[Information] Citroën - Par ici les news...

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Message par Tourer 59 le Jeu 5 Nov 2009 - 12:35

sinon, il y a la section c détente pour continuer votre petite discution. [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 78929 [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 966762
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Message par Tourer 59 le Jeu 5 Nov 2009 - 14:13

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 C3_c611
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Message par Tourer 59 le Jeu 5 Nov 2009 - 19:53

pas de réaction personne n'a lu l'article?
Le brio abordable et sans malus voila qui est pas mal comme titre !
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Message par C-MARCO le Jeu 5 Nov 2009 - 21:18

je v l acheter ensuite je posterai
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Message par POLO6 le Jeu 5 Nov 2009 - 21:33

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 78929 [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 78929
Break 59 a écrit:pas de réaction personne n'a lu l'article?


Le brio abordable et sans malus
voila qui est pas mal comme titre !


Et bien si moi je l ai lu..Il s agit de la C3 VTI 120 sans malus ni bonus...globalement
economique grace a son poid raisonnable..7l/100km en moyenne pour une puissance appreciable.
uniquement en finition exclusive....a 18 250e elle reste un chouia plus chere mais plus sobre que la 207 ou clio equivalente

...La Mini avec le meme moteur debute a 20 750e avec moins d equipement.
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Message par Tourer 59 le Ven 6 Nov 2009 - 13:32

du positif pour PSA donc
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Message par C-VS le Ven 6 Nov 2009 - 15:28

POLO6 a écrit:[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 78929 [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 78929
Break 59 a écrit:pas de réaction personne n'a lu l'article?


Le brio abordable et sans malus
voila qui est pas mal comme titre !


Et bien si moi je l ai lu..Il s agit de la C3 VTI 120 sans malus ni bonus...globalement
economique grace a son poid raisonnable..7l/100km en moyenne pour une puissance appreciable.
uniquement en finition exclusive....a 18 250e elle reste un chouia plus chere mais plus sobre que la 207 ou clio equivalente

...La Mini avec le meme moteur debute a 20 750e avec moins d equipement.

Oui mais la C3 2 n'est pas une concurrente à la Mini. ;)
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Message par Invité le Ven 6 Nov 2009 - 17:42

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 5212
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Message par Tourer 59 le Ven 6 Nov 2009 - 18:10

Que valent ces info alléchantes
Confirmation DS3 cab picure de rappel c cactus et prévision 2cv le retour [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 170383
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Message par Invité le Sam 7 Nov 2009 - 0:24

Que du bon en effet. Que bu bon.

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Message par Invité le Sam 7 Nov 2009 - 21:44

Break 59 a écrit:Que valent ces info alléchantes
Confirmation DS3 cab picure de rappel c cactus et prévision 2cv le retour [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 170383

Quel enthousiasme...
Une DS3 cab qui ne verra le jour que si la C3+DS3 ne font pas trop d'ombres aux 206+/207.
Une C-cactus reportée d'année en année pendant que Renault s'apprête à lancer ses premiers véhicules "tout-électrique" (les 5 concept-cars sont présentés à l'Atelier sur les Champs : exposition très convaincante... On sent que ce ne sont pas les promesses en l'air comme avec le "Cactus-véhicule-essentiel" auquel plus personne ne croit dans un avenir proche).
Et cerise sur le gâteau, pour un horizon plus lointain encore, la ReVolte ! Si le temps écoulé entre la présentation du concept-car et son hypothétique commercialisation est calquée sur celui du Cactus (7 ans), alors notre ReVolte verra le jour en 2016 : un horizon bien lointain en effet ! Mais heureusement que la Miev sera là pour nous faire patienter roll

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Message par Kékho le Sam 7 Nov 2009 - 21:54

Belle satire psycho ! lol
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Message par Tourer 59 le Dim 8 Nov 2009 - 8:34

Renault s'apprête à lancer ses premiers véhicules "tout-électrique"
(les 5 concept-cars sont présentés à l'Atelier sur les Champs :
exposition très convaincante...

C'est une interprétation toute personnelle!
Personnellement pour notre planète (et encore car l'électricité produite à partir du nucléaire [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 176708 ) j'aimerais bien mais pour l'instant pour moi cela est une vitrine ( moins on a de confiture plus on l'étale).
Bref je suis peut être le seul mais je ne suis aucunement convaincu par le tout électrique chez re [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 827520 comme pour une autre constructeur dans un avenir aussi proche à des coûts acceptables.
J'entends en ce moment re [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 827520 va sortir la première voiture électrique avec le bebop, je dois dire à ces informateurs qui se renseigne j'ai conduit lors d'une exposition) il y a plus de 20 ans une AX électrique et à cambrai il y avait des berlingo électrique qui viennent apparament d'être remplacer pas des partner energies fociles [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 978798
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Message par Invité le Dim 8 Nov 2009 - 9:58

Ah bon convaincant l'electrique? Ben j'aimerai bien voir ça. Sans bornes de recharge, sas grande autonomie, avec des prix plus élevés, des distances très grandes dans notre pays etc etc...
Non, l'electrique ne va pas pour l'instant révolutionner le paysage auto.

