[Sport] DS3 WRC

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Message par C-VS le Jeu 20 Mai 2010 - 6:12

Le-Flo a écrit:Donc le moteur 1600 turbo est définitif ? Ce qui veut dire adieux a tous les 2.0 en WRC pour citroen ?? mais du coup la DS3 sera en catégorie WRC ou S1600 ?? Et pour remplacer les C2 S1600 et C2 R2 qu'a prévu citroen ???

§Je pense quelle aura beau n'avoir "qu'un" 1.6 elle fera toujours la course dans la catégorie WRC et pour ce qui est de la section S1600 rien n'empêche Citroen de vendre une série DS3 super 1600 ou meme R2. ;)
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Message par Le-Flo le Jeu 20 Mai 2010 - 16:41

A ok, mais du coup, il n'y a plus qu'une citroen en compétition :( alors qu'a "l'époque" :P il y avait les C2 ET les C4 :)
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Message par C-MARCO le Ven 28 Mai 2010 - 11:25

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Message par Tourer 59 le Ven 28 Mai 2010 - 12:46

yes, ça va faire du bruit
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Message par C-VS le Ven 28 Mai 2010 - 21:52


Manque plus que les photos des voitures. ;)
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Message par C-Addict le Sam 12 Juin 2010 - 11:15

Petite illustration d'un étudiant designer Brésilien :


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Message par Tourer 59 le Sam 12 Juin 2010 - 12:39

j'aime le coté noir de l'aileron de requin qui amplifie ce dernier.
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Message par Quentin le Sam 12 Juin 2010 - 13:22

C'est pour Pikes peak ca :)

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Message par Le-Flo le Sam 12 Juin 2010 - 22:15

oh oui, elle est magnifique !! félicitation à lui :)

Il n'y a que les chevron de devant que je reprocherais.
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Message par Tourer 59 le Ven 18 Juin 2010 - 10:22

Citroën et Ford se préparent pour 2011

AUTO - Les rallymen n'attendent pas...

Alors que la lutte est âprement disputée entre Citroën et Ford pour le titre du Championnat des constructeurs, les deux équipes préparent en même temps leurs nouvelles voitures pour la saison prochaine. Mais les deux se plaignent du manque de délais pour terminer les préparatifs.
Le nouveau règlement qui rentrera en vigueur la saison prochaine impose aux constructeurs d’installer des moteurs 1,6 litre turbo sur leurs World Rally Cars. Citroën et Ford ont annoncé préparer quatre voitures chacun avec l’objectif qu’elles soient toutes opérationnelles pour la première épreuve de la prochaine saison qui sera disputée en Suède en février prochain. Mais les préparatifs sont longs et les constructeurs commencent à craindre que les voitures clientes ne soient pas prêtes à temps.Les retards concernent principalement le moteur, le développement du châssis étant finalisé des deux côtés. « Notre moteur était au banc d’essais depuis un moment, mais il continue à être amélioré. Nous sommes encore loin d’avoir terminé mais le moteur devrait être prêt à la fin de l’été, » a précisé Malcolm Wilson, le directeur de l’écurie Ford. Son homologue chez Citroën, Olivier Quesnel, se plaint lui aussi du manque de temps dont ils disposent. « Nous ne pouvons pas préparer plus de 4 voitures », a déclaré le directeur de l’écurie Citroën. « Nous devons nous dépêcher et ce n’est pas comme cela que nous travaillons chez Citroën. D’habitude, nous prenons notre temps pour effectuer des tests et nous assurer que tout fonctionne bien. Mais dans ce cas, ce n’est pas possible. Pourtant, je serai content si les quatre voitures sont au départ de la première épreuve ».Ford remplacera la Focus RS WRC par la Fiesta RS WRC tandis que Citroën prendra la DS3 RS WRC en remplaçante de la C4 WRC.
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Message par TheGerm le Ven 18 Juin 2010 - 18:30

Le-Flo a écrit:oh oui, elle est magnifique !! félicitation à lui :)

Il n'y a que les chevron de devant que je reprocherais.

oui du coup ca fait C3

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Message par C-Addict le Ven 9 Juil 2010 - 11:50

La DS3 fait des essais sur Asphalte :





D'autres photos ici :
http://gallery.atpic.com/fr/36313

test asphalte DS3 WRC loeb from energykarting on Vimeo.