Re: 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78]

par youyou56 le Jeu 10 Jan 2013 - 21:14

Cette nouvelle identité va trop loin & risque d'avoir un effet contre-productif

j'ai peur d'être déçu par trop peu de différence avec l'actuel

il y en a pour tous les goûts

en tout cas ce picasso est très attendu , car nouveau fleuron de la nouvelle ligne C :love:

par c-dolu le Ven 11 Jan 2013 - 18:32

Attendez de l'avoir vu avant de l'enterrer !

par youyou56 le Ven 11 Jan 2013 - 18:41

c-dolu a écrit:Attendez de l'avoir vu avant de l'enterrer !

+1 ! surtout que je pense qu'il va claquer et donner un coup de vieux aux concurrents

par **Lulu'** le Ven 11 Jan 2013 - 19:16

Il faut dire que la concurrence est vraiment pépère, ça peut être une bonne alternative de proposer un style audacieux pour récupérer la clientèle des crossovers tout en conservant celle des monospaces.

par **CITRON.** le Sam 12 Jan 2013 - 16:44

SCOOP !

Source : zest2news !

par **Lulu'** le Sam 12 Jan 2013 - 16:50

Ah, il circule enfin sans camouflage.

Pour le moment, j'apprécie l'arrière de cette version 5 places, très musclé. Les feux sont rectangulaires mais ne manquent pas de dynamisme, et la découpe du coffre participe à rendre racé son design.

Les surfaces vitrées sont plus surprenantes, j'attends de meilleurs clichés.

par **CITRON.** le Sam 12 Jan 2013 - 16:56

J'attends d'autres clichés aussi mais pour l'instant je ne suis pas convaincu.

Remarquez au passage le joli plan com', ou comment faire le buzz quand on est le seul constructeur français qui ne présentait pas de nouveau modèle cette semaine.

par **TheGerm** le Sam 12 Jan 2013 - 17:11

Eh ben ! Il s'est fait attendre !

Ça m'a l'air d’être la une version bas de gamme avec les roues en tôle, dépourvu de ses feux arrières façon Revolt. Mais je pense qu'il y a une signature lumineuse en forme de W en guides de lumière

par **CITRON.** le Sam 12 Jan 2013 - 17:26

Je dirais plutôt finition Confort avec lécheurs de vitres chromés... et feux 3D. Je vois deux rectangles aux coins arrondies dans le feux, pour moi c'est juste qu'ils sont éteints.

par Toitoine le Sam 12 Jan 2013 - 18:08

c'est un trucage, c'est pas possible , on dirait du VAG :larme:

par Invité le Sam 12 Jan 2013 - 18:18

Ouah alors on a une photo de mauvaise qualité et Shackler qui forcément est toujours aussi objectif (à force de dénigrer désolé mais ça perd en crédibilité) et toitoine heu où tu vois du VAG là désolé j'ai du mal à saisir...

Des fois on se demande si Citröen ne devrait pas arrêter de faire des voitures vu que selon nos Mme Irma le design qui ne leur plait pas à eux sera un échec, c'est obligé ça a été vu dans les boules de cristal...

par **STEPPE 91** le Sam 12 Jan 2013 - 18:25

je suis plutot d avis de Toitoine mais faut la voir en vrai.

On a dit la meme chose de la c5 II.

et comme par hasard pas de photo de l avant : et il y en aura deux differents !

Bon vaut meiux ressembler a de l audi qu a la LOGAN première génération !

par Shackler le Sam 12 Jan 2013 - 18:26

Ek38 a écrit:Ouah alors on a une photo de mauvaise qualité et Shackler qui forcément est toujours aussi objectif (à force de dénigrer désolé mais ça perd en crédibilité) et toitoine heu où tu vois du VAG là désolé j'ai du mal à saisir...

Sur ce coup c'est toi qui perds en crédibilité car t'as jamais du voir l'arrière d'une Audi

par Bob74 le Sam 12 Jan 2013 - 18:33

Ek38 a écrit:Ouah alors on a une photo de mauvaise qualité et Shackler qui forcément est toujours aussi objectif (à force de dénigrer désolé mais ça perd en crédibilité) et toitoine heu où tu vois du VAG là désolé j'ai du mal à saisir...

Des fois on se demande si Citröen ne devrait pas arrêter de faire des voitures vu que selon nos Mme Irma le design qui ne leur plait pas à eux sera un échec, c'est obligé ça a été vu dans les boules de cristal...

Si ! si ! Du VW (ou Audi). J'ai lu dans une revue (AJ ou A+ ?) que Citroën aurait un coffre ouvrant très large à la façon des marques précitées.

