[SALON] PARIS 2010 - Mondial de l'automobile

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Message par C-MARCO le Sam 25 Sep 2010 - 11:56

maginifique cette brochure ! et quelle gamme !!!
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Message par C-MARCO le Sam 25 Sep 2010 - 12:17

Orange lance sur sa TV une chaine spéciale mondial de l'automobile sur la chaine 49. Ils font un sujet speciale Citroën de ses débuts à maintenant. Très bon sujet qui résume bien l'histoire de la Marque
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Message par C-Addict le Sam 25 Sep 2010 - 12:58

[SALON] PARIS 2010 - Mondial de l'automobile - Page 8 Sans_t16

Source : Mondial de l'automobile de Paris 2010

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[SALON] PARIS 2010 - Mondial de l'automobile - Page 8 Signat15
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Message par C-design le Sam 25 Sep 2010 - 13:34

on aperçoit tout de même la citroen C5 "restylée":elle a des leds en partie basse de ses feux avant,la partie horizontale des feux arrière sont presque blanches et il y a un bandeau de chrome au niveau de la malle....
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Message par S.Design le Sam 25 Sep 2010 - 14:52

C-design a écrit:on aperçoit tout de même la citroen C5 "restylée":elle a des leds en partie basse de ses feux avant,la partie horizontale des feux arrière sont presque blanches et il y a un bandeau de chrome au niveau de la malle....

Ce n'est pas une C5 restylée, mais juste une remise à niveau. Le plus gros changement vient des optiques. Les feux reprennent l'esprit de la version chinoise, sauf qu'ils sont fumés. Le bandeau de chrome éxistait déja sur la version actuelle. De toute façon la C5 n'a pas réellement besoin de restylage pour le moment. Je verrai plutot celui-ci dans 1 an ou 2. Cette remise à niveau est la bien venue tous de même.
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Message par XtamyR le Sam 25 Sep 2010 - 15:59

C'est moi ou y'a du blanc dans les feux de la C6 aussi ??
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Message par POLO6 le Sam 25 Sep 2010 - 16:06

:( non c est le reflet sur la parti en bizeau de la carrosserie...
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Message par Le-Flo le Sam 25 Sep 2010 - 17:05

Humm, que du beau monde pour paris ... ça me donne bien envie d'y allez tout de même, bien que ça me fasse du chemin...
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Message par C-design le Sam 25 Sep 2010 - 17:47

je suis d'accord avec toi la c5 reste superbe et d'ailleur je redoute un vrai restylage car j'ai un peu peur que sa plastique soit rendue moins belle....mais après tout je fais confiance à citroen pour qu'elle perdure au niveau du style ce qu'elle fait remarquablement bien puisqu'au niveau design elle n'a pas pris une ride (mais elle en a fait prendre pas mal à la passat qui était encore jeune.... :D )....
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Message par Ze_British le Dim 26 Sep 2010 - 19:25

Au fait j'y serais Jeudi prochain à la "Soirée avant-première" :D pour conseiller mon grand-père sur sa future voiture. Il possède une 407, voudrait une 508 mais je vais le rabattre sur la DS4 :D
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Message par Tourer 59 le Dim 26 Sep 2010 - 20:37

on va voir si tu es un fin limier ;)
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Message par citromatt le Lun 27 Sep 2010 - 8:39

Donc, on a dit 6 concept-cars PSA ... Apparemment, chez citron, c'est Lacoste, Survolt (et il me semble avoir vu Revolte sur une brochure non ?).
Donc pour les gros coups non encore dévoilés, c'est du 100 % Peugeot ! ! <img src=" longdesc="14" />
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Message par C-Bigone974 le Lun 27 Sep 2010 - 9:24

C'est scandaleux !! 4 concept peugeot et 2 seulement chez CItroen. Pourquoi cette injustice??
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Message par C-Bigone974 le Lun 27 Sep 2010 - 9:39

