2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78]

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Message par Lulu' le Sam 24 Mar 2012 - 11:20

Hoho!

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Message par citromatt le Sam 24 Mar 2012 - 16:39

La forme générale, surtout de l'arrière, ne me plait pas beaucoup 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 827520
Mais attendons de voir, la bête est bien camouflée ! Les stickers psychédéliques sont une bonne trouvaille pour ne pas deviner dans les détails les lignes ! 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 381541
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Message par C-design le Sam 24 Mar 2012 - 17:29

il a l'air plus sympa, plus travaillé et moins "bouboule" que l'actuel (même s'il a bien vieillit et qu'il est encore canon pour un monospace)
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Message par Bob74 le Sam 24 Mar 2012 - 20:19

citromatt a écrit:La forme générale, surtout de l'arrière, ne me plait pas beaucoup 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 827520
Mais attendons de voir, la bête est bien camouflée ! Les stickers psychédéliques sont une bonne trouvaille pour ne pas deviner dans les détails les lignes ! 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 381541



Il y a quelques années, alors que je travaillais sur autoroute, j'avais arrêté à un péage un véhicule "bizarre".

En fait, il y en avait deux et, lorsqu'ils se sont garés, un semi remorque (qui servait à les garer lors de longs arrêts) est venu contre et deux voitures sont passées devant et derrière pour les camoufler afin qu'ils ne puissent être vûs des autres usagers. Nous avons été surveillés et invités à ne pas prendre de photos.

Ces véhicules étaient recouverts de bâches avec bloc de mousse en dessous, gardant en gros le volume général mais la forme ne pouvait vraiment être devinée, les vitres étant également recouvertes, tout comme le tableau de bord (avec une vue pour les cadrans (camouflés pour que je ne vois rien) et même la console. Seul un "trou" permettait d'accéder au levier de vitesse et au frein à main.

Naturellement, j'ai pu savoir de quels véhicules (français) il s'agissait pouvant vérifier les certificats d'immatriculation. Etant responsable du service, j'ai été le seul dans ce cas et, il m'a été demandé de garder le secret.

Ces véhicules sont sortis quelques mois plus tard. Ils étaient en phase finale de roulage avec montés des grands cols alpins. Mais à l'époque je n'avais rien vu les concernant sur des revues automobiles.
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Message par C-Benjamin le Sam 24 Mar 2012 - 21:35

Il a l'air plus dynamique que l'actuel qui fait pataud.
Je crois qu'on peut noter qu'il abandonne le pare-brise panoramique et le décrochage des vitres latérales :(

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Message par STEPPE 91 le Sam 24 Mar 2012 - 21:48

Avant d être inquiet , il faudrait connaître l auteur du dessin du nouveau c4 Picasso!
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Message par Loud Howard le Sam 24 Mar 2012 - 22:22

Les autocollants trompeurs cachent le pare-brise panoramique, sans doute !
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Message par C-vava le Dim 25 Mar 2012 - 8:53

Je suis interrogatif est ce réellement le C4 pic? est ce réellement une Citroën?
Citroën n'a pas l'habitude de ce genre de camouflage.
A part la vitre latérale entre le pare brise et la portière , les rétroviseur et les jantes (mais je vois pas bien) pour moi l'arrière n'est pas du tout dans le style Citroën actuel mais peut être plus opel?
L'avant non plus ne me parait pas Citroën et je n'ai même pas l'impression de voir un monospace 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 827520

J'imagine plus une c4 break avec un pare brise plus avancé et vitre latérale de pare brise
La C essentiel ce serait trop grand?

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Message par youyou56 le Dim 25 Mar 2012 - 9:32

à la première vue je reste intérogé sur ces clichés.Je me suis également demandé si c'était bien un citroen. Car en effet, jusqu'à maintenant les prototype PSA roulaient sous une bache noire. Je trouve également que la découpe du hayon serait une "première" chez citroen, car il semble intégrer les feux arrière et dégager une vaste ouvertire à la manière du break insigna et des audi q5 et q7. Enfin, quand on voit la taille des occupants dans ce prototype par rapport à la taille du véhicule, on dirait une taille inférieure de modèle à l'actuelle c4 picasso. Enfin je n'arrive pas a distingué le dessin des chevrons sur le bout de calandre comme sur d'autres prototypes roulants de citroen. A moins que sur le picasso le logo est posé sur un rond noir à la manière de la nouvelle c1 et du cactus .

Mais 2 détails la rapporche de citroen . En effet, la découpe du capot me fait penser au Ds5 et le dessin de la petite vitre avant très bien camouflé me donne l'impression qu'il se cache quelque chose la dessous d'interessant ... un montant à la manière de l'hypnos peut être ...

affaire à suivre ! lol
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Message par C-vava le Dim 25 Mar 2012 - 9:43

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 Sans_t16

Pour moi, cette forme que j'ai entouré, je la ressent plus chez peugeot.

