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[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Zero - Page 20 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Zero

Message par S.Design Ven 3 Déc 2010 - 14:35

EDIT by Lulu': Déjà posté.

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Message par S.Design Mer 15 Déc 2010 - 13:25

Le gouvernement britannique a fait savoir que les deux citadines zéro émission bénéficieraient du bonus écolo gouvernemental.
Toute l'actualité en image Le secrétaire aux Transports britannique Philip Hammond et le ministre du Commerce Mark Prisk ont hier annoncé quels véhicules écolo pourraient bénéficier d'une prime de 5.000 livres (environ 5.900 euros) à l'achat. Et dans la liste, on retrouve les cousines Peugeot iOn et Citroën C-ZERO. Les primes seront accordées à partir du 1er janvier 2011, aux véhicules qui émettront moins de 75g de CO2 par km (les deux Françaises sont classées zéro émission) et qui peuvent parcourir plus de 70 miles (112km) en mode électrique (les iOn et C-ZERO disposent de 150km d'autonomie théorique). Les conducteurs n'auront aucun papier à remplir, tout sera pris en charge par leurs concessions Peugeot et Citroën.

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Message par Lulu' Dim 13 Fév 2011 - 15:58

Le centre hospitalier de Belfort-Montbéliard veut des C-Zéro!

La voiture électrique gagne du terrain même si ses ventes demeurent marginales et que les constructeurs parient davantage sur une démultiplication des énergies vertes comme la pile à combustible, l'hybridation...

Dans un souci environnement ALE, de plus en plus d’entreprises prévoient néanmoins de doter leur flotte véhicules de modèles électriques. Dans l’Aire urbaine, le centre hospitalier Belfort-Montbéliard et Sense (présent sur les sites PSA de Sochaux, Belchamp et Bessoncourt) ambitionnent en effet d’acheter un voire plusieurs modèles assez rapidement.

Le garage Nedey de Voujeaucourt leur propose à ce titre depuis le début de la semaine de tester la C-Zero de Citroën, une citadine 100 % . Pas de bruit et un coût infime. « Moins de 2 € en recharge pour 100 km », assure le directeur commercial de la concession. « Avec une autonomie de 150 km, elle permettra de satisfaire 90 % des usages quotidiens ». Le CHBM ne se limite pas à tester la C-Zero. « On a déjà accepté le principe de louer un véhicule », déclare le directeur.

Source: Est Républicain
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Message par Tourer 59 Dim 13 Fév 2011 - 18:13

elle se vend et c'est déja ça de pris.
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Message par Tourer 59 Jeu 24 Fév 2011 - 11:01

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Message par C-Addict Jeu 24 Fév 2011 - 13:06

Pour compléter l'information de TourerBreak ;), voici les compte rendu EuroNcap

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Message par Tourer 59 Jeu 24 Fév 2011 - 13:15

test à 68km:h
je voudrais pas être à bord à 90 ou plus [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Zero - Page 20 613179
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Message par Lulu' Sam 9 Avr 2011 - 14:46

Lulu' a écrit:
La Rochelle adopte la C-Zéro et la Mia!

Au terme de plusieurs mois de consultations, d'essais et de tests, la Communauté d'agglomération de La Rochelle et la société Proxiway ont désigné deux vainqueurs au grand concours de « Quelle sera la nouvelle voiture de Yélomobile ? » (lire « Sud Ouest » du 3 novembre).
Le choix s'est donc porté sur la C Zéro de Citroën et la Mia d'Heuliez. Les deux voitures françaises ont été préférées à la Think du Norvégien Think Global et à la Peugeot Ion, copie conforme de la C Zéro. Les quatre modèles étaient les derniers en compétition, à la suite d'un appel d'offres auquel sept constructeurs avaient répondu. Pendant deux mois, ils ont été expérimentés en centre-ville, par des agents de Proxiway, l'exploitant de Yélomobile, mais aussi par un panel de testeurs, de tous âges, étudiants, salariés ou retraités, utilisateurs ou non des véhicules électriques en libre-service.
Tradition et innovation
Hasard ou pas, les deux voitures sélectionnées correspondent à leurs préférences. « Les voitures ont été choisies en fonction de critères techniques, commerciaux et nous avons tenu compte, bien sûr, de l'avis des testeurs », assure Patrick Lejeune, directeur local du groupe Veolia transports, dont Proxiway est une filiale.
« La C Zéro est une voiture traditionnelle, qui s'insère bien dans le trafic. La Mia intéresse une autre catégorie d'utilisateur, elle est très urbaine, innovante. Ce double choix permet ainsi de couvrir tous les besoins », estime Maxime Bono, président de la CdA de La Rochelle.
Les deux modèles équiperont progressivement la flotte de Yélomobile au cours de l'année prochaine. Vingt véhicules ont été commandés à chaque constructeur, plus dix autres en option. Les premières C Zéro (127 kilomètres d'autonomie) circuleront dans les rues du centre-ville le 7 avril, les Mia (126 kilomètres annoncés) apparaîtront en juillet.
Il en coûtera à Proxiway entre 22 000 et 25 000 euros hors taxe par véhicule (la C Zéro commercialisée coûte près de 30 000 €). Les Peugeot 106 et Saxo qui composent la flotte actuelle, toujours en bon état malgré leur ancienneté, seront confiées aux personnels de la Ville et de la CdA. « Le fait de choisir deux voitures est aussi une façon de garantir les délais », explique Patrick Lejeune. Le fait que les ateliers d'Heuliez soient situés dans les Deux-Sèvres et que le constructeur bénéficie du soutien de la présidente du Conseil régional, Ségolène Royal, aurait-il pesé dans la balance ? « Cela lui donne un capital sympathie », reconnaît Maxime Bono, qui rêve de voir le nombre d'utilisateurs de Yélomobile (420) doubler à mi-mandat.
L'un des moyens d'y arriver est d'étendre Yélomobile à toute l'agglomération, ce qui tarde à se faire. « Nous le voulons ! Mais il n'est pas question de se lancer dans des expérimentations qui n'aboutiraient pas », souligne le président de la CdA. Trois nouvelles stations ouvriront néanmoins en janvier 2011, à Saint-Maurice, à la piscine et au cinéma CGR des Minimes. Trois autres suivront en fin d'année 2011.
Quant à la couleur des nouveaux véhicules, elle reste encore à déterminer. Une chose est sûre : il y aura du jaune.