Du coup, Citroën a dû piquer au passage le coffre d'un SUV Audi pour le mettre sur le Picasso.

Mettre des jantes tôles, ça ne classe pas un véhicule (de présérie).

M'enfin, y z'auraient pu mettre de belles jantes alu.

On se demande à quoi pense nos constructeurs nationaux.

par Toitoine le Sam 12 Jan 2013 - 18:37

on a la des feux arriere de golf 6 (dans la forme et repartition des couleurs) matiné d'un zeste de Q5/Q7, je parle pour l'arrière puisqu'on ne voit que çà.

pour le latéral, je ne me prononce pas et encore moins pour l'avant, je en suis pas Mme irma, je ne vois pas l'invisible

perso j'attend de citroen pas forcément de l'orginal invendable mais du beau qui soit différencié du reste de la production et non une copie teutonne systématique comme c'est la tendance prise par la gamme C depuis la C5 II.

Le C4P II avait son propre look, réussi et intemporel, là je prend une petite baffe

par C-design le Sam 12 Jan 2013 - 18:39

Ou alors ce sont des jantes noires en test et avec la vitesse on crois voir des jantes tôles... comme les jantes noires sur certains protos camouflés que l'on avait vus au début

par Bob74 le Sam 12 Jan 2013 - 18:41

Shackler a écrit:
Ek38 a écrit:Ouah alors on a une photo de mauvaise qualité et Shackler qui forcément est toujours aussi objectif (à force de dénigrer désolé mais ça perd en crédibilité) et toitoine heu où tu vois du VAG là désolé j'ai du mal à saisir...
Sur ce coup c'est toi qui perds en crédibilité car t'as jamais du voir l'arrière d'une Audi

La largeur de l'ouverture de coffre est similaire mais l'on ne peut dire que les 2 véhicules ressemblent vraiment. Le Citroën fait plus "cossu", moins nerveux que l'Audi.

Maintenant, pour vraiment savoir, il faut attendre de voir le futur Picasso dans la rue pour se faire une opinion. Même sur les photos de présentation nous n'aurons qu'une vague idée. Certains véhicules sont bien en photos et ne sont pas terribles dans la réalité alors que pour d'autres, c'est le contraire.

par youyou56 le Sam 12 Jan 2013 - 18:43

Je rejoins l'avis sur le derrière très germanique, c'est un mélange entre le q3 et le touareg . mais c'est pas du tout moche ! ça fait costaud ! hâte de voir la vue avant ! :good:

par **POLO6** le Sam 12 Jan 2013 - 18:45

feux arriere d ex Phaeton , repris par la derniere Passat et la Golf !
pourquoi pas si ça rend bien en vrai ,car là c est pas evident...Par contre effectivement
ça fait solide...un peu Suv aussi ..

par youyou56 le Sam 12 Jan 2013 - 18:51

la 3ème vitre latérale me turlupine , j'ai du mal à imaginer ce qu'elle rend. en tout cas je préfère cet arrière au cousin 3008 et concurrent scenic

par **Lulu'** le Sam 12 Jan 2013 - 18:52

Il y a une inspiration Germanique avec la touche Citroën, comme d'habitude dans le gamme C.

par **POLO6** le Sam 12 Jan 2013 - 19:02

Cela etant dit il semblerai que de profil , les trois quart arrieres semblent
prometteur !..un reste d Hypnos peut etre..

par Bob74 le Sam 12 Jan 2013 - 19:08

youyou56 a écrit:la 3ème vitre latérale me turlupine , j'ai du mal à imaginer ce qu'elle rend. en tout cas je préfère cet arrière au cousin 3008 et concurrent scenic

Pour l'instant on dirait une vitre "rajoutée". Cette vitre reste dans le style de la XM et/ou de la DS5, mais placée derrière un enjoliveur chromé faisant le tour du vitrage des 2 portières jusqu'au pare-brise.

Difficile de se faire une opinion car d'ici la "série" il y aura du changement, certains camouflages restant probablement encore en place actuellement.

par **CITRON.** le Sam 12 Jan 2013 - 19:59

Bob74, je ne vois pas de camouflage sur cette image.

Sinon moi je trouve que ça ressemble surtout à ça :

Source : Elyas, Worldscoop.

Et c'est bien dommage, tout est à la même place que sur l'ancien. J'attends d'autres photos mais pour l'instant je suis déçu, pas assez de changements pour moi.

par **C-Benjamin** le Sam 12 Jan 2013 - 20:10

J'adore, c'est musclé à souhait, on a une vrai impression de robustesse, tout le contraire de ça :

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