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Message par C-VS Ven 23 Oct 2009 - 13:03

Volcane Spirit a écrit:
psykokwak a écrit:Ce n'était pas la fête à Citroën chez Auto-Moto et Turbo aujourd'hui.

Dans la 1ère émission, un sujet traitait des voitures premier prix. 2 offres prises au hasard : une Fiat (j'ai oublié laquelle) et une C1 (tiens donc) à 6990 euros. Leur équipe s'est rendue en caméra cachée chez un concessionnaire Citroën.
Extrait
Auto-Moto : "Bonjour, nous souhaiterions voir et acheter la C1 à 6990 euros !".
Vendeur : "Ah désolé, mais nous n'arrivons même pas à en garder une en expo... mais si vous la voulez vraiment, on peut vous la commander".
Auto-Moto : "Quel délai ?"
Vendeur : "6 mois !" :shock:

'Publicité mensongère' sous-entendait le commentaire final...

Pour enfoncer le clou, la même équipe se rend alors chez Fiat. Même pitch avec le vendeur. La voiture convoitée est disponible et l'on comprend pourquoi tellement ... :sick: Bref, la voiture est exposée et disponible sous 2 mois. Délai normal selon Auto-moto.

Direction Turbo. "Les voitures à boite automatique"". La fiabilité en question. Un sujet annonce : "Christine (ou Michelle, sais plus) est propriétaire d'une C1 à boite automatique, mais n'en n'est pas satisfaite". La propriétaire s'exprime à bord de sa voiture : "En effet, quand je passe les rapports, elle avance par à coup... selon mon concessionnaire, c'est le système qui n'est pas au point". Mauvaise publicité pour la C1 boite-auto... sauf qu'en étant attentif aux images, sur la calandre et le volant de la voiture, ce n'étaient pas des Chevrons, mais un Lion roll ... une 107 en somme !

Turbo toujours, un comparatif entre la 5008, le Scénic et le C4 picasso par des propriétaires d'un C4 picasso. Je vous passerais les détails, mais au terme de l'essai, les propriétaires ont rendu leur verdict : 1er, le 5008. 2ème, le Scénic. 3ème, le C4 picasso cheers

Oui mais quand on voit la beauté de ce Picasso noir jantes 18' on ne peut que trouvé ce 5008 moche! :D

Peugeot se serait il inspiré du Scénic 2 pour dessiner son monospace ?

Le Picasso est quand meme plus jolie. :D

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 C4_pic11

J'ai revisionner le duel dans Turbo (ici vers la fin je crois ) la femme n'empêche m'avait l'air vachement attaché à son Picasso, elle n'a fait que de dire je préfère ceci cela dans la Picasso.
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Message par Invité Ven 23 Oct 2009 - 13:19

Volcane Spirit a écrit:
Peugeot se serait il inspiré du Scénic 2 pour dessiner son monospace ?

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 C4_pic11

Scénic 3 tu veux dire :) La ressemblance m'avait tellement surpris à l'époque que je voyais déjà Renault intenter un procès à Peugeot. Mais il semblerait que ce ne soit que pure coïncidence 8) En tous les cas, comme tu le dis, le Picasso est bien plus réussit.

De toute manière, réussit ou pas, le 5008 se vendra tout comme le 3008 se vend à l'excès.

Dans l'essai Turbo, j'ai beaucoup aimé voir Chapatte "jouer" l'impossibilité pour un adulte de prendre place à l'arrière. Dans le même essai Caradisiac, le journaliste monte à l'arrière aussi aisément qu'à l'avant. Manière habile pour Turbo de descendre le 5008 en sous-entendant que les 2 places arrières ne servent à dire : en somme, le gros 5008 est mal pensé et aurait pu exister avec 30 cm de moins 8)

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Message par Tourer 59 Ven 23 Oct 2009 - 13:46

la vache j'avais pas vu ça!
peugeot fait un clone avec re :no: :shock:
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Message par Invité Ven 23 Oct 2009 - 13:53

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 R10

Le président du directoire de PSA Peugeot-Citroën a confirmé vendredi la perspective d'une perte opérationnelle proche d'un milliard d'euros pour 2009 et prévoit un retour à la rentabilité opérationnelle au cours de l'année 2010.

S'adressant à un groupe de journalistes, Philippe Varin a répété, comme il l'avait déjà indiqué cette année, qu'un retour à l'équilibre en 2010 était un objectif raisonnable à fixer au niveau interne, mais qu'il ne s'agissait pas d'une prévision de résultats du groupe.

Le dirigeant a observé par ailleurs que le marché automobile européen connaîtrait probablement une contraction à un chiffre en 2010, avec le retrait des primes à la casse, notamment en Allemagne, où les ventes devraient chuter de 25 à 30%, après le rebond de 2009.
Il a ajouté que le groupe souhaitait développer sa collaboration avec l'allemand BMW AG pour l'étendre aux nouveaux moteurs à faibles émissions, voire à d'autres pièces automobiles.

