Re: [Presse] La C5 II dans la presse

[Invité]

Et dans l'auto-moto de ce mois ci, le Berlingo remporte son comparatif face au Kangoo...en 2004, toute la presse automobile était sous le charme de la Citroen C4, sous le charme d'une finition à l'allemande, sous le charme d'un confort ferme mais satisfaisant, d'une ligne à couper le souffle...et elle gagnait tous ses comparatifs. Dans les derniers temps de la 307, qui n'avait pourtant pas changé d'un iota, tout était inversé, la C4 était devenue une voiture très en dessous de sa concurente au Lion...

Bref, la presse automobile je la prends avec des pincettes car certains magazine parlent de l'inconfort totale de la C4 et d'autres de son bon niveau de confort...quand d'autres confondent design intérieur et finition..

Bref la C5 gagnera souvent les comparatifs...des acheteurs. Quand ceux ci seront sous le charme de la ligne, aimeront le moteur, trouveront le confort bon, ou "trouveront" la voiture très grande. Une voiture peut être plus petite, mais on peut s'y sentir mieux que dans une autre. Question de gout, de préférence...

[C-MARCO]

enfin si l on glaobalise l ensmble des essais de la presse, ils en disent beaucoup de bien, et pour la C5 c est bien car pour le client lambda (il y en a beaucoup) il va conclure que la voiture vaut le coup; il aura une meilleure image de la marque et c est ca l essentiel meme s il l achete pas. ca fait parti de la reconstruction de l image de Citroen aussi de passer par la ...

[Invité]

Et oui, faire des produits valorisants améliore l'image de toute la marque; une fois je parlais de la BMW M3 qui était quasiment pas vendue mais qui flattait l'égo de tout les acheteurs de BMW...Idem pour une R8 ou une Mercedes AMG...ou encore bientôt une C5 Coupé ou un Sportlounge...

[C-MARCO]

oui c est ce qu on appel des modeles de "niche" ou d'image meme si elle ne se vendent pas beaucoup elle contribuent a l image et dieu sait qu il en faut des produit comme ceux la dans une gamme. Certe se sont des produits cher a developper mais Citroen a proceder par ordre et dans le bon sens.
Modele à fort volume pas trop cher a developper et qui ont rapportés: Xsara picasso, C3 C2 C4 C1

et puis apres 2 eme phase: C6 C4 picasso Nouvelle C5 bientot C sportlounge C5 coupé et C7.

Citroen a su faire entrer de l"argent dans ses caisse, ragagné la confiance du public et maintenant valide son nouvel elan par ses produits HDG pour faire valider dans la tete des gens que Citroen n est pas revenu ponctuellement mais bien pour longtemps.

[C-MARCO]

nouvel essai d'Orange aujourd hui, de plus la C5 est en page d'acceuil avec la phrase: "C elle! renaissance d'une Marque"
http://orange.fr/

[Tophe89]

nouvel essai d'Orange aujourd hui, de plus la C5 est en page d'acceuil avec la phrase: "C elle! renaissance d'une Marque"
http://orange.fr/

y a rien sur la page orange au sujet de la C5 !

[Tophe89]

La nouvelle C5 vu par la presse belge.
http://ww2.autoscout24.be/magazine/mz_home.aspx?article=72577

http://www.moniteurautomobile.be/article/essai-detaille-web/citroen-c5-hdi-1-6,-2-0-2-2-10874.htm

[C-MARCO]

nouvel essai d'Orange aujourd hui, de plus la C5 est en page d'acceuil avec la phrase: "C elle! renaissance d'une Marque"
http://orange.fr/

y a rien sur la page orange au sujet de la C5 !

et bien si c étai toute la journée d hier en page d acceuil la plus grosse image. elle changeait toutes les 2 sec avec une autre. fallait attendre un peu...

[C-VS]

nouvel essai d'Orange aujourd hui, de plus la C5 est en page d'acceuil avec la phrase: "C elle! renaissance d'une Marque"
http://orange.fr/

y a rien sur la page orange au sujet de la C5 !

et bien si c étai toute la journée d hier en page d acceuil la plus grosse image. elle changeait toutes les 2 sec avec une autre. fallait attendre un peu...

