201? - [RUMEUR] Citroën DS2

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Message par C-venties le Sam 20 Mar 2010 - 13:41

En effet, c'est ... étrange!
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Message par Ze_British le Sam 20 Mar 2010 - 13:47

Tu l'as trouvée où cette image ?
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Message par Tourer 59 le Sam 20 Mar 2010 - 13:48

Ho! mais qu'est ce?
Le retour des carénages de roues
Si c'est une DS2, mais franchement je trouve cela un peut tôt encore, elle a perdu ses beaux phares :no:

c'est je pense une C3
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Message par Lulu' le Sam 20 Mar 2010 - 13:49

the_british a écrit:Tu l'as trouvée où cette image ?

Sur DS3 Spirit mais sans source, bizarre.
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Message par Tourer 59 le Sam 20 Mar 2010 - 13:53

On ne sait même pas de quand elle date? je suis persuadé que c'est une C3II.*
Si elle est récente c'est peu être un Kit style baroudeur pour une version tout chemins?
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Message par youyou56 le Sam 20 Mar 2010 - 15:01

la première impression que c'a ma donné : "oh une deudeche !!"
et quand on regarde de plus près, on voit les roues carénées (ca se voit assez bien ! lol), le pasage de roue avant bombé mais aussi un capot bombé, les vitres arrières on été cachées, tou comme les boucliers !
alors pourquoi pas une c3 II version découvrable avec juste une toile qui se retire sur des rails et un rendu de carosserie qui rappellerait la deudeuche qui avait son toit qui se retirait....
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Message par Tourer 59 le Sam 20 Mar 2010 - 15:16

pourquoi pas mais le toit n'a pas l'air camouflé après les artifices bonbé du capot etc cela fait parti du camouflage.
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Message par seldor le Sam 20 Mar 2010 - 17:12

Si elle est récente c'est peu être un Kit style baroudeur pour une version tout chemins?

Je pense comme Break59, c'est bien une C3II avec camouflage, sans doute pour une version style la feu XTR.
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Message par Kékho le Sam 20 Mar 2010 - 19:13

Oui une version de la C3 II, comment la DS2 pourrait-elle déjà être en test alors que DS5 qui doit sortir avant ne fait pas encore de missions ??!! ;)
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Message par Ze_British le Dim 21 Mar 2010 - 16:28

Et ça ne pourrait pas être un shop selon vous ? :O
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Message par Tourer 59 le Dim 21 Mar 2010 - 17:28

Bon je crois qui va falloir transférer tout ça en C3

Et ça ne pourrait pas être un shop selon vous ? :O
je ne pense pas que quelqu'un s'amuse à un shop de camouflage.
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Message par Ze_British le Dim 21 Mar 2010 - 18:04

Break 59 a écrit:Bon je crois qui va falloir transférer tout ça en C3

Et ça ne pourrait pas être un shop selon vous ? :O
je ne pense pas que quelqu'un s'amuse à un shop de camouflage.

Hmm t'as raison... Je vois vraiment pas !
Kleeeeev ?! :D
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Message par KLEEV le Lun 22 Mar 2010 - 8:49

J'ai bien une idée sur ce que pourrait etre ce modele, mais ce n'est pas possible, car c'est trop tot !

Ce n'est pas parce qu'elle porte des jantes qui ressemblent aux Citroen que c'est Citroen ! (le gout, la couleur, mais pas une Citroen)
Verfiez votre source ! :O

Franchement, rien a ma connaissance circule actuellement chez CXitroen avec des carénages....et ayant cette "ligne" de croisée C3/C2.
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Message par youyou56 le Lun 22 Mar 2010 - 10:34

un prototype d'une version 100 % élecrique ou hybride sur la petite plateforme psa ... et qui servirait a la 208 ?
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Message par POLO6 le Lun 22 Mar 2010 - 10:59

Ils nous piquent meme nos mulet ! :nonono:
Moi j aimerai bien le retour des carenages :love:
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Message par C-Benjamin le Lun 22 Mar 2010 - 16:04

Nouvelle news...en hollandais :P

http://www.spyshots.nl/SpyShots/Exclusief:_eerste_spyshot_nieuwe_Citroën_2CV

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Message par camionman le Lun 22 Mar 2010 - 17:45

voila la traduction

Exclusif: la première spyshots nouvelle Citroën 2CV
Lundi, Mars 22, 2010 - Hans
Preuve que Citroën travaille sur le successeur de la célèbre 2CV est déjà reprises dans l'air. Suivant MINI et Fiat (500) Citroën a également produit une icône en suspens. Et cela nécessite une interprétation moderne. Surtout quand vous regardez le succès de deux autres fabricants ont ainsi.
Non seulement il est une étape logique pour l'impulsion nouvelle 2CV, il a été prévu. Citroën a présenté à l'IAA de Francfort est déjà un signe avant-coureur d'un successeur du "Canard" avec le dévoilement de la Révolte. Et bien que l'avenir du modèle Citroën qui n'a fait aucune déclaration qui réussissent aujourd'hui semble être à venir. En effet, cela prouve spyshots arrive!

Caractéristiques
L'image d'une copie lourdement camouflé a été faite près de Citroën Département du développement en France. En regardant de près l'image, il semble que la nouvelle 2CV est également pourvu d'un toit en toile et la caractéristique pente du canard sera de retour. Le front est encore très difficile à voir. Depuis domine le camouflage. Nous ne voyons que les roues arrière partiellement protégés.



Moteurs de
la gamme de moteurs sera bien sûr venir de la C1 et C3. Que le lecteur hybride de la révolte va également leur apparition dans la 2CV est la question.
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Message par Tourer 59 le Lun 22 Mar 2010 - 18:45

se ne serait pas une Citroën?
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Message par C-MARCO le Lun 22 Mar 2010 - 19:11

quelqu un peut il remettre le lien car ca marche pas
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Message par camionman le Lun 22 Mar 2010 - 19:22

http://www.spyshots.nl/SpyShots/Exclusief:_eerste_spyshot_nieuwe_Citroën_2CV]http://www.spyshots.nl/SpyShots/Exclusief:
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Message par Dec85 le Lun 22 Mar 2010 - 19:30

Et si c'était tout simplement la nouvelle citroen c3 pluriel II ?!?!
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Message par Tourer 59 le Lun 22 Mar 2010 - 20:08

une c3 pluriel 4 portes j'y crois pas
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Message par POLO6 le Lun 22 Mar 2010 - 20:16

:O Pour une DS2 la taille semble un peu trop similaire a une C3 ..
Sinon pour les moteurs les nouveaux 3 cylindres vont bientot arrivés..
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Message par Tourer 59 le Lun 22 Mar 2010 - 20:45

Si je prend une C3 de profil et que je trace un trait vertical tangent à l'avant du pneu de la roue avant il semble que le phare soit sur cette photo placé plus en avant et que le porte à faux soit aussi plus important .
Une chose indéniable sur la c3 la vitre de l'avant est coupé par une glissière au niveau du rétroviseur alors que sur cette photo la vitre est en un seul morceau.
le pare brise semble être le zénith
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Message par Invité le Lun 22 Mar 2010 - 21:01

A priori ce n'est pas la C3 II. Cette voiture masquée semble plus longue : ses montants de portes centraux sont moins fuyants que ceux de la C3 II par exemple




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