[Information] Rumeurs de Fusion

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Message par c-dolu le Jeu 3 Déc 2009 - 14:05

PSA peut gagner la technologie 4x4 et l'électrique ainsi qu'un boite à double emrbrayage. Il y a un moteur de 300 cv sur la lancer aussi!..
Et pous mitsu, des plateformes et des moteurs HDI?
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Message par C-VINCE le Jeu 3 Déc 2009 - 15:06

Mitsubishi c'est pas que des voitures en plus, ils font des robots, des automates, des machines pour l'industrie automobile ;)

Leurs gamme de voiture chez Mitsu est vraiment à pleurer.. technologiquement je dis pas (4x4, moteur Lancer etc sans oublier à la 3000 GT VR4 (1992~2000), capable de déposer les 911 turbo), là tu vois la I-mev, la Colt, la Lancer, le Pajero que de sombres horreurs ...
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Message par Nikoxx le Jeu 3 Déc 2009 - 15:54

C-VINCE a écrit:Mitsubishi c'est pas que des voitures en plus, ils font des robots, des automates, des machines pour l'industrie automobile ;)

Leurs gamme de voiture chez Mitsu est vraiment à pleurer.. technologiquement je dis pas (4x4, moteur Lancer etc sans oublier à la 3000 GT VR4 (1992~2000), capable de déposer les 911 turbo), là tu vois la I-mev, la Colt, la Lancer, le Pajero que de sombres horreurs ...

Mitsubishi n'est pas en forme sur les modèles "classiques". Citroën et sa sous marque Peugeot :diablo: bénéfice des C-Crosser et 4007 (on pourra espérer des versions 2 plus travaillés au niveau carrosserie) et Mitsubishi pourra bénéficier du savoir faire de PSA dans les gamme C1/C3 et C4 ... La partenariat Toy/PSA sur les C1/107/Aygo pourrait être étendu à Mitsu ...

Citroën a eu sa nouvelle image l'an dernier (créative technologie) fruit des 10 ans de renouveau de designe "by Ploué".
Peugeot va avoir sa nouvelle image en début d'année prochaine pour les 200 ans de la marque.
Mitsubishi une fois intégré pourrait lui aussi faire son nettoyage d'image. Les modèles destinés à l'Europe seront sans doute dessiné à l'ADN ...
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Message par citromatt le Jeu 3 Déc 2009 - 16:06

Le rapprochement, c'est juste de Mitsubishi Motors, ou de l'entité-mère Mitsubishi Heavy Industries, qui s'occupe aussi de nucléaire, électricité, telecom, chimie ... Question idiote me direz-vous ... mais je me verrais bien téléphoner avec mon portable Citroën je sors
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Message par Alvar le Jeu 3 Déc 2009 - 16:15

Cette fusion concernerait seulement Mitsubishi Motors, les autres entités du conglomérat, actionnaires de la branche automobile, veulent justement s'en débarrasser (Donc pas de robots ni de téléphones pour PSA) ;)
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Message par Nikoxx le Jeu 3 Déc 2009 - 16:28

Oui seulement de "MMC" la banche auto (le vilain petit canard du groupe Mitsubishi par ses pertes récurrentes.

Espérons des économies d'échelle. Mais la partie ne sera pas facile. En lisant des articles sur le net, on peut lire que l'image de Mitsubishi est "déplorable" au Japon (et il me semble pareil aux USA suite à des défauts sur des véhicules que la marque connaissançait mais à cacher) ...

C'est sans doute le seul constructeur achetable pour que la famille Peugeot reste actionnaire majoritaire (BMW ou Honda sont trop gros) ...
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Message par Tourer 59 le Jeu 3 Déc 2009 - 18:13

donc partenariat avec Bm et rachat de mit
Ils ont pas un moteur pour la GT? [Information] Rumeurs de Fusion - Page 3 78929
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Message par Le-Flo le Ven 4 Déc 2009 - 21:55

Je pense que c'est une bonne chose pour les deux constructeur, mitsu va pouvoir redoré son image, réduire les couts et utilisé le savoir faire de PSA en matière de citadines et compactes, sans parlé des moteurs HDI.
PSA sa bénéficier des concessions au japon t au USA ?? des technologie 4X4, électrique, va réduire encore les couts, et va grandir largement en taille, ce ui peut ouvrir de nouveau marché (DS3 au états unies comme la 500 de fiat ou la mini de BMW ?)
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Message par c-dolu le Ven 4 Déc 2009 - 22:28

ouai, espérons qu'ils pourront étendre l'export! amérique du nord et japon.
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Message par crispat le Sam 5 Déc 2009 - 9:35

Oui le gros avantage de Mitsubishi, il est la dans son implantation au US et Japon, même avec son image détérioré, mais pas pour vendre des Citroen ou des Peugeot.

Les japonais achetant d'abord Japonais, pas trop d'espoir de voir grimper les Ventes Citroen ou Peugeot considérablement, avec un réseau plus implanté peut être doubler voir tripler les ventes, vu les actuels ca ne ferai pas bien lourd...