Oui mais la page à dut être réactualisée depuis.

[C-MARCO]

depuis ce matin

[C-VS]

depuis ce matin

Oui j'imagine qu'il le font tout les jours.

[A]

Pan, encore une défaite dans un comparatif de la C5 Tourer avec le break Laguna. (auto Plus de ce jour).

La prochaine défaite ? La semaine dans Auto Plus (toujours), grand comparatif des breaks.

[Tophe89]

Est-ce toujours la même rengaine du poids ou y a t-il d'autres arguments ?

[Invité]

Toujours la même rengaine du poids Si Citroen baisse le poids et/ou change les moteurs et ajoute le stop/start, les journaleux n'auront plus aucuns défaults pour faire perdre la C5...ah son habitabilité et son coffre "médiocres"...franchement depuis quand une Série 3 ou une Mercedes C c'est très habitable En plus la C5 était tellement grande avant. Bref poidsn et performances ainsi que habitabilité ainsi que ergonomie sont les points faibles de la voiture. L'ergonomie n'est surement pas plus simple dans n'importe quelle Audi aux milles boutons ( et c'était surement encore pire dans une Série 7...et on en faisait pas tout un baratin )

Le poids Citroen sera obligé de le baisser, je pense même qu'ils travaillent déjà sur des solutions. Donc quand tout cela sera changé, la C5 sera bien au dessus de certaines et sera encore plus proches des Allemandes et AutoPLus trouvera un autre cheval de bataille...Et on l'a déjà dit beaucoup ne regardent pas que les comparatifs auto pour faire leur choix sinon la première C5 aurait été un succès incroyable en France et la 307 ou la Mégane (même C4...) serait devant la Golf au palmares européen. D'autres arguments entrent en compte: le design, l'image de marque...et la confiance des acheteurs; la Laguna n'a plus trop cette confiance et Renault a vu son image de marque être bien écornée par des problèmes de fiabilité..Citroen est sur une pente ascendante et avant même de connaitre la tête de la C5 beaucoup de journalistes disaient quelle pourrait prendre la tête des familiales en France. On peut acheter une voiture sur un coup de coeur, même si elle a des défauts...

[Tophe89]

J’ai lu les deux articles et entre autre le comparatif express avec la Laguna Estate.
Effectivement rien de nouveau sous le soleil, toujours la même rengaine. Ceci dit, si la Laguna remporte, c’est pas avec un grand écart de points.
Ce genre d’article ne permet pas objectivement de faire un choix.
Le fait que la C5 soit toujours derrière la Laguna n’est pas bien grave. Je suis curieux de voir si la réaction du public et des flottes d’entreprise sera la même.

PS : J’aimerai bien être petite souris pour voir comment réagit l’équipe de concepteurs de la nouvelle C5 face à ces articles de presse. Quelque part cela doit être motivant de chercher des solutions pour gommer ces reproches.

[C-itroën]

Salut,

+1 Euca (une fois de plus )

C'est vrai que les moteurs de la Lag' sont plus avantageux, mais j'espere que pas trop de gens vont se fier a ces test......

[Tophe89]

Un article de la nouvelle C5 dans la presse Suisse :

http://www.asphalte.ch/Auto/C5/C5-1.php

J'aime bien la conclusion :
il faut bien admettre que Citroën est dans la cour des grandes, et présente une alternative plus que crédible à ceux qui ne cherchent pas que le prestige du badge.

[C-MARCO]

essai vraiment tres interessant !

pari réussi pour Citroën grace à une comparaison finale avec les Marques Premium

[C-itroën]

+1 mais comme déjà dit plein de fois les moteurs (a par le 2.2HDI) sont trop légers....

[C-Bigone974]

j'aime beaucoup l'article, que de compliments! trop bien !

[C-Bigone974]

et puis la comparé sous certain rapport a des jaguars ou BMW Série 5 c tout a fait louable!!

[Isthmus]

Vanqueur: C5

[A]

Nul n'est prohète en son pays

[Kékho]

Ca fait plaisir !

[C-itroën]

Même si j'aime bien l'A4, la C5 est magnifique et elle mérite bien sa victoire

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