[SALON] Francfort 2009 - IAA

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Message par Invité le Dim 16 Aoû 2009 - 13:40

Ou alors une double revolution en 2013 et 2016. C Cactus pour refaire le coup de la 2CV, C6II pour refaire le coup de DS...

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Message par j-krock le Mer 19 Aoû 2009 - 1:27

Salut,

en regardant les marques déposés par Citroen, j'ai remarqué que citroen avait depose des noms tres proche à des dates similaires.

Ces noms sont : urban tribe, urban twist et urban city. Et si Citroen nous preparer trois beaux petits concepts de petite voiture de ville, puisque Mr Besson nous informe qu'il y aura des surprises, ce pourrait etre ca...
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Message par Nikoxx le Mer 19 Aoû 2009 - 1:31

Citroën dépose beaucoup de noms, mais tous ne servent pas. Country par exmple qui aurait pu être une sorte de 3008 façon Citroën (c'est à dire beau lol)
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Message par Nikoxx le Jeu 20 Aoû 2009 - 17:08

Peugeot va exposer deux "faux" concept-cars = la 3008 Hybrid4 et la RCZ Hybrid4 (le communiqué de presse Peugeot a été présenté et à priori pas de concept évoquant l'avenir stylistique de la marque).

Citroën doit présenter un concept de petite voiture ; on ne sait pas encore s'il s'agit d'un vrai concept façon C-airplay ou un faux comme DS-Inside ... De plus, étant donné les préocupations actuelles envers l'environnement, il devait être électrique ou Stop & Start nouvelle génération (car j'imagine que les hydrides ne descendront pas tout de suite à ce niveau de gamme ?)

Qu'en pensez-vous ?
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Message par Tourer 59 le Jeu 20 Aoû 2009 - 17:20

Il y a des indications sur une discution. Cherche :D
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Message par Nikoxx le Jeu 20 Aoû 2009 - 17:33

Nan :nonono:

Je vais attendre que quelqu'un de gentil me réponde :xp:


:D
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Message par Drien19 le Jeu 20 Aoû 2009 - 17:35

:D

Je pense que comme le communiqué de presse de Peugeot a été dévoilé à l'occasion de la présentation officielle de la RCZ, je pense que l'on peut espérer celui de Citroën le 24, lors de la présentation de la DS3 ;) Et comme ça on saura :D
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Message par Tourer 59 le Jeu 20 Aoû 2009 - 17:38

Nikoxx a écrit:Nan :nonono:

Je vais attendre que quelqu'un de gentil me réponde :xp:


:D
et bien attend lol :diablo: [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 4 154740 [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 4 101246
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Message par C-Matrix le Jeu 20 Aoû 2009 - 17:57

je pense comme Break....
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Message par Invité le Jeu 20 Aoû 2009 - 19:19

Visiblement, Citroën devrait profiter du salon de Francfort pour expliquer la nouvelle conception de ses concessions aux allemands …
(je n’ai pas corrigé la syntaxe …)
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Message par Kékho le Jeu 20 Aoû 2009 - 20:47

Cool... et la France, on attend toujours !

Les DS ne doivent pas être vendues dans des espaces réservés uniquement ? Dans la mesure où pour le moment aucune concession en France n'a organisé les moindres débuts des travaux, on est pas prêt de pouvoir l'acheter !
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Message par Tourer 59 le Jeu 20 Aoû 2009 - 21:27

ça va venir et puis dans une ancienne concession ça n'empêchera pas de la vendre quand même mais bon...
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Message par Nikoxx le Ven 21 Aoû 2009 - 10:22

A vérifier mais j'avais lu que toutes les concessions n'auraient pas leur stand DS.

Ca parait logique. Le point de vente serait dans une concession (restylée déjà) de grande taille pour avoir les 2 gammes et sans doute dans des quartiers chics.

Si quelqu'un de bien informer à des infos (sinon on en saura sans doute plus à Francfort)
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Message par Kékho le Ven 21 Aoû 2009 - 10:39

Nikoxx a écrit:A vérifier mais j'avais lu que toutes les concessions n'auraient pas leur stand DS.

Ca parait logique. Le point de vente serait dans une concession (restylée déjà) de grande taille pour avoir les 2 gammes et sans doute dans des quartiers chics.

