[VENTE] Les chiffres

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Message par Tourer 59 le Dim 4 Juil 2010 - 17:45

tu devrais garder sur papier les chiffres que tu nous donnes pour Citroën dans les diffèrent pays de façon à nous donner la tendance de l'évolution d'un mois à l'autre car si non ça perde un peu de son intérêt. :jap:
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Message par POLO6 le Mar 6 Juil 2010 - 0:39

TOP 10 DES MARQUES BELGIQUE MAI 2010.

RENAULT 6 093 11.31 %
VOLKSWAGEN 5 901 10.95 %
CITROEN 5 020 9.32 %
PEUGEOT 4 569 8.48 %
OPEL 4 118 7.64 %
AUDI 3 303 6.13 %
BMW 3 004 5.58 %
FORD 2 754 5.11 %
MERCEDES 2 295 4.26 %
VOLVO 1 879 3.49 %

TOP 10 DES MARQUES BELGIQUE MAI A JUIN 2010

RENAULT 34 156 10.67 %
PEUGEOT 32 400 10.12 %
VOLKSWAGEN 30 412 9.50 %
CITROEN 28 968 9.05 %
OPEL 24 037 7.51 %
FORD 21 420 6.69 %
AUDI 17 846 5.57 %
BMW 17 328 5.41 %
TOYOTA 12 533 3.91 %
MERCEDES 11 537 3.60 %
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Message par Lulu' le Mer 7 Juil 2010 - 10:11

Meilleur premier semestre de l'histoire de PSA
PARIS — PSA Peugeot Citroën a vu ses ventes mondiales bondir de 16,9% à 1,856 million d'unités au premier semestre, "le meilleur en volume" de son histoire, a annoncé mercredi le constructeur automobile français.
Les ventes du groupe français progressent un peu plus que le marché automobile mondial (+13%), a-t-il ajouté.
En Europe, PSA réalise une "forte progression de (sa) part de marché" à 14,6%, soit un gain de 1 point par rapport à la même période de 2009, poursuit-il dans un communiqué.
Par marques, Peugeot est en hausse de 16,6% à 1,093 million de véhicules vendus tandis que Citroën progresse de 17,4% à 763.000 unités.
Les ventes hors d'Europe représentent au premier semestre 36% des ventes totales, contre 34% en 2009, alors que PSA s'est fixé comme objectif de devenir un groupe "plus global".
Ces résultats traduisent "la dynamique commerciale" des marques Peugeot et Citroën, a estimé le directeur des marques Jean-Marc Gales, cité dans le communiqué.
Outre la "nette progression de (la) part de marché en Europe", il met l'accent sur le "développement (des) positions en Chine" et sur la "confirmation (du) leadership environnemental" du groupe.
M. Gales cite le "succès" des modèles lancés récemment, comme les Peugeot 3008, 5008 et RCZ et les Citroën DS3 et C3 en Europe, et hors d'Europe, les Peugeot 408 en Chine et Peugeot Hoggar en Amérique latine et les Citroën C-Quatre et C5 en Chine.
La hausse des marchés automobile mondiaux de 13% au premier semestre a été tirée par la Chine (+27%) et l'Amérique latine (+11%), note le groupe. L'Europe n'a connu qu'une légère hausse (+1,1% pour les voitures et utilitaires légers).
En Europe, le marché des voitures particulières a été marqué par la réduction ou l'arrêt des primes à la casse, alors que les véhicules utilitaires légers étaient en hausse de 9,4%.
Les immatriculations de PSA s'élèvent en Europe à 1,214 million d'unités, en hausse de 7,7%, traduisant une part de marché en croissance de 1 point à 14,6%.
Pour 2010, le groupe confirme sa prévision d'un marché européen en baisse de l'ordre de 9%. Il estime que sa part de marché en Europe "devrait rester orientée à la hausse" grâce aux nouveaux produits.
Hors d'Europe, PSA attend une croissance à deux chiffres du marché chinois et une croissance à un chiffre en Amérique latine.
En Amérique latine, le groupe a progressé au premier semestre de 13%, pour une part de marché atteignant 5,3%.
En Chine, les ventes du groupe ont enregistré "un nouveau record" avec plus de 176.000 véhicules vendus (+49%), et la part de marché croît légèrement à 3,3% (+0,1 point).
En Russie, PSA a connu une baisse de 7,6% de ses ventes dans un marché en hausse de 3%, pour une part de marché de 2,5%. Le groupe mise sur le lancement de l'assemblage des Peugeot 308 et Citroën C4 depuis avril dans son usine de Kalouga, pour "profiter de la reprise attendue de la croissance" sur ce marché.

