[SUJET OFFICIEL][MERCOSUR] Citroën Aircross & C3 Picasso

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Message par CITRON. le Mar 6 Nov 2012 - 15:04

Oui le tableau de bord en cuir ça l'arrange pas. :sick: Par contre c'est sympa de voir que Chamonix est connu jusque de l'autre côté de l'Atlantique !
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Message par Lulu' le Dim 18 Nov 2012 - 12:46

Pour contrer le lancement du nouveau Ford EcoSport, Citroën propose aux 500 premiers clients du C3 Aicross du mois de Novembre en Argentine une camera JVC offerte.

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Message par C-vava le Dim 18 Nov 2012 - 13:00

c'est la qu'on ce dit "JVC Citroën "
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Message par C-design le Dim 18 Nov 2012 - 14:16

lol bien vu!
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Message par Lulu' le Ven 7 Déc 2012 - 21:57

Le grand architecte Oscar Niemeyer, concepteur de la capital du Brésil, Brasilia, est mort hier. L'occasion pour Citroën de ressortir le shooting de l'Aircross réalisé en 2010 devant le Museu de Arte Contemporânea, l'une de ses oeuvres principales.





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Message par CITRON. le Ven 7 Déc 2012 - 22:26

3 jours de deuil national pour sa mort. Paix à son âme. :(
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Message par Lulu' le Mer 20 Mar 2013 - 16:51

Citroën Aircross Atacama

L'Aircross reçoit au Brésil la série spéciale Atacama (ce nom est celui d'un désert Chilien considéré comme le désert le plus sec au monde).

Au programme, cache-roue spécifique à l'arrière mais aussi un équipement complet.



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Message par Lulu' le Sam 23 Mar 2013 - 12:17

Pour la première fois en 2012, les ventes mondiales du C3 Picasso ont dépassé celles du C4 Picasso. Le premier, sa version Aircross comprise s'est écoulé à 91 000 exemplaires à travers le monde (19ème monospace le plus vendu, 3ème minispace), le deuxième à 85 000 exemplaires (21ème monospace le plus vendu).

Source: bestsellingcarsblog.com
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Message par CITRON. le Sam 23 Mar 2013 - 13:07

C'est le C4 Picasso qui a trop baissé ou le C3 Picasso qui a fait une belle performance cette année ?... Ou les deux ?
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Message par Lulu' le Sam 23 Mar 2013 - 13:11

Les deux. Il faut se dire qu'il y a quelques années, le C4 Picasso faisait en France quasiment ses chiffres à l'international aujourd'hui. Tandis que le C3 Picasso a bénéficié de sa première année pleine de commercialisation en Amérique du Sud.

Cette année, la progression du C4 Picasso dépendra du timing pour le lancement de sa nouvelle mouture mais le C3 Picasso devrait progresser en tout cas (bon début d'année en Amérique du Sud et en Italie, restylage en Europe, possible commercialisation en Chine).
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Message par CITRON. le Sam 23 Mar 2013 - 14:44

OK merci pour les infos. :)
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Message par c-dolu le Mar 26 Mar 2013 - 19:47

Le Aircross devrait sortir en Europe !
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Message par Lulu' le Mar 26 Mar 2013 - 20:00

Pas sûr, ça implique un changement de tableau de bord et les monospaces SUVisants ont toujours été des bides (Scénic RX4, Scénic Conquest, CrossTouran). Pourtant, le premier avait franchement des atouts, même si il consommait trop.
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Message par C-vava le Mar 26 Mar 2013 - 20:44

ici ce n'est pas juste du plastique gris ajouté en intention d'aile te bas de caisse.
Je pense qu'il aurait du succès
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Message par C-citroen le Mar 26 Mar 2013 - 21:11

Peut etre Citroen attend de voir si les 2008 et Captur sont des succès avant de le lancer un Europe .
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Message par Lulu' le Mar 26 Mar 2013 - 21:18

C-vava a écrit:ici ce n'est pas juste du plastique gris ajouté en intention d'aile te bas de caisse.
Je pense qu'il aurait du succès

Sur le Scénic RX4 non plus.
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Message par C-vava le Mar 26 Mar 2013 - 21:26


et ça! Ce plastique gris, je m'excuse mais pour moi c'est affreux, il n'y a même pas de corrélation entre les différentes parties en plastique.
Et puis c'est un segment au dessus, et les gens ont d'autres choix en SUV ou 4x4 bien plus sélect que ça.
Même les barres de toit sont totalement ridicule.
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Message par Lulu' le Mar 26 Mar 2013 - 22:03

Quand il est sorti, les SUVs n'existaient pas (à part peut-être chez Toyota et Honda) et les 4x4s etaient tout sauf raffinés. Et son style a plutôt plu, mais il me semble que son poids etait excessif, tout comme sa consommation.
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Message par CITRON. le Mar 26 Mar 2013 - 23:11

C'est pas plus du plastique rajouté que sur un C3 Aircross. :W

Et puis c'était un vrai 4x4 quand même. :)
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Message par C-vava le Mer 27 Mar 2013 - 17:25



il n'y a pas de rajout en plastique gris.
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Message par CITRON. le Mer 27 Mar 2013 - 17:29

Et c'est quoi autour des ailes ? C'est la même recette que pour les Scenic baroudeurs des trois générations et de la gamme Cross de VW.
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Message par C-vava le Mer 27 Mar 2013 - 17:41

je comparerais plutôt au contour d'aile de la mini mais pas du plaquage d'aile et de portière à la wanagain
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Message par CITRON. le Mer 27 Mar 2013 - 19:00

Le Scenic RX4 date s'il y a dix ans donc on peut difficilement comparer, regarde l'actuel Scenic X-Mod c'est dans le même style. :)
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Message par c-dolu le Mer 27 Mar 2013 - 20:19

C'est quand même très nettement plus soigné !
Ce Scénic, déjà pas terrible en version normale, était franchement laid en 4x4, d'où son bide !
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Message par C-Benjamin le Mer 27 Mar 2013 - 20:29

Le RX4 parait moche aujourd'hui mais à l'époque tous le monde le trouvait fun !

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