S'agissant de la présence de PSA dans le monde, le dirigeant a admis qu'elle n'était pas suffisante dans les marchés émergents à forte croissance.

En revanche, concernant son absence en Amérique du nord, P.Varin a indiqué que ce marché n'était pas une priorité.

Enfin, P.Varin n'a pas exclu une réduction de la participation de 71% détenue au capital de l'équipementier Faurecia SA.

Source : Easybourse.com
http://www.easybourse.com/bourse/actualite/peugeot-citroen-confirme-persp-perte-operationnelle-200--FR0000121147-749875

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Message par Invité Ven 23 Oct 2009 - 14:08

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 Q10

TPCA (Toyota Peugeot Citroën), malgré la crise économique, produira plus de 330.000 voitures cette année, soit une augmentation d'environ 2% par rapport à 2008 (324.000 unités) ; les besoins des sociétés mères pour l'année prochaine seront, par ailleurs, encore plus élevés que cette année.

Depuis le début de la production, en Février 2005, jusqu’à Juillet 2009, ce sont plus d’1,2 millions de véhicules (Toyota Aygo, Peugeot107 et Citroën C1) qui sont sortis des chaînes.

Seul bémol, la République Tchèque, où est implantée l’usine, ne fait pas partie de la zone euro, le taux de la couronne tchèque a augmenté de 4% cette année.

Source :
http://news.auto.cz/ekonomika/tpca-letos-vyrobi-pres-330-000-vozu-o-2-vice-nez-loni.html

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Message par Invité Ven 23 Oct 2009 - 21:52

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 S10

Suite du feuilleton donc …

Jean-Louis Chamla, Directeur des opérations internationales de Citroën, vient de démentir, à Buenos Aires, les bruits qui circulent sur la toile depuis quelques temps, depuis l’apparition de différents spys :

« Non, le nouveau Berlingo qui sera produit l'an prochain à El Palomar est un produit totalement nouveau et pas un simple restyling »

Reste à savoir si ce Berlingo inédit parviendra à s’imposer face au Renault Kangoo qui domine le Citroën en Argentine (et si ce véhicule sera commercialisé autre part qu’en Amérique du Sud)

Source : Argentina Autoblog -23/10/2009

--------------------------------------------------------
[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 T10

Le plan de départ de volontaires sera prolongé pour le site de Rennes, a indiqué le PDG du groupe, Philippe Varin.

Ces adhésions au "plan de redéploiement des emplois et compétences" se décomposent en 4.800 départ effectifs auxquels s'ajoutent 400 personnes ayant adhéré au volet de mobilité interne ou n'ayant pas encore effectué leur départ.

Deux plans de départs volontaires antérieurs, en 2007 et 2008, avaient déjà entraîné 7.011 départs.

Le plan a été "étendu de manière spécifique pour l'usine de Rennes et sur l'établissement de pièces de rechange de Melun" et sera "prolongé jusqu'au 31 mars" sur ces sites, a précisé vendredi Philippe Varin.

Source : France2.fr – 23/10/2009

(ps : L'objectif initial était de 3 550 personnes, il est donc largement dépassé)

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Message par C-MARCO Ven 23 Oct 2009 - 22:12

Break 59 a écrit:la vache j'avais pas vu ça!
peugeot fait un clone avec re :no: :shock:

arretez de dire n importe quoi les styles sont figés plus d un an a l avance c est impossible que peugeot ai copié sur renault et puis pour un constructeur copier sur un autre c est pastres bien vu surtout en ce moment
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Message par Invité Ven 23 Oct 2009 - 22:54

Les styles sont sans doute figés à l'avance, mais les spy des véhicules circulent longtemps à l'avance. Ceux de la C3 II datent de Novembre 2008. Et vu les fuites chez Renault...

Je n'insinue rien de plus, mais il est tout de même troublant que le 5008 ne ressemble pas à une Peugeot, mais à 90% au Scénic de Renault. Logo mis à part, je différencie leur face presque uniquement à la présence des chromes sous les phares du 5008.