Source: AFP
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Message par POLO6 le Mer 7 Juil 2010 - 10:44

les immatricualtions de C5 en chine pour le 1er semestre s éleve a plus
de 18 000 exemplaires alors qu en france pour les 5 premiers mois de 2010 (on attends les chiffres de juin) 13 492 exemplaires ont été immatriculé c est à dire un chiffre bien superieur pour la Chine !
.......C est tres important pour un véhicule de ce segment là ..Pourvu que ça dure , ce serait de tres
bonne augure pour une eventuelle Metropolis [VENTE] Les chiffres - Page 21 925400
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Message par TheGerm le Mer 7 Juil 2010 - 13:32

si ça peut être encourageant pour la commercialisation de la Métropolis j'espère que ça va continuer :) [VENTE] Les chiffres - Page 21 950410

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Message par C-Addict le Ven 9 Juil 2010 - 18:15

[VENTE] Les chiffres - Page 21 Comres10
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[VENTE] Les chiffres - Page 21 Comres18

Source : Citroën Presse

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Message par Tourer 59 le Ven 9 Juil 2010 - 18:28

la C4 fabriqué en Russie il s'agit de la C4I?

les chinois aime la c5 :)

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Message par POLO6 le Ven 9 Juil 2010 - 19:01

il reste un marche en europe ou il reste une grosse marge pour se developper
c est l Allemagne mais la concurrence est rude ..Esperons que la C4II et DS4 vont enfin
permettre a une Citroen de ce segment de connaitre un gros succes
l importance du marché Chinois c est l engouement pour les grosses voitures comme
C5 qui rapporte beaucoup en terme financier et en image.....18 000 exemplaire de
C5II depuis Janvier ou à demarré sa commercialisation c est dejà bien plus qu en France
pour la meme periode .....
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Message par POLO6 le Lun 12 Juil 2010 - 23:32

TOP 30 AUSTRALIE JUIN 2010

[VENTE] Les chiffres - Page 21 Images14




Il y a de la marge :

1. Toyota 21.257
2. Holden 13.836
3. Ford 10.012
4. Hyundai 8.055
5. Mazda 8.024
6. Mitsubishi 7.203
7. Nissan 7.058
8. Honda 5.373
9. VW 4.759
10. Subaru 4.066
11. Kia 2.820
12. Mercedes 2.410
13. Suzuki 2.342
14. BMW 1.651
15. Audi 1.342
16. Peugeot 691
17. Lexus 657
18. Jeep 574
19. Great Wall 556
20. Isuzu 523
21. Land Rover 521
22. Volvo 469
23. MINI 215
24. Skoda 179
25. Citroën 174
26. Dodge 139
27. Fiat 124
28. Proton 120
29. Renault 103
30. Alfa Romeo 100
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Message par Tourer 59 le Mar 13 Juil 2010 - 7:22

plus il paraît que les voitures ne sont pas cher là bas


Dernière édition par Tourer 59 le Mar 13 Juil 2010 - 14:35, édité 1 fois
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Message par Le-Flo le Mar 13 Juil 2010 - 14:34

Wof 174 c'est pas énorme, comparé aux 21 milles et quelques toy, et même les 7.203 Mitsubishi, marque qui est dite décadente ...
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Message par POLO6 le Jeu 15 Juil 2010 - 21:42

immatriculation europe de l ouest JUIN 2010


C3I+II+Picasso+DS3:36 668/206+207:41 029 Clio I+II: 32 520
XsaraPic+C4+C4Pic: 20 715/308+3008+5008:35 204/Megane+Senil: 46 690
C5: 7 609 /407:3 055/Laguna:5 565
CCrosser: 603/4007:526
C6 : 183/607: 140
C8 : 636/807:618/Espace : 2 218
Berlingo VP :4 944/PartnerVP: 4 039/Kangoo VP:3 848
DS3 seul : 5 815
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Message par Tourer 59 le Jeu 15 Juil 2010 - 22:02

l'espace se vend mieux que je ne le pensais mais c'est vrai qu'avec 41% de réduc ça aide.
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Message par POLO6 le Jeu 15 Juil 2010 - 22:24

