[WRC] Saison 2009 : Les news

[Invité]

News 1 :
Olivier Quesnel vient de confirmer ce que l'on attendait, à savoir l'engagement de Sébastien Ogier sur les 6 premières manches de la prochaine saison de WRC.
C'est lors de la remise des prix de la FFSA que le patron de Citroën mais aussi de Peugeot Sport a confirmé l'information. Pour le moment, ce sont donc 3 Citroën C4 WRC (Loeb/Sordo/Ogier) qui disputeront le début de saison. En ces temps de crise, la confirmation est bienvenue.
Programme 2009 de Sébastien Ogier
28 Jan -1 Fev : Rally Ireland
11-15 Fev : Rally Norway
11-15 Mar : The Cyprus Rally
1-5 Avril : Rally de Portugal
22-26 Avril : Rally Argentina
20-24 Mai : Rally d'Italia-Sardegna
News 2 :
En ce qui concerne la future S2000 basée sur la future C3, ce sera Dani Sordo qui sera chargé de la développer dès le début 2009 en marge de son engagement en WRC.
Source : Caradisiac

Petit rappel : C’est à Genève qu’un prototype basé sur la future C3 Coupé répondant aux futures normes devrait être dévoilé.

S2000 et Sébastien Loeb, les derniers potins, c’est là :
http://www.eurosport.fr/rallye/saison/2010/story_sto1782012.shtml

[Tourer 59]

citroen continu de battre le fer pendant qu'il est chaud c'est trés bien!

[Invité]

CITROËN VA FAIRE DES EFFORTS FINANCIERS
Contrairement à Subaru et Suzuki, Citroën a décidé de rester dans le WRC mais en diminuant son budget. «La marque a considéré que le sport était un vecteur très important pour communiquer. Par conséquent, nous continuerons à courir, mais budgétairement nous avons fait de très gros efforts. Moins d’essais, moins de développement, mais les voitures resteront suffisamment compétitives pour regagner», a expliqué Olivier Quesnel, le patron de Citroën Sport, au micro de RMC.
Source : Sport24.com (17/12/2008)

LES S 2000 SEULES ENGAGEES EN 2010
Le Conseil Mondial de la Fédération International de l’Automobile (FIA) a annoncé le remplacement des voitures WRC par les S 2000 à partir de la saison 2010. Dans une logique de réduction des coûts, la FIA a dévoilé du changement pour le championnat du monde de rallye. Dès 2010, les actuelles WRC seront remplacées par les S 2000, voitures moins performantes qui disputent le circuit IRC. Cette nouvelle mesure pourrait inciter les constructeurs actuels (Citroën, Ford, Subaru, Suzuki) à se désintéresser du rallye.
Source : Sport24.com (12/12/2008)

LE CALENDRIER WRC 2009
Le Conseil mondial du sport automobile a dévoilé le calendrier 2009 du WRC. Réuni à Monaco, le Conseil mondial du sport automobile a dévoilé le calendrier 2009 du WRC d’où disparaît Monte Carlo. A noter également qu’il n’y aura plus que 12 manches au lieu de 16 cette saison.

Grosse surprise dans le calendrier 2009 du WRC révélé par la FIA ce vendredi. L'étape de Monte Carlo disparait du calendrier international ! L'instance mondiale a en fait décidé d'organiser une rotation sur deux ans entre certains rallyes. Le Monte Carlo a toujours été présent au calendrier mondial depuis 1949, hormis lors des années 1974 et 1996. Le Rallye de France, disputé sur les routes corses, disparait également du programme 2009 !

Le calendrier 2009 :
Irlande - 01 Février Norvège - 15 Février Chypre - 15 Mars
Portugal - 05 Avril Argentine - 26 Avril Italie - 24 Mai
Grèce - 14 Juin Pologne - 28 Juin Finlande - 02 Août
Australie - 06 Septembre Espagne - 04 Octobre Grande-Bretagne - 25 Octobre
Source : Sport24.com (07/12/2008)

[Tourer 59]

pas de rallye en france cette année " longdesc="14" />
C'est pas ce qui va popolarisé le WRC chez nous cette année.