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Message par Bob74 le Dim 25 Mar 2012 - 10:36

C-vava a écrit:Je suis interrogatif est ce réellement le C4 pic? est ce réellement une Citroën?
Citroën n'a pas l'habitude de ce genre de camouflage.

Oui. Est-ce une Citroën ?

Les camouflages même simples changent parfois vraiment le look complet de la voiture. Alors, maintenant avec ces "dessins" supplémentaires...

Citroën n'a pas l'habitude de ce genre de camouflage. Ben justement, chez Citroën, ils peuvent changer d'optique (on dit bien : "il n'y a que les imébciles qui ne changent pas").
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Message par C-design le Dim 25 Mar 2012 - 12:00

et franchement vu de l'arrière, ça se voit au niveau de la silhouette que c'est un C4 picasso....peugeot ne se permettrait pas une seconde fois de faire ressembler son futur monospace au cousin des chevrons ;)
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Message par Loud Howard le Dim 25 Mar 2012 - 13:29

Un membre de PC, qui a ses entrées, a reconnu le C4 Picasso ...
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Message par S.Design le Dim 25 Mar 2012 - 13:46

Lulu' a écrit:Hoho!

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En tout cas, il s'agit bien de rétro du groupe PSA, très visible de l'arrière. Les même que la 508 ou la DS5. De plus, la globalité du dessin de ce véhicule me rappel celui d'un shop du C4 Picasso et également l'emplacement des optiques avants, très bas.

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 Citp2010

Pour finir, le dessin des jantes du prototype est très Citroen.

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Message par C-vava le Dim 25 Mar 2012 - 14:50

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 Global-images-2012-3-23-Nya-Citroen-C4-Picasso-eller-Qoros-06

là l'arrière de profil est plus dans le sens picasso donc le camouflage semble efficace.
Ce camouflage est peut être un produit GM 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 78929

La ligne de caisse est cette fois rectiligne à l'arrière

C'est bien Citroën j'ai reconnu le motif du camouflage
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celui des sièges de la LN

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Message par Six troncs le Dim 25 Mar 2012 - 16:36

Oui, c'est du pied de poule. :D

Enfin, si c'est vraiment le Picasso, ils auraient pu mettre des rayures.

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Message par C-vava le Dim 25 Mar 2012 - 18:14

ils auraient pu mettre des toile de picasso 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 40681

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 Global-images-2012-3-23-Nya-Citroen-C4-Picasso-eller-Qoros-04

quelqu'un de connaisseur du picasso peut peut-être rien qu'en voyant le dessous arrière nous dire si c'est la suspension classique ou à air à l'arrière (je préfère dire à air pour ne pas induire certains en erreur pensant que je parle d'hydraulique)

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Message par C-Benjamin le Dim 25 Mar 2012 - 20:07

Les jantes en tout cas proviennent du C4 Aircross

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Message par S.Design le Lun 26 Mar 2012 - 8:54

Ce qui me semble étrange sur ce prototype, c'est qu'il dispose de jantes à 5 écrous, ce qui n'est pas le cas des C4, DS4 (sauf la Racing), C4 Picasso actuel et même DS5. Serait-ce alors une plateforme fortement évoluée ou une nouvelle?

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 788327

Par contre, le plis de carrosserie sur le centre des portières, rappelle celui de la C4II.

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Message par C-design le Lun 26 Mar 2012 - 11:40

peut être que la plate forme actuelle est effectivement appelée à évoluer...
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Message par Shackler le Lun 26 Mar 2012 - 11:44

S.Design a écrit:Serait-ce alors une plateforme fortement évoluée ou une nouvelle?
Aucun rapport avec la plate-forme, c'est un problème de puissance qui passe au roue c'est donc uniquement les trains roulants qui sont concernés. En plus esthétiquement 4 écrous ça fait bas de gamme
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Message par citrroeniste44 le Lun 26 Mar 2012 - 12:41

suspension métallique sur la photo d'ailleurs je trouve que ça ressemble beucoup a mon c picasso
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Message par S.Design le Lun 26 Mar 2012 - 13:05

Le prototype me rappelle, dans l'idée, celui de la Numéro9, au niveau de la découpe du hayon, englobant les feux:

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Message par S.Design le Lun 26 Mar 2012 - 13:09

Shackler a écrit:
S.Design a écrit:Serait-ce alors une plateforme fortement évoluée ou une nouvelle?
Aucun rapport avec la plate-forme, c'est un problème de puissance qui passe au roue c'est donc uniquement les trains roulants qui sont concernés. En plus esthétiquement 4 écrous ça fait bas de gamme

Donc, le Futur C4 Picasso serait plus puissant qu'une DS4 1.6l 200ch, puisque cette dernière dispose de jantes quatre écrous.2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 788327

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Message par Shackler le Lun 26 Mar 2012 - 13:33

S.Design a écrit:Donc, le Futur C4 Picasso serait plus puissant qu'une DS4 1.6l 200ch, puisque cette dernière dispose de jantes quatre écrous.2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 788327
Non pas forcément mais pourra être plus sollicité (même chargé) pour faire des exces de vitesse 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 7 22062
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