan est de lui.
Sur le lien ci-dessous, outre divers dessins, on peut voir l’équipe de designers de Shangai
(ps : concernant R. Walker, j’avais trouvé, à l’époque du salon de Shangai, qu’il travaillait avant pour GM et que maintenant il est chargé du design intérieur des future voitures chinoises de Citroën)
Faudrait faire un topic pour les designers, un jour, là aussi


http://cs.sina.com.cn/minisite/200905xuetielong/index.htm

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Message par C-Addict le Ven 4 Sep 2009 - 22:11

Merci beaucoup 10FIL. Bonne idée aussi de rendre hommage à l'équipe Citroën qui conçoit les modèles que l'on apprécit. Je vais en discuter ;).

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Message par C-VS le Dim 6 Sep 2009 - 9:38

Break 59 a écrit:sans les chevrons certains dessins pourrait être attribué à peugeot.

Comme le quel?

Parce que moi je vois pas, ca fait très C5 II je trouve au pire.
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Message par Nikoxx le Dim 6 Sep 2009 - 11:59

Je trouvé aussi une afilliation avec la C5 II.

Les Peugeot sans agressives à l'avant mais pas aussi dynamique ...
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Message par Tourer 59 le Dim 6 Sep 2009 - 12:44

2 éme et dernier dessins
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Message par Nikoxx le Mar 8 Sep 2009 - 10:31

Renault annonce la commercialisation de "Fluence" dans les pays de l'Est. Cette berline 4 portes à malle remplace la Mégane 4 portes. C'est un fait un rebadgage d'une Samsung dont Renault est propriaitaire.

La Marque l'a présentera à francfort comme "l'offre la plus séduisante de sa catégorie" ...


Je le trouve bien fade.

Citroën serait aviser de commercialiser la "C-Quatre" par chez nous ...
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