Et puis Psycho tu es quand même trop dur. Parce que tu penses peut être que c'est simple comme bonjour d'industrialiser du jour au lendemain une voiture telle que la Cactus? Et ben moi je crois que non. :) Et puis elle est pas repoussée à l'an 3000, mais juste en 2011-2012. Et dans ce temps, que va t'on avoir? Des véhicules electriques de Renault, mouais, vendus pour 0 émissions alors que ce sera totalement faux, vendus plus chers et qui seront reservés pour les bobos qui ont un gros 4X4 à côté mais qui veulent continuer à partir loin en vacances pour se décomplexer.

Une Cactus abordable et révolutionnaire, ça se pond en combien de temps d'après vous? Je pense surtout Psycho que nous devons être patients, même si je suis comme toi, j'aurais bien voulu une Cactus en 2010. ;)

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Message par Invité le Dim 8 Nov 2009 - 10:04

Break : Interprétation personnelle pour "exposition très convaincante", peut-être, bien que les visiteurs (en très grand nombre : au moins dix fois plus qu'au C42 à la même heure - inquiétant pour les C3/DS3 d'ailleurs) semblaient tout aussi convaincus.
Pour le reste de mon message, ce ne sont que des faits. Pour finir sur l'expo à l'Atelier, Renault a réussi à rendre crédible ses véhicules électriques : démo d'un changement de batteries automatiques en 2 minutes, véhicules modernes, légers et plutôt réussis (à mon goût).
J'ai le sentiment que Renault est en train de prendre beaucoup d'avance à ce sujet par rapport à PSA. L'Etat s'est d'ailleurs engagé à soutenir financièrement Renault dans le développement de ces véhicules : aide pas négligeable en cette période où les fonds manquent.
PSA semble s'être lancé dans l'électrique trop tôt et comme un chat échaudé, craint à présent l'eau froide : tentative timide avec la Miev. Mais si cette dernière ne trouve pas son public, je pense qu'il ne faudra pas imputer son insuccès à son moteur électrique mais bien plutôt à son design. 25 ans semblent séparer la Zoé de la Miev... alors si elles sortent en même temps roll

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Message par Invité le Dim 8 Nov 2009 - 10:26

Eucalyptus38 a écrit:Ah bon convaincant l'electrique? Ben j'aimerai bien voir ça. Sans bornes de recharge, sas grande autonomie, avec des prix plus élevés, des distances très grandes dans notre pays etc etc...
Non, l'electrique ne va pas pour l'instant révolutionner le paysage auto.

Et puis Psycho tu es quand même trop dur. Parce que tu penses peut être que c'est simple comme bonjour d'industrialiser du jour au lendemain une voiture telle que la Cactus? Et ben moi je crois que non. :) Et puis elle est pas repoussée à l'an 3000, mais juste en 2011-2012. Et dans ce temps, que va t'on avoir? Des véhicules electriques de Renault, mouais, vendus pour 0 émissions alors que ce sera totalement faux, vendus plus chers et qui seront reservés pour les bobos qui ont un gros 4X4 à côté mais qui veulent continuer à partir loin en vacances pour se décomplexer.

Une Cactus abordable et révolutionnaire, ça se pond en combien de temps d'après vous?

Je conçois très bien les problèmes que posera l'arrivée de l'électrique. A l'Atelier, Renault montrait sur une carte représentant une ville type, toutes les possibilités de recharges dont bénéficiera le consommateur : bornes de rechargement rapide, rechargement chez soi, changement de batterie automatique. D'ailleurs cette dernière solution de changer de batterie dans une station automatique comme on fait le plein manuellement dans une station d'essence, me semble une bonne idée. Une idée qui permet de résoudre 2 choses :
- le coût, puisque la batterie sera en location (la Miev est annoncée à 30000 euros : 15000 € pour le véhicule / 15000 € pour les batteries ; les modèles de Renault, au prix de la gamme actuelle)
- l'autonomie (on changera de batterie comme on fait un plein)

