[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Zero

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Message par C-vava le Mer 8 Fév 2012 - 20:05

Citroën C-Zero : – 40%

9 février 2012 à 23:45 Par Frédéric E.

40% c’est le montant de la baisse de la tarification de la Citroën C-Zero
qui vient de voir coup sur coup son prix passer d’abord de 35.350€ à
29.500€ et qui désormais sera proposée à la clientèle au prix de 21.300€
(hors bonus écolo de 5.000€) ! Mais alors cette voiture se
vendrait-elle si mal ? Le prix initial était-il bien trop élevé ? Y
aurait-il « anguille sous roche » ? Y aurait -il trop de stock ?




Rien
de tout cela et surement un peu de tout mais surtout Citroën adopte le
système Renault et nous vend désormais une C-Zero sans batteries ce qui
permet de faire baisser notablement le prix de cette mini citadine
qui peine vraiment sur le marché (seulement 13 immatriculations en
janvier 2012). Ainsi pour 21.300€ vous pourrez acquérir une C-Zero sans
énergie et il vous faudra louer les batteries selon un barème inspiré de
celui de Renault. Ci dessous la grille des loyers des batteries pour la
C-Zero.



Sachez
enfin qu’à 21.300€ vous disposerez d’une C-Zero Attraction à
l’équipement allégé et pour profiter d’une dotation complète il vous
faudra passer au modèle Confort facturé 23.300€. Voilà la nouvelle
proposition de Citroën pour tenter de séduire la clientèle acheteuse
d’une VE.



Via Citroën.

Source : Le blog automobile
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Message par C-vava le Ven 10 Fév 2012 - 13:00

(seulement 13 immatriculations en janvier 2012) en tous pays?
sinon c'est mieux que la C6 bientot
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Message par Invité le Dim 19 Fév 2012 - 18:51

Pas d'évolution sur le site Le configurateur Citroën ne connait que la Airdream confort à 29500.00€ aucune indication sur batterie

Changement dans vos calculs des prix de consomations il faudra prendre en compte la location de la batterie,(minimum 110,00€ mensuel pour 8000 Km chez Citroën) qui elle utilisation ou pas du véhicule est à régler chaque mois..
et là tout change.
Mais en contrepartie le prix de revente d'occasion gardera une côte raisonnable.

Tout cela pour approcher le tarif de la concurence exemple pour une Renault : sauf que la Fluence Z.E c'est une grande berline avec un vrai coffre (300dm3 contre pratiquement rien dans c-Zéro) et une autonomie de celle-ci qui peut être justifiable environ 150 Km contre un peu moins de 100 dans mes essais pour C-Zéro.
Et la location de la batterie est chez Renault de 80.00€ mensuel pour 10.000 Km.

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Message par Invité le Dim 19 Fév 2012 - 20:03

Je savais qu'il y avait une version 4 portes. Celle que tu avais à St-Germain était en deux portes si je me souviens bien. En 4 elle est pas terrible, les très petites autos en 4 portes ça va pas je trouve. C'est quand même mieux en 2 portes

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Message par Invité le Lun 20 Fév 2012 - 12:19

La C-Zero c'était bien une 4 portes et à ma connnaissance elle existe pas en 2 portes..... mais moi je trouve une 4 portes plus pratique
la différence et j'en suis désolé pour toi c'est que notre expérience avec enfants et petits enfants fait que attacher un enfant sur son siège dans une 2 portes à plusieurs reprises dans une journée c'est le parcour du combattant.
(voila aussi pourquoi certaines femmes achètent pas à regret la DS3)



Beau souvenir cette journée je regrette vraiment de ne pas partager avec vous la prochaine....

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Message par tusman le Lun 20 Fév 2012 - 13:01

QUOI ,tu ne seras pas présent au mois de Mai ?
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Message par Invité le Lun 20 Fév 2012 - 13:17

Ah oui, j'étais persuadé que c'était une deux portes Oui c'est vrai qu'avec les caissons pour le bébés, c'est pas facile en deux portes.

Désolé pour la date du 12 mai.... mais nous pensons bien refaire une petite sortie en septembre, une petite sortie light ....

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Message par Six troncs le Lun 20 Fév 2012 - 14:20

SM1 a écrit:Tout cela pour approcher le tarif de la concurence exemple pour une Renault : sauf que la Fluence Z.E c'est une grande berline avec un vrai coffre (300dm3 contre pratiquement rien dans c-Zéro) et une autonomie de celle-ci qui peut être justifiable environ 150 Km contre un peu moins de 100 dans mes essais pour C-Zéro.
Et la location de la batterie est chez Renault de 80.00€ mensuel pour 10.000 Km.