Source: Sud-Ouest.fr

La Mia est tellement plus jolie. [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Zero - Page 20 97771

Elles arrivent!

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Message par Tourer 59 Sam 9 Avr 2011 - 17:20

Voici la mia elle est totalement différente mais pas plus belle
Elle ne fait pas très sérieux et encore moins rassurante que C zéro
Au japon elle ferait peut être fureur mais en France c'est pas gagné.

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Message par Lulu' Jeu 21 Avr 2011 - 17:43

Citroën France lance sur Facebook un jeu concours pour gagner...une ballade en C-Zéro. Super! :D
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Message par Invité Lun 9 Mai 2011 - 10:51

Bonjour à tous, bonjour Lulu,
Nouveau sur le forum, Après des années en Citroën ,Je suis maintenant un passionné de transport électrique.
Utilisateur confirmé du Gyropode et de VAE je m'intéresse aussi fortement à la voiture électrique.
A ce sujet une question sur le 12 juin est'il prévu de la place pour s'inscrire avec une Czero (pour la recharge.) [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Zero - Page 20 724839
Merci et à bientôt sur le forum

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Message par Tourer 59 Lun 9 Mai 2011 - 11:51

Bienvenu SM1
Tu viendrais avec une C Zéro?
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Message par Invité Lun 9 Mai 2011 - 14:11

Enchanté Tourer
et bien oui.......Je serais présent si il y a une place pour moi avec un
C zero.Nous faisons l'essais avec madame pour voir si elle est prête à changer sa micra mais suis ceptique ,plus de clim,plus de toit ouvrant, son intériieur cuir bon ça s'ajoute A suivre nous verrons.
Ha, j'ai l'impression que le forum est pas très chaud sur l'électrique,pas bcp de mouvements.
Qui est le responsable du forum electrique?
merci.

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Message par Tourer 59 Lun 9 Mai 2011 - 17:06

c'est à dire qu'une Citroën (pas un clône) nous aurait fait bien plus plaisir
De plus, tu as remarqué toi même;
Pas de clim, pas de toit ouvrant, une finition pas top même si c'est une citadine, c'est pas génial.
Ensuite, il y a l'installation électrique et la location des batteries qui ne donne aucun avantage au produit.
N'importe quel mécanicien n'est pas habilité à réparer la voiture.
Le prix d'achat élevé.
Le fait que ce ne soit que pour la ville et implique 2 véhicules.

Bref C'est un produit nouveau et il faudra attendre que les prix soient raisonnables.
Lors de mon achat de saxo en 2002, je recherchais plein de bonne volonté une saxo électrique.
Un ami chef de garage Citroën m'a tout de suite dit ne t'embête pas avec ça même les pneus sont spéciaux.
Bref j'ai laissé tombé.
Il est a noter qu'au japon la pénurie de carburant crée une ruée vers les voitures électriques.
Depuis la catastrophe, Nissan a livré dans la région la plus touchée une
cinquantaine de Leaf 100 % électriques et Mitsubishi quatre-vingt neuf
i-MiEV. Ces véhicules servent aux déplacements des médecins et des
équipes de secours.
[Source : le nouvel observateur]
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Message par Lulu' Lun 9 Mai 2011 - 17:06

