[Information] Citroën - Par ici les news...

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Message par Invité le Mar 4 Aoû 2009 - 13:05

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 36 N15310

Alors qu'il reste une manche à courir au calendrier J-WRC, Martin Prokop s'est adjugé le titre de champion du monde junior, ce week-end en Finlande.
Vainqueur haut la main de l'épreuve au volant de sa C2 S1600, le pilote tchèque est assuré de terminer la saison devant ses deux dauphins du moment, Michal Kosciuszko et Aaron Burkart.
Un sacre de plus pour le clan Citroën qui avait déjà décroché la timbale avec Sébastien Ogier l'an dernier, Dani Sordo en 2005 et Sébastien Loeb en 2001.

Source : sports.fr – 04/08/2009

ps : avec les petites info sur la DS3 au prochaine rallye de Monté Carlo, et si on se souvient du bruit de la possible présence de la DS3 WRC au salon de Genève 2009, et vue la compétition en terme d'image / S2000 entre Citroën - Ford et Fiat, cette DS3 WRC au salon de Francfort ne serait pas impossible ;)

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Message par Tourer 59 le Mar 4 Aoû 2009 - 17:56

Dans une interview Jan marc Gales Le nouveau chef de Peugeot-Citroen
a déclaré que la c3 actuelle continuera d'être vendue en tant que véhicule moins cher.
Tout comme la xsara picasso et le berlingo first la c3 actuelle restera donc au catalogue.
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Message par youyou56 le Mar 4 Aoû 2009 - 18:49

bonne nouvelle ! quand on voit son succès actuel alos qu'elle va bientot se faire remplacer .. et puis ca laisse la c3 I pour les entreprises
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Message par Invité le Mer 5 Aoû 2009 - 7:57

Non Youyou56, ils ont clairement dis que les entreprises étaient une cible privilégiée pour la C3II,
Le truc serait plutôt de savoir si elle va avoir droit à un facelift comme la 206 ;)
[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 36 N16710

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[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 36 N16610

NB : Renault et Mercedes viennent d’annoncer leur coopération pour une future Smart !

Lien vers l’article du « Financial Times » dont ils parlent, en VO :
http://www.ft.com/cms/s/0/6a3bad56-8159-11de-92e7-00144feabdc0.html

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Message par youyou56 le Mer 5 Aoû 2009 - 12:25

ok pour la c3 diphile

par contre bizarre cette "citadine" bmw-psa étant donné qu'il y a déjà les 207 , c3 , ds3 et mini !!! a moins que ce soit une citadine chic type iq, smart ... une 3+1 chic décalée ....
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Message par c-dolu le Mer 5 Aoû 2009 - 13:07

youyou56 a écrit:bonne nouvelle ! quand on voit son succès actuel alos qu'elle va bientot se faire remplacer .. et puis ca laisse la c3 I pour les entreprises

Surtout pas!
Il faut que l'image de citroën progresse dans la tête des gens.
Aujourd'hui, en termes de qualité, la C3 est très en deça des 207 et clio.
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Message par C-MARCO le Mer 5 Aoû 2009 - 13:43

a votre avis ils vont la renommé comment ? C3 First ? non c est moche. peut vont ils reprendre le nom d une serie limitée
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Message par Invité le Jeu 6 Aoû 2009 - 7:20

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 36 N17310

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Pour ceux qui comme moi n’avaient pu entendre l’interview …
( il savait qu’il était filmé ? [Information] Citroën - Par ici les news... - Page 36 697584 )

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Message par Tourer 59 le Jeu 6 Aoû 2009 - 10:11

C-MARCO a écrit:a votre avis ils vont la renommé comment ? C3 First ? non c est moche. peut vont ils reprendre le nom d une serie limitée

Je pense effectivement que pour distinguer la c3 I de la C3 II il vont mettre une appellation distincte
C-MARCO si tu n'aimes pas c3 first peut être en inversant ça sera mieux first C3
ou C3 prémium!
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Message par Kékho le Jeu 6 Aoû 2009 - 10:50

Et ce fichu film là, c'ets pour quand ?? On en a plus de nouvelles !
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Message par C-MARCO le Jeu 6 Aoû 2009 - 19:35

Break 59 a écrit:
C-MARCO a écrit:a votre avis ils vont la renommé comment ? C3 First ? non c est moche. peut vont ils reprendre le nom d une serie limitée