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Message par Invité Sam 24 Oct 2009 - 7:22

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 Z213
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Source :
http://www.ouest-france.fr/actu/economieDet_-Voiture-electrique-contacts-entre-Bollore-et-PSA-_3634-1126521_actu.Htm

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Message par POLO6 Sam 24 Oct 2009 - 11:40

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 78929 Etonnant que le calendrier mais surtout la localisation de la production de DS5 ne soit pas encore decidés !..ou alors c est que le projet a ete repoussé.....
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Message par cyber-world Sam 24 Oct 2009 - 14:34

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 30038410


Frédéric Duvernier, designer Citroën et Marc Lloyd, responsable de gamme Citroën
" Cette esquisse représente ce que pourrait être la C4 de 2020. Une automobile n'émettant aucune once de pollution et capable de générer tout ou partie de son énergie grâce à un toit à capteurs solaires. Elle est aussi extrêmement aérodynamique et légère, le tout sur à peine plus de 4 mètres de long. Les voitures qui grandissent à l'infini auront disparu avec la crise de 2009 ! Enfin elle est particulièrement sûre : le capot est dessiné pour amortir le moindre choc avec les piétons. Des fonctionnalités qui auraient pu nuire au style, mais il n'en est rien. L'auto affiche même une présence charismatique, comme une oeuvre de Le Corbusier ! "

source: http://www.lesechos.fr/luxe/10ans/300384684-visions-d-avenir---citroen.htm
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Message par Lyrks Sam 24 Oct 2009 - 15:40

Sauf que 4m de long c'est presque la C3 actuelle et pas la C4.... donc ca voudrait dire qu'on rapetisse les voitures alors que les normes de securité ne cessent d'imposer des contraintes.... donc pour moi, je pense qu'effectivement les voitures vont cesser de grandir (cf, nouvelle C3) d'autant plus qu'effectivement avec l'electrique, l'espace interieur va etre fortement modifié!

Sinon, y a un petit coté C-Cactus dans ce croquis je trouve!

Et puis sinon 2020 ca me parait court! :D
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Message par Invité Sam 24 Oct 2009 - 16:12

+1 pour le coté C-Cactus, cela ressemble à la maquette de l'autre fois
Sinon 2020, c'est pas la date de sortie prévue justement du C-Cactus rire
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Message par Tourer 59 Sam 24 Oct 2009 - 16:52

mauvaise langue :silent:
il nous la faut en concept car :D
Je trouve que la forme pourrait déjà se trouver sur nos routes un peu avant-gardiste comme la DS première du nom
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Message par cyber-world Sam 24 Oct 2009 - 17:40

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[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 Dacia-12


Pour comparait un peu c'est le même type de véhicule que le concept DUSTER de Dacia
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Message par C-VS Dim 25 Oct 2009 - 0:56

psykokwak a écrit:
Volcane Spirit a écrit:
Peugeot se serait il inspiré du Scénic 2 pour dessiner son monospace ?

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 C4_pic11

Scénic 3 tu veux dire :) La ressemblance m'avait tellement surpris à l'époque que je voyais déjà Renault intenter un procès à Peugeot. Mais il semblerait que ce ne soit que pure coïncidence 8) En tous les cas, comme tu le dis, le Picasso est bien plus réussit.

De toute manière, réussit ou pas, le 5008 se vendra tout comme le 3008 se vend à l'excès.

Dans l'essai Turbo, j'ai beaucoup aimé voir Chapatte "jouer" l'impossibilité pour un adulte de prendre place à l'arrière. Dans le même essai Caradisiac, le journaliste monte à l'arrière aussi aisément qu'à l'avant. Manière habile pour Turbo de descendre le 5008 en sous-entendant que les 2 places arrières ne servent à dire : en somme, le gros 5008 est mal pensé et aurait pu exister avec 30 cm de moins 8)

Oui Scénic 3 scusez moi ! :P
J'ai aussi aimé la façon de Mr Chapatte pour dire que les 2 places arrières étaient ridicules et qu'elles étaient réservé au enfants ou au pire si on avait des amis nains. ptdr

Euh c'est pareil dans le Pic' 7 places ?
J'ai un doute là... :larme:
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Message par C-VS Dim 25 Oct 2009 - 1:01

Break 59 a écrit:la vache j'avais pas vu ça!
peugeot fait un clone avec re :no: :shock:

J'ai été étonné aussi, mais ils ont beaux se ressembler comme 2 goutes d'eau et bien je trouve le Scénic bien plus jolie style ça ne me dérangerais pas de rouler avec quand au Peugeot je le trouve horrible. :sick:
Comme quoi ils se ressemble peut être mais la diffèrence de design d'optique du Scénic change tout et le rend plus charmant. roll
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Message par Tourer 59 Dim 25 Oct 2009 - 9:57

moi c'est l'arrière que j'encaisse pas sur le sénic les feux je trouve que ca dénote trop Mais c'est le c4 qui sort du lot question design
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Message par POLO6 Dim 25 Oct 2009 - 11:21