C est vrai ça aide surement :diablo:
N empeche que je trouve assez incomprehensible que Renault ne renouvelle pas
L espace qui est le seul HDG qui lui reste et qui a une relative bonne image et dont
le reservoir de clientele est encore enorme malgré la concurrence des SUV ...et
qui se vend encore presque 3 fois plus que les 2 clones de PSA reunis..
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Message par C-venties le Ven 16 Juil 2010 - 10:38

Merci Polo pour ces chiffres! Mais je pense que pour pouvoir mieux comparé, il faudrait ajouter les chiffres du Modus a ceux de la clio puisque ceux du C3 Pic sont comptes avec la C3... Et il n'y a pas les chiffres du Koleos pr comparer avec les frères C-Crosser et 4007!!
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Message par POLO6 le Ven 16 Juil 2010 - 10:46

c est une question d appelation ou d equivalence....Le Modus n est pas denommé Clio
et le Kaleos est plus petit que les CCrosser et cie donc moins cher......Mais si tu veux les chiffres :
Modus :5 818
Koleos: 1 749
Duster : 4 851
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Message par C-venties le Ven 16 Juil 2010 - 10:57

Ok merci!
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Message par Tourer 59 le Ven 16 Juil 2010 - 11:20

Koleos: 1 749
Duster : 4 851

Si c'est pas de la canibalisation...!
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Message par C-venties le Ven 16 Juil 2010 - 12:34

Il y a peut être une part de cannibalisation mais je pense que la plupart des acheteurs de Duster n'ont jamais été intéressé par le Koleos! Pour moi ça montre plutôt que Renault fait plus d'efforts pour les modèles Dacia que pour ceux badgés Renault!! 3 Samsung a peine modifiés ça fait beaucoup je trouve!!
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Message par Kékho le Ven 16 Juil 2010 - 13:30

En même temps Renault n'a jamais guère communiqué sur son 4x4. Qui pense à lui quand on parle 4x4 ?
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Message par POLO6 le Sam 17 Juil 2010 - 11:35

top 10 des marques juin 2010 Europe..


# VW 153.851
# Renault 120.886
# Opel/Vauxhall 115.311
# Ford 103.058
# Peugeot 101.277
# Citroën 86.124
# Fiat 80.166
# BMW 65.502
# Mercedes 60.710
# Audi 58.776[b]

Par rapport à Mai Citroen garde la 6eme place et gagne des ventes...
il y a une autre marque :sick: qui a pris la 3eme ce place de mois ci...
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Message par Kékho le Sam 17 Juil 2010 - 13:10

Ouf on est devant Fiat. Par contre, on ne voit plus Toyota.
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Message par S.Design le Sam 17 Juil 2010 - 13:34

Kékho a écrit:Ouf on est devant Fiat. Par contre, on ne voit plus Toyota.
Peut être un probleme électronique. :smile:
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Message par Lyrks le Sam 17 Juil 2010 - 15:55

POLO6 a écrit:top 10 des marques juin 2010 Europe..


# VW 153.851
# Renault 120.886
# Opel/Vauxhall 115.311
# Ford 103.058
# Peugeot 101.277
# Citroën 86.124
# Fiat 80.166
# BMW 65.502
# Mercedes 60.710
# Audi 58.776[b]

Par rapport à Mai Citroen garde la 6eme place et gagne des ventes...
il y a une autre marque :sick: qui a pris la 3eme ce place de mois ci...

Assez logique, l'Astra fait un beau succés et l'insigna egalement!
Toutes deux sont des voitures surprenantes d'efficacité d'ailleurs
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Message par Invité le Sam 17 Juil 2010 - 19:45

Toujours pas les immatriculations Françaises par modèle pour Juin 2010 :( Ca sent les vacances... hein Polo :D

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