[GALERIE] La Citroën C-Zero en photos

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Message par C-Addict le Ven 11 Déc 2009 - 16:19

La Citroën C-Zero en photos




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Message par Drien19 le Sam 12 Déc 2009 - 16:28

Merci pour la section ;)

J'alimente quelque peu le topic avec de nouvelles photos prises à Copenhague.

Source : Quattroruote.it







Pas mal les stikers en noirs ^^
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Message par Tourer 59 le Sam 12 Déc 2009 - 16:49

si cette c zéro est badgée citroën est qu'elle a la conduite à droite c'est qu'elle sera sur le même marché nippon que sa génitrice?
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Message par Drien19 le Sam 12 Déc 2009 - 17:14

Juste une version anglaise...;)
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Message par Tourer 59 le Sam 12 Déc 2009 - 17:17

je pensais que comme la C Zéro était issue de la mit il n'avait pas été nécessaire de faire une version en glaise !
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Message par Le-Flo le Sam 12 Déc 2009 - 19:50

Ou voit tu une version en glaise ?
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Message par Drien19 le Sam 12 Déc 2009 - 19:51

La plaque et le volant à droite ;)
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Message par Tourer 59 le Sam 12 Déc 2009 - 20:23

Pour le petit jeu de mot
la glaise à servi à façonner des modèles dans le temps
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Message par Le-Flo le Sam 12 Déc 2009 - 21:16

Break 59 a écrit:Pour le petit jeu de mot
la glaise à servi à façonner des modèles dans le temps
Oui je savais sa, je n'avais pas compris le jeux de mot :P anglaise ...
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Message par C-Addict le Sam 12 Déc 2009 - 21:39

Break 59 a écrit:Pour le petit jeu de mot
la glaise à servi à façonner des modèles dans le temps

Il le font toujours d'ailleurs, sauf que ce n'est pas de la glaise, mais de la Clay, une terre qui se ramollie sous l'effet de la chaleur.

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Message par C-Matrix le Sam 12 Déc 2009 - 22:52

Break 59 a écrit:si cette c zéro est badgée citroën est qu'elle a la conduite à droite c'est qu'elle sera sur le même marché nippon que sa génitrice?

Non, ca veut juste dire qu'on en vendra en Angletterre, et que les versions françaises sont pas encores finalisées.
Je rappelle que pour le moment il y a UNE SEULE photo OFFICIELLE (cf haut de page)
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Message par Drien19 le Mer 30 Déc 2009 - 14:31



Citroenet.org.uk ;)
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Message par Invité le Ven 15 Jan 2010 - 16:23

Yeaaaah vive Grenoble!!

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Message par Nikoxx le Ven 15 Jan 2010 - 17:01

Décidemment je ne suis pas fan de cette ligne de Tata Nano :(
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Message par Patrice le Sam 16 Jan 2010 - 17:28

Ah ça, les goûts et les couleurs...

Eh bien pour ma part, je suis FAN !!! ( à Brato pour ces superbes )

Je vote pour ! :premier:

Et je suis preneur !!

Où c'est qu'on signe ??? :good:

Et quand est-ce qu'on me la livre ???? flower
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Message par C-Addict le Lun 18 Jan 2010 - 18:22


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Message par Patrice le Mar 19 Jan 2010 - 1:40

cheers :good: :love:

Mais... Ce gars, au volant, je lui ressemble !!! (enfin :em: presque... :euhh: )

Et cette route, c'est celle que je prends pour aller au boulot conduire

Mais alors, c'est prémonitoire ! Et ça confirme tout à fait ce que je pensais : il faut absolument que la C-zéro soit ma prochaine Citroën !!!! :good:

à Brato de nous - de me ! - faire ainsi rêver... et patienter
(vivement la fin 2010 ;) )
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Message par C-Addict le Sam 23 Jan 2010 - 19:52

Merci Drien ;)

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Message par Tourer 59 le Sam 23 Jan 2010 - 20:38

Bon allez un essai de Citroënisation :D
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Message par RCZ le Sam 23 Jan 2010 - 21:19

Les 2 photos ont été prise dans une concession ;)
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Message par Patrice le Sam 23 Jan 2010 - 21:24

Merci pour ces photos !

Ca y est ! Je suis allé la voir à Bruxelles (ainsi que ses soeurs Peugeot Ion et Mitsubishi i-Miev)...

J'ai par ailleurs pu admirer le concept ReVolte, ainsi que de superbes exemplaires de la DS3, tous différentes les unes des autres : MA-GNI-FI-QUE !
J'ai trouvé le stand Citroën très en beauté et aussi... très convoité cheers

Pour en revenir à la C-zéro, puisque j'ai très envie de passer à l'électrique pour un usage quotidien, je suis convaincu et n'attends plus que 2 infos : le prix, et le niveau de garantie (notamment au niveau des batteries Lithium-ion).

Bravo à Break 59 pour sa "citroënnisation", et pour le petit effet "DS 3" au niveau de la vitre arrière :good:
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Message par Tourer 59 le Dim 24 Jan 2010 - 9:39

Je trouve qu'une taille de roue plus conséquente lui donne meilleur allure qu'avec ces roulettes genre caddie.
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Message par Patrice le Dim 24 Jan 2010 - 16:01

Break 59 a écrit:Je trouve qu'une taille de roue plus conséquente lui donne meilleur allure qu'avec ces roulettes genre caddie.

lol

Hé oui, va falloir s'habituer ;)

Pneus large section = plus de résistance au "roulage", = plus de poids également...

La C-zéro est une propulsion : les pneus avant sont volontairement plus étroit qu'à l'arrière, pour maintenir un comportement plus semblable à celui d'une traction avant... jusqu'aux limites raisonnables de l'adhérence, bien entendu !

Ca, j'en ai l'habitude avec ma smart (même architecture).

La faible capacité énergétique embarquée dans un véhicule électrique comparativement à un véhicule essence oblige à une optimisation tous azimuts : allègement des matériaux, pneus faible résistance au roulement, meilleure gestion de l'énergie par les équipements embarqués, depuis l'éclairage jusqu'au chauffage, en passant par la clim' et autres accessoires...

On en a peut-être enfin fini avec les gammes de véhicules de plus en plus gros, de plus en plus lourds... Et tout le monde y gagnera, quelque soit la motorisation retenue ! roll
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Message par manny edmonds le Dim 24 Jan 2010 - 16:07

alors patrice , tu vas le signer ce bon de commande ? je pense que c 'est d' abord

le prix qui te retiend non :D
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Message par Patrice le Dim 24 Jan 2010 - 21:22

T'as tout compris, manny edmonds :yes:

J'ai envie de passer à l'électrique : parce que je pense que c'est l'avenir de l'automobile !
Qu'elles soient uniquement pourvues de batteries ou avec un moteur "électrogène" pour recharger et prolonger l'autonomie), je suis persuadé que les voitures d'après-demain seront mues par la fée électricité...

Et tant qu'à faire le choix de l'électrique dès aujourd'hui, autant que ce soit sous le signe du double chevron...
même avec des gènes :jap: :W

La ligne de la C-zéro me plaît bien...

Même si elle n'a pas la "gueule" et le caractère de la superbe DS 3 :love:
Cette DS 3 là (même si elle ne fera jamais oublier la vraie, la seule, l'unique DS !), c'est quand même du bien bel ouvrage, et surtout la fierté et l'audace Citroën un peu retrouvées !

Ca peut paraître "bête" :joker: , mais je ne peux pas m'empêcher d'être très fier de la marque en ce moment
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