[SALON] Francfort 2009 - IAA

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Message par Invité le Mer 16 Sep 2009 - 19:31

Volcane Spirit a écrit:Peut tu nous poster la photo d'avant et d'après histoire de mieux voir. :P

Voici. Je trouve que ma version fait moins bas de plafond et rend le toit moins présent.

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Message par Invité le Mer 16 Sep 2009 - 20:11

A part ça, je n'ai pas tout suivi ces derniers jours... mais ne devait-on pas avoir des surprises à Frankfort ? Car pour l'instant on ne peut pas dire que la Deuche2009 fasse grand bruit...

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Message par Invité le Mer 16 Sep 2009 - 21:56


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Message par Nikoxx le Mer 16 Sep 2009 - 22:26

En tout cas, j'ai hâte que Citroën change son C42 en y installant le concept Révolte et la DS3 ... Un Francfort bis mais sur les Champs :D
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Message par Tourer 59 le Jeu 17 Sep 2009 - 9:09

Vraiment magnifique le stand Citroen [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 914572
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Message par C-Matrix le Jeu 17 Sep 2009 - 12:18

Nikoxx a écrit:En tout cas, j'ai hâte que Citroën change son C42 en y installant le concept Révolte et la DS3 ... Un Francfort bis mais sur les Champs :D

DS3 y est depuis ce matin, avec C3 ;)
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Message par Nikoxx le Jeu 17 Sep 2009 - 13:16

ahhhhhhh j'y vais demain !!!!
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Message par Nikoxx le Jeu 17 Sep 2009 - 16:15

En me baladant sur le net, on constate un nombre impressionnant d'articles concernant les véhicules électriques. Du coup Citroën n'est pas cité dedans puisque la Révolte est hybride.

Sur ce coup là, victoire Peugeot (Ion et BB1) et Renault (4 concepts).
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Message par C-Matrix le Jeu 17 Sep 2009 - 16:21

...moches.
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Message par Nikoxx le Jeu 17 Sep 2009 - 16:41

C-Matrix a écrit:...moches.

Le design est secondaire. A Francfort, les concepts montraient surtout des technologies voire des changements de vision de l'automobile (futurs parcs Autolib).

Citroën a surtout fait un concept de style pour imposer son label DS, mais on parle rarement de sa techonlogie (Citroën n'a peut-être pas assez communiqué dessus).

Quant au style, les puristes de la 2CV l'a trouvé trop éloignée de l'original et les autres la trouve trop "tunée" ...
Hormis, la verrière que j'adore, ce concept ne me procure pas autant d'émotion que la C-Métisse ...
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Message par Invité le Jeu 17 Sep 2009 - 17:09

Et surtout, Citroën n’a plus aucun véhicule réellement estampillé « vert » pour communiquer avec.
Il n’y a plus que la gamme Berlingo Electriques ; inquiétant de voir comment en quelques mois Citroën est passée d’une image écolo. (avec le C-Cactus notamment) à une image néo-tendance avec la gamme DS, dans les médias.

Pendant ce temps, c’est Peugeot qui a tout raflé en terme d’image « véhicules propres » : iOn, 3008 hybride, BB1 ; chez Citroën c’est : « cela sortira plus tard … »

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Message par Nikoxx le Jeu 17 Sep 2009 - 17:13

Peut-etre une façon de différencier les marques. Toutes deux auront droit aux technologies (notamment vertes) mais Peugeot les présentera pour avoir une image plus échologique.

Citroën cherche à imposer la ligne DS ...
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Message par POLO6 le Jeu 17 Sep 2009 - 17:35

:silent: Et dire qu l on m a accusé d etre mechant avec Peugeot etc :nonono:
De toute façon toute cette comm sur le tout electrique c est 90% de Bluff car l electric sauf sous la forme Hybride sera anecdotique en terme de vente encore longtemps........Et l important c est que le neo tendance est certainement plus vendeur pour le public qu une enieme hybride de scooter /voiturette/alien......
L image de PSA avec le Fap est encore positif en terme d ecologie......
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Message par C-Matrix le Jeu 17 Sep 2009 - 17:39

exact...
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Message par Invité le Jeu 17 Sep 2009 - 18:54

Arrêtons un peu avec l'électrique, on se fait à nouveau berner par un concept pseudo écolo et comme tout le monde trouve ça bien (même s'il n'est pas prêt à payer plus, non mais!!!) alors on en fait toute une tartine.

Mais quid de la production de cette electricité?? 0 émissions? Tu parles, quand cette electricité est produite à partir de charbon ou de gaz... :(
Quid des batteries, du recyclage, du coût, des matériaux utilisés ( et surement dangereux quelque part) quid des recharges, de l'autonomie. BREF, tout un tas de questions qui vont encore longtemps freiner la diffusion du tout electrique.*

C'est juste pour faire bien sur un stand, c'est juste pour rassurer ceux qui achètent qu'ils protègent la planète et les pingouins et les pandas...et y'a que les c...s ou beaufs qui pensent ça ( un peu comme le bonus écolo ou un 4X4 Lexus Hybride...)