A noter que la Fluence a certes un coffre de 300 litres, mais sans aucune modularité, puisque les batteries forment un épais mur immobile entre le coffre et les sièges arrières.
En outre l'autonomie réelle de la Fluence Z.E. la cantonne à un usage urbain ou péri-urbain, ce qui n'est pas normalement l'usage d'une grande berline. Personnellement je me demande un peu à quoi elle sert.

La Zoe sera plus cohérente, avec un gabarit de Clio, une autonomie de citadine et le même système de location des batteries.

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Message par C-vava le Lun 20 Fév 2012 - 15:53

Tout cela pour approcher le tarif de la concurence exemple pour une Renault : sauf que la Fluence Z.E c'est une grande berline avec un vrai coffre (300dm3 contre pratiquement rien dans c-Zéro) et une autonomie de celle-ci qui peut être justifiable environ 150 Km contre un peu moins de 100 dans mes essais pour C-Zéro.
Et la location de la batterie est chez Renault de 80.00€ mensuel pour 10.000 Km.

Une grande berline mais pas une grande routière vu l'autonomie très médiocre de la voiture.
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Message par C-Addict le Mer 16 Mai 2012 - 13:44

















Source : Citroën presse

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Message par C-vava le Mer 16 Mai 2012 - 17:11

je ne me lasse pas de me demander ce que serait la C dessinée par les designers présent samedi à saint germain au lieux de cette face rebutante.
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Message par Lulu' le Ven 25 Mai 2012 - 20:43

Citroën va fournir 500 C-Zéro pour un service d’autopartage à Berlin

Dans le cadre d’un service d’autopartage en trace directe mis en place à Berlin par la Deutsche Bahn, Citroën va lui livrer 100 C-Zéro cet été et, à terme, un total de 500 C-Zéro.

La filiale allemande de Citroën a signé un accord avec DB Rent, une filiale de la Deutsche Bahn (les chemins de fer allemands) pour participer à la mise en place d’un service d’auto-partage de véhicules électriques à Berlin. L’accord prévoit l’utilisation à terme de 500 C-Zéro.Ses conditions financières n'ont pas été communiqués.
Citroën doit livrer une première tranche de 100 C-Zéro pour le démarrage du service cet été. Les véhicules seront mis à disposition des usagers sur les parkings des différentes stations du S-Bahn-Ring (le RER berlinois) et pourront être utilisés en one-way (en trace directe), comme pour le service Autolib' parisien. Une application Smartphone permettra de trouver les véhicules et les stations de charge disponibles.
Selon un article publié le 21 mai par le magasine allemand Wirtschaftswoche, Renault Allemagne pourrait également fournir 100 Twizy dans le cadre du même projet d’autopartage à Berlin mais aucun accord n’a pour l’instant été signé, nous a indiqué le constructeur.

Source: autoactu.com
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Message par C-Addict le Jeu 7 Juin 2012 - 13:37













Source : Citroën presse

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Message par C-Addict le Jeu 7 Juin 2012 - 13:49

En complément du service multicity ouvert en Allemagne :

500 Citroën C-Zero en auto-partage à Berlin (DB Rent)

par zegreenweb, Mercredi 6 juin 2012



On connaissait l’Autolib’ parisien, il existe désormais le partage de voitures électrique pour Berlin.

C’est Citroën qui va équiper la capitale Allemande de 500 C-Zéro en partenariat avec DB Rent une filiale de la Deutsch Bahn, l’équivalent de la SNCF outre-Rhin.

Le défi est à la taille de la commande pour la marque aux chevrons qui devra équiper une ville 8 fois plus grande que Paris ! Ainsi, 100 premières C-Zéro seront disponibles dès cet été.



Ce service d’auto-partage avec la citadine 100% électrique aura pour principal objectif de désengorger le trafic au sein de la capitale allemande à l’aide des « One-Way », aller simples, à l’image de ce qui ce fait déjà dans Paris.
Les voitures seront mises à disposition sur les parkings des différentes stations qui jalonnent les voies. Une application SmartPhone permettra de trouver directement une station à proximité et de s’informer sur les points de recharge disponibles.
Néanmoins, à terme et selon la presse Germanique, Citroën pourrait ne pas être seul sur ce marché. Il se murmure que Renault pourrait s’inviter avec la Twizy

Source : Techvehi

Je dois dire que c'est un gros coup pour Citroën, car en Allemagne il existe déjà plusieurs système de ce genre dans d'autre ville mais avec des véhicules très allemands : Mini ou Smart.
Du coup, arriver à caser la C-Zéro sur le marché allemand et qui plus est à Berlin est vraiment bien joué de la part de Citroën. Enfin Citroën Allemagne se bouge un peu en communication :).

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Message par C-Addict le Ven 15 Juin 2012 - 13:11

Ils font le tour du monde en voiture électrique

Résumé : Ces deux Français se sont donnés huit mois pour réussir leur pari : parcourir 25.000 km sans utiliser une goutte d'essence. Au volant et une prise-secteur à la main, ils ont déjà
parcouru un tiers de leur trajet.

Vidéo à voir sur le lien suivant :

http://videos.tf1.fr/jt-20h/ils-font-le-tour-du-monde-en-voiture-electrique-7314233.html

Source : TF1

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Message par C-vava le Jeu 21 Juin 2012 - 18:35

C-Zero : Citroën fait le pari d'une location à 90 €

Le constructeur propose une C-Zero pour 90 euros. Seule condition : la proposer à la location à d'autres particuliers grâce au partenariat avec le site Zilok.com

L'offre est assez incroyable. Alors qu'une Citroën C-Zero se loue habituellement près de 399 € par mois, le constructeur a décidé de lancer une nouvelle proposition destinée à lancer auprès des particuliers le véhicule électrique. La C-Zero sera donc proposée à 90 € par mois pendant deux ans, sans apport et pour 20 000 km !

Derrière cette offre inédite, une seule obligation : passer par le portail Multicity du constructeur et la proposer en location à d'autres particuliers.
Citroën s'est effet associé à Zilok.com (location de véhicules entre particuliers) sur cette opération pour gérer l'ensemble du contrat de location entre particuliers.

Mais si l'automobiliste doit proposer sa C-Zero à la location, rien ne l'oblige à accepter les demandes des autres particuliers ! Il bénéficie ainsi d'une vopiture électrique à un prix ultra-compétitif. Pour autant, la marque compte sur la volonté de "consommation collaborative" pour développer ce service de location entre particuliers.

Tout le monde y a un intérêt. Tout d'abord, l'automobiliste qui va louer sa C-Zero à d'autres consommateurs pour 30 euros par jour environ. Mais aussi le constructeur qui sur ses 30 euros récupère une quote-part de 18 euros.

« Il y a sans doute une part de risque dans cette offre, mais Citroën ne veut pas passer à côté des évolutions de la société et nous souhaitons vraiment attirer des clients qui ne pouvaient pas avoir de voiture neuve ou de véhicule électrique », explique Xavier Duchemin, directeur marketing et projets de mobilité de la marque.

Cette proposition repose sur une location avec option d'achat durant deux années. Au terme du contrat, l'automobiliste a le choix, comme dans tout contrat de LOA, de garder le véhicule en l'achetant, soit de le rendre à Citroën, soit de repartir sur 2 années de location. Mais le constructeur n'a pas précisé la valeur résiduelle sur laquelle il se base pour rentabiliser un tel loyer !

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default un C-Zéro entreprend un tour du monde: une première mondiale

Message par lelolo54 le Sam 4 Aoû 2012 - 14:16

Pilotée par deux jeunes ingénieurs, ce véhicule de série est actuellement en train de relever le défi de parcourir plus de 25000
kms, pour la somme de 250 Euros en guise de budget « carburant ».
L’équipage, qui a pris la route le 11 Février dernier, est amené à traverser 17 pays en 8 mois. Ce long périple, baptisé « l’Odyssée Electrique », nécessitera plus de 300 recharges à travers le monde, et donc autant de rencontres avec les locaux pour leur emprunter quelques kilowatts.

Pour suivre jour après jour leur parcours : https://www.facebook.com/electric.odyssey
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Message par Lulu' le Mer 22 Aoû 2012 - 21:34

Bosch propose actuellement sur son Facebook de gagner une Citroën C-Zero. :)

http://www.facebook.com/BoschHomeFrance/app_138778399475757

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Message par Lulu' le Dim 16 Sep 2012 - 21:49

Google fait actuellement circuler un spot à propos de l'Odyssée, en C-Zéro. Il faut s'attendre à une hausse des ventes, puisque quand le moteur de recherche a fait de même pour la chanteuse Irma, ses vues sur Youtube ont atteint des sommets.
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Message par CITRON. le Dim 16 Sep 2012 - 21:51

Au passage j'adore ces pubs ! :)
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Message par Invité le Lun 17 Sep 2012 - 19:29

Cette petite C-zéro le mérite bien

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Message par tusman le Sam 22 Sep 2012 - 8:31

Après
8 mois, 25 000 kilomètres, 17 pays traversés, et près de 300 recharges,
nos 2 héros Xavier et Antonin arrivent lundi à Strasbourg à bord de
leur CITROËN C-Zéro.







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Message par Invité le Dim 23 Sep 2012 - 16:15

Donc elle marche super bien cette petite C-zéro

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Message par Lulu' le Dim 23 Sep 2012 - 19:26

Ils seront là à temps pour être les invités d'honneur de notre prochain rassemblement (je pensais qu'ils étaient encore au Kazakhstan). :)

C'est une idée, non? :)
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Message par CITRON. le Dim 23 Sep 2012 - 19:30

Bonne idée en effet. Avez-vous vu la pub Google sur cette odyssée ?
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