[Question] L'entraxe

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Message par christophedu59 le Dim 1 Mar 2009 - 22:20

Bonjour qui peut me dire l’entraxe et le déport de la C5?

Merci beaucoup.
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Message par C-VS le Lun 2 Mar 2009 - 18:09

Bonjour, tu désirerais changer tes tôles de 16' contre un modèle de jante alu de nouvelle C5? Si c'est celà il n'y a pas de soucis a ce faire ça se monte sans problème.

Mais vu t'as question c'est pour mettre autre chose j'imagine ! Quoi?
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Message par Le-Flo le Lun 2 Mar 2009 - 20:14

ton concessionnaire ne peut pas te le donner ??
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Message par C-VS le Mar 3 Mar 2009 - 15:43

Sinon en déposant une roue tu trouveras cela marqué dedans. ;)
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Message par christophedu59 le Mar 3 Mar 2009 - 17:28

Bonjour et oui je voudrai mettre autre chose que des jantes d’origine en 18 ou 19 P
http://www.autosportwilly.be/fiche.php?ID=20917&niv=8-222&model=&IDmarque=&keyword=&
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Message par coucouni le Mar 3 Mar 2009 - 17:49

christophedu59 a écrit:Bonjour et oui je voudrai mettre autre chose que des jantes d’origine en 18 ou 19 P
http://www.autosportwilly.be/fiche.php?ID=20917&niv=8-222&model=&IDmarque=&keyword=&

Il y a un truc qui me choque dans tout ca. Si tu es prêt à mettre 1200 € dans des jantes (qui sont en soit très sympa mais j'ai du mal à les imaginer monter sur une C5), pourquoi n'as tu pas pris une finition un peu plus généreuse en équipements dans laquelle tu aurais pu avoir des jantes (certes d'origine) au lieu de simples enjoliveurs. Et puis franchement, si tu cherches à faire du tuning, il y a d'autres bases beaucoup plus intéressantes à travailler que cette citroen. Mais bon, si c'est ton trip... En tout état de cause si tu avances dans tes prospections, merci de nous mettre des photos du résultat (et prouver que mon jugement était faux).

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Message par C-VS le Mar 3 Mar 2009 - 18:02

christophedu59 a écrit:Bonjour et oui je voudrai mettre autre chose que des jantes d’origine en 18 ou 19 P
http://www.autosportwilly.be/fiche.php?ID=20917&niv=8-222&model=&IDmarque=&keyword=&

Ok sinon tu a regardé dans les petites annonces, il y en a.
Regarde ici le modèle 18'
Ou les 17' ;)
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Message par christophedu59 le Mer 4 Mar 2009 - 13:27

Salut a vous tous pour la finition de ma voiture je ne pouvais pas prendre un model avec des jantes alu et pour le Turing je ne veux pas en faire je veux juste donner une image perso de ma voiture vis a vie des autres C5 .
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Message par C-VS le Mer 4 Mar 2009 - 13:48

christophedu59 a écrit:Salut a vous tous pour la finition de ma voiture je ne pouvais pas prendre un model avec des jantes alu et pour le Turing je ne veux pas en faire je veux juste donner une image perso de ma voiture vis a vie des autres C5 .

Pour une question de prix alors, c'est vrai passer à la gamme au dessus augmente vite son prix.
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Message par Le-Flo le Mer 4 Mar 2009 - 15:42

christophedu59 a écrit:Salut a vous tous pour la finition de ma voiture je ne pouvais pas prendre un model avec des jantes alu et pour le Turing je ne veux pas en faire je veux juste donner une image perso de ma voiture vis a vie des autres C5 .

tout a fait moi je comprend très bien cela, ce n'est pas du tuning, mais de la personnalisation ;) Et puis je vois très bien ces jantes sur une C5 cheers
belle idée l'ami !
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Message par christophedu59 le Mer 4 Mar 2009 - 16:29

merci a toi :bye:
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Message par Le-Flo le Mer 4 Mar 2009 - 16:32

il va de soit que l'ont vaut des photos de ta belle avec ses nouvelles chaussures :P
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Message par coucouni le Mer 4 Mar 2009 - 18:14

Volcane Spirit a écrit:Pour une question de prix alors, c'est vrai passer à la gamme au dessus augmente vite son prix.

Tout dépend du point de vue.
4 jantes en 18"= 1000 € environ (en neuf environ et bien sur selon les modèles)
+ 4 pneus (en michelin bien sur pour pouvoir comparer avec la livrée standard) à 250 € grosso modo = 1000 €
Total : 2000€
Personnellement je trouve que juste pour 4 roues la note est plutôt salée.

Pour rappel une C5 HDI en 110 ch finition attraction coute 23600€ et en confort ou en dynamique elle vous en coutera 25700€ soit une différence de 2100€. Sauf que pour 2100 € de plus on a droit à des jantes alu, au régulateur de vitesse, à la clim bi zone, aux rétros rabatables électriquement, ...

L'argument que la montée en gamme augmente très vite le prix ne tient pas. En revanche, si l'objectif est de personnaliser sa titine là OK. Après, tout est affaire de priorité. Pour moi, c'est clair que je préfère avoir des jantes standard et plus d'équipements que l'inverse. Mais après les gouts et les couleurs ....

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Message par C-VS le Jeu 5 Mar 2009 - 12:20

coucouni a écrit:
Volcane Spirit a écrit:Pour une question de prix alors, c'est vrai passer à la gamme au dessus augmente vite son prix.

Tout dépend du point de vue.
4 jantes en 18"= 1000 € environ (en neuf environ et bien sur selon les modèles)
+ 4 pneus (en michelin bien sur pour pouvoir comparer avec la livrée standard) à 250 € grosso modo = 1000 €
Total : 2000€
Personnellement je trouve que juste pour 4 roues la note est plutôt salée.

Pour rappel une C5 HDI en 110 ch finition attraction coute 23600€ et en confort ou en dynamique elle vous en coutera 25700€ soit une différence de 2100€. Sauf que pour 2100 € de plus on a droit à des jantes alu, au régulateur de vitesse, à la clim bi zone, aux rétros rabatables électriquement, ...

L'argument que la montée en gamme augmente très vite le prix ne tient pas. En revanche, si l'objectif est de personnaliser sa titine là OK. Après, tout est affaire de priorité. Pour moi, c'est clair que je préfère avoir des jantes standard et plus d'équipements que l'inverse. Mais après les gouts et les couleurs ....

C'est vrai j'ai dis ça mais en ayant une arrière pensé sur la diffèrence de tarif et c'est vrai quelle "est minim".

Mais bon il ne faut pas compter comme ça, puis que dans le prix d'un modèle bas de gamme (par exemple) on paye forcement déjà les jantes tôle et les pneus, donc l'option ne doit pas être à 2000€.

Si je me souviens bien sur Xsara l'option était dans les 300€ pour du 15' et c'est n'etait pas le prix des 4 JA mais bien d'un surplus pour les avoirs. ;)
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