Sachant en plus que Peugeot ne présetera pas la EX1 au salon !!
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Message par C-MARCO le Lun 27 Sep 2010 - 10:47

il y a des années ou c etait citroen arrêtez d etres jaloux comme ca ! et a force de proposer des concept le public se lasse donc pers je trouve ca pas plus mal. Et puis il ne faut pas que les concepts attirent de l attention qui pourrait être détourné des modèles qui sont destiné a être vendu et donc rapporté de l argent. Maintenant la marque à une bonne gamme donc moins besoin d attirer des (nouveaux) visiteurs qu avant, maintenant le public vient plus automatiquement
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Message par Ze_British le Lun 27 Sep 2010 - 12:34

C'est surtout que yaura pas de gros coup, car il ne reste que HR1 qui doit être présenter, et on l'à déjà entraperçu. Donc arrêtez un peu les remarques débiles à tout-va...
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Message par Tourer 59 le Lun 27 Sep 2010 - 13:13

doucement doucement il n'y a pas de remarques plus débile les unes que les autres tout le monde à le droit de s'exprimer mais convenablement avec politesse.
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Message par citromatt le Lun 27 Sep 2010 - 13:25

Oui, il s'agit d'un forum, ouvert aux discussions et aux avis de chacun. Si on est quelques uns à regretter un peu le manque d'enthousiasme de Citroën à domicile (perso, j'aurais préféré présenter Lacoste à Genève, et Survolt à Paris), je ne vois pas pourquoi dire que c'est débile. Je respecte tout autant ceux qui disent qu'il vaut mieux mettre en valeur la production actuelle, et pas l'écraser derrière un super concept qui ne verra jamais le jour (GT par exemple)
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Message par C-MARCO le Lun 27 Sep 2010 - 16:07

citromatt a écrit:Je respecte tout autant ceux qui disent qu'il vaut mieux mettre en valeur la production actuelle, et pas l'écraser derrière un super concept qui ne verra jamais le jour (GT par exemple)

voila c est ce que je dis plus haut.
et le fait de mettre aussi un concept petit simple et fun fait partie de la stratégie de Citroën pour le futur. ca il faut le comprendre et l accepter (mess pas particulièrement destiné à citromatt)
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Message par citromatt le Lun 27 Sep 2010 - 17:25

C-MARCO a écrit:
voila c est ce que je dis plus haut.
et le fait de mettre aussi un concept petit simple et fun fait partie de la stratégie de Citroën pour le futur. ca il faut le comprendre et l accepter (mess pas particulièrement destiné à citromatt)

Pas de problème :jap:
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Message par POLO6 le Lun 27 Sep 2010 - 18:08

Il est clair qu un tres beau grand coupé raisonnable dans la gamme aurait été bien
plus benefique pour Citroen que la GT qui a été exhibé dans le monde entier
pour masquer la pauvreté de l offre dans ce creneaux et qui n a au final apporté que
de la deception a ceux qui ont cru Citroen sur la possibilité de la voir commercialiser.
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Message par Ze_British le Lun 27 Sep 2010 - 20:35

Bon il est clair que j'y suis allé un peu fort, je m'en excuse, mais il ne faut pas toujours voir en Peugeot le diable de service !
A Genève Citroën présentait...4 concepts inédits, alors que Peugeot n'en proposait que deux.
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Message par POLO6 le Lun 27 Sep 2010 - 20:49

En matiere de Concept il n y a vraiment pas de quoi etre jaloux de Peugeot !
au contraire c est Citroen qui est gaté ....Pour la serie c est une toute autre
histoire.. :euhh: et c est surtout là que ça compte non ?
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Message par Ze_British le Lun 27 Sep 2010 - 20:58

Ben oui, et là ils ont laissé une incroyable liberté à Citroën en créant la gamme DS.
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Message par POLO6 le Lun 27 Sep 2010 - 21:47

the_british a écrit:Ben oui, et là ils ont laissé une incroyable liberté à Citroën en créant la gamme DS.

[SALON] PARIS 2010 - Mondial de l'automobile - Page 8 Biomec12 Enfin c etait la liberté minimum exigible
JPPloué l avait dis : La gamme DS ne comblera qu en parti l absence de vehicule d image chez Citroen depuis
des lustres.....
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