Je pense effectivement que pour distinguer la c3 I de la C3 II il vont mettre une appellation distincte
C-MARCO si tu n'aimes pas c3 first peut être en inversant ça sera mieux first C3
ou C3 prémium!

euh C3 premium ca fait C3 haut de gamme pas top surtout pout la C3 I
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Message par Kékho le Ven 7 Aoû 2009 - 13:34

Finances a écrit:Standard & Poor's place PSA dans la catégorie « spéculative »[ 07/08/09 ]

L'agence de notation américaine Standard & Poor's a abaissé hier soir la notation de PSA Peugeot Citroën d'un cran, à BB +/B. Cette décision fait passer le constructeur automobile français dans la catégorie spéculative, celle des « junk bonds ». L'agence, qui tablait auparavant sur un redressement en 2010, estime désormais que le marché automobile va rester faible l'an prochain, et que cette situation va réduire de façon « significative » la rentabilité déjà limitée du groupe français. L'abaissement de la notation de PSA risque de se traduire par un alourdissement des taux d'intérêt demandés par les banques au groupe.

Source : LesEchos.fr
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Message par youyou56 le Lun 10 Aoû 2009 - 12:39

et quelle en est la raison !!???
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Message par Kékho le Lun 10 Aoû 2009 - 13:37

Rho justement je le trouve très nul cet article. Je vous fait un copier/coller de l'un de mes posts à ce sujet :


J'aurais déjà voulu savoir comment le CEC a fait pour arriver à ce classement, car je trouve le raccourci du "en France c'est trop cher c'est mieux ailleurs" un peu trop simpliste tant il y a de paramètres à prendre en compte lors de l'achat d'une voiture neuve en dehors de notre pays.

Je suis assez bien placé pour le savoir car lorsque j'ai voulu acheter ma voiture, habitant aux frontières, je me suis évidemment renseigné sur les tarifs pratiquées au Luxembourg et en Belgique. Et contrairement à la légende, ce n'est pas forcément moins cher ailleurs.

La principale différence qui n'est pas mentionnée dans l'article tient de l'équipement des différentes versions. Ainsi j'ai appris que sur la C2 Exclusive/VTR au Luxembourg il fallait encore mettre la main à la poche (entre autre!)pour acquérir... l'autoradio ! Celui-ci plus cher que la peinture métalisée ! Et je ne parle même pas des "packs" qui ne contiennent souvent pas la même chose... ou des options tout bonnement indisponible, lorsque la finition elle même peut être différente.

Et ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autres de toute les différences entre les versions en France et à l'étranger.

Quand bien même vous réussissez à trouver la même équipée en France et à l'étranger, il ne faut pas oublier que ces véhicules sont assujétis à la TVA française et non pas à celle du pays où vous achetez votre voiture.

La TVA au Luxembourg étant de 15%, vous devrez alors majorer le prix de 4.6 points pour obtenir la somme finale à verser, et qui correspond à la TVA française.

Concernant l'effondrement de la livre sterling, pourquoi pas (faut encore payer les frais de change), idem pour la Finlande, ceci dit je doute que le voyage permette (en plus de réussir à maitriser l'anglais ou le finnois, je pense pas que tout le monde puisse encore le faire) de réaliser des économies substancielles...

Alors si l'envie vous prend d'acheter ailleurs, il faut pas oublier que les prix bruts des versions ne peuvent être comparés d'un pays à un autre. Même si sans doute les français abusent de leur position en France pour majorer ici et là leurs tarifs, l'herbe n'est pas forcément plus verte ailleurs.
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Message par Tourer 59 le Lun 10 Aoû 2009 - 14:16

c'est vrai déjà en 2000 j'étais aller voir une occasion en France d'une série spéciale de Xantia break (millésime je crois) et l'équipement ne correspondait pas du tout à ce que j'avais sur ma doc pas de commande au volant pas les 4 vitres électriques et d'autres choses aussi qui fond la diffèrence.
C'est à cela que j'ai vu que c'était un modèle venu de Belgique.
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Message par Invité le Lun 10 Aoû 2009 - 15:30

[Information] Citroën - Par ici les news... - Page 36 N20310

La société de location de véhicules SIXT, qui propose ses services dans de très nombreux pays à travers le monde, vient d’annoncer qu’elle va proposer à la location, au Danemark, la Citroën C1 EV’IE, véhicule électrique fabriqué et seulement commercialisé jusqu’ici au Royaume-Uni.

