[GALERIE] La C5 II en photos

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Message par C-itroën le Jeu 24 Jan 2008 - 9:36

il ne les avait pas encore posté :D

Isthmus>> Très bien :D :good:
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Message par C-VINCE le Jeu 24 Jan 2008 - 11:53

yeap a écrit:
C-VINCE a écrit:
yeap a écrit:ce ne sont pas celles qui sont exposées?

Désolé, je n'ai fait que trois photos
- la trappe à essence qui est la même que sur la phase I et II
- La grise qui tourne
- le tableau de bord

J'ai rempli des papiers de simulation de commande pour voir le coût mensuel :)

Beaucoup d'équipements de séries sur l'exclusive phase II sont devenus optionnels :larme:

Je n'arrive pas à voir tes photos :unsure:

Sans doute parce que je ne les avais pas encore mise lol

[GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 Dsc00512

[GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 Dsc00513

[GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 Dsc00511

:good: [GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 950410 Yeap [GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 41321

C'est cul-cul qu'il faut la clé pour le bouchon d'essence alors que les C4 Picasso ont la trappe sans bouchon [GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 537264

Elle fait "solide" la trappe quand tu la manipule? (sur ma C4 ça fait vraiment feuille de cigarette et ça fait pas super bonne impression) [GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 697584
L'ouverture est-elle commandé par un bouton à l'intérieur?
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Message par Tourer 59 le Jeu 24 Jan 2008 - 11:58

C'est pour être certain que pour faire le plein tu as coupé ton moteur :shock:
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Message par yeap le Jeu 24 Jan 2008 - 12:52

et comme la clé est sur le bouchon, t'oublies pas de le remettre avant de partir

c'est solide, oui
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Message par C-VINCE le Jeu 24 Jan 2008 - 14:59

yeap a écrit:et comme la clé est sur le bouchon, t'oublies pas de le remettre avant de partir

[GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 465974 ça tu t'en rend comptes trés vite vu que tu peux pas démarrer :D
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Message par Quentin le Jeu 24 Jan 2008 - 18:27

Ce systeme est tres pratique dommage que la C5 II ne l'est pas roll

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Message par C-LUDO le Jeu 24 Jan 2008 - 19:21

C'est clair que c'est vraiment pas génial un bouchon à clef :no: ! Un système comme le C4 Pic est tellement pratique... Enfin, si c'est là le seul défaut de la C5 :D

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Message par Denis le Dim 27 Jan 2008 - 20:25

[GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 P1030072ow5
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Message par Invité le Dim 27 Jan 2008 - 21:50

J'aurais tendance à penser que la C5 attire vraiment

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Message par Denis le Lun 28 Jan 2008 - 17:32

En même temps, Citroën n'a pa été radin à Bruxelles [GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 811179
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Message par C-itroën le Lun 28 Jan 2008 - 19:39

Il y avait pas mal de modèle visiblement :smile: :D
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Message par Tourer 59 le Lun 28 Jan 2008 - 19:53

Il faut se donner les moyens et montrer qu'on est à la hauteur.
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Message par Isthmus le Mer 6 Fév 2008 - 15:51

[GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 CITROENC51
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Message par Quentin le Mer 6 Fév 2008 - 16:59

On ne peut voir les images :|

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Message par Isthmus le Mer 6 Fév 2008 - 17:06

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Message par Quentin le Mer 6 Fév 2008 - 17:14

Merci :) La C5 en argentine :shock:

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Message par Drien19 le Mer 6 Fév 2008 - 17:14

[GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 4mrn1bar
[GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 2q4dn0bl

:jap::jap:
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Message par C-itroën le Mer 6 Fév 2008 - 17:29

Une zoli version hydraulique :D
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Message par Tourer 59 le Mer 6 Fév 2008 - 18:29

ca doit faire bipbip, la porte n'est pas bien fermée :D
Sinon de la voir au soleil miam miam, ca lui va bien [GALERIE] La C5 II en photos - Page 5 665865

c'est une version hydro certe mais sans l'anti affaissement ?
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Message par Kékho le Mer 6 Fév 2008 - 19:08

Affaissée ça fait tout de suite moins sportif !
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Message par C-VINCE le Jeu 7 Fév 2008 - 9:20

On dis rabaisser pas affaisser :D
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Message par Tourer 59 le Jeu 7 Fév 2008 - 10:21

Du temps des GS on disait la voiture est à plat ou basse mais rabaissée ??
rabaisser : 13 synonymes.
Synonymes: abaisser, baisser, déconsidérer, dégrader, dénigrer, déprécier, descendre, dévaloriser, diminuer, discréditer, écraser, inférioriser, vilipender.
Rabaissé est trop péjoratif à mon gout affaissée semble le terme le plus exact car en relation avec les clapets et sphères dites "anti affaissement"
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Message par C-VINCE le Jeu 7 Fév 2008 - 10:47

C'est bête qu'on puisse pas la faire jumper la C5 II sur un bon gros RAP us ça déchirerai bien cheers
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Message par Tourer 59 le Jeu 7 Fév 2008 - 14:49

Au US les low riders ont des vérins pneumatiques plus impulsif et réactif que l'hydraulique ca doit être sympa mais le confort n'est pas le but justement
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Message par Kékho le Jeu 7 Fév 2008 - 20:07

C-VINCE a écrit:On dis rabaisser pas affaisser :D
Rabaisser => Tuning, le fait de changer les ammortisseurs
Position basse => Hydro chez le Citron

Maintenant dans le terme "affaissée" c'était en quelque sorte péjoratif puisque cela lui enlevait tout son coté sportif, un sentiment de lourdeur.
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