Poudre aux yeux, rien de plus...

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Message par POLO6 le Jeu 17 Sep 2009 - 19:33

:sick: Charbon, gaz et Nucleaire
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Message par Invité le Jeu 17 Sep 2009 - 19:52

On ne peut pas cracher sur le nucléaire totalement quand on est écolo. Certes les déchets sont un grave problème et ce mode de production n'est pas le bon sur le long ou moyen terme.

Néanmoins dire que dans d'autres pays ils sont plus écolos parce qu'ils n'ont pas de nucléaire, c'est culoté. Genre l'Allemagne produit une electricité plus verte avec du charbon...

Ce petit HS pour dire que de toute façon, il y a tout un tas de lobby (politiques, économiques et financiers) pour faire passer telle ou telle politique, telle ou telle mesure, faire telle ou telle recherche...

On nous ment très souvent ou pire ou nous dit...une moitié de vérité. Renault se cache derrière un ZE, PSA derrière Airdream ou Blue Lion...et le gouvernement derrière le bonus écolo. Quand au diesel, il se cache derrière son FAP...

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Message par Invité le Jeu 17 Sep 2009 - 20:06

Eucalyptus38 a écrit:Poudre aux yeux, rien de plus...

Peut-être, mais tout se joue dans la com et Renault apparait comme le Leader de l'électrique en présentant une quantité impressionnante de véhicules "verts", crédibles ... Et puis, je trouve vraiment dommage que l'avance prise par Citroën dans ce domaine (avec la Cactus), soit devenue un "apparent" retard. Heureusement que notre Miev chevronnée, arrive je sors


Dernière édition par psykokwak le Jeu 17 Sep 2009 - 20:18, édité 3 fois

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Message par POLO6 le Jeu 17 Sep 2009 - 20:14

:( Le FAP est quand meme tres utile pour stopper les fines particules du diesel que
tout le monde s accorde pour dire qu il tres nocif....Mais c est vrai que ses composants sont chere et qu il n est pas inusable ...Pour les reste je suis d accord avec toi.....Ce salon de Francfort du tout electrique c est surtout un moyen de donner aux gens bonne conscience mais avec beaucoup de frais....
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Message par Tourer 59 le Jeu 17 Sep 2009 - 21:30

on ne vois rien de la technologie de re [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 827520
Attention ils prennent des mauvaises habitudes chez re [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 827520
il font comme en F1 ILS TRICHENT [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 978798 [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 811179
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Message par POLO6 le Jeu 17 Sep 2009 - 21:48

[SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 396117 [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 465974 [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 488655 [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 966283 Alors ça BREAK c est excellent, j avais bien pensé a placer ça quelque part, mais je m aurais fais encore reprimandé.
je ne soyons pas mechant avec R [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 827520 car tout leur effets du tout electrique dans ce salon de Francfort a été mis au second plan par ce scandal....
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Message par C-Addict le Jeu 17 Sep 2009 - 22:15

<img src=" longdesc="14" /> Je viens stopper les diverses attaques contre les autres constructeurs que Citroën. En voila marre de lire, Renault ceci, Peugeot cela... Chaque constructeur a ses qualités et ses défaults... Et c'est aussi le cas pour Citroën... Ils ne sont pas irréprochables.

Je voudrais que ça cessent un peu ces posts. Il faut s'estimer heureux d'avoir en France trois grands constructeurs généralistes qui ont chacun leur propre vision. Regardez un peu du côté Anglais... Il n'y a plus vraiment de constructeurs Anglais. Ils sont tous racheté par d'autres. Donc arrétons de jéter la pierre sans cesse sur les mêmes, et qui plus est sur nos voisins français...

Je ne vise personne en particulier, ce message s'adresse à tout le monde :jap:.

Merci.

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Message par C-Addict le Jeu 17 Sep 2009 - 22:52

Je n'ai pas dit que c'était méchant Polo (qui vient de retirer son post précédant), et je ne m'adressais encore moins à Break en particulier aussi. C'est juste qu'en ce moment ça n'arrête pas et ça devient agaçant de lire de ci et de là des attaques sur les autres constructeurs.
Je veux bien admettre que certains de nos forumeurs soit pro Citroën, il en faut et je l'approuve, mais il y a des limites au bout d'un moment.
On a également des forumeurs qui ne sont pas Citroëniste et c'est tant mieux.
Et soyont un peu fier encore une fois de Renault et Peugeot.

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Message par POLO6 le Jeu 17 Sep 2009 - 23:34

[SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 435329 J ai ete un fan de la Renault 16TX et pris beaucoup de plaisir a conduire une 306 [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 925400 Mais pour moi rien ne vaut une ballade en
suspension hydraulique.... [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 20366
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Message par Tourer 59 le Ven 18 Sep 2009 - 8:21

je n'ai exposé que ce qui est
Re [SALON] Francfort 2009 - IAA - Page 8 827520 reconnait sa faute et qui à vu ce que donne la technologie dans leur projet.
On ne voit jusqu'à'a preuve du contraire que l'extérieur!
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