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Message par Tourer 59 le Lun 29 Déc 2008 - 10:29

Le gouvernement d'après certaines rumeur (des assurreurs disent avoir reçu un courrier en ce sens) s'apprête à lancer une procédure pour éliminer les voitures âgées.
Cette fois pas de prime à la casse mais une procédure aux frais du contribuable.
Il s'agit de retirer la carte grise de voitures présumées dangereuses
Ca s"apelle precedure VE , ou VGe (véhicule endomagé ou gravement endomagé!)
Disons que, si un jour, vous avez un sinistre aussi petit soit il et responsable ou pas, si le véhicule passe devant l'expert de votre assurance, pour expertise avant travaux, suite au sinistre, ce dernier DOIT verifier certains points de la voiture( 22), n'ayant pas de rapport direct avec le sinistre, et imposer les reparations necessaire, pour remettre l'auto dans un etat de securité satisfaisant !(même si votre CT à été passé avec succés la veille)
Ca concerne effectivement pas mal de points, comme la corrosion !!
Dans tous les cas, la CG serait bloquée en préfecture et des honoraires d'expert de 250€ à régler dans le cas ou les travaux ne serait pas fait par un garagiste compétanant .
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Message par Kékho le Lun 29 Déc 2008 - 13:38

Ca n'a rien de scandaleux en soit d'un point de vue strictement technique : le contrôle technique n'est pas une preuve irréfutable d'un bon état du véhicule, car les points analysés ne sauraient être pris en gage de sécurité sanitaire (contrôle polluants), de sécurité active et passive.

Evacuer les poubelles roulantes qui sont autant dangereuses pour le proprio que pour les autres, c'est bien.

Le problème, et tout le monde devine lequel, c'est que bien souvent, les personnes qui utilisent ces véhicules n'ont guère les moyens de pouvoir le remplacer... Reste alors à savoir trouver une solution qui saura faire l'équilibriste, histoire de ne pas encore apporter plus de soucis à une frange de population qui en a, pour une majorité d'entre elle, déjà pas mal.
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Message par Tourer 59 le Lun 29 Déc 2008 - 15:25

il est vrai que l'on peut se passer du CT,
Un gars avec une XM à vous faire [Information] On veut nous faire lacher nos anciennes 230430 roulait sans impunité .
Tous les deux mois il repassait son controle technique qui lui donnait à chaque visites de quoi rouler deux mois tranquille (le temps de faire les travaux qu'il ne faisait pas)
et si ca existe :diablo:
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Message par Le-Flo le Lun 29 Déc 2008 - 21:50

pff, tout ça sa va nous supprimer toute les plus belles, exemple, les BX GS des petit vieu qui ne voudront plus s'en occuper vont les jeter a la casse
et op des merveilles détruites :( a cause de cette réforme a la "jupette"
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Message par ledou le Lun 29 Déc 2008 - 22:48

bonsoir a tous,le plus grave dans tout ca c est qu ils vont nous plumer une fois de plus pour de bien pietres raisons

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Message par Tourer 59 le Mar 30 Déc 2008 - 12:08

Non les raisons sont trés justifiées les caisses sont vides et comme ces messieurs sont au dessus de tout sacréfice financier il nous l'impose trés gentillement :D <img src=" longdesc="14" /> :diablo:
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Message par C-itroën le Ven 9 Jan 2009 - 18:36

Salut

J'avais entendu que les frais, soit environ 250€, étaient a la charge du propriétaire.

Ce qui veut dire que si par exemple une voiture (prenons une GSA ^^) a un accident, comme un choc arrière en ville, elle sera soumise au contrôle de l'expert. qui en plus des 250€ fera obliger le gars a changer son P-C ses feux etc....
Le gars va mettre la voiture a la casse (a moins que ce soit un passionné avec de l'argent, pas toujours le cas :( ) il n'en tirera pas autant a la vente !

Mais on peut quand même dire que dans certains cas cette mesure sera efficace pour evacuer de "vraies" poubelles !
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Message par Tourer 59 le Ven 9 Jan 2009 - 19:38

pas tout à fait cela.
En cas de choc l'expert vérifie 32 points (je crois) sur la voiture.
Si tout est ok cela se passe comme avant.
Si des points posent problème, il y a confiscation de la carte grise et deux solutions s imposent au propriétaire:
-faire faire les réparations par un garagiste compétant et là, plus d'expertise.
-Faire les réparations lui même et dans ce cas l'expert devra vérifier le travail et le propriétaire de la voiture payera l'expert.

Enfin c'est ce que j'ai compris de ce que j'ai pu lire :jap:
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Message par Invité le Ven 9 Jan 2009 - 23:31

Il y a toujours moyen de négocier !! Certain expert vous laisserons l'auto d'autres non il faudra bien choisir comme le Contrôle technique !!

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Message par C-itroën le Lun 12 Jan 2009 - 17:51

Salut

Comme toujours, cette réforme est valable voir même nécessaire pour une certaine catégorie d'auto (les vraiment pourries) sauf que les propriétaires de ces autos n'ont pas les moyens de réparer ou payer l'expert.....

A voir donc !
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Message par Le-Flo le Mer 14 Jan 2009 - 21:32

et ils n'ont pas forcement les moyen d'acheter une C1 (ou autre :D) neuve non plus !!
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