[Invité]

WRC: Citroën Sport verra double en 2009
Citroën Sport a annoncé mercredi via communiqué l’engagement d’une seconde équipe dans le Championnat du monde des rallyes 2009. "Le Citroën Junior Team sera présent sur un minimum de 8 courses, afin de pouvoir prétendre inscrire des points dans le classement réservé aux Constructeurs", précise Oliver Quesnel, le directeur de pôle sport du double chevron. Conrad Rautenbach, Evgeny Novikov et Sébastien Ogier seront les principaux pilotes de cette formation M2, alors que Chris Atkinson (ex-Subaru) a été confirmé pour ouvrir le bal en Irlande, le 28 janvier prochain.

SOURCE : AFP / Sports.fr – 25/12/2008

[Tourer 59]

sur une c3II WRC Ce serait le pied

Mais je me fais pas trop d'illusion

[Invité]

On apprend dans Caradisiac/Autosport que Loeb arrête de « taper » sur les S2000 :

« WRC : Les S2000 sont (finalement) une bonne idée selon Loeb :

Sébastien Loeb avait réservé son jugement concernant la future réglementation des voitures de WRC.
Si ce n'étaient que des S2000, alors courir ne l'intéressait plus trop:
"Actuellement, les S2000 n'ont pas de couple donc de n'est pas très intéressant à voir dans les épingles à cheveux, c'est très lent". La réglementation est depuis connue depuis la mi-décembre: à partir de 2010 seront utilisées des S2000+, c'est à dire turbocompressées !
Cette décision soulage Loeb:
«Premièrement, il ne s'agira pas des mêmes Super 2000 que l'on voit maintenant. Ce seront des voitures différentes.
Je n'aime pas les Super 2000 habituelles mais celles que nous aurons seront très différentes. Nous aurons des turbos donc il y aura plus de puissance que sur les habituelles S2000 avec une différence de près de cent chevaux, c'est beaucoup.
Si tout cela est fait correctement, on ne devrait pas perdre tant de chevaux et ce sera toujours intéressant pour les spectateurs. Nous verrons.
En tout cas, cela réduira considérablement les coûts et aidera des constructeurs à entrer dans la partie, avec plus de pilotes. Ça peut être une bonne chose.»
Cette décision sera-t-elle suffisante pour ramener Subaru et Suzuki à la bataille ?
Source : Autosport »


Mais visiblement, après 2009, pour Loeb, fini la WRC et direction PEUGEOT-SPORT :

http://www.ladepeche.fr/article/2008/12/26/513404-Loeb-de-la-domination-aux-derivatifs.html


Sinon, dans la catégorie news plus terre-à-terre …

« RALLYE – PIRELLI : Des pneus clous seront disponibles en Irlande

Les leçons de la Grande Bretagne porteront leur fruit en Irlande. C'est du moins le raccourci, historiquement cocasse, qu'a réussi à faire le WRC en assurant que ses concurrents pourront bénéficier sur l'Île, qui lancera le championnat 2009 fin janvier, de tous les types de pneus utiles pour affronter le terrain que la météo leur façonnera.
On se souvient, en effet, que lors de l'ultime manche 2008 de la catégorie, les pilotes avaient dû affronter les pistes des forets galloises gelées avec des boudins prévus pour la terre, ce qui n'avait pas manqué de soulever des problèmes de sécurité.
En Irlande, Pirelli apportera donc non seulement ses gommes pour l'asphalte, mais aussi des pneus cloutés, au cas où la neige voudrait s'inviter. Ce qui, au regard de la période et des prévisions est tout à fait envisageable. Cette décision, de bon sens, obligera la manufacturier transalpin et fournisseur unique du milieu, à dépêcher trois camions supplémentaires sur le site. »
Source : CARADISIAC 26/12/2008

[Tourer 59]

on assouplit et tant mieux car tout le monde aurait déserté cette dicipline

[Le-Flo]

quoi seb chez peugeot ???