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 97771 Je n ai pas encore vu le 5008 en vrai , mais a priori j aime pas l arriere...Le scenic me fait plus penser a un restylage de la generation precedente.....Le C4 Picasso ,surtout le grand C4 je trouve , n a pas pris une ride et est toujours selon moi le plus beau des 3 et je ne parle pas des Touran ,Zafira et autres C Max Fade et sans personnalité ,mais
se vendent encore trop bien en Europe [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 823265
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Message par Tourer 59 Dim 25 Oct 2009 - 11:44

POLO6 a écrit:[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 97771 Je n ai pas encore vu le 5008 en vrai , mais a priori j aime pas l arriere...Le scenic me fait plus penser a un restylage de la generation precedente.....Le C4 Picasso ,surtout le grand C4 je trouve , n a pas pris une ride et est toujours selon moi le plus beau des 3 et je ne parle pas des Touran ,Zafira et autres C Max Fade et sans personnalité ,mais
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Je trouve aussi et certain ont paru étonné quand je l'ai écrit
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Message par Invité Dim 25 Oct 2009 - 19:34

Citroën 1ère entreprise Française dans l'estime des gens. Le même sondage donnait Citroën à la même place en début d'année. Peugeot et Renault étaient alors dans les derniers... ce qui n'est plus le cas.

http://www.posternak-margerit.com/FR/pm_barometre.html

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Message par POLO6 Dim 25 Oct 2009 - 20:05

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 65322 [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 176708 Incroyable mais vrai , sur France 3, aux Infos 19/20 un long reportage avec interview de Sebastien Loeb sur sa 6e victoire en championnat de rallyes...Et bien pas une seule fois le nom de Citroen ni C4 n ont ete prononcé, si ce n est quelques bref images de la voiture en course... L investissement en Rallye est t il vraiment utile ?
Seb est tres sympathique, mais moi j ai toujours pensé qu un super coupé HDG reussi aurait ete plus profitable en etrme d image.....Wolkswagen est tres discret en sport auto ,mais a une image en beton... [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 17 434983
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Message par Invité Dim 25 Oct 2009 - 20:34

Eh oui... pas un mot sur la fiabilité de la voiture dans les conditions extrêmes que l'on connait.
Nous savons tous que Loeb n'est pas un bon commercial pour Citroën. Ce dernier roule d'ailleurs en VW roll En même temps, il n'est tellement pas crédible quand on lui demande de dire du bien des Citroën (cf C3 picasso), qu'il vaut peut-être mieux qu'il se taise. Pour lui c'est un job et Citroën n'est qu'un employeur.
Par ailleurs, si la C4 avait fait faux-bon lors de ce rallye, Loeb et les journalistes auraient été les premiers à décrier Citroën.
Le Rallye vit dans l'ombre de la F1 et les retombées commerciales pour Citroën ne doivent pas être énormes par rapport à l'argent investi. En même temps, Citroën pourrait surfer sur ses victoires en commercialisant une C4 vraiment sportive comme le fait Renault avec la Clio et la Mégane. Un simple 'autocollant "C4 loeb" sur la série spéciale est un peu léger quand même.

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Message par C-VS Dim 25 Oct 2009 - 21:54

psykokwak a écrit:Eh oui... pas un mot sur la fiabilité de la voiture dans les conditions extrêmes que l'on connait.
Nous savons tous que Loeb n'est pas un bon commercial pour Citroën. Ce dernier roule d'ailleurs en VW roll En même temps, il n'est tellement pas crédible quand on lui demande de dire du bien des Citroën (cf C3 picasso), qu'il vaut peut-être mieux qu'il se taise. Pour lui c'est un job et Citroën n'est qu'un employeur.
Par ailleurs, si la C4 avait fait faux-bon lors de ce rallye, Loeb et les journalistes auraient été les premiers à décrier Citroën.
Le Rallye vit dans l'ombre de la F1 et les retombées commerciales pour Citroën ne doivent pas être énormes par rapport à l'argent investi. En même temps, Citroën pourrait surfer sur ses victoires en commercialisant une C4 vraiment sportive comme le fait Renault avec la Clio et la Mégane. Un simple 'autocollant "C4 loeb" sur la série spéciale est un peu léger quand même.

C'est vrai qu'il roule en VW ?
Il avait une Lambo je crois aussi ?
Oui j'ai vue une video sur youtube ou il: essaye le C3 Pic' avec D.Elena, on ne peut pas dire que ça casse des briques. :(

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Message par Invité Dim 25 Oct 2009 - 22:11

Turbo lui avait consacré un reportage il y a quelques mois de cela. On le voyait chez lui avec son épouse. A l'extérieur, dans la cour de sa maison, on apercevait une voiture siglée VW... j'ai oublié laquelle.
Et vu son enthousiasme pour le Pic, on peut être sûr qu'il ne finira pas dans sa cour 8) à côté de sa VW. En tous les cas, c'est toujours un plaisir de revoir une vidéo du Pic :)

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