Source : AFP – 10/08/2009

Elle aurait donc logiquement un volant à gauche, à quand une commercialisation en France !!
(ps : voir topic C1 Ev’ie, section C1 pour plus de détails sur ce véhicule)

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Message par Tourer 59 le Lun 10 Aoû 2009 - 16:21

effectivement on peut légitimement se poser la question et avec beaucoup d'insistance en plus.
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Message par Invité le Lun 10 Aoû 2009 - 19:53

Demain dans Autoplus :
(on voit enfin le coffre)

http://services.autoplus.fr/sommaire.php

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Message par Drien19 le Lun 10 Aoû 2009 - 20:01

Ca veut peut-être dire que les nouvelles photos officielles arriveront durant la semaine ?
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Message par youyou56 le Lun 10 Aoû 2009 - 20:35

cette c3 II me plait beaucoup (et la ds3 :D ) , hâte de lire cette comparaison..la c3 I prend un gros coup de vieux !
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Message par Tourer 59 le Lun 10 Aoû 2009 - 22:03

dommage on arrive pas à lire :(
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Message par Drien19 le Lun 10 Aoû 2009 - 23:24

Qui l'acheterait après si on pouvait le faire ?:D
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Message par C-Addict le Mar 11 Aoû 2009 - 12:17

Pour revenir au sujet des voitures plus chères en France que dans le reste en Europe, je confirme ce fait là, car mes parents ont acheté leur C4 neuve en dehors de la France, légalement je précise. Plus précisément chez notre voisin allemand, via Internet. Grace a cela ils ont économisé environ entre 2 000 € et 3 000 € avec limite plus de services compris puisque la voiture est livré à domicile avec le transporteur GEFCO s'il vous plait... Donc le choix est vite fait je crois.

Et c'est pas faute d'en avoir discuté avec notre concessionaire habitué dont le commercial n'a pas voulu faire de geste pour donner le même prix... Pour l'anecdote, notre concessionaire est forcément vexé, mais du coup il ne vera également jamais la C4 qui va chez un autre concessionaire, nettement plus sympathique ^^.

Bref tout ça pour dire que l'on est dans un pays où on est bon qu'a payer, où on nous met des taxes à tout vas pour tenter de combler nos dettes alors qu'elles augmentent toujours... Du coup on est pas prêt de s"arréter à payer... Alors qu'il y a à peine quelques années, peu avant l'Euro, ce n'était pas trop mal à mon sens... A quand les nouvelles 30 glorieuses :). Bref ça me révolte un peu, mais je m'arrête car je suis en plein hors sujet. Désolé d'ailleurs :jap:.

Pour revenir sur le comparatif d'AutoPlus des C3, comme dit Youyou, la C3 I prend un sacré coup de vieux.
Mais attention, comme toujours sur ce journal auto .... ils comparent toujours des modèles avec des finitions non équivalentes. L'exemple est encore le cas ici avec une C3 II haut de gamme (jantes et couleurs de présentation officielle présent je pense sur les hauts et moyens de gamme) aux côté d'une C3 I bas voir moyen de gamme (pare choc plastiques noires et enjoliveurs). Donc attention car la C3 I haut de gamme est nettement mieux, et a plus de gueule.

Sinon plus je vois cette gamme C3 II et DS3, plus j'ai envie d'en avoir une des deux :). Je rêve d'avoir ma propre DS3, mais je crands fort que cela restera un rêve car je ne pense pas en avoir les moyens hélas :).

Sinon je crois que c'est aussi ma journée très critique, quand je me relis :D. A bientot ;).

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Message par youyou56 le Mar 11 Aoû 2009 - 12:54

Brato a écrit:

Sinon plus je vois cette gamme C3 II et DS3, plus j'ai envie d'en avoir une des deux :). Je rêve d'avoir ma propre DS3, mais je crands fort que cela restera un rêve car je ne pense pas en avoir les moyens hélas :).


de même pour moi, je pense que à équipement équivalent : gps, clim ... (et non à personnalisation équivalente ) , la c3 se devrait etre moins chère que la ds3 ... peut être pour ca que je me pencherai d'avantage sur la c3 ...
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