Si quelqu'un de bien informer à des infos (sinon on en saura sans doute plus à Francfort)
Oui c'ets ce dont je parlais : pas de nouvelle concession, pas de DS à vendre ! Donc faudrait qu'ils commencent à s'inquiéter parce qu'elle arrive dans quelques mois tout de même...
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Message par C-Matrix le Ven 21 Aoû 2009 - 11:06

tout le monde en vendra.
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Message par Tourer 59 le Ven 21 Aoû 2009 - 11:40

Oui on a&v ait lu ça mais la crise est là et faire les travaux entraine de gros frais pour une concession et puis si c'est pas fait ou fini je vois mal Citroën dire allez à la concession de tatawin à 100 bornes il pourront vous la vendre nous non.
Là ce serait se planter un couteau dans le cœur, alors bien sûr je suis d'accord pour qu'il y ai un espace privilégié mais si, ce n'est pas fait et bien tant pis il faut la vendre tout de même.
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Message par Kékho le Ven 21 Aoû 2009 - 12:20

C-Matrix a écrit:tout le monde en vendra.
:?: !!

Mais pas tout le monde pourra les exposer alors. ;)
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Message par Invité le Ven 21 Aoû 2009 - 13:03

Remarque je vois pas ce qui y'aura de dégeu à exposer une DS3 full option à côté d'un C3 Picasso Black Pack, d'une C5 V6 HDI ou encore d'un Picasso Exclusive jantes 18"...

Faudra juste faire gaffe à pas la mettre au fond de la concess, à côté de la C3 First et derrière le Némo...collée à la C1 :P

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Message par Tourer 59 le Ven 21 Aoû 2009 - 13:23

:yes: [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 4 537264
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Message par Dec85 le Ven 21 Aoû 2009 - 16:16

Et au lieu de parler de la DS3 (qui a un topic pour elle) essayons de trouver qu'est ce que pourrait être ce véhicule.
Franchement j'opte pour une c cactus/remplaçante C2.
Qu'en pensez vous ?
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Message par Le-Flo le Ven 21 Aoû 2009 - 19:00

Oui moi aussi, en plus se me plairai bien !! car la C2 va vraiment laisser un trou après son arrêt de production . :/
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Message par Invité le Ven 21 Aoû 2009 - 19:57

Je pense également que s'ils ont remanié la Cactus, c'est pour calquer son gabarit sur celui de la C2. Le concept-car avoisinait la taille de la C4, or si la Cactus de série se veut la descendante de la 2cv, il va lui falloir fondre un peu. Je ne vois pas d'autres raisons "sérieuses" à son remaniement...

Si la Re-volt remplace la C1, Citroën disposera alors de 2 véhicules écolo en entrée de gamme.

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Message par Tourer 59 le Ven 21 Aoû 2009 - 20:12

Non! [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 4 230430 si la c cactus prend la taille d'une c2 avec deux portes alors elle ne m'intéressera plus du tout :mouchoir:
Je pense pas qu'ils nous mettent une C Cactus tout de suite, comme ça. Moi je vois la re volt bien sûr et un concept de taille C4 qui nous dirige sur un autre style citroen.
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Message par Le-Flo le Ven 21 Aoû 2009 - 21:35

psykokwak a écrit:Je pense également que s'ils ont remanié la Cactus, c'est pour calquer son gabarit sur celui de la C2. Le concept-car avoisinait la taille de la C4, or si la Cactus de série se veut la descendante de la 2cv, il va lui falloir fondre un peu. Je ne vois pas d'autres raisons "sérieuses" à son remaniement...

Si la Re-volt remplace la C1, Citroën disposera alors de 2 véhicules écolo en entrée de gamme.

J'aime cette ID ( :D ) de C1 = revolt (3p) et C2 = cactus !
Mais ce n'est parce qu'une voiture s'appel C2 qu'elle n'a forcement que trois portes !
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Message par Kékho le Ven 21 Aoû 2009 - 21:56

Sauf que C2 = pas du tout pratique

A quoi bon proposer deux citadines discount (C1 + C2) ?

La clientère recherchera à mon avis, en plus du prix, de l'habitabilité et un minium de coffre. Donc pour moi ce n'est pas cohérent, je pense plutôt à un roadster limite découvrable comme remplaçante de la C2 histoire de compléter l'offre C3/!DS3 qu'une énième citadine...
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