[SUJET OFFICIEL] Le monde auto

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Message par Invité le Sam 10 Juil 2010 - 12:41

Tourer 59 a écrit:allez encore un break pigeot de plus et une de moins chez Citroën <img src=" longdesc="14" /> <img src=" longdesc="14" /> <img src=" longdesc="14" />


Un membre bien informé avait pourtant annoncé une C4 Tourer il y a 6 mois de cela. Si la DS5 est une DS4+ comme le disent certains, elle pourrait faire office de C4 Break.

Perso, je n'aime pas le Break... et préfère largement un C3 picasso à une C3 break. Cela ne me dérange donc pas outre mesure que la C4 II n'existe qu'en Berline. Bien que sa ligne se prêterait très bien à une version allongée...

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Message par Tourer 59 le Sam 10 Juil 2010 - 13:36

Perso, je n'aime pas le Break...

Perso, je n'aime pas le psykokwak <img src=" longdesc="14" />

lol ptdr
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Message par Invité le Sam 10 Juil 2010 - 14:01

glace ça cogne à Cambrai :joker:

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Message par POLO6 le Sam 10 Juil 2010 - 14:10

:O Leçon n°1/ ne jamais contrarier un Tourer au sujet d un break ! :D

Moi j aurais fait la famille C4II comme suit :
C4 berline
C4 coupé 2 porte (ex DS4)avec une CC
DS4 serait la pseudo DS5actuelle .

la vrai DS5 serait un réel vehicule au dessus de C5 ptf 3 et hydraulique..
Là je prend un enorme risque :O mais je vois pas l interet d une C4 Tourer...
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Message par Tourer 59 le Sam 10 Juil 2010 - 14:15

satisfaire les attentes de ceux qui_ ne peuvent accéder à C5 et qui désirent un break, la zx break, la Xsara break avaient leur clientèle.
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Message par POLO6 le Sam 10 Juil 2010 - 15:01

les break de ce segment sont cannibalisé à la fois par les monospaces C4 pic ou
C3 Pic et aussi par les petits breakous 8) genre Clio ,207 SW....
La demande est donc en France moindre qu avant ,donc il faut laisser l espace
au Break Peugeot et SW............
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Message par Tourer 59 le Sam 10 Juil 2010 - 16:07

tout le monde ne veut pas aller chez peugeot (surtout pas et de moins en moins!)
et dans ce qas on peut dire la même chose pour les cab les CC et pourquoi faire des monospaces puisque pigeot en fait? :(
Je vais te dire la tourer sera certainement mas dernière hydrau car à force de monter en gamme cela devient trop cher :( Alors si il n'y a pas de break et bien pas question pour mois de prendre un monospace (c'est pas mon truc) alors j'irais carrément à la C3 car pour avoir une berline, je vois pas l'intérêt non plus que ce soir une C4 qui n'a n'y l' hydrau n'y le coffre que j'attends.
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Message par POLO6 le Sam 10 Juil 2010 - 16:31

:( je preferai prendre une bonne occasion Hydraulique que d abondonner l Hydrau
pour une suspension metal meme neuve.........
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Message par Tourer 59 le Sam 10 Juil 2010 - 16:57

Oui mais même en occasion la c5 est si grande que j'ai du mal a entrer dans mon garage l'entrée est une peu en oblique, ça aide pas du tout .
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Message par POLO6 le Sam 10 Juil 2010 - 17:46

Tu peux consulter le que sais je :comment agrandir mon garage :D

Tu ne veut quand meme pas etre exclu de ces magiques rassemblements de
l Amicale des Grandes Citroen Hydrauliques !