Les états Unis je n'en parle pas un retour des marques la bas serai difficile vu que le concept de concession n'est pas le même que chez nous (Multi marque). Pour vendre la bas mieux vaut une image dégradée, que pas d'image du tout, même si il reste un vague souvenir de Citroen et Peugeot pas forcement bien meilleur que l'image actuel de Mitsu.

Le vrai Gros avantages c'est bien sur le partage des plateformes, composants recherche et technologies pour faire des économies d'échelle, voir vendre des Citroen ou Peugeot re-badgé Mitsubishi, dans les pays ou les marques sont quasi-inexistantes, l'inverse du 4007 ,C Crosser et C0.

Un peu plus d'info sur Mitsu...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Motors

PS
Pour La GT, pas grand chose a se mettre sous la dent le 300 cv de la Lancer parait bien léger pour elle...
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Message par Le-Flo le Sam 5 Déc 2009 - 12:54

Oui 300 ch dans une super GT c'est bien trop peut, il lui en fait minimum le double, sur ce je pensai plus a BMW, mais même eux je ne suis pas sur qu'il en ai.
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Message par crispat le Dim 6 Déc 2009 - 15:07

V10 507cv chez Bmw mais avec une bonne préparation doit pouvoir faire mieux...
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Message par POLO6 le Dim 6 Déc 2009 - 17:11

roll mais 300CV dans une C5 ou C6 en serie limité ce serait bien :em: mais
tellement politiquement incorrect sauf pour les Allemandes
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Message par Kékho le Dim 6 Déc 2009 - 17:37

Je crois que c'est surtout un problème de boite que de politiquement correct, si on exclu le fait que personne n'en achètera.
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Message par POLO6 le Dim 6 Déc 2009 - 17:58

[Information] Rumeurs de Fusion - Page 3 385853 Celui qui n essaye pas ne se trompe qu une seule fois [Information] Rumeurs de Fusion - Page 3 488655
C5 II est assez attractive pour seduire quelques acheteurs tout de meme ...Les BMW,Audi etc a moteur V8 etc se vendent peu et quasiment pas en France, mais ça fait enormement pour l IMAGE de marque.....Et puis au pire la Gendarmerie n aurais
pas besoin de Subaru et maintenant de Ford Focus :sick: :sick: pour les Autoroutes.
a une epoque y avait des SM ..... roll
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Message par C-venties le Mer 16 Déc 2009 - 16:29

D'autres info par rapport à ce mariage avec Mitsu??
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Message par KLEEV le Mer 16 Déc 2009 - 18:58

Il finira par se faire, PSA en a besoin tout autant que Mitsu.
Ce qu'une question de semaine.....Parions sur Fevrier !
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Message par Le-Flo le Mer 16 Déc 2009 - 21:33

PSA en a autant besoin que mitsu ?
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Message par Thomasd le Jeu 17 Déc 2009 - 11:06

Aux dernières nouvelles chute de 26% en Europe(-67% en Allemagne)pour Mitsubishi en novembre :no:

Dans le même temps Chrysler racheté par Fiat fait deux fois moins de perte(-12%) !

Enormissime le boulot que PSA aura pour remonter Mitsu :(

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Message par C-venties le Jeu 17 Déc 2009 - 13:41

Ca c'est sur qu'il y a du boulot... Tout est à reconstruire, Mitsu n'a plus d'image, ni en Europe, ni ailleurs! Mais j'ai confience en PSA... Moi je verrai une gamme dans le genre sportive, jeune et pas trop cher, dans le style de seat ou mazda.
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Message par Kékho le Jeu 17 Déc 2009 - 18:50

Une gamme se construit, se travaille, se développe. Regardez Citroën il y a 15 ans et maintenant. Tout est possible encore faut-il s'en donner les moyens. L'avantage de PSA serait dans la réduction des coûts en R&D et du réseau de Mitsu, dispersé ou non il a tout de même un savoir faire là où PSA est absent. ;)
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Message par Thomasd le Sam 2 Jan 2010 - 13:02

En saurons-nous plus ce mois-ci sur l'avancée du projet de rachat de Mitsubishi ??? :em:

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Message par C-MARCO le Sam 2 Jan 2010 - 13:09

Moi je dis PSA est le nouveau groupe façon VW groupe pour leur stratégie de position des marque. Citroën= Audi, Peugeot=VW, et Mitsubishi=séat ou skoda. qu'en pensez vous ?
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Message par Tourer 59 le Sam 2 Jan 2010 - 13:12

Rien pour l'instant [Information] Rumeurs de Fusion - Page 3 78929

mais, pour Citroën se serait pas mal sans en singer pour autant le style
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Message par manny edmonds le Sam 2 Jan 2010 - 13:14

moi je pense que si psa dans 10 ans arrive au niveau , du groupe vw eh bien

ce sera un formidable exploit . :good:
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