[Tourer 59]

on verra mais j'y croi pas trop

[C-Addict]

Ben moi j'y crois, même si je suis loin d'être pour . Mais il y a beaucoup de facteurs qui le permettront. Deja on le sait tous, Loeb aimerait voir d'autres horizons d'ici quelques années, la F1 c'est pas la peine, le DTM pas de nouvelles depuis et l'endurance, il en a deja fait sur Pescarolo et a testé la Peugeot, en plus Olivier Quesnel est maintenant directeur de Peugeot Sport donc cela lui offre sans contexte un chemin tout tracé pour être pilote en endurance.
ET dans tout ça, PSA reste gagnant car il conserve leur grand pilote (enfin le pilote de Citroën).
Le problème après et c'est ce qui m'inquiète, c'est quesque va devenir Citroën SPort sans Loeb...

[Kékho]

Il y a un nouveu qui fait des étincelles chez Citroën, il s'appelle Sébastien aussi, je sais plus son nom par contre...

[C-Addict]

C'est vrai je l'avais un peu oublié Sébastien Ogier, le futur Loeb ? Enfin reste pour lui maintenant qu'à le prouver, j'espère pour lui, encore un ti français ^^

[Invité]

"Citroen Pas Inquiet"
(et confirmation de Citroen pour 2010)
http://www.eurosport.fr/rallye/saison/2009/citroen-pas-inquiet_sto1786434/story.shtml

[Invité]

Si vous voulez voir à quoi ressemble la xsara sur laquelle va courir Petter Solberg cette année,
+ un petit article, avec les deux photos, des futures décorations des C4 WRC (quand, comment, ...), -c'est le lien en bas de page également daté du 7 février

Le lien pour les deux infos (traduction google):

http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=fr&u=http%3a%2f%2fwww.racingpasion.com%2f2009%2f02%2f07-epresentado-el-citroen-xsara-de-petter-solberg

[C-venties]

Kimi Räikkönen en WRC en 2010 avec le soutient de Citroën??
Certaines rumeur parle d'un soutient du constructeur pour le team de Peter Solberg avec Kimi Räikkönen.
Loeb/Solberg/Räikkönen, sur une DS3 WRC se serait vraiment un sacré coup de pub pour citroën!
Et en plus une série spéciale WRC rouge toit blanc, avec le logo de certain sponsor et un THP 200ch pour fêter le départ du championnat 2010 et le lancement de la DS3... La je m'emballe un peu, mais se serait un sacré coup de pub et amélorerait encor l'image de Citroën...

http://f1.automoto365.com/news/f1/raikkonen-pilote-citroen-en-wrc/GpNewsForm-fr-default-19-11-0-38526-1.html

[C-VS]

Oui très intèressant !

[Tourer 59]

A confirmer donc

[C-Addict]

Ne mettons pas de côté Dani Sordo quand même, qui est un très bon pilote et qui a apporté beaucoup à Citroën .
Solberg et Raïkkönen chez Citroën ce serait bien mais je pense pas qu'il le seront en voiture officielle Citroën Racing.

[Tourer 59]

oui seb et dani resterons à leur place respective

[C-venties]

Non, apparemment, Räikkönen et Solberg serons dans l'équipe actuelle de Solberg, qui serait soutenue par Citroën, alors que Loeb et Sordo resterons dans le team officiel Citroën. Et il y aura aussi tjs le junior team... Ca nous ferait 3 équipes Citroën, pas mal non??

[C-VS]

Ne mettons pas de côté Dani Sordo quand même, qui est un très bon pilote et qui a apporté beaucoup à Citroën .
Solberg et Raïkkönen chez Citroën ce serait bien mais je pense pas qu'il le seront en voiture officielle Citroën Racing.

C'est vrai et Dani est de plus en plus performant.

[C-Addict]

Voici une petite vidéo trouvée sur le site Red Bull, tournée lors du rallye de Grande Bretagne :

[C-VS]

Je ne savais pas que la C4 avait des ailes !

[Tourer 59]

Bin si! elle en donne même à Sébastien

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