:P
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Message par Tourer 59 le Sam 10 Juil 2010 - 18:08

si Citroën peugeot M'y oblige je serais bien obligé :(
Avec en plus Nicolas le petit Dalton qui ne fait rien pour arranger les choses on commence à ramer sec!
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Message par POLO6 le Sam 10 Juil 2010 - 19:18

Bon si j ai les 5 petites spheres plus le complementaire au tirage de ce soir
je penserai à toi afin de t empecher de faire des betises à Cambrai et que la famille Hydraulique ne perde un de ses membres Honoraires les plus éminents.....
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Message par Tourer 59 le Sam 10 Juil 2010 - 20:13

changement d'avatar!
J'aime bien.
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Message par POLO6 le Dim 11 Juil 2010 - 17:52




Bon je pense que la C5 n aura pas trop de soucis à se faire....
Par contre le Break ou SW risque de plaire aux nombreux propritaires
de feu Break 406.
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Message par Tourer 59 le Dim 11 Juil 2010 - 17:56

Je trouve qu'il a quelque chose de bizarre qui ne va pas du tout à cet arrière du break :no:
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Message par Invité le Dim 11 Juil 2010 - 20:35





J'aurais tendance à préférer la coupe et l'arrière de la SW par rapport au Tourer. Finalement, elle s'en sort pas mal cette 508. L'avant semble assez moderne et surtout ENFIN différent des autres Peugeot. Le chrome cerclant la calandre devrait beaucoup plaire, tout comme la barre de LED au dessus des anti-brouillards. Je pense que la C5 II a désormais une sérieuse concurrente : à suivre l'évolution des ventes...

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Message par Tourer 59 le Dim 11 Juil 2010 - 21:03

Elle plaira certainement mais je ne la trouve pas très dynamique par rapport à la C5, mais il faut la voir en vrai.
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Message par POLO6 le Dim 11 Juil 2010 - 22:02

Il est vrai que l arriere du SW degage surtout semble t il a cause des feux
un classicisme élégant qui renvois un peu a l ancetre 406 break..
de devant et de profil a prioris pour l instant je prefere toujours la C5..
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Message par TheGerm le Lun 12 Juil 2010 - 11:20

moi je n'ai qu'une chose a dire a Peugeot par rapport a cette 508 :



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Message par cyber-world le Lun 12 Juil 2010 - 13:01

Petit sondage sur automoto.fr:

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Message par C-Benjamin le Lun 12 Juil 2010 - 17:21

La 508 est...moche ! :shock:

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Message par Tourer 59 le Lun 12 Juil 2010 - 17:55

Heureusement que c'est pas moi qui le dit, on m'aurait affublé du nom de taliban :)

En fait je n'aime pas beaucoup l'arrière du break on dirait un shop raté l'avant n'est ni beau ni laid il n'est pas moderne.
Je me rend bien compte à coté de cette peugeot que le double chevron à barrette donne du volume à l'avant de la C5 ce qui manque à cette 508.
De toute façon elle plaira mais parviendra telle à faire mieux que la C5 qui pour rebondir sera certainement restylisée
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Message par POLO6 le Lun 12 Juil 2010 - 19:33

Je ne suis pas si sur que ça qu elle plaira.....L avant degage une certaine classe
mais est neutre ,l arriere de la berline en dehors des feux tres reussi le reste
ne semble avoir aucun caractere ! la decoupe du coffre jusqu au passage des roues arrieres est grossiere surtout sur ce vehicule blanc ! contrairement à mon immense
ami Tourer59 c est l arriere du break que je trouve le plus reussi ! un vrai rappel
du break 406.....Deplus son positionnement batard risque d effrayer les clients
de la 407 et ne pas forcemment seduire ceux de la 607....



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Message par Invité le Lun 12 Juil 2010 - 19:39

Epuré, mais un peu ennuyeux à mon goût...
(Source : lloll de WS)


Dernière édition par psykokwak le Lun 12 Juil 2010 - 19:52, édité 1 fois

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Message par POLO6 le Lun 12 Juil 2010 - 19:50

pourqioi faire beau qu on peut faire moche : la planche de bord est pas mal, tres pur
tres inspiré de celui de la 607....le volant j aime pas trop ,mais alors c est quoi ce truc
qui sert de pommeau pour la boite automatique ! celui de la C5II auto est si beau !
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