Bien sûr, tout cela ne se fera pas du jour au lendemain, mais je pense que l'Etat s'engagera rapidement sur cette voie pour sauver son image avant 2012. Les enjeux économiques sont énormes et les retombées pour l'emploi toutes aussi grandes. J'ai crû entendre dernièrement qu'un sous-traitant Français était déjà en train de se préparer à la production des batteries pour les véhicules Renault. Bref, ça s'accélère et comme l'écologie est tendance, Renault est en train de s'attirer la faveur de la presse et du public : c'est justifié, au même titre que l'engouement de la défunte Cactus était justifié.
Quant à la Cactus, pourquoi serait-elle plus longue à produire qu'une Zoé, toute aussi ambitieuse dans ses formes et matériaux. 2011-2012 dis-tu, mais un dirigeant de Citroën évoque déjà 2013... et comme on nous mène en bateau (à défaut de Cactus) depuis 2 ans, je ne crois plus aux annonces de nos gentils communicants Citroën : dernier revirement en date : l'abandon de la C6, alors que les hautes instances de Citroën déclaraient il y a seulement 1 mois, qu'il serait impensable d'abandonner ce créneau.

Eucalyptus38 a écrit:Je pense surtout Psycho que nous devons être patients, même si je suis comme toi, j'aurais bien voulu une Cactus en 2010. ;)
Date à laquelle, le projet "Cactus hybride" devait voir le jour... avant de rejoindre la C5 airscape et la GT au hangard. Comme le disait (si bêtement) M. Savin, la Cactus serait trop en décalage avec son temps si elle est sortait tel quel. C'est sûr qu'en sortant en même temps que la C3 II, la Cactus aurait fait figure d'anachronisme visuel en relayant sa consoeur à une époque lointaine.


Dernière édition par psykokwak le Dim 8 Nov 2009 - 11:00, édité 4 fois

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Message par POLO6 le Dim 8 Nov 2009 - 10:32

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 329407 En tous cas re [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 827520 (j adore ce: re [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 827520 :merci Break) communique
beaucoup sur sa Zoé qui devrait etre commercialisé a Flins..On a pu lire
moult articles dans divers quotidiens....
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Message par C-Addict le Dim 8 Nov 2009 - 11:25

Et communique moins sur le concept car Twizy qui sera produit... en Espagne... :).

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Message par Invité le Dim 8 Nov 2009 - 11:59

Les stations de recharge automatique coutent combien? Les batteries aussi, combien? Et le prix des voitures?
Autant d'inconnues qui font que à court terme (comme Renault veut le faire) cette technologie coutera cher voir très cher. Je dis pas qu'avoir de l'electrique sera inintéressant mais franchement sur le court terme, c'est pas le plus interessant je trouve.

Mais bon tant pis si Renault y croit tant mieux mais il ne sera pas le seul sur le marché. Et en plus quand tous les constructeurs se rassemblent pour créer des prises de recharges communes, Renault ne le fait pas...Un handicap peut être.


En plus dans cette histoire l'Etat doit mettre son grain de sel....Bref oui pour l'electrique mais pour le reste...En 2012, la Cactus laissera normalement le choix entre le thermique ultra économique, l'hybride et le tout electrique. Et apportera le vrai plus écolo, la baisse de poids. On verra qui gagnera

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Message par Tourer 59 le Dim 8 Nov 2009 - 12:36

Montrer comment changerb les batteries ca me rappelle le toit de la c airscape
Montrer c'est bien mais jusqu'à présent qui a vue ces re [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 827520 électrique rouler?
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Message par Invité le Dim 8 Nov 2009 - 12:41

Break 59 a écrit:Montrer c'est bien mais jusqu'à présent qui a vue ces re [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 827520 électrique rouler?

Aujourd'hui ... Dans Automoto sur TF1, la Twizy roulait bel et bien. Mieux, nous apprenions que le véhicule de série ressemblera à 90 % au concept-car. Sortie en 2012

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Message par Tourer 59 le Dim 8 Nov 2009 - 13:46

donc c cactus sortira avant [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 580349
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Message par Invité le Dim 8 Nov 2009 - 13:56

Break 59 a écrit:donc c cactus sortira avant [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 580349

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 868677 Extrait de l'article de la page précédente [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 531110

Ajouté à cela, l'habituelle petite année de retard de la marque, et l'on arrive en 2014 8)
Tes petits enfants t'emmèneront faire un tour avec, le Dimanche je sors

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Message par Invité le Dim 8 Nov 2009 - 16:19

Chez moi fi 2012-2013 veut dire maximum début 2013. Soit un an après Renault pour un projet plus complet et voulu plus abouti et plus accessible. Franchement, pas de quoi en faire tout un flan [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 21 374923

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