Sois le bienvenu sur C-Forum! :)
Il y aura bien sûr de la place pour le rassemblement, surtout que nous n'avons aucune C-Zéro pour le moment ici! :)
Il y a en effet des sceptiques à propos de la C-Zéro sur C-Forum, en particulier à cause de son prix exhorbitant et du fait qu'elle soit une Mitsubishi rebadgé.
Je pense qu'il y aura une prise pour recharger ta C-Zéro, mais il vaudrait mieux que tu demandes par message privé confirmations aux deux "chefs" du rasso: NewDS3 et STEPPE 91.
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Message par STEPPE 91 Lun 9 Mai 2011 - 19:01

de toute façon l'électrique c'est moderne (la jamais contente a fété ses 100 ans déja...) et meme les karts deviennent électriques !
C'est surement un mode du futur confiné aujourd'hui à des distances courtes !
Faut il une simple recharge style prise de terre ou un équipement spécial ?
il y a un plusieurs parking vinci dont un en face du stationnement peut etre sont ils équipés de recharges rapides ?
Enfin , SM1, le cout au 100 de cZéro doit etre moindre que les 15 /17 L de la SM !
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Message par Tourer 59 Lun 9 Mai 2011 - 19:08

On ne nous dit pas tout
et pour l'instant les constructeurs ne se mettent pas d'accord sur le type de prise de raccordement et donc celle ci n'est pas la même d'un constructeur à l'autre
L'installation qui permet la charge de la voiture est supportée pas le client aussi.
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Message par STEPPE 91 Lun 9 Mai 2011 - 19:15

ok , mais pour la Zéro, c'est quoi ? Une rallonge qui se connecte sur n'importe quelle prise de terre ou un truc spécial ?
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Message par STEPPE 91 Lun 9 Mai 2011 - 19:18

Vu sur le configarateur, il faut une prise de la maison mais c'est plus long ! On doit bien arriver à trouver celà sur place !
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Message par C-Addict Lun 9 Mai 2011 - 19:40

SM1 a écrit:Enchanté Tourer
et bien oui.......Je serais présent si il y a une place pour moi avec un
C zero.Nous faisons l'essais avec madame pour voir si elle est prête à changer sa micra mais suis ceptique ,plus de clim,plus de toit ouvrant, son intériieur cuir bon ça s'ajoute A suivre nous verrons.
Ha, j'ai l'impression que le forum est pas très chaud sur l'électrique,pas bcp de mouvements.
Qui est le responsable du forum electrique?
merci.

Il n'y a pas de forum en particulier électrique, c'est plus une rubrique sur le modèle C-Zero en elle même. Il n'y a donc pas véritablement une personne attitrée a cette rubrique. Toutes les personnes de l'équipe CForum en sont responsable.
Sinon, on a rien contre l'électrique non plus.
C'est juste que pour en parler, il faut avoir les informations. Et la dessus, Citroën ne communique pas du tout sur le modèle. Ce qui peut très facilement s'expliquer. Elle n'est pas à l'image de la marque. Du coup ils ne favorisent pas tellement sa promotion.
Surtout qu'elle est très loin de correspondre à un modèle de la ligne DS notamment, la ou Citroën communique à fond.
Les volumes de ventes de la C-Zero sont très limité car elle explore un nouveau domaine sans pour autant créer l'évènement autour de cela.

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Message par C-Benjamin Lun 9 Mai 2011 - 19:46

Moi je suis totalement sceptique sur cette CZéro :nonono:
-Tout d'abord c'est une Mitsubishi I-Miev rebadgé
-Ensuite 30 000€ sa fait mal quand on sait que c'est une citadine
-150 kms d'autonomie, c'est ridicule
-Et enfin pour le même prix, la technologie de l'Opel Ampera/Chevrolet Volt est bien plus adapté pour la vie de tout les jours.

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Message par Homer S Dim 15 Mai 2011 - 20:43

La section "C Zéro des membres" n'est pas près d'être inaugurée... [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Zero - Page 20 78929
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Message par Ze_British Dim 15 Mai 2011 - 22:35

Effectivement, et en même temps c'est très compréhensible :D
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Message par legrodoxere Lun 16 Mai 2011 - 12:14

150 kilomètres, et comme toutes autres électriques, ce chiffres ressort par le biais de calcul qui font que ça enjolive le total de kilométrages, car dans la réalité, il est extrêmement dur d'arriver a ce chiffre, faut plus comptez sur 110/120 maximum.
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Message par C-Benjamin Sam 21 Mai 2011 - 11:57

legrodoxere a écrit:150 kilomètres, et comme toutes autres électriques, ce chiffres ressort par le biais de calcul qui font que ça enjolive le total de kilométrages, car dans la réalité, il est extrêmement dur d'arriver a ce chiffre, faut plus comptez sur 110/120 maximum.
Sinon ya 130 km/h sur autoroute avec phares clim et essuie glace on tourne autour de combien d